CN211075742U - 一种具有折叠功能的车顶折叠箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有折叠功能的车顶折叠箱,包括车顶箱底座,车顶箱底座底部设有耐磨底座四边的顶端与底端均通过固定块与固定框架的四边固定连接,车顶箱底座固定连接有鹅颈管,本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型通过采用紧贴式安装,拥有的耐磨底座可以将整个折叠车顶箱在刹车时起到不会划伤车顶的作用,减少了维修成本,而底板与车顶的固定框架四边均通过固定块固定,因此,车顶折叠箱通过若干个限位块固定在固定框架四边以及紧贴式安装,可以充分的减轻刹车时带来的速度差,通过每个固定杆均与限位管的连接,设有的鹅颈管可以升起,不用时,将每个固定杆从限位管从取下,并压缩鹅颈管,便可对车顶箱起到折叠的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种折叠箱,特别涉及一种具有折叠功能的车顶折叠箱,属于汽车配件技术领域。
背景技术
车顶箱又叫车顶行李箱以及汽车行李箱,车顶箱是固定在车顶上,用于扩大汽车收纳空间,而目前市场上的车顶箱形形色色,而很多车顶箱都不具有折叠功能,不能根据需要收纳量改变车顶箱大小,而车顶箱多数为悬空式安装,在行驶中,可能会出现车顶箱掉落或者损坏的情况,而有的车顶箱采取里与车顶紧贴式安装,但是这种安装方式在刹车时,可能会出现划伤车顶的隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供了一种具有折叠功能的车顶折叠箱,解决了车顶箱又叫车顶行李箱以及汽车行李箱,车顶箱是固定在车顶上,用于扩大汽车收纳空间,而目前市场上的车顶箱形形色色,而很多车顶箱都不具有折叠功能,不能根据需要收纳量改变车顶箱大小,而车顶箱多数为悬空式安装,在行驶中,可能会出现车顶箱掉落或者损坏的情况,而有的车顶箱采取里与车顶紧贴式安装,但是这种安装方式在刹车时,可能会出现划伤车顶的隐患的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:一种具有折叠功能的车顶折叠箱,包括车顶箱底座,所述车顶箱底座底部设有耐磨底座四边的顶端与底端均通过固定块与固定框架的四边固定连接,所述车顶箱底座固定连接有鹅颈管,所述鹅颈管上设有车顶箱顶盖,所述车顶箱顶盖外侧安装有锁芯,所述车顶箱顶盖顶部固定连接有限位块,所述车顶箱顶盖内部顶端四角均固定连接有限位管,所述固定框架四边均套设有扣带,每个所述扣带顶端均固定连接有书包扣,且相对一侧的所述书包扣均与绑带可拆卸连接,所述车顶箱底座内部底端四角固定连接有转向轴。
作为本实用新型的一种优选技术方案,每个所述转向轴顶部均与固定杆底部固定连接,且每个所述固定杆均与限位管为可拆卸连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述绑带均交替穿插限位块的内部与相对一侧的书包扣连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述鹅颈管顶端设有锁槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述耐磨底座为软质尼龙材质制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述鹅颈管由橡胶褶皱板和不锈钢内箍组成,所述橡胶褶皱板的褶皱处内嵌有不锈钢内箍。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车顶箱底座顶部两端的内侧壁上均固定连接有捆扎带。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型通过采用紧贴式安装,拥有的耐磨底座可以将整个折叠车顶箱在刹车时起到不会划伤车顶的作用,减少了维修成本,而底板与车顶的固定框架四边均通过固定块固定,因此,车顶折叠箱通过若干个限位块固定在固定框架四边以及紧贴式安装,可以充分的减轻刹车时带来的速度差,通过每个固定杆均与限位管的连接,设有的鹅颈管可以升起,不用时,将每个固定杆从限位管从取下,并压缩鹅颈管,便可对车顶箱起到折叠的功能。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的内部结构示意图;
图3是本实用新型的俯视结构示意图;
图4是本实用新型中鹅颈管的结构示意图;
图5是本实用新型中车顶箱底座的结构示意图。
图中:1、车顶箱底座;2、固定块;3、固定框架;4、耐磨底座;5、鹅颈管;51、橡胶褶皱板;52、不锈钢内箍;6、车顶箱顶盖;7、限位块;8、绑带;9、扣带;10、书包扣;11、转向轴;12、固定杆;13、限位管;14、锁芯;15、捆扎带。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1-5所示,一种具有折叠功能的车顶折叠箱,包括车顶箱底座1,车顶箱底座1底部设有耐磨底座4四边的顶端与底端均通过固定块2与固定框架3的四边固定连接,车顶箱底座1固定连接有鹅颈管5,鹅颈管5上设有车顶箱顶盖6,车顶箱顶盖6外侧安装有锁芯14,车顶箱顶盖6顶部固定连接有限位块7,车顶箱顶盖6内部顶端四角均固定连接有限位管13,固定框架3四边均套设有扣带9,每个扣带9顶端均固定连接有书包扣10,且相对一侧的书包扣10均与绑带8可拆卸连接,车顶箱底座1内部底端四角固定连接有转向轴11。
每个转向轴11顶部均与固定杆12底部固定连接,且每个固定杆12均与限位管13为可拆卸连接,用于撑起车顶箱,便于存放物品;两个绑带8均交替穿插限位块7的内部与相对一侧的书包扣10连接,用于固定车顶箱顶盖6;鹅颈管5顶端设有锁槽,便于给车顶箱进行上锁;耐磨底座4为软质尼龙材质制成,耐磨性较好,防护性较高,鹅颈管5由橡胶褶皱板51和不锈钢内箍52组成,橡胶褶皱板51的褶皱处内嵌有不锈钢内箍52,不锈钢内箍52可以对橡胶褶皱板51进行加固,使得橡胶褶皱板51即可以折叠收缩,又可以对物品进行稳定的固定,车顶箱底座1顶部两端的内侧壁上均固定连接有捆扎带15,使得物品放置时更加稳定。
具体的,在使用本实用新型时,通过将打开每个书包扣10,将两个绑带8的两端均与扣带9进行拆卸,通过钥匙插入锁芯14,打开车顶箱顶盖6,车顶箱底座1内部四角设有的转向轴11,每个转向轴11顶部均固定连接固定杆12,将鹅颈管5提拉升起,将需要存放的东西放在鹅颈管5与车顶箱底座1之间形成的空间内,摆放好后,因车顶箱顶盖6内部四角固定有限位管13,将每个固定杆12分别插在限位管13内,将车顶箱顶盖6与鹅颈管5合闭即可,当行李拿出后,把每个固定杆12从限位管13中取出,由于转向轴11的功能性,每个固定杆12被收回至车顶箱底座1内部底端,然后按住车顶箱顶盖6上的限位块7,由于鹅颈管5的功能性,车顶箱进行折叠收缩。
最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种具有折叠功能的车顶折叠箱,包括车顶箱底座(1),其特征在于,所述车顶箱底座(1)底部设有耐磨底座(4)四边的顶端与底端均通过固定块(2)与固定框架(3)的四边固定连接,所述车顶箱底座(1)固定连接有鹅颈管(5),所述鹅颈管(5)上设有车顶箱顶盖(6),所述车顶箱顶盖(6)外侧安装有锁芯(14),所述车顶箱顶盖(6)顶部固定连接有限位块(7),所述车顶箱顶盖(6)内部顶端四角均固定连接有限位管(13),所述固定框架(3)四边均套设有扣带(9),每个所述扣带(9)顶端均固定连接有书包扣(10),且相对一侧的所述书包扣(10)均与绑带(8)可拆卸连接,所述车顶箱底座(1)内部底端四角固定连接有转向轴(11)。
2.根据权利要求1所述的一种具有折叠功能的车顶折叠箱,其特征在于,每个所述转向轴(11)顶部均与固定杆(12)底部固定连接,且每个所述固定杆(12)均与限位管(13)为可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有折叠功能的车顶折叠箱,其特征在于,两个所述绑带(8)均交替穿插限位块(7)的内部与相对一侧的书包扣(10)连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有折叠功能的车顶折叠箱,其特征在于,所述鹅颈管(5)顶端设有锁槽。
5.根据权利要求1所述的一种具有折叠功能的车顶折叠箱,其特征在于,所述耐磨底座(4)为软质尼龙材质制成。
6.根据权利要求1所述的一种具有折叠功能的车顶折叠箱,其特征在于,所述鹅颈管(5)由橡胶褶皱板(51)和不锈钢内箍(52)组成,所述橡胶褶皱板(51)的褶皱处内嵌有不锈钢内箍(52)。
7.根据权利要求1所述的一种具有折叠功能的车顶折叠箱,其特征在于,所述车顶箱底座(1)顶部两端的内侧壁上均固定连接有捆扎带(15)。
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