CN211080411U - 一种带有防护结构的消火栓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及防护装置技术领域,且公开了一种带有防护结构的消火栓,包括消火栓,所述消火栓的内侧固定连接有进水管,所述消火栓的内侧活动连接有活动盖。该带有防护结构的消火栓,当需要使用消火栓内侧的水进行灭火时,通过开启活动门将灭火管从连接杆上取下,同时打开出水盖,再将灭火管安装在出水管的外侧,通过转动活动手柄,因为消火栓的内侧开设有与螺纹杆外侧螺纹相适配的螺纹孔,所述活动手柄转动的过程中,会依次带动螺纹杆和活动盖旋转的进行上下移动,活动盖上下移动的过程中,水会通过出水腔流到灭火管当中,从而实现灭火任务,实现了消火栓防护效果好的目的,有效的起到了消火栓的维护作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及防护装置技术领域,具体为一种带有防护结构的消火栓。
背景技术
消火栓是一种固定式消防设施,主要作用是控制可燃物、隔绝助燃物和消除着火源,分室内消火栓和室外消火栓,消防系统包括,室外消火栓系统,室内消火栓系统,灭火器系统,有的还会有自动喷淋系统,水炮系统,气体灭火系统,火探系统,水雾系统等。
消火栓一般是安装在露天场所或道路口处,这种设置的消火栓很容易被车辆撞损和撞断,因此需要用到防护装置对消火栓进行保护,但是现有的消火栓存在着防护效果较差的缺点,无法起到消火栓的维护作用,导致消火栓容易被车辆撞损,并且在消火栓被破坏后,还会造成消火栓内水资源的外流,造成水资源的浪费,延误灭火时机不方便使用,降低了消火栓的使用效率和使用效果,故而提出一种带有防护结构的消火栓来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种带有防护结构的消火栓,具备防护效果较好等优点,解决了现有的消火栓存在着防护效果较差的缺点,无法起到消火栓的维护作用,导致消火栓容易被车辆撞损,并且在消火栓被破坏后,还会造成消火栓内水资源的外流,造成水资源的浪费,延误灭火时机不方便使用,降低了消火栓的使用效率和使用效果的问题。
(二)技术方案
为实现上述防护效果较好目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有防护结构的消火栓,包括消火栓,所述消火栓的内侧固定连接有进水管,所述消火栓的内侧活动连接有活动盖,所述活动盖的顶部固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端固定连接有活动手柄,所述消火栓外侧的底部固定连接有固定座,所述固定座的左右两侧均螺纹连接有连接螺钉,所述消火栓的外侧固定连接有两个驱动箱,两个所述驱动箱的内侧均固定连接有环形弹簧,两个所述环形弹簧相背的一侧均固定连接有活动板,两个所述活动板相背的一侧均固定连接有防护杆,所述螺纹杆的外侧活动连接有防护箱,所述防护箱的外侧固定连接有防护钢套,所述防护箱的外侧固定连接有反光膜,所述消火栓的右侧固定连接出水管,所述出水管的内侧活动连接有出水盖,所述防护箱的右侧活动连接有活动门,所述活动门的左侧固定连接有连接杆,所述连接杆的外侧活动连接有灭火管,所述灭火管的底端固定连接有灭火喷头。
优选的,所述螺纹杆的顶端依次贯穿消火栓和防护箱并延伸至活动手柄的底部,所述消火栓的内侧开设有与螺纹杆外侧螺纹相适配的螺纹孔。
优选的,所述消火栓的内侧开设有出水腔,且出水腔分别与进水管和出水管相连通,所述活动盖与进水管活动连接。
优选的,所述连接螺钉的底端贯穿固定座并延伸至固定座的下方且与地面连接,所述连接螺钉与固定座之间活动连接有弹簧垫圈。
优选的,所述消火栓的右侧固定连接有链条,且链条与出水盖固定连接,所述防护杆与防护箱固定连接。
优选的,所述驱动箱、环形弹簧、活动板和防护杆的数量均为四个,所述活动门的右侧固定连接有手柄。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种带有防护结构的消火栓,具备以下有益效果:
该带有防护结构的消火栓,当需要使用消火栓内侧的水进行灭火时,通过开启活动门将灭火管从连接杆上取下,同时打开出水盖,再将灭火管安装在出水管的外侧,通过转动活动手柄,因为消火栓的内侧开设有与螺纹杆外侧螺纹相适配的螺纹孔,螺纹孔与螺纹杆外侧螺纹相接触并产生位移,所述活动手柄转动的过程中,会依次带动螺纹杆和活动盖旋转的进行上下移动,活动盖上下移动的过程中,水会通过出水腔流到灭火管当中,从而实现灭火任务,通过安装防护罩,可以有效的阻止外部雨水和空气中的硫化物对消火栓造成侵蚀,同时可以有效地降低车辆与防护罩相撞时对消火栓造成的损害,实现了消火栓防护的目的,通过安装反光膜,可以在夜晚使驾车的人看见消火栓,降低车辆碰撞消火栓的几率,通过安装环形弹簧、活动板和防护杆,可以减轻了外力对消火栓的撞击作用,提高消火栓防护的效果,通过在防护罩内放置灭火管和灭火喷头,可以减少灭火时浪费的时间,不需要消防员随身携带灭火工具,减少消防员的体力损耗,通过安装连接螺钉,可以提高消火栓与地面连接的稳固性,整体结构简单,方便使用,实现了消火栓防护效果好的目的,有效的起到了消火栓的维护作用,降低了车辆碰撞消火栓的几率,防止消火栓水资源的浪费,提高了消火栓的使用效率和使用效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构中防护箱连接结构右视图;
图3为本实用新型结构中消火栓连接结构主视图。
图中:1消火栓、2进水管、3活动盖、4螺纹杆、5活动手柄、6固定座、7连接螺钉、8驱动箱、9环形弹簧、10活动板、11防护杆、12防护箱、13防护钢套、14反光膜、15出水管、16出水盖、17活动门、18连接杆、19灭火管、20灭火喷头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种带有防护结构的消火栓,包括消火栓1,消火栓1的内侧固定连接有进水管2,消火栓1的内侧活动连接有活动盖3,活动盖3的顶部固定连接有螺纹杆4,螺纹杆4的顶端固定连接有活动手柄5,消火栓1外侧的底部固定连接有固定座6,固定座6的左右两侧均螺纹连接有连接螺钉7,连接螺钉7的底端贯穿固定座6并延伸至固定座6的下方且与地面连接,连接螺钉7与固定座6之间活动连接有弹簧垫圈,消火栓1的外侧固定连接有两个驱动箱8,两个驱动箱8的内侧均固定连接有环形弹簧9,两个环形弹簧9相背的一侧均固定连接有活动板10,两个活动板10相背的一侧均固定连接有防护杆11,螺纹杆4的外侧活动连接有防护箱12,螺纹杆4的顶端依次贯穿消火栓1和防护箱12并延伸至活动手柄5的底部,消火栓1的内侧开设有与螺纹杆4外侧螺纹相适配的螺纹孔,防护箱12的外侧固定连接有防护钢套13,防护箱12的外侧固定连接有反光膜14,消火栓1的右侧固定连接出水管15,消火栓1的内侧开设有出水腔,且出水腔分别与进水管2和出水管15相连通,活动盖3与进水管2活动连接,出水管15的内侧活动连接有出水盖16,消火栓1的右侧固定连接有链条,且链条与出水盖16固定连接,防护杆11与防护箱12固定连接,防护箱12的右侧活动连接有活动门17,驱动箱8、环形弹簧9、活动板10和防护杆11的数量均为四个,活动门17的右侧固定连接有手柄,活动门17的左侧固定连接有连接杆18,连接杆18的外侧活动连接有灭火管19,灭火管19的底端固定连接有灭火喷头20,当需要使用消火栓1内侧的水进行灭火时,通过开启活动门17将灭火管19从连接杆18上取下,同时打开出水盖16,再将灭火管19安装在出水管15的外侧,通过转动活动手柄5,因为消火栓1的内侧开设有与螺纹杆4外侧螺纹相适配的螺纹孔,螺纹孔与螺纹杆4外侧螺纹相接触并产生位移,活动手柄5转动的过程中,会依次带动螺纹杆4和活动盖3旋转的进行上下移动,活动盖3上下移动的过程中,水会通过出水腔流到灭火管19当中,从而实现灭火任务,通过安装防护罩12,可以有效的阻止外部雨水和空气中的硫化物对消火栓1造成侵蚀,同时可以有效地降低车辆与防护罩12相撞时对消火栓1造成的损害,实现了消火栓1防护的目的,通过安装反光膜14,可以在夜晚使驾车的人看见消火栓1,降低车辆碰撞消火栓1的几率,通过安装环形弹簧9、活动板10和防护杆11,可以减轻了外力对消火栓1的撞击作用,提高消火栓1防护的效果,通过在防护罩12内放置灭火管19和灭火喷头20,可以减少灭火时浪费的时间,不需要消防员随身携带灭火工具,减少消防员的体力损耗,通过安装连接螺钉7,可以提高消火栓1与地面连接的稳固性,整体结构简单,方便使用,实现了消火栓1防护效果好的目的,有效的起到了消火栓1的维护作用,降低了车辆碰撞消火栓1的几率,防止消火栓1水资源的浪费,提高了消火栓1的使用效率和使用效果。
在使用时,当需要使用消火栓1内侧的水进行灭火时,通过开启活动门17将灭火管19从连接杆18上取下,同时打开出水盖16,再将灭火管19安装在出水管15的外侧,通过转动活动手柄5,因为消火栓1的内侧开设有与螺纹杆4外侧螺纹相适配的螺纹孔,螺纹孔与螺纹杆4外侧螺纹相接触并产生位移,活动手柄5转动的过程中,会依次带动螺纹杆4和活动盖3旋转的进行上下移动,活动盖3上下移动的过程中,水会通过出水腔流到灭火管19当中,从而实现灭火任务。
综上所述,该带有防护结构的消火栓,当需要使用消火栓1内侧的水进行灭火时,通过开启活动门17将灭火管19从连接杆18上取下,同时打开出水盖16,再将灭火管19安装在出水管15的外侧,通过转动活动手柄5,因为消火栓1的内侧开设有与螺纹杆4外侧螺纹相适配的螺纹孔,螺纹孔与螺纹杆4外侧螺纹相接触并产生位移,所述活动手柄5转动的过程中,会依次带动螺纹杆4和活动盖3旋转的进行上下移动,活动盖3上下移动的过程中,水会通过出水腔流到灭火管19当中,从而实现灭火任务,通过安装防护罩12,可以有效的阻止外部雨水和空气中的硫化物对消火栓1造成侵蚀,同时可以有效地降低车辆与防护罩12相撞时对消火栓1造成的损害,实现了消火栓1防护的目的,通过安装反光膜14,可以在夜晚使驾车的人看见消火栓1,降低车辆碰撞消火栓1的几率,通过安装环形弹簧9、活动板10和防护杆11,可以减轻了外力对消火栓1的撞击作用,提高消火栓1防护的效果,通过在防护罩12内放置灭火管19和灭火喷头20,可以减少灭火时浪费的时间,不需要消防员随身携带灭火工具,减少消防员的体力损耗,通过安装连接螺钉7,可以提高消火栓1与地面连接的稳固性,整体结构简单,方便使用,实现了消火栓1防护效果好的目的,有效的起到了消火栓1的维护作用,降低了车辆碰撞消火栓1的几率,防止消火栓1水资源的浪费,提高了消火栓1的使用效率和使用效果,解决了现有的消火栓存在着防护效果较差的缺点,无法起到消火栓的维护作用,导致消火栓容易被车辆撞损,并且在消火栓被破坏后,还会造成消火栓内水资源的外流,造成水资源的浪费,延误灭火时机不方便使用,降低了消火栓的使用效率和使用效果的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种带有防护结构的消火栓,包括消火栓(1),其特征在于:所述消火栓(1)的内侧固定连接有进水管(2),所述消火栓(1)的内侧活动连接有活动盖(3),所述活动盖(3)的顶部固定连接有螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)的顶端固定连接有活动手柄(5),所述消火栓(1)外侧的底部固定连接有固定座(6),所述固定座(6)的左右两侧均螺纹连接有连接螺钉(7),所述消火栓(1)的外侧固定连接有两个驱动箱(8),两个所述驱动箱(8)的内侧均固定连接有环形弹簧(9),两个所述环形弹簧(9)相背的一侧均固定连接有活动板(10),两个所述活动板(10)相背的一侧均固定连接有防护杆(11),所述螺纹杆(4)的外侧活动连接有防护箱(12),所述防护箱(12)的外侧固定连接有防护钢套(13),所述防护箱(12)的外侧固定连接有反光膜(14),所述消火栓(1)的右侧固定连接出水管(15),所述出水管(15)的内侧活动连接有出水盖(16),所述防护箱(12)的右侧活动连接有活动门(17),所述活动门(17)的左侧固定连接有连接杆(18),所述连接杆(18)的外侧活动连接有灭火管(19),所述灭火管(19)的底端固定连接有灭火喷头(20)。
2.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的消火栓,其特征在于:所述螺纹杆(4)的顶端依次贯穿消火栓(1)和防护箱(12)并延伸至活动手柄(5)的底部,所述消火栓(1)的内侧开设有与螺纹杆(4)外侧螺纹相适配的螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的消火栓,其特征在于:所述消火栓(1)的内侧开设有出水腔,且出水腔分别与进水管(2)和出水管(15)相连通,所述活动盖(3)与进水管(2)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的消火栓,其特征在于:所述连接螺钉(7)的底端贯穿固定座(6)并延伸至固定座(6)的下方且与地面连接,所述连接螺钉(7)与固定座(6)之间活动连接有弹簧垫圈。
5.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的消火栓,其特征在于:所述消火栓(1)的右侧固定连接有链条,且链条与出水盖(16)固定连接,所述防护杆(11)与防护箱(12)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的消火栓,其特征在于:所述驱动箱(8)、环形弹簧(9)、活动板(10)和防护杆(11)的数量均为四个,所述活动门(17)的右侧固定连接有手柄。
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KR102288213B1 (ko) * | 2021-03-08 | 2021-08-10 | 주식회사 21세기이엔지 | 건축용 소방시설 소화전 거치대 |
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