CN211107027U - 一种基于物联网的充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于物联网的充电桩,包括充电桩本体和控制器,所述充电桩本体通过物联网网关与所述控制器通讯连接;所述充电桩本体包括壳体,所述壳体上均匀设置有多个充电口,每个所述充电口上对应设置有开合门,所述壳体内正对所述充电口设置有充电单元,每个所述充电单元均与供电机构电性连接,所述充电单元均与所述壳体之间连接有平移机构,所述充电单元包括箱体,所述箱体正对所述充电口的位置设置有开口,所述箱体与所述充电口匹配设置,所述箱体内安装有充电枪、充电枪夹头和绕线机构。本实用新型具有安全性高、操作简单的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及物联网技术领域,尤其涉及一种基于物联网的充电桩。
背景技术
物联网(Internet of Things,缩写:IoT)是基于互联网、传统电信网等信息承载体,让所有能行使独立功能的普通物体实现互联互通的网络;其应用领域主要包括运输和物流、工业制造、健康医疗、智能环境(家庭、办公、工厂)等,具有十分广阔的市场前景。
充电桩在现代社会中起到重要作用,充电桩可以为新能源汽车、电动车等载具提供点亮补充,特别是户外公共充电桩,能够做到随用随取,方便快捷的作用,但是由于户外充电桩的工作环境,充电枪和导线经常处于外漏状态,自然环境对其产生的影响,可能导致充电枪或导线存在破损,在使用时容易发生漏电等危险。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本专利申请所要解决的技术问题是:如何提供一种安全性高、操作简单的基于物联网的充电桩。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种基于物联网的充电桩,包括充电桩本体和控制器,所述充电桩本体通过物联网网关与所述控制器通讯连接;所述充电桩本体包括壳体,所述壳体上均匀设置有多个充电口,每个所述充电口上对应设置有开合门,所述壳体内正对所述充电口设置有充电单元,每个所述充电单元均与供电机构电性连接,所述充电单元均与所述壳体之间连接有平移机构,所述充电单元包括箱体,所述箱体正对所述充电口的位置设置有开口,所述箱体与所述充电口匹配设置,所述箱体内安装有充电枪、充电枪夹头和绕线机构。
在使用时,通过控制器选用充电桩本体进行充电,进行充电的过程中,平移机构将箱体从充电口中推出,从充电枪夹头上取下充电枪,将其抽出箱体,期间绕线机构进行放线,充电完成后,将充电枪放置在充电枪佳通上,在物联网关和控制器的作用下,带动绕线机构对拉出的充电枪进行收卷回收,收卷完成后,平移机构带动箱体进入壳体内,完成单次充电操作。本实用新型能够在物联网技术下实现用户对充电桩的自主使用,同时保障了在使用前和使用后充电枪头位于充电桩本体内,不会受到环境的破坏,保障了使用安全。
作为优化,所述绕线机构包括对向设置在所述箱体内部底面上的立板,所述立板之间通过水平设置的绕线筒连接,所述绕线筒上缠绕有充电线,所述充电线一端穿过所述绕线筒与所述供电装置连接,所述绕线筒上同轴安装有角度传感器,所述绕线筒一端通过离合机构与传动电机传动连接。
这样,在抽取充电线时,离合机构将传动电机与绕线筒分离,此时绕线筒处于自由状态,操作者可以自由将充电线进行拉取,角度传感器检测并记录绕线筒旋转的角度,并将数据上传至控制器,完成充电后,离合机构将驱动电机与绕线筒实现联动,根据绕线筒的旋转数据,控制驱动电机带动绕线筒实现相应角度的反转,实现回收充电线的缠绕动作,能够保障操作者在取用时根据实际情况自由拉取适当长度,归还时,自动进行相应长度的回收,避免有多余的充电线外漏或者回收过量损伤充电线。
作为优化,所述离合机构包括同轴转动安装在所述绕线筒上的第一齿轮,箱体内还设置有第二齿轮,所述第二齿轮同轴固定连接有转轴,所述转轴通过连杆与所述箱体顶部的滑轨滑动连接,所述箱体上设有第一电动推杆,所述第一电动推杆的自由端与所述连杆固定连接,所述转轴中空设置,所述转轴内壁上均匀设置有滑槽,所述转轴与花键轴配合连接,所述花键轴与所述滑槽滑动连接,所述花键轴位于所述转轴外侧的一端通过联轴器与所述传动电机传动连接。
这样,第一电动推杆受控制器信号控制,带动连杆在滑轨上滑动,实现第一齿轮和第二齿轮的啮合与脱离,第一齿轮与第二齿轮啮合时,传动电机可以带动花键轴、转轴和第二齿轮转动,从而带动第一齿轮转动,当两者脱离时,绕线筒可以自由转动。
作为优化,所述绕线筒上还同轴固定连接有挡板,所述挡板包括两个。
这样,可以对缠绕的充电线进行阻挡,起到美观和导向阻挡的作用。
作为优化,所述平移机构为设置在所述壳体内的第二电动推杆,所述第二电动推杆的自由端正对所述箱体设置,所述壳体内安装有竖板,所述第二电动推杆的固定端与所述竖板固定连接。
这样,第二电动推杆带动箱体实现伸出充电口与回收金充电口的动作,容易受到控制器控制,且形成可控可调,便于使用,和参数修改。
作为优化,所述壳体内水平设置有安装板,所述箱体均设置在所述安装板上,所述安装板的上表面设置有导向槽,所述箱体滑动连接在所述导向槽内。
这样,导向槽能够对箱体起到导向的作用,避免在多次使用的过程中造成形体错位,无法从充电口中正常进出的情况。
作为优化,所述开合门包括对向设置的门,两个所述门正对的表面紧贴设置,两个所述门互相远离的一端与所述充电口的侧壁铰接,所述门与所述充电口之间设置有扭簧。
这样,箱体的伸出可以推两个门打开,箱体收进后,扭簧能使得门复位。
作为优化,所述立板上固定连接有横板,所述横板正对所述充电口的一端通过连接板固定连接,所述连接板上安装有所述充电枪夹头。
这样,便于充电枪夹头的安装。
作为优化,所述壳体外侧还设置有可触控的操作面板。
这样,可以通过操控面板实现对控制器的可视化操作,包括充电枪选取与归还操作,支付操作和充电过程经查看。
附图说明
图1为本实用新型公开的基于物联网的充电桩的外部结构示意图。
图2为图1所述基于物联网的充电桩的内部结构俯视图。
图3为图2中箱体伸出的结构示意图。
图4为图1的右视图。
图5为图1中充电单元的结构示意图。
图6为图5中A-A的结构示意图。
图7为充电单元的立体结构示意图。
图8为图7去掉顶板和左侧板的内部结构示意图。
图9为图7中绕线机构的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-图9,一种基于物联网的充电桩,包括充电桩本体和控制器,所述充电桩本体通过物联网网关与所述控制器通讯连接;所述充电桩本体包括壳体1,所述壳体1上均匀设置有多个充电口,每个所述充电口上对应设置有开合门,所述壳体1内正对所述充电口设置有充电单元,每个所述充电单元均与供电机构电性连接,所述充电单元均与所述壳体1之间连接有平移机构,所述充电单元包括箱体11,所述箱体11正对所述充电口的位置设置有开口,所述箱体11与所述充电口匹配设置,所述箱体11内安装有充电枪12、充电枪夹头13和绕线机构。
在使用时,通过控制器选用充电桩本体进行充电,进行充电的过程中,平移机构将箱体从充电口中推出,从充电枪夹头上取下充电枪,将其抽出箱体,期间绕线机构进行放线,充电完成后,将充电枪放置在充电枪佳通上,在物联网关和控制器的作用下,带动绕线机构对拉出的充电枪进行收卷回收,收卷完成后,平移机构带动箱体进入壳体内,完成单次充电操作。本实用新型能够在物联网技术下实现用户对充电桩的自主使用,同时保障了在使用前和使用后充电枪头位于充电桩本体内,不会受到环境的破坏,保障了使用安全。
具体的,还包括支付模块,所述支付模块与控制器和物联网网关连接,用于对单次充电进行支付,支付模块遵循支付协议。
具体的,在完成将充电枪放置在充电枪夹头上,绕线机构完成绕线以及平移机构将箱体拉回至壳体内在进行支付,有助于保障操作者将充电枪完成放置在充电枪夹头上。
本实施例中,所述绕线机构包括对向设置在所述箱体11内部底面上的立板14,所述立板14之间通过水平设置的绕线筒15连接,所述绕线筒15上缠绕有充电线16,所述充电线16一端穿过所述绕线筒与所述供电装置17连接,所述绕线筒15上同轴安装有角度传感器18,所述绕线筒15一端通过离合机构与传动电机19传动连接。
这样,在抽取充电线时,离合机构将传动电机与绕线筒分离,此时绕线筒处于自由状态,操作者可以自由将充电线进行拉取,角度传感器检测并记录绕线筒旋转的角度,并将数据上传至控制器,完成充电后,离合机构将驱动电机与绕线筒实现联动,根据绕线筒的旋转数据,控制驱动电机带动绕线筒实现相应角度的反转,实现回收充电线的缠绕动作,能够保障操作者在取用时根据实际情况自由拉取适当长度,归还时,自动进行相应长度的回收,避免有多余的充电线外漏或者回收过量损伤充电线。
具体的,所述供电装置17为市电,所述供电装置中设置有AC/DC转换模块。
具体的,所述角度传感器18的型号为KSML多圈角度传感器。
本实施例中,所述离合机构包括同轴转动安装在所述绕线筒15上的第一齿轮2,箱体11内还设置有第二齿轮21,所述第二齿轮21同轴固定连接有转轴22,所述转轴22通过连杆23与所述箱体11顶部的滑轨24滑动连接,所述箱体11上设有第一电动推杆25,所述第一电动推杆25的自由端与所述连杆24固定连接,所述转轴22中空设置,所述转轴22内壁上均匀设置有滑槽,所述转轴与花键轴26配合连接,所述花键轴26与所述滑槽滑动连接,所述花键轴26位于所述转轴22外侧的一端通过联轴器与所述传动电机19传动连接。
这样,第一电动推杆受控制器信号控制,带动连杆在滑轨上滑动,实现第一齿轮和第二齿轮的啮合与脱离,第一齿轮与第二齿轮啮合时,传动电机可以带动花键轴、转轴和第二齿轮转动,从而带动第一齿轮转动,当两者脱离时,绕线筒可以自由转动。
具体的,所述转轴22与所述连杆23之间通过轴承连接,保障转轴的转动不受影响,同时保障连杆不受转轴的影响。
具体的,所述花键轴26位于所述转轴22内的长度大于所述第一电动推杆25带动第二齿轮21移动的行程,这样能够保障花键轴不与转轴脱离,避免出现二次配合,影响传动效率。
本实施例中,所述绕线筒15上还同轴固定连接有挡板27,所述挡板27包括两个。
这样,可以对缠绕的充电线进行阻挡,起到美观和导向阻挡的作用。
本实施例中,所述平移机构为设置在所述壳体1内的第二电动推杆28,所述第二电动推杆28的自由端正对所述箱体11设置,所述壳体1内安装有竖板29,所述第二电动推杆28的固定端与所述竖板29固定连接。
这样,第二电动推杆带动箱体实现伸出充电口与回收金充电口的动作,容易受到控制器控制,且形成可控可调,便于使用,和参数修改。
本实施例中,所述壳体1内水平设置有安装板3,所述箱体11均设置在所述安装板3上,所述安装板3的上表面设置有导向槽31,所述箱体11滑动连接在所述导向槽31内。
这样,导向槽能够对箱体起到导向的作用,避免在多次使用的过程中造成形体错位,无法从充电口中正常进出的情况。
本实施例中,所述开合门包括对向设置的门32,两个所述门32正对的表面紧贴设置,两个所述门32互相远离的一端与所述充电口的侧壁铰接,所述门32与所述充电口之间设置有扭簧。
这样,箱体的伸出可以推两个门打开,箱体收进后,扭簧能使得门复位。
本实施例中,所述立板14上固定连接有横板33,所述横板33正对所述充电口的一端通过连接板34固定连接,所述连接板34上安装有所述充电枪夹头13。
这样,便于充电枪夹头的安装。
本实施例中,所述壳体1外侧还设置有可触控的操作面板35。
这样,可以通过操控面板实现对控制器的可视化操作,包括充电枪选取与归还操作,支付操作和充电过程经查看。
具体的,所述物联网网关基于运营商的移动数据进行通讯传递。
具体的,所述控制器为PLC控制器,型号为S7-200。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种基于物联网的充电桩,其特征在于:包括充电桩本体和控制器,所述充电桩本体通过物联网网关与所述控制器通讯连接;所述充电桩本体包括壳体,所述壳体上均匀设置有多个充电口,每个所述充电口上对应设置有开合门,所述壳体内正对所述充电口设置有充电单元,每个所述充电单元均与供电机构电性连接,所述充电单元均与所述壳体之间连接有平移机构,所述充电单元包括箱体,所述箱体正对所述充电口的位置设置有开口,所述箱体与所述充电口匹配设置,所述箱体内安装有充电枪、充电枪夹头和绕线机构。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的充电桩,其特征在于,所述绕线机构包括对向设置在所述箱体内部底面上的立板,所述立板之间通过水平设置的绕线筒连接,所述绕线筒上缠绕有充电线,所述充电线一端穿过所述绕线筒与供电装置连接,所述绕线筒上同轴安装有角度传感器,所述绕线筒一端通过离合机构与传动电机传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于物联网的充电桩,其特征在于,所述离合机构包括同轴转动安装在所述绕线筒上的第一齿轮,箱体内还设置有第二齿轮,所述第二齿轮同轴固定连接有转轴,所述转轴通过连杆与所述箱体顶部的滑轨滑动连接,所述箱体上设有第一电动推杆,所述第一电动推杆的自由端与所述连杆固定连接,所述转轴中空设置,所述转轴内壁上均匀设置有滑槽,所述转轴与花键轴配合连接,所述花键轴与所述滑槽滑动连接,所述花键轴位于所述转轴外侧的一端通过联轴器与所述传动电机传动连接。
4.根据权利要求3所述的一种基于物联网的充电桩,其特征在于,所述绕线筒上还同轴固定连接有挡板,所述挡板包括两个。
5.根据权利要求4所述的一种基于物联网的充电桩,其特征在于,所述平移机构为设置在所述壳体内的第二电动推杆,所述第二电动推杆的自由端正对所述箱体设置,所述壳体内安装有竖板,所述第二电动推杆的固定端与所述竖板固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种基于物联网的充电桩,其特征在于,所述壳体内水平设置有安装板,所述箱体均设置在所述安装板上,所述安装板的上表面设置有导向槽,所述箱体滑动连接在所述导向槽内。
7.根据权利要求6所述的一种基于物联网的充电桩,其特征在于,所述开合门包括对向设置的门,两个所述门正对的表面紧贴设置,两个所述门互相远离的一端与所述充电口的侧壁铰接,所述门与所述充电口之间设置有扭簧。
8.根据权利要求7所述的一种基于物联网的充电桩,其特征在于,所述立板上固定连接有横板,所述横板正对所述充电口的一端通过连接板固定连接,所述连接板上安装有所述充电枪夹头。
9.根据权利要求8所述的一种基于物联网的充电桩,其特征在于,所述壳体外侧还设置有可触控的操作面板。
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CN112297919A (zh) * | 2020-11-11 | 2021-02-02 | 岑威 | 一种多个新能源汽车共用充电桩 |
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- 2019-12-05 CN CN201922154917.8U patent/CN211107027U/zh not_active Expired - Fee Related
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