CN211041954U - 一种射击孔盖组件和具有其的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种射击孔盖组件和具有其的车辆，射击孔盖组件包括：底座，底座上限定有沿底座的厚度方向贯穿的射击孔，底座的一侧位于射击孔边沿的位置设有导槽，底座用于与车身相连；盖体，盖体为板状，盖体设在导槽上且沿导槽的长度方向可移动；底板，底板为板状，底板与盖体相互平行设置，底板与盖体相连，底板位于射击孔内，盖体移动时盖体带动底板沿射击孔的长度方向移动。需要射击时移动盖体使得射击孔与车身上的通孔连通以便于射击，不需要时移动盖体使盖体密封车身上的通孔，以起到防弹作用，在不使用状态下防弹效果好，该组件的零件数量少，结构简单，体积小，成本低，便于加工使用，使用过程中占用车内与车外空间少。

Description

一种射击孔盖组件和具有其的车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体涉及一种射击孔盖组件和具有其的车辆。

背景技术

在军用装甲防护车辆上，射击孔是一种常用结构，通常表现为在车身防护板上设有贯穿的通孔，通过通孔防护车车内乘员向车外射击，在不使用状态下需要配套增加射击孔盖封闭射击孔，以满足车身防护要求，通常的射击孔盖零件数量多，结构复杂，体积大，制造时极为不便，价格昂贵，安装方式复杂，并且操作困难，对防护车辆的设计与使用造成了一定的麻烦，在不使用状态下防弹效果不好。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种射击孔盖组件和具有其的车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型第一方面实施例的射击孔盖组件，包括：

底座，所述底座上限定有沿所述底座的厚度方向贯穿的射击孔，所述底座的一侧位于所述射击孔边沿的位置设有导槽，所述底座用于与车身相连；

盖体，所述盖体为板状，所述盖体设在所述导槽上且沿所述导槽的长度方向可移动；

底板，所述底板为板状，所述底板与所述盖体相互平行设置，所述底板与所述盖体相连，所述底板位于所述射击孔内，所述盖体移动时所述盖体带动所述底板沿所述射击孔的长度方向移动。

进一步地，还包括：

固定板，所述固定板设在所述底座的一侧，所述固定板上与所述射击孔相应的位置设有沿所述固定板的厚度方向贯穿的固定孔，所述固定孔在宽度方向上的尺寸小于所述射击孔在宽度方向上的尺寸，所述盖体的边沿位于所述导槽内且所述盖体位于所述固定板与所述底板之间。

进一步地，还包括：

螺管和旋钮，所述螺管的一端与所述底板垂直相连，所述盖体上与所述螺管相应的位置设有通孔，所述螺管的另一端穿过所述通孔与所述旋钮相连。

进一步地，还包括：

旋转轴，所述螺管上形成有带内螺纹的螺孔，所述旋转轴的一端设在所述螺孔内，所述旋钮设在所述旋转轴的另一端。

进一步地，还包括：

压板，所述压板上设有一侧开口的凹槽，所述凹槽的底壁上与所述旋转轴相应的位置设有贯穿的轴孔，所述旋转轴的另一端穿过所述轴孔，所述旋转轴的外侧设有沿所述旋转轴的周向延伸的凸台，所述凸台位于所述凹槽中。

进一步地，所述压板还包括：

连接板，所述连接板设在所述压板的外侧壁上，所述连接板与所述盖体相互平行。

进一步地，所述盖体与所述底板间隔开设置。

进一步地，所述盖体与所述底板之间的间距可调节。

进一步地，还包括：

密封垫，所述密封垫设在所述底板上背向所述盖体的一侧，所述密封垫位于所述底板与所述车身之间。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括上述实施例的射击孔盖组件。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

根据本实用新型的射击孔盖组件，底座上限定有沿所述底座的厚度方向贯穿的射击孔，所述底座的一侧位于所述射击孔边沿的位置设有导槽，所述盖体设在所述导槽上且沿所述导槽的长度方向可移动，所述底板与所述盖体相互平行设置，所述底板与所述盖体相连，所述底板位于所述射击孔内，所述盖体移动时所述盖体带动所述底板沿所述射击孔的长度方向移动。在使用时，需要射击时移动盖体使得射击孔与车身上的通孔连通以便于射击，不需要时，移动盖体使得盖体密封住车身上的通孔，以起到防弹作用，在不使用状态下防弹效果好，该组件的零件数量少，结构简单，体积小，成本低，便于加工使用，在使用过程中占用车内与车外空间极少。

附图说明

图1为本实用新型实施例的射击孔盖组件中盖体与底板的一个爆炸示意图；

图2为本实用新型实施例的射击孔盖组件的一个结构示意图；

图3为本实用新型实施例的射击孔盖组件中底座与车身的一个爆炸示意图；

图4为本实用新型实施例的射击孔盖组件中底座与车身的一个示意图；

图5为本实用新型实施例的射击孔盖组件的一个局部示意图；

图6为图5中A位置的一个剖视图；

图7为本实用新型实施例的射击孔盖组件的盖体关闭时的一个示意图；

图8为图7中B位置的一个剖视图；

图9为本实用新型实施例的射击孔盖组件的盖体开启时的一个示意图；

图10为图9中C位置的一个剖视图。

附图标记

底座10；射击孔11；导槽12；

车身20；

盖体30；

底板40；螺管41；

固定板50；固定孔51；

旋钮42；旋转轴43；压板44；

连接板45；凹槽46；凸台47；

密封垫60。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面首先结合附图具体描述根据本实用新型实施例的射击孔盖组件。

如图1至图10所示，根据本实用新型实施例的射击孔盖组件包括底座10、盖体30和底板40。

具体而言，底座10上限定有沿底座10的厚度方向贯穿的射击孔11，底座10的一侧位于射击孔11边沿的位置设有导槽12，底座10用于与车身20相连；盖体30为板状，盖体30设在导槽12上且沿导槽12的长度方向可移动；底板40为板状，底板40与盖体30相互平行设置，底板40与盖体30相连，底板40位于射击孔11内，盖体30移动时盖体30带动底板40沿射击孔11的长度方向移动。

也就是说，根据本实用新型实施例的射击孔盖组件主要由底座10、盖体30和底板40构成，其中，底座10可以为板状，比如方形板，底座10上可以限定有沿底座10的厚度方向贯穿的射击孔11，射击孔11可以为方形，底座10的一侧位于射击孔11边沿的位置可以设有导槽12，导槽12可以设在射击孔11的上下两个边沿上，导槽12可以类似于沉台状，导槽12可以沿射击孔11的长度方向延伸，底座10可以用于与车身20相连，可以通过螺栓连接，也可以焊接，底板40为防弹材料板，射击孔11较车身20上的通孔稍大；盖体30为板状，盖体30可以设在导槽12上，盖体30的上下两个边沿可以分别设在导槽12上，且盖体30可以沿导槽12的长度方向移动；底板40为板状，底板40与盖体30相互平行设置，底板40与盖体30相连，可以通过螺栓连接。车身20上有一个方形的通孔，通孔大小可被底板40完全盖住，内表面光滑平整，底板40位于射击孔11内，盖体30移动时盖体30带动底板40沿射击孔11的长度方向移动，通过盖体30的移动来关闭或开启车身上的用于射击的通孔，盖体30可以完全遮挡住车身上的通孔，以便具有较好的密封和防弹效果。

由此，根据本实用新型的射击孔盖组件，在使用时，需要射击时移动盖体使得射击孔与车身上的通孔连通以便于射击，不需要时，移动盖体使得盖体密封住车身上的通孔，以起到防弹作用，在不使用状态下防弹效果好，该组件的零件数量少，结构简单，体积小，成本低，便于加工使用，在使用过程中占用车内与车外空间极少。

在本实用新型的一些实施例中，射击孔盖组件还包括固定板50，固定板50设在底座10的一侧，固定板50与底座10可以通过螺栓连接，固定板50上与射击孔11相应的位置可以设有沿固定板50的厚度方向贯穿的固定孔51，固定孔51可以为方形，固定孔51在宽度方向(上下方向)上的尺寸小于射击孔11在宽度方向上的尺寸，盖体30的边沿位于导槽12内，且盖体30位于固定板50与底板40之间，通过固定板50能够使得盖体30稳定移动，不易于脱落。固定孔51可以用于避让旋钮42，固定孔51周圈布有数个螺栓避让孔，可以用于避让螺栓。

在本实用新型的另一些实施例中，射击孔盖组件还包括螺管41和旋钮42，螺管41为柱状，螺管41的一端与底板40垂直相连，盖体30上与螺管41相应的位置设有通孔，螺管41的另一端穿过盖体30上的通孔与旋钮42相连，通过旋钮42可以便于移动。旋钮42可以为一个圆形片状结构，周圈有花纹，便于人手握紧，旋钮42中间背面有一个矩形盲孔，用于安装并固定旋钮轴42，螺管41的另一端设在盲孔中。

根据一些实施例，射击孔盖组件还包括旋转轴43，螺管41上形成有带内螺纹的螺孔，旋转轴43的一端设在螺孔内，旋钮42设在旋转轴43的另一端。

根据另一些实施例，射击孔盖组件还包括压板44，压板44上设有一侧开口的凹槽46，凹槽46的底壁上与旋转轴43相应的位置设有贯穿的轴孔，轴孔可以为圆形，旋转轴43的另一端穿过轴孔，旋转轴43的外侧设有沿旋转轴43的周向延伸的凸台47，凸台47位于凹槽46中，盖体30与底板40间隔开设置，盖体30与底板40之间的间距可调节，凸台47可以止抵凹槽46的内侧底壁，通过转动旋转轴43能够调节旋转轴43的一端在螺孔内的长度，同时，可以调节盖体30与底板40之间的间距。旋钮轴43为一个轴向柱状结构，旋转轴43的一端有螺纹，用于配合螺管41上的螺孔，旋转轴43的另一端的端部设有一个矩形凸起，可固定在旋钮42的矩形盲孔内。

底板40与盖体10的结构面可以贴合，无法旋转，但可左右移动，盖体10侧壁和底面与底座40的结构面贴合，无法旋转和下移，射击孔盖组件可利用旋钮42带动旋钮轴43旋转，并使用旋钮轴43的螺纹使底板40进行沿旋钮轴43的轴向左右移动，可以使得底板40压紧或松开车身，以便于使得盖体10固定牢固，在不使用时避免随意移动。使用时，转动旋钮42，减小底板40与车身20之间的压力，便可向侧面滑动盖体10，从而露出车身20上的通孔；关闭通孔时，只需将盖体10滑动至车身20上的通孔的位置，将通孔盖住，并反向转动旋钮42，增大底板40与车身20之间的压力，便可关闭车身上的通孔并保证密封，操作简单。

可选地，压板44还包括连接板45，连接板45设在压板44的外侧壁上，连接板45与盖体30相互平行，连接板45与盖体30可以通过螺栓连接或焊接。

在一些实施例中，盖体30与底板40间隔开设置，通过间隔一定的间距能够阻挡外部的子弹，比如，当子弹射击到底板40上时，子弹由于受到底板40的阻挡，弹头出现变形，有的呈伞状，如果盖体30与底板40间隔开一定间距时，弹头出现变形后不会被反弹出，留在弹孔位置能够增强弹孔位置的强度，如果弹头被反弹，会在底板40上留下弹孔，当弹孔再次受到冲击时强度不高，导致防弹效果不好。

在另一些实施例中，盖体30与底板40之间的间距可调节，可以通过转动旋转轴43能够调节旋转轴43的一端在螺孔内的长度，同时，可以调节盖体30与底板40之间的间距。可以满足不同长度弹头的需要。可以在盖体30与底板40之间设有防弹材料件，比如，可以填充聚氨酯防弹板或酚醛树脂防弹板，重量轻，防弹效果好。还可以在盖体30与底板40之间相对的侧壁上分别设有防弹纤维层，进一步提高防弹效果。

在本实用新型实施例中，射击孔盖组件还包括密封垫60，密封垫60设在底板40上背向盖体30的一侧，密封垫60位于底板40与车身20之间，提高密封效果，可以防止外部气体或雨水渗入。密封垫60为方形板状结构，大小可以与底板40相同，可以为橡胶材料，压紧后可起到密封作用。

根据本实用新型实施例的车辆包括根据上述实施例的射击孔盖组件，由于根据本实用新型上述实施例的射击孔盖组件具有上述技术效果，因此，根据本实用新型实施例的车辆也具有相应的技术效果，即需要射击时移动盖体使得射击孔与车身上的通孔连通以便于射击，不需要时，移动盖体使得盖体密封住车身上的通孔，以起到防弹作用，在不使用状态下防弹效果好，在使用过程中占用车内与车外空间极少。

根据本实用新型实施例的车辆的其他结构和操作对于本领域技术人员而言都是可以理解并且容易实现的，因此不再详细描述。

除非另作定义，本实用新型中使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种射击孔盖组件，其特征在于，包括：

底座，所述底座上限定有沿所述底座的厚度方向贯穿的射击孔，所述底座的一侧位于所述射击孔边沿的位置设有导槽，所述底座用于与车身相连；

盖体，所述盖体为板状，所述盖体设在所述导槽上且沿所述导槽的长度方向可移动；

底板，所述底板为板状，所述底板与所述盖体相互平行设置，所述底板与所述盖体相连，所述底板位于所述射击孔内，所述盖体移动时所述盖体带动所述底板沿所述射击孔的长度方向移动。

2.根据权利要求1所述的射击孔盖组件，其特征在于，还包括：

固定板，所述固定板设在所述底座的一侧，所述固定板上与所述射击孔相应的位置设有沿所述固定板的厚度方向贯穿的固定孔，所述固定孔在宽度方向上的尺寸小于所述射击孔在宽度方向上的尺寸，所述盖体的边沿位于所述导槽内且所述盖体位于所述固定板与所述底板之间。

3.根据权利要求1所述的射击孔盖组件，其特征在于，还包括：

螺管和旋钮，所述螺管的一端与所述底板垂直相连，所述盖体上与所述螺管相应的位置设有通孔，所述螺管的另一端穿过所述通孔与所述旋钮相连。

4.根据权利要求3所述的射击孔盖组件，其特征在于，还包括：

旋转轴，所述螺管上形成有带内螺纹的螺孔，所述旋转轴的一端设在所述螺孔内，所述旋钮设在所述旋转轴的另一端。

5.根据权利要求4所述的射击孔盖组件，其特征在于，还包括：

压板，所述压板上设有一侧开口的凹槽，所述凹槽的底壁上与所述旋转轴相应的位置设有贯穿的轴孔，所述旋转轴的另一端穿过所述轴孔，所述旋转轴的外侧设有沿所述旋转轴的周向延伸的凸台，所述凸台位于所述凹槽中。

6.根据权利要求5所述的射击孔盖组件，其特征在于，所述压板还包括：

连接板，所述连接板设在所述压板的外侧壁上，所述连接板与所述盖体相互平行。

7.根据权利要求1所述的射击孔盖组件，其特征在于，所述盖体与所述底板间隔开设置。

8.根据权利要求7所述的射击孔盖组件，其特征在于，所述盖体与所述底板之间的间距可调节。

9.根据权利要求1所述的射击孔盖组件，其特征在于，还包括：

密封垫，所述密封垫设在所述底板上背向所述盖体的一侧，所述密封垫位于所述底板与所述车身之间。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的射击孔盖组件。

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