CN211035391U - 一种mbr膜组件的运输固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种MBR膜组件的运输固定装置，包括运输框架、运输载台；所述运输框架包括顶板、底框；所述底框与顶板之间通过缓冲装置连接；所述运输载台包括缓冲装置、滑动底盘；所述缓冲装置与滑动底盘通过镶嵌方式连接；所述运输框架与所述运输载台通过滑动装置滑动连接，并形成围绕运输载台上MBR膜组件的缓冲部；本实用新型的有益效果是：采用减震子，实现MBR膜组件运输稳定；利用滑动导轨、气缸连接件、凹槽口、运输凹槽口、底部运输凹槽口与、固定板与运输固定板，实现可拆卸；伸缩杆、固定板与运输固定板，实现运载不同大小的MBR膜组件。

Description

一种MBR膜组件的运输固定装置

技术领域

本实用新型涉及污水处理成套设备领域，具体是一种MBR膜组件的运输固定装置。

背景技术

污水处理(sewage treatment,wastewater treatment)指为使污水达到排入某一水体或再次使用的水质要求对其进行净化的过程，按照作用可分为物理法、生物法和化学法，一般在物理法中多采用膜组件作为分离装置，减少二沉池使用，进而提高处理效率，同时配合化学法的絮凝和生物法的发酵沉淀，实现高效污水处理。

MBR又称膜生物反应器(Membrane Bio-Reactor)，是一种将高效膜分离技术与传统活性污泥法相结合的新型高效污水处理工艺，它用具有独特结构的MBR平片膜组件置于曝气池中，经过好氧曝气和生物处理后的水，由泵通过滤膜过滤后抽出；利用膜分离设备将生化反应池中的活性污泥和大分子有机物质截留住，省掉二沉池，活性污泥浓度因此大大提高，水力停留时间(HRT)和污泥停留时间(SRT)可以分别控制，而难降解的物质在反应器中不断反应、降解。由于MBR膜的存在大大提高了系统固液分离的能力，从而使系统出水，水质和容积负荷都得到大幅度提高，由于膜的过滤作用，微生物被完全截留在MBR膜生物反应器中，实现了水力停留时间与活性污泥的彻底分离，消除了传统活性污泥法中污泥膨胀问题，膜生物反应器具有对污染物去除效率高、硝化能力强，可同时进行硝化、反硝化、脱氮效果好、出水水质稳定、剩余污泥产量低、设备紧凑、占地面积少、增量扩容方便、自动化程度高、操作简单等优点。

由于MBR膜组件本身并不具备运输和安装功能，进入污水处理系统时，需要使用集装箱、集装板等方式进行跨地区运输，运输难度大、耗费精力较多，并且MBR膜组件在运输安装过程中，由于需要防止单层膜出现挤压、碰撞等情况，一般采用螺钉固定整个膜组件进行运输，在装卸时候需要防止整个膜组件的摇晃和振动，防止损坏内部的细小膜孔以及各种微小器件，同时针对一种规格的MBR膜组件，需要设计相对应规格保护装置的框架和保护撑杆等，进而方便维持MBR膜组件进入污水处理系统前的稳定。因此，目前急需一种运输稳定、方便拆卸、可适应不同大小的MBR膜组件的运输固定装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种MBR膜组件的运输固定装置，用以达到稳定运输、方便拆卸、可适应不同大小MBR膜组件的目的。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种MBR膜组件的运输固定装置，包括运输框架、运输载台；

所述运输框架包括顶板、底框；所述底框与顶板之间通过缓冲装置连接；

所述运输载台包括缓冲装置、滑动底盘；所述缓冲装置镶嵌在滑动底盘上；

所述运输框架与所述运输载台通过滑动装置滑动连接，并形成围绕运输载台上MBR膜组件的缓冲部；

所述的缓冲装置包括对称设置的可拆卸固定板；所述可拆卸固定板之间通过缓冲架连接；所述缓冲架上开设有螺纹口；所述螺纹口用以固定有减震子或限位杆。

优选的，为了将减缓MBR膜组件收到的方向冲击力，所述的减震子包括螺纹杆、软性接触部；所述螺纹杆与所述软性接触部通过热熔胶粘接；为了进一步提高减震力度，所述的螺纹杆与所述软性接触部之间还设有弹性部，所述弹性部一端通过焊接连接有螺纹杆，另一端通过热熔胶粘接所述的软性接触部；为了进一步的提高减震力度，所述的弹性部与所述的软性接触部之间还设有空气减压室；所述弹性部一端通过滑动连接与所述的螺纹杆相连，另一端通过热熔胶粘接所述的软性接触部；为了实现弹性部与空气减压室之间的滑动连接，所述的弹性部包括中心杆、弹性部外壳；所述弹性部外壳套设在中心杆外围，所述弹性部外壳与中心杆之间设有弹簧；所述的软性弹性接触部采用软性橡胶垫，进而实现减缓MBR膜组件在各个方向上收到的冲击力，保证MBR膜组件的运输稳定。

优选的，为了进一步的实现缓冲装置，所述的可拆卸固定板由多个固定块首尾依次镶嵌形成，进而实现装置方便拆卸和组合，提高装置实用性。

优选的，所述的滑动装置包括滑动导轨、滑动轮；所述滑动轮设置在所述运输载台两侧，所述滑动导轨相对滑动轮设置在所述运输载台上，通过滑动装置，进而实现运输载台与运输框架的分离和连接。

优选的，为了更方便装置使用，所述的底框与顶板之间还可设有多个伸缩杆，所述伸缩杆一端焊接在底框上，另一端焊接在所述顶板上，所述伸缩杆相互对称设置，同时所述的顶板底面设有弹性橡胶垫；利用伸缩杆伸缩顶板，同时配合弹性橡胶垫，解决当可拆卸固定板的高度与要求固定的MBR膜组件相差不大时，再组合镶嵌固定块会出现MBR膜组件运输不稳定情况。

优选的，为了进一步减缓MBR膜组件受到的压力，所述的滑动底盘上还设有中空凹槽；所述中空凹槽内焊接有多个开设有所述螺纹口的缓冲架；所述螺纹口内设有所述减震子，在滑动底盘上设置减震子，减缓MBR膜组件竖直方向的压力，提高装置整体稳定性。

优选的，为了使运输载台与运输框架紧密结合，所述的气缸连接件包括气缸连接头、气缸连接槽；所述的气缸连接头设置在滑动底盘上远离缓冲装置的一侧，所述气缸连接槽对应气缸连接头设置在底框上，通过设置气缸连接件，进而使运输载台与运输框架紧密结合，使保证MBR膜组件的运输稳定。

本实用新型的有益效果是：

1.采用减震子设计，利用螺纹口稳定减震子，限位杆限定膜组件的空间位置，进而实现MBR膜组件在运输过程中的稳定。

2.利用滑动导轨、气缸连接件，同时采用由首尾依次镶嵌相连的固定块组成可拆卸固定板，进而实现装置的整体拆卸，提高装置实用性。

3.采用对称设置的伸缩杆，利用缓冲装置，进而可根据不同高度的MBR膜组件进行调节，进而实现运载不同大小的MBR膜组件。

附图说明

图1为本实用新型装置的示意图；

图2为本实用新型装置的减震子示意图；

图3为本实用新型装置的固定板的示意图；

图4为本实用新型装置的气缸连接件示意图。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1所示，包括运输框架1、运输载台2；

所述运输框架1包括顶板12、底框11；所述底框11与顶板12之间通过缓冲装置4连接；

所述运输载台2包括缓冲装置4、滑动底盘3；所所述缓冲装置4镶嵌在滑动底盘3上；

所述运输框架1与所述运输载台2通过滑动装置5滑动连接，并形成围绕运输载台2上MBR膜组件的缓冲部；

所述的缓冲装置4包括对称设置的可拆卸固定板41；所述可拆卸固定板41之间通过缓冲架42连接；所述缓冲架42上开设有螺纹口421；所述螺纹口421用以固定减震子7或限位杆6；

所述的滑动装置5包括滑动导轨51、滑动轮52；所述滑动轮52设置在所述运输载台2两侧，所述滑动导轨51相对滑动轮52设置在所述运输框架1上，通过滑动装置5，进而实现运输载台2与运输框架1的分离和连接；

为了进一步减缓MBR膜组件受到的压力，所述的滑动底盘3上还设有中空凹槽31；所述中空凹槽31内焊接有多个开设有所述螺纹口421的缓冲架42；所述螺纹口421内设有所述减震子7，在滑动底盘3上设置减震子7，减缓MBR膜组件竖直方向的压力，提高装置整体稳定性；同时滑动底盘3底面还设有万向滑轮10，提高装置整体机动性。

为了更方便装置使用，所述的底框11与顶板12之间还可设有多个伸缩杆8，所述伸缩杆8一端焊接在底框11上，另一端焊接在所述顶板12上，所述伸缩杆8相互对称设置，同时所述的顶板12底面设有弹性橡胶垫9；利用伸缩杆8伸缩顶板12，同时配合弹性橡胶垫9，解决当可拆卸固定板41的高度与要求固定的MBR膜组件相差不大时，再组合镶嵌固定块14会出现MBR膜组件运输不稳定情况。

如图2所示，为了将减缓MBR膜组件收到的方向冲击力，所述的减震子7包括螺纹杆71、软性接触部74；所述螺纹杆71与所述软性接触部74通过热熔胶粘接；为了进一步提高减震力度，所述的螺纹杆71与所述软性接触部74之间还设有弹性部72，所述弹性部72一端通过焊接连接有螺纹杆71，另一端通过热熔胶粘接所述的软性接触部74；为了进一步的提高减震力度，所述的弹性部72与所述的软性接触部74之间还设有空气减压室73；所述弹性部72一端通过滑动连接与所述的螺纹杆71相连，另一端通过热熔胶粘接所述的软性接触部74；为了实现弹性部72与空气减压室73之间的滑动连接，所述的弹性部72包括中心杆721、弹性部外壳723；所述弹性部外壳723套设在中心杆721外围，所述弹性部外壳723与中心杆721之间设有弹簧722；所述的软性弹性接触部74采用软性橡胶垫，进而实现减缓MBR膜组件在各个方向上收到的冲击力，保证MBR膜组件的运输稳定。

如图3所示，为了进一步的实现缓冲装置4，所述的可拆卸固定板41由多个固定块14通过凸台-圆孔适配方式，首尾依次镶嵌形成，进而实现装置方便拆卸和组合，提高装置实用性。

如图4所示，为了使运输载台2与运输框架1紧密结合，所述的气缸连接件13包括气缸连接头131、气缸连接槽132；所述的气缸连接头131设置在滑动底盘3上远离缓冲装置4的一侧，所述气缸连接槽132对应气缸连接头131设置在底框2上，通过设置气缸连接件13，进而使运输载台2与运输框架1紧密结合，使保证MBR膜组件的运输稳定。

工作过程或原理：当准备进行MBR膜组件运载时，先通过测量，调节伸缩杆8，确认固定块14的数量，并组装成可拆卸固定板41，通过镶嵌或螺柱方式，将缓冲架42均匀安放在可拆卸固定板41；按照膜组件的高度选定减震子7数量，并在滑动底盘3的中空凹槽31内焊接的缓冲架42上的螺纹口421内也按照膜组件底面的面积选定减震子7数量；将包装完毕的MBR膜组件置于运输载台2上，利用滑动底盘3的万向滑轮10滑动，并通过运输载台2两侧的滑动轮52与运输框架1上的滑动导轨51，使MBR膜组件进入运输框架1中，并通过气缸连接头131与气缸连接槽132的气缸连接件13，是运输框架1与运输载台2紧密结合；按照MBR膜组件的规格，将限位杆6置于膜组件对应表面的3-5cm处的螺纹口421内，实现膜组件的位置固定，同时将减震子7上的螺纹杆71调节，使减震子7跟膜组件紧密结合；运输过程中，当MBR膜组件出现位移偏差时，减震子7上的软性接触部74受到压力作用，挤压空气减压室73，进而使空气减压室73挤压弹性部72，弹性部72上弹性部外壳723内的弹簧被挤压收缩，将中心杆721插入空气减压室73中，实现减震子7减震，同时顶板12底面的弹性橡胶垫9配合中空凹槽31内的减震子7减缓膜组件竖直方向的作用力，维持MBR膜组件稳定。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种MBR膜组件的运输固定装置，其特征在于：包括运输框架(1)、运输载台(2)；

所述运输框架(1)包括顶板(12)、底框(11)；所述底框(11)与顶板(12)之间通过缓冲装置(4)连接；

所述运输载台(2)包括缓冲装置(4)、滑动底盘(3)；所述缓冲装置(4)镶嵌在滑动底盘(3)上；

所述运输框架(1)与所述运输载台(2)通过滑动装置(5)滑动连接，并形成围绕运输载台(2)上MBR膜组件的缓冲部；

所述的缓冲装置(4)包括对称设置的可拆卸固定板(41)；所述可拆卸固定板(41)之间通过缓冲架(42)连接；所述缓冲架(42)上开设有螺纹口(421)；所述螺纹口(421)用以固定减震子(7)或限位杆(6)。

2.根据权利要求1所述的一种MBR膜组件的运输固定装置，其特征在于：所述的减震子(7)包括螺纹杆(71)、软性接触部(74)；所述螺纹杆(71)与所述软性接触部(74)通过热熔胶粘接。

3.根据权利要求2所述的一种MBR膜组件的运输固定装置，其特征在于：所述的螺纹杆(71)与所述软性接触部(74)之间还设有弹性部(72)；所述弹性部(72)一端通过焊接连接有螺纹杆(71)，另一端通过热熔胶粘接所述的软性接触部(74)。

4.根据权利要求3所述的一种MBR膜组件的运输固定装置，其特征在于：所述的弹性部(72)与所述的软性接触部(74)之间还设有空气减压室(73)；所述弹性部(72)一端通过滑动连接与所述的螺纹杆(71)相连，另一端通过热熔胶粘接所述的软性接触部(74)。

5.根据权利要求3所述的一种MBR膜组件的运输固定装置，其特征在于：所述的弹性部(72)包括中心杆(721)、弹性部外壳(723)；所述弹性部外壳(723)套设在中心杆(721)外围；所述弹性部外壳(723)与中心杆(721)之间设有弹簧(722)。

6.根据权利要求1所述的一种MBR膜组件的运输固定装置，其特征在于：所述的可拆卸固定板(41)由多个固定块(14)首尾依次镶嵌形成。

7.根据权利要求1所述的一种MBR膜组件的运输固定装置，其特征在于：所述的滑动装置(5)包括滑动导轨(51)、滑动轮(52)；所述滑动轮(52)设置在所述运输载台(2)两侧，所述滑动导轨(51)相对滑动轮(52)设置在所述运输载台(2)上。

8.根据权利要求1所述的一种MBR膜组件的运输固定装置，其特征在于：所述的底框(11)与顶板(12)之间还可设有多个伸缩杆(8)；所述伸缩杆(8)相互对称设置。

9.根据权利要求1所述的一种MBR膜组件的运输固定装置，其特征在于：所述的滑动底盘(3)上还设有中空凹槽(31)；所述中空凹槽(31)内焊接有多个开设有所述螺纹口(421)的缓冲架(42)；所述螺纹口(421)内设有所述减震子(7)。

10.根据权利要求1所述的一种MBR膜组件的运输固定装置，其特征在于：所述的运输框架(1)与所述的运输载台(2)之间还设有气缸连接件(13)；所述的气缸连接件(13)包括气缸连接头(131)、气缸连接槽(132)；所述的气缸连接头(131)设置在滑动底盘(3)上远离缓冲装置(4)的一侧，与气缸连接槽(132)对应的所述的气缸连接头(131)设置在底框(11)上。

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