CN211089070U - 一种公路电缆支撑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路电缆支撑结构，涉及电缆架领域，针对现有的调节不易且不能保护电缆的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座上固定安装有支撑架，所述支撑架上固定安装有支撑箱，所述支撑箱内设有凹槽，凹槽内固定安装有电动缸，所述电动缸的伸缩端固定安装有推杆，所述推杆上固定安装有设备平台，所述设备平台上固定安装有设备罩，所述设备罩中间穿过有电缆，所述设备罩在穿过电缆处固定安装有多个弹性垫，所述设备平台与电缆之间固定安装有位于所述设备罩内的第一伸缩杆，所述第一伸缩杆上固定安装有第一弹性阻件。通过这种设置可以调节电缆安装的高度，当电缆在高空摆动时保护电缆，当电缆起火时及时灭火。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆架领域，尤其涉及一种公路电缆支撑结构。
背景技术
电缆通常是由几根或几组导线绞合而成的类似绳索状的物体，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层，电缆具有内通电，外绝缘的特征。随着社会经济的快速发展，我国的公路里程的增长速度位居世界第一，伴随着公路里程的快速增长公路电缆的使用也逐年递增，现有的公路电缆支撑架安装复杂且安装后高度不能调节。因此我们提出一种可以调节高度的公路电缆支撑架。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路电缆支撑结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种公路电缆支撑结构，包括底座，所述底座上固定安装有支撑架，所述支撑架上固定安装有支撑箱，所述支撑箱内设有凹槽，凹槽内固定安装有电动缸，所述电动缸的伸缩端固定安装有推杆，所述推杆上固定安装有设备平台，所述设备平台上固定安装有设备罩，所述设备罩中间穿过有电缆，所述设备罩在穿过电缆处固定安装有多个弹性垫，所述设备平台与电缆之间固定安装有位于所述设备罩内的第一伸缩杆，所述第一伸缩杆上固定安装有第一弹性阻件，所述设备罩与电缆之间固定安装有位于所述设备罩内的第二伸缩杆，所述第二伸缩杆上固定安装有第二弹性阻件，所述设备罩的左侧内壁固定安装有位于所述电缆上方的温度传感器16。
优选的，所述温度传感器为PT100温度传感器，通过温度传感器可以了解电缆的温度状况，起到防范的作用。
优选的，所述弹性垫为橡胶垫数量为个，通过橡胶垫的设置，可以在电缆与设备罩接触的地方保护电缆。
优选的，所述第一弹性阻件和第二弹性阻件均为弹簧，通过弹簧的设置，可以使得电缆在摆动时具有弹性保护电缆。
优选的，所述第一伸缩杆与第二伸缩杆包括多两个依次活动插接的外管和内管，竖直分布在电缆的两侧且大小一致，通过这种设置可以使得电缆在稳定性更好。
本实用新型的有益效果为：本实用新型中，通过支撑箱、电动缸、推杆、设备平台、电缆、设备罩、第一伸缩杆、第一弹性阻件、第二伸缩杆、第二弹性阻件、弹性垫、的设置，电动缸固定安装有推杆，推杆的推动带动设备平台的起降高度的调节，设备罩起固定安装有第一伸缩杆和第二伸缩杆，第一伸缩杆和第二伸缩杆上固定安装有弹簧，当电缆在高空摆动时，通过这种设置增大了电缆的弹性保护了电缆安全，温度传感器用来感应电缆的温度。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖面结构示意图。
图2为本实用新型的设备罩结构示意图。
图中标号：1底座、2支撑架、3支撑箱、4电动缸、5推杆、6设备平台、7电缆、8设备罩、11第一伸缩杆、12第一弹性阻件、13第二伸缩杆、14第二弹性阻件、15弹性垫、16温度传感器、。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种公路电缆支撑结构，包括底座1，底座1上固定安装有支撑架2，支撑架2上固定安装有支撑箱3，支撑箱3内设有凹槽，凹槽内固定安装有电动缸4，电动缸4的伸缩端固定安装有推杆5，推杆5上固定安装有设备平台6，设备平台6上固定安装有设备罩8，设备罩8中间穿过有电缆7，设备罩8在穿过电缆处固定安装有多个弹性垫15，设备平台6与电缆7之间固定安装有位于设备罩8内的第一伸缩杆11，第一伸缩杆11上固定安装有第一弹性阻件12，设备罩8与电缆7之间固定安装有位于设备罩8内的第二伸缩杆13，第二伸缩杆13上固定安装有第二弹性阻件14，设备罩8的左侧内壁固定安装有位于电缆7上方的温度传感器16，通过这种设置使得支撑架可以自动调节高度。
温度传感器16为PT100温度传感器，弹性垫15为橡胶垫数量为4个，第一弹性阻件12和第二弹性阻件14均为弹簧，第一伸缩杆11与第二伸缩杆13包括多两个依次活动插接的外管和内管，竖直分布在电缆7的两侧且大小一致，通过这种设置可以使得当电缆7在摆动时保护电缆。
工作原理：在本实用新型作业时，底座1固定在地面上，底座1上固定安装有支撑架2，支撑架2上固定安装有支撑箱3，支撑箱3内设有凹槽，凹槽内固定安装有电动缸4,电动缸4推动推板5，推板5用来调节电缆7的高度，设备罩8的左侧内壁固定安装有位于电缆7上方的温度传感器16，当温度传感器16用于感受电缆的温度，第一伸缩杆11上固定安装有第一弹性阻件12，第二伸缩杆13上固定安装有第二弹性阻件14，在电缆在高空摆动时，可以增加电缆7的弹性保护电缆，在电缆7与设备罩8接触处固定安装有弹性垫15，用来减少电缆7与设备罩8的摩擦。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种公路电缆支撑结构，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上固定安装有支撑架（2），所述支撑架（2）上固定安装有支撑箱（3），所述支撑箱（3）内设有凹槽，凹槽内固定安装有电动缸（4），所述电动缸（4）的伸缩端固定安装有推杆（5），所述推杆（5）上固定安装有设备平台（6），所述设备平台（6）上固定安装有设备罩（8），所述设备罩（8）中间穿过有电缆（7），所述设备罩（8）在穿过电缆处固定安装有多个弹性垫（15），所述设备平台（6）与电缆（7）之间固定安装有位于所述设备罩（8）内的第一伸缩杆（11），所述第一伸缩杆（11）上固定安装有第一弹性阻件（12），所述设备罩（8）与电缆（7）之间固定安装有位于所述设备罩（8）内的第二伸缩杆（13），所述第二伸缩杆（13）上固定安装有第二弹性阻件（14），所述设备罩（8）的左侧内壁固定安装有位于所述电缆（7）上方的温度传感器（16）。
2.根据权利要求1所述的一种公路电缆支撑结构，其特征在于，所述温度传感器（16）为PT100温度传感器。
3.根据权利要求1所述的一种公路电缆支撑结构，其特征在于，所述弹性垫（15）为橡胶垫数量为4个。
4.根据权利要求1所述的一种公路电缆支撑结构，其特征在于，所述第一弹性阻件（12）和第二弹性阻件（14）均为弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种公路电缆支撑结构，其特征在于，所述第一伸缩杆（11）与第二伸缩杆（13）包括多两个依次活动插接的外管和内管，竖直分布在电缆（7）的两侧且大小一致。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020047186.7U CN211089070U (zh) | 2020-01-10 | 2020-01-10 | 一种公路电缆支撑结构 |
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Publications (1)
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| CN211089070U true CN211089070U (zh) | 2020-07-24 |
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Family Applications (1)
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| CN202020047186.7U Active CN211089070U (zh) | 2020-01-10 | 2020-01-10 | 一种公路电缆支撑结构 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-01-10 CN CN202020047186.7U patent/CN211089070U/zh active Active
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