CN211080581U - 一种滑板支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于建筑隔震支座技术领域，公开了一种滑板支座。其主要技术特征为：包括内置多层中间钢板的叠层橡胶体，叠层橡胶体下部设置有下封钢板，叠层橡胶体上部设置有上封钢板，所述上封钢板的顶面设置有凸台，凸台上面设置有中间滑板，凸台与中间滑板之间设置有第一四氟滑板与第一不锈钢滑板构成第一滑动摩擦副，中间滑板底面边缘设置有与凸台相匹配的限位环，中间滑板上面设置有基板，中间滑板与基板之间设置有第二四氟滑板与第二不锈钢滑板构成第二滑动摩擦副，第二滑动摩擦副的动摩擦系数大于第一滑动摩擦副的动摩擦系数。该滑板支座的平面面积减小至相同承载力、相同位移现有滑板支座的50%左右，有利于结构设计和使用。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑隔震支座技术领域，尤其涉及一种滑板支座。
背景技术
在工程结构的上部结构与下部结构之间设置隔震层以阻隔地震能量的传递，是减小工程结构的地震反应、减轻地震破坏的成熟技术。叠层橡胶支座隔震技术已经广泛应用在各种房屋和桥梁中。
在建筑结构中，因柱底内力不同，隔震层中的隔震橡胶支座需要根据不同的承载力要求，选择不同规格的隔震橡胶支座，以满足建筑结构和隔震需求。国家标准《建筑抗震设计规范》对隔震橡胶支座在罕遇地震作用下，隔震橡胶支座水平位移的限值做了明确的规定。因隔震层中规格最小的隔震橡胶支座的极限水平位移限值限制了隔震层的水平位移，从而影响了隔震效果。再者，目前的隔震橡胶支座存在小震时隔震效果相对较差的不足。
为了解决隔震橡胶支座的这一不足，由隔震橡胶支座、滑板支座、粘滞阻尼器组成的组合隔震技术应用而生，且应用越来越广泛。滑板支座虽然解决了隔震橡胶支座的某些不足，但其平面尺寸相对增大很多，给结构的设计、使用也带来新的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题就是提供一种体积小、位移大、可变刚度，多遇地震时可降低隔震层的刚度，提高多遇地震时的隔震效果；罕遇地震时增大阻尼力，增强耗能能力，且耗能能力可随地震作用效应而变的滑板支座。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：包括内置多层中间钢板的叠层橡胶体，叠层橡胶体下部设置有下封钢板，叠层橡胶体上部设置有上封钢板，所述上封钢板的顶面设置有凸台，凸台顶面设置有第一四氟滑板，凸台上面设置有中间滑板，中间滑板底面设置有与第一四氟滑板相匹配的第一不锈钢滑板，第一四氟滑板与第一不锈钢滑板构成第一滑动摩擦副，中间滑板底面边缘设置有与凸台相匹配的限位环，中间滑板顶面设置有第二四氟滑板，中间滑板上面设置有基板，基板底面设置有与第二四氟滑板相匹配的第二不锈钢滑板，第二四氟滑板与第二不锈钢滑板构成第二滑动摩擦副，第二滑动摩擦副的动摩擦系数大于第一滑动摩擦副的动摩擦系数。
其附加技术特征为：所述的第一滑动摩擦副的位移大于第二滑动摩擦副的位移；
所述的限位环通过螺栓与中间滑板相连接；
所述凸台的外壁设置有弹性缓冲圈；
所述上封钢板的底面设置有钢芯，钢芯穿过叠层橡胶体与下封钢板相连接；
所述上封钢板、叠层橡胶体、下封钢板的中心开有通孔，通孔的上部设置有上封堵板，通孔的下部设置有下封堵板。
本实用新型所提供的一种滑板支座，为上封钢板、多层中间钢板的叠层橡胶体、下封钢板整体硫化而成的叠层橡胶支座，叠层橡胶支座上面设置了双层滑动摩擦副，第二滑动摩擦副的动摩擦系数大于第一滑动摩擦副的动摩擦系数。滑板支座工作中，在受到外力作用时，因第一滑动摩擦副的动摩擦系数小于第二滑动摩擦副的动摩擦系数，在振幅小于第一滑动摩擦副的设计位移时，第二滑动摩擦副不滑动，滑板支座只在第一滑动摩擦副之间滑动。在罕遇地震发生时，当支座的位移超过第一滑动摩擦副的设计位移时，滑板支座滑动至第一滑动摩擦副的最大位移处，凸台与限位环接触，滑板支座带动中间滑板滑动，第二滑动摩擦副开始工作。本实用新型所提供的滑板支座的最大位移由第一滑动摩擦副的位移与第二滑动摩擦副的位移相加而成，故本实用新型所提供的滑板支座的平面面积可以减小至相同承载力、相同位移的现有滑板支座的50%左右。更重要的是，在罕遇地震作用下，本实用新型所提供的滑板支座的第二滑动摩擦副工作后，因摩擦系数的增大，本实用新型滑板支座的滞回曲线的包络面积图较现有滑板支座的滞回曲线的包络面积图的面积明显增大，支座的耗能能力明显增强，且耗能能力可随地震作用效应而变，并可使结构在罕遇地震作用下的位移减小。根据结构的需要，可调整第一摩擦副和第二摩擦副的动摩擦系数，以改善小震时的隔震效果，增强大震时的耗能能力，并减小大震时的结构位移。
根据需要，第一滑动摩擦副的位移大于第二滑动摩擦副的位移，当然第一滑动摩擦副的位移也可小于或等于第二滑动摩擦副的位移。限位环通过螺栓与中间滑板相连接，方便安装。凸台的外壁设置有弹性缓冲圈，降低凸台与限位环接触的撞击力。上封钢板的底面设置有钢芯，钢芯穿过叠层橡胶体与下封钢板相连接，则内置多层中间钢板的叠层橡胶体只承受压力，不产生水平位移。上封钢板、叠层橡胶体、下封钢板的中心开有通孔，通孔的上部设置有上封堵板，通孔的下部设置有下封堵板，便于滑板支座的生产。本实用新型所提供的滑板支座，其下封钢板可与连接板制作为一体，也可以独立设置下封钢板与连接板，在下封钢板四个角设有下连接孔，在基板的四个角设有上连接孔。
附图说明
图1为本实用新型一种滑板支座的第一种结构示意图；
图2为一种滑板支座的第二种结构示意图；
图3为一种滑板支座的第三种结构示意图；
图4为基板的结构示意图；
图5为中间滑板的结构示意图；
图6为上封钢板、下封钢板的结构示意图；
图7为现有滑板支座的滞回曲线的包络面积图；
图8为本实用新型一种滑板支座的滞回曲线的包络面积图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型一种滑板支座的结构和使用原理做进一步详细说明。
如图1所示，本实用新型一种滑板支座包括内置多层中间钢板的叠层橡胶体1，叠层橡胶体1下部设置有下封钢板2，叠层橡胶体1上部设置有上封钢板3，上封钢板3的顶面设置有凸台4，凸台4的外壁设置有弹性缓冲圈5，凸台4顶面设置有第一四氟滑板,6，凸台4上面设置有中间滑板7，中间滑板7底面设置有与第一四氟滑板6相匹配的第一不锈钢滑板8，第一四氟滑板6与第一不锈钢滑板8构成第一滑动摩擦副，中间滑板7底面边缘设置有与凸台4相匹配的限位环9，限位环9通过螺栓10与中间滑板7相连接，中间滑板7顶面设置有第二四氟滑板11，中间滑板7上面设置有基板12，基板12底面设置有与第二四氟滑板11相匹配的第二不锈钢滑板13，第二四氟滑板11与第二不锈钢滑板13构成第二滑动摩擦副，第二滑动摩擦副的动摩擦系数大于第一滑动摩擦副的动摩擦系数，第一滑动摩擦副的位移大于第二滑动摩擦副的位移。
如图2所示，上封钢板3的底面设置有钢芯14，钢芯14穿过叠层橡胶体1与下封钢板2相连接。
如图3所示，上封钢板3、叠层橡胶体1、下封钢板2的中心开有通孔15，通孔15的上部设置有上封堵板16，通孔15的下部设置有下封堵板17。
如图4所示，基板12的四个角设有上连接孔18。
如图5所示，中间滑板7底面边缘设置有限位环9，限位环9通过螺栓10与中间滑板7相连接。
如图6所示，上封钢板3的顶面设置有凸台4，下封钢板2的四个角设有下连接孔19。
如图7所示，现有滑板支座的滞回曲线的包络面积20，横向为位移，纵向为力值。
如图8所示，本实用新型滑板支座的滞回曲线的包络面积21，横向为位移，纵向为力值。
本实用新型所提供的一种滑板支座，为上封钢板3、多层中间钢板的叠层橡胶体1、下封钢板2整体硫化而成的叠层橡胶支座，叠层橡胶支座上面设置了双层滑动摩擦副，第二四氟滑板11与第二不锈钢滑板13构成的第二滑动摩擦副的动摩擦系数大于第一四氟滑板6与第一不锈钢滑板8构成的第一滑动摩擦副的动摩擦系数。滑板支座工作中，在受到外力作用时，因第一四氟滑板6与第一不锈钢滑板8构成的第一滑动摩擦副的动摩擦系数小于第二四氟滑板11与第二不锈钢滑板13构成第二滑动摩擦副的动摩擦系数，在振幅小于第一四氟滑板6与第一不锈钢滑板8构成的第一滑动摩擦副的设计位移时，第二四氟滑板11与第二不锈钢滑板13构成第二滑动摩擦副不滑动，滑板支座只在第一四氟滑板6与第一不锈钢滑板8构成的第一滑动摩擦副之间滑动。在罕遇地震发生时，当支座的位移超过第一四氟滑板6与第一不锈钢滑板8构成的第一滑动摩擦副的设计位移时，滑板支座滑动至第一四氟滑板6与第一不锈钢滑板8构成的第一滑动摩擦副的最大位移处，凸台4与限位环9接触，滑板支座带动中间滑板7滑动，第二四氟滑板11与第二不锈钢滑板13构成第二滑动摩擦副开始工作。本实用新型所提供的滑板支座的最大位移由第一四氟滑板6与第一不锈钢滑板8构成的第一滑动摩擦副的位移与第二四氟滑板11与第二不锈钢滑板13构成第二滑动摩擦副的位移相加而成，故本实用新型所提供的滑板支座的平面面积可以减小至相同承载力、相同位移的现有滑板支座的50%左右。更重要的是，在罕遇地震作用下，本实用新型所提供的滑板支座的第二四氟滑板11与第二不锈钢滑板13构成第二滑动摩擦副工作后，因摩擦系数的增大，本实用新型滑板支座的滞回曲线的包络面积21较现有滑板支座的滞回曲线的包络面积20的面积明显增大，支座的耗能能力明显增强，且耗能能力可随地震作用效应而变，并可使结构在罕遇地震作用下的位移减小。根据结构的需要，可调整第一摩擦副和第二摩擦副的动摩擦系数，以改善小震时的隔震效果，增强大震时的耗能能力，并减小大震时的结构位移。
根据需要，第一滑动摩擦副的位移大于第二四氟滑板11与第二不锈钢滑板13构成第二滑动摩擦副的位移，当然第一滑动摩擦副的位移也可小于或等于第二四氟滑板11与第二不锈钢滑板13构成第二滑动摩擦副的位移。限位环9通过螺栓10与中间滑板7相连接，方便安装。凸台4的外壁设置有弹性缓冲圈5，降低凸台4与限位环9接触的撞击力。上封钢板3的底面设置有钢芯14，钢芯14穿过叠层橡胶体1与下封钢板2相连接，则内置多层中间钢板的叠层橡胶体1只承受压力，不产生水平位移。上封钢板3、叠层橡胶体1、下封钢板2的中心开有通孔15，通孔15的上部设置有上封堵板16，通孔15的下部设置有下封堵板17，便于滑板支座的生产。本实用新型所提供的滑板支座，其下封钢板2可与连接板制作为一体，也可以独立设置下封钢板2与连接板，在下封钢板2四个角设有下连接孔19，在基板12的四个角设有上连接孔18。
本实用新型所提供的一种滑板支座不仅限于上述结构，凡在本实用新型基础上所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种滑板支座，包括内置多层中间钢板的叠层橡胶体，叠层橡胶体下部设置有下封钢板，叠层橡胶体上部设置有上封钢板，其特征在于：所述上封钢板的顶面设置有凸台，凸台顶面设置有第一四氟滑板，凸台上面设置有中间滑板，中间滑板底面设置有与第一四氟滑板相匹配的第一不锈钢滑板，第一四氟滑板与第一不锈钢滑板构成第一滑动摩擦副，中间滑板底面边缘设置有与凸台相匹配的限位环，中间滑板顶面设置有第二四氟滑板，中间滑板上面设置有基板，基板底面设置有与第二四氟滑板相匹配的第二不锈钢滑板，第二四氟滑板与第二不锈钢滑板构成第二滑动摩擦副，第二滑动摩擦副的动摩擦系数大于第一滑动摩擦副的动摩擦系数。
2.根据权利要求1所述的一种滑板支座，其特征在于：所述的第一滑动摩擦副的位移大于第二滑动摩擦副的位移。
3.根据权利要求1所述的一种滑板支座，其特征在于：所述的限位环通过螺栓与中间滑板相连接。
4.根据权利要求1所述的一种滑板支座，其特征在于：所述凸台的外壁设置有弹性缓冲圈。
5.根据权利要求1所述的一种滑板支座，其特征在于：所述上封钢板的底面设置有钢芯，钢芯穿过叠层橡胶体与下封钢板相连接。
6.根据权利要求1所述的一种滑板支座，其特征在于：所述上封钢板、叠层橡胶体、下封钢板的中心开有通孔，通孔的上部设置有上封堵板，通孔的下部设置有下封堵板。
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| CN201921800552.5U CN211080581U (zh) | 2019-10-25 | 2019-10-25 | 一种滑板支座 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN110656704A (zh) * | 2019-10-25 | 2020-01-07 | 衡水震泰隔震器材有限公司 | 滑板支座 |
| CN111748141A (zh) * | 2020-08-08 | 2020-10-09 | 深州市工程塑料有限公司 | 减隔震支座用滑板及制备方法 |
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2019
- 2019-10-25 CN CN201921800552.5U patent/CN211080581U/zh not_active Ceased
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