CN211088475U - 一种车载卫星天线底座转动限位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车载卫星天线底座转动限位装置,包括外框、保护罩、液压缸和固定板,所述外框的内部安装有驱动电机,且驱动电机的上方连接有转轴,所述转轴的上方安装有底座,且底座的外侧表面开设有插孔,所述底座的上方固定有连接杆,且连接杆的上方设置有卫星天线,同时卫星天线的下方通过第一螺纹杆与连接杆相连接,所述保护罩设置在卫星天线的外侧。本实用新型提供的车载卫星天线底座转动限位装置具有液压缸和插杆,当卫星天线接收到信号,需要对卫星天线进行限位时,启动液压缸,液压缸会通过液压杆、带动插杆往右侧延伸,使插杆插入底座上的插孔内,以便对卫星天线进行限位工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载卫星天线相关技术领域,尤其涉及一种车载卫星天线底座转动限位装置。
背景技术
车载卫星天线是安装在汽车上的一种卫星天线,车载卫星天线接收就是接收卫星传送的电视信号,只要在卫星信号有效覆盖区内,都可以有效地接收,是真正的无缝链接,这就是卫星电视的移动接收.接收卫星电视节目是一种享受,移动卫星电视接收更是最高的追求。
常见的车载卫星天线不便于对旋转中的卫星天线进行限位,且在不使用时不便于对卫星天线的外部进行保护,从而使得卫星天线在静置时容易受到外部撞击。
因此,有必要提供一种车载卫星天线底座转动限位装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种车载卫星天线底座转动限位装置,解决了常见的车载卫星天线不便于对旋转中的卫星天线进行限位,且在不使用时不便于对卫星天线的外部进行保护,从而使得卫星天线在静置时容易受到外部撞击的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种车载卫星天线底座转动限位装置,包括外框、保护罩、液压缸和固定板,所述外框的内部安装有驱动电机,且驱动电机的上方连接有转轴,所述转轴的上方安装有底座,且底座的外侧表面开设有插孔,所述底座的上方固定有连接杆,且连接杆的上方设置有卫星天线,同时卫星天线的下方通过第一螺纹杆与连接杆相连接,所述保护罩设置在卫星天线的外侧,且保护罩的两侧均贯穿有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的末端与螺纹槽配合安装,且螺纹槽开设在外框的底部表面,所述液压缸安装在外框的上方左侧,且液压缸的右侧设置有液压杆,同时液压杆的右侧安装有插杆,所述固定板固定在外框的上方右侧,且固定板的上方固定有导流板。
优选的,所述驱动电机通过转轴与底座构成旋转结构,且转轴与底座为垂直分布。
优选的,所述连接杆与第一螺纹杆为螺纹连接,且连接杆为圆柱形结构。
优选的,所述第二螺纹杆通过螺纹槽与外框为螺纹连接,且第二螺纹杆关于保护罩的中轴线对称设置。
优选的,所述液压缸通过液压杆与插杆构成伸缩结构,且液压杆与插杆为垂直分布。
优选的,所述插杆通过插孔与底座为卡合连接,且插孔在底座上呈环形阵列式分布。
优选的,所述固定板的宽度与导流板的宽度相同,且导流板为倾斜结构。
与相关技术相比较,本实用新型提供的车载卫星天线底座转动限位装置具有如下有益效果:
1、本实用新型提供一种车载卫星天线底座转动限位装置,设置有液压缸和插杆,当卫星天线接收到信号,需要对卫星天线进行限位时,启动液压缸,液压缸会通过液压杆带动插杆往右侧延伸,使插杆插入底座上的插孔内,以便对卫星天线进行限位工作;
2、本实用新型提供一种车载卫星天线底座转动限位装置,设置有固定板和导流板,在车辆行驶时,导流板可以对迎面的风向起到导流的作用,从而防止风吹入卫星天线的弧形板内,防止卫星天线出现折断的情况;
3、本实用新型提供一种车载卫星天线底座转动限位装置,设置有保护罩和第二螺纹杆,将保护罩罩在卫星天线的外侧,以便对卫星天线起到保护的作用,再将第二螺纹杆穿过保护罩拧入螺纹槽内,从而对保护罩进行固定。
附图说明
图1为本实用新型提供的车载卫星天线底座转动限位装置的正视剖面的结构示意图;
图2为图1所示一种车载卫星天线底座转动限位装置的导流板右侧视的结构示意图;
图3为图1所示一种车载卫星天线底座转动限位装置的图1中A处放大的结构示意图。
图中标号:1、外框,2、驱动电机,3、转轴,4、底座,5、插孔,6、连接杆,7、卫星天线,8、第一螺纹杆,9、保护罩,10、第二螺纹杆,11、螺纹槽,12、液压缸,13、液压杆,14、插杆,15、固定板,16、导流板。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2和图3,其中,图1为本实用新型提供的车载卫星天线底座转动限位装置的正视剖面的结构示意图;图2为图1所示一种车载卫星天线底座转动限位装置的导流板右侧视的结构示意图;图3为图1所示一种车载卫星天线底座转动限位装置的图1中A处放大的结构示意图。该车载卫星天线底座转动限位装置,包括外框1、保护罩9、液压缸12和固定板15,外框1的内部安装有驱动电机2,且驱动电机2的上方连接有转轴3,转轴3的上方安装有底座4,且底座4的外侧表面开设有插孔5,底座4的上方固定有连接杆6,且连接杆6的上方设置有卫星天线7,同时卫星天线7的下方通过第一螺纹杆8与连接杆6相连接,保护罩9设置在卫星天线7的外侧,且保护罩9的两侧均贯穿有第二螺纹杆10,第二螺纹杆10的末端与螺纹槽11配合安装,且螺纹槽11开设在外框1的底部表面,液压缸12安装在外框1的上方左侧,且液压缸12的右侧设置有液压杆13,同时液压杆13的右侧安装有插杆14,固定板15固定在外框1的上方右侧,且固定板15的上方固定有导流板16。
驱动电机2通过转轴3与底座4构成旋转结构,且转轴3与底座4为垂直分布,驱动电机2会通过转轴3带动底座4和卫星天线7进行旋转,从而方便卫星天线7接收不同方位的信号。
连接杆6与第一螺纹杆8为螺纹连接,且连接杆6为圆柱形结构,上下转动卫星天线7,以便调节卫星天线7的角度。
第二螺纹杆10通过螺纹槽11与外框1为螺纹连接,且第二螺纹杆10关于保护罩9的中轴线对称设置,将保护罩9罩在卫星天线7的外侧,以便对卫星天线7起到保护的作用。
液压缸12通过液压杆13与插杆14构成伸缩结构,且液压杆13与插杆14为垂直分布,液压缸12会通过液压杆13带动插杆14往右侧延伸。
插杆14通过插孔5与底座4为卡合连接,且插孔5在底座4上呈环形阵列式分布,插杆14插入底座4上的插孔5内,以便对卫星天线7进行限位工作。
固定板15的宽度与导流板16的宽度相同,且导流板16为倾斜结构,在车辆行驶时,导流板16可以对迎面的风向起到导流的作用,从而防止风吹入卫星天线7的弧形板内,防止卫星天线7出现折断的情况。
本实用新型提供的车载卫星天线底座转动限位装置的工作原理如下:在使用该车载卫星天线底座转动限位装置时,首先连接电源,然后根据信号的位置,上下转动卫星天线7,以便调节卫星天线7的角度,从而方便卫星天线7接收信号,然后启动驱动电机2,驱动电机2会通过转轴3带动底座4和卫星天线7进行旋转,从而方便卫星天线7接收不同方位的信号,当卫星天线7接收到信号,需要对卫星天线7进行限位时,启动液压缸12,液压缸12会通过液压杆13带动插杆14往右侧延伸,使插杆14插入底座4上的插孔5内,以便对卫星天线7进行限位工作,而在车辆行驶时,导流板16可以对迎面的风向起到导流的作用,从而防止风吹入卫星天线7的弧形板内,防止卫星天线7出现折断的情况,当不使用该卫星天线7时,将保护罩9罩在卫星天线7的外侧,以便对卫星天线7起到保护的作用,再将第二螺纹杆10穿过保护罩9拧入螺纹槽11内,从而对保护罩9进行固定,其中驱动电机2型号为WL-37RS528,液压缸12型号为CDM2B25,这样就完成了该车载卫星天线底座转动限位装置的使用过程,本实用新型涉及到的电性技术均为现有技术。
与相关技术相比较,本实用新型提供的车载卫星天线底座转动限位装置具有如下有益效果:
1、本实用新型提供一种车载卫星天线底座转动限位装置,设置有液压缸12和插杆14,当卫星天线7接收到信号,需要对卫星天线7进行限位时,启动液压缸12,液压缸12会通过液压杆13带动插杆14往右侧延伸,使插杆14插入底座4上的插孔5内,以便对卫星天线7进行限位工作;
2、本实用新型提供一种车载卫星天线底座转动限位装置,设置有固定板15和导流板16,在车辆行驶时,导流板16可以对迎面的风向起到导流的作用,从而防止风吹入卫星天线7的弧形板内,防止卫星天线7出现折断的情况;
3、本实用新型提供一种车载卫星天线底座转动限位装置,设置有保护罩9和第二螺纹杆10,将保护罩9罩在卫星天线7的外侧,以便对卫星天线7起到保护的作用,再将第二螺纹杆10穿过保护罩9拧入螺纹槽11内,从而对保护罩9进行固定。
以上仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种车载卫星天线底座转动限位装置,包括外框(1)、保护罩(9)、液压缸(12)和固定板(15),其特征在于:所述外框(1)的内部安装有驱动电机(2),且驱动电机(2)的上方连接有转轴(3),所述转轴(3)的上方安装有底座(4),且底座(4)的外侧表面开设有插孔(5),所述底座(4)的上方固定有连接杆(6),且连接杆(6)的上方设置有卫星天线(7),同时卫星天线(7)的下方通过第一螺纹杆(8)与连接杆(6)相连接,所述保护罩(9)设置在卫星天线(7)的外侧,且保护罩(9)的两侧均贯穿有第二螺纹杆(10),所述第二螺纹杆(10)的末端与螺纹槽(11)配合安装,且螺纹槽(11)开设在外框(1)的底部表面,所述液压缸(12)安装在外框(1)的上方左侧,且液压缸(12)的右侧设置有液压杆(13),同时液压杆(13)的右侧安装有插杆(14),所述固定板(15)固定在外框(1)的上方右侧,且固定板(15)的上方固定有导流板(16)。
2.根据权利要求1所述的车载卫星天线底座转动限位装置,其特征在于,所述驱动电机(2)通过转轴(3)与底座(4)构成旋转结构,且转轴(3)与底座(4)为垂直分布。
3.根据权利要求1所述的车载卫星天线底座转动限位装置,其特征在于,所述连接杆(6)与第一螺纹杆(8)为螺纹连接,且连接杆(6)为圆柱形结构。
4.根据权利要求1所述的车载卫星天线底座转动限位装置,其特征在于,所述第二螺纹杆(10)通过螺纹槽(11)与外框(1)为螺纹连接,且第二螺纹杆(10)关于保护罩(9)的中轴线对称设置。
5.根据权利要求1所述的车载卫星天线底座转动限位装置,其特征在于,所述液压缸(12)通过液压杆(13)与插杆(14)构成伸缩结构,且液压杆(13)与插杆(14)为垂直分布。
6.根据权利要求1所述的车载卫星天线底座转动限位装置,其特征在于,所述插杆(14)通过插孔(5)与底座(4)为卡合连接,且插孔(5)在底座(4)上呈环形阵列式分布。
7.根据权利要求1所述的车载卫星天线底座转动限位装置,其特征在于,所述固定板(15)的宽度与导流板(16)的宽度相同,且导流板(16)为倾斜结构。
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CN201922200283.5U CN211088475U (zh) | 2019-12-10 | 2019-12-10 | 一种车载卫星天线底座转动限位装置 |
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CN114361758A (zh) * | 2022-03-14 | 2022-04-15 | 西安中科西光航天科技有限公司 | 一种卫星遥感数据终端接收装置 |
CN116683155A (zh) * | 2023-08-03 | 2023-09-01 | 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 | 一种可调控探测天线的旋转支架 |
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