CN211035017U - 一种气动液压千斤顶的操纵杆机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气动液压千斤顶的操纵杆机构，包括U型连接架、操纵杆主体、连杆、提把、挡位条和压簧，U型连接架与千斤顶主体铰接，操纵杆主体与U型连接架固定，U型连接架上设有一第一通孔道，挡位条穿设于连接架的第一通孔道内，连杆位于操纵杆主体的内腔内，连杆一端穿过U型连接架与挡位条固定连接，连杆另一端与提把固定连接，压簧套设于连杆外、且位于U型连接架的底部和挡位条间，千斤顶主体上安装有档位分度板，挡位条的端部位于档位分度板的卡槽内，操纵杆主体上沿其轴向设有第二通孔道，提把由操纵杆主体上的第二通孔道伸至操纵杆主体外。本实用新型可有效避免连杆遇水生锈、磕碰损坏，其整体更整洁、美观，结构更稳定、牢固。

Description

一种气动液压千斤顶的操纵杆机构

技术领域

本实用新型涉及千斤顶领域，尤其涉及一种气动液压千斤顶的操纵杆机构。

背景技术

千斤顶作为轻小型起重设备，广泛应用于厂矿、交通运输以及汽修领域中。千斤顶上通常设有一操纵杆，即手柄，气动液压千斤顶中，操纵杆主要用以拖拉移动千斤顶主体，以及在其上设置一些开关阀，便于操作。气动液压千斤顶的操纵杆机构，如中国专利申请号为201620105955.8、200920170342.2的专利文件中所述，包括铰接安装于千斤顶主体上的U型架和固定于U型架上的操纵杆主体，U型架的两侧壁上设有槽道，槽道内横置有卡杆，卡杆与U型架间设有平行于杆体的压簧，卡杆的端部卡于安装于千斤顶主体的档位分度板的卡槽内，一连杆的一端与卡杆固定连接，连杆的另一端与安装于操纵杆主体上的提拉手把固定连接，其中，上述卡杆、连杆、提拉手把等一系列结构均是为实现操纵杆机构的位置调节而设置的。现有气动液压千斤顶的操纵杆机构，连杆均是设于操纵杆主体外，移动与操作过程中，位于操纵杆主体外的连杆易生锈和碰伤，且整体不美观，影响销售。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种气动液压千斤顶的操纵杆机构。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种气动液压千斤顶的操纵杆机构，包括U型连接架、操纵杆主体、连杆、提把、挡位条和压簧，U型连接架的两支臂与千斤顶主体铰接安装，操纵杆主体为管状结构，操纵杆主体一端垂直固定于U型连接架的底部上，U型连接架的两支臂上各设有一第一通孔道，挡位条穿设于连接架的两支臂的第一通孔道内，连杆位于操纵杆主体的内腔内，连杆一端穿过U型连接架的底部与挡位条固定连接，连杆另一端与提把固定连接，压簧套设于连杆外、且位于U型连接架的底部和挡位条间，千斤顶主体上安装有两个档位分度板，档位分度板弧形外缘上设有若干卡槽，挡位条的两端位于千斤顶主体上的两个档位分度板的卡槽内，操纵杆主体上沿其轴向设有第二通孔道，提把由操纵杆主体上的第二通孔道伸至操纵杆主体外，提把的作用下，挡位条于第一通孔道内的行程路径与操纵杆主体平行。

本实用新型气动液压千斤顶的操纵杆机构，连杆安置于操纵杆主体的内腔内，一方面，可有效避免连杆遇水生锈、磕碰损坏，且连杆内置后，操纵杆机构整体更整洁、美观；另一方面，位于操纵杆主体内腔内的连杆，其端部伸出与挡位条固定时，与挡位条的固定位置靠近甚至位于挡位条的中心位置，该结构下，挡位条对连杆的作用力更均均衡，结构更稳定、牢固。

附图说明

图1是本实用新型气动液压千斤顶的操纵杆机构与千斤顶主体的装配结构示意图；

图2是本实用新型气动液压千斤顶的操纵杆机构装配于千斤顶主体后的俯视结构示意图；

图3是本实用新型气动液压千斤顶的操纵杆机构的主体结构示意图；

图4是本实用新型气动液压千斤顶的操纵杆机构及档位分度板沿操纵杆机构轴向的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型气动液压千斤顶的操纵杆机构的具体实施方式作详细的说明：

如图1至图4所示，一种气动液压千斤顶的操纵杆机构，包括U型连接架1、操纵杆主体2、连杆3、提把4、挡位条5和压簧6，U型连接架1的两支臂11与千斤顶主体10铰接安装，操纵杆主体2为管状结构，操纵杆主体2一端垂直固定于U型连接架1的底部12上，U型连接架1的两支臂11上各设有一第一通孔道111，挡位条5穿设于连接架1的两支臂11的第一通孔道111内，连杆3位于操纵杆主体2的内腔21内，连杆3一端穿过U型连接架1的底部12与挡位条5固定连接，连杆3另一端与提把4固定连接，压簧6套设于连杆3外、且位于U型连接架1的底部12和挡位条5间，千斤顶主体10上安装有两个档位分度板7，档位分度板7弧形外缘上设有若干卡槽71，挡位条5的两端位于千斤顶主体10上的两个档位分度板7的卡槽71内，操纵杆主体2上沿其轴向设有第二通孔道22，提把4由操纵杆主体2上的第二通孔道22伸至操纵杆主体2外，提把4的作用下，挡位条5于第一通孔道111内的行程路径与操纵杆主体2平行。

本实用新型气动液压千斤顶的操纵杆机构，对其相对于千斤顶主体10的倾斜角度进行进行调节时，通过提把4，向上提拉连杆3及其端部的挡位条5，使挡位条5脱离出千斤顶主体10上的档位分度板7的卡槽71，而后旋转操纵杆主体2，其操纵杆主体2与千斤顶主体10得到新的、需要的相对位置时，松开、释放提把4，挡位条5在压簧6的作用下，进入档位分度板7的另一卡槽71内，实现与卡槽71的卡固锁定。

本实用新型气动液压千斤顶的操纵杆机构，连杆3安置于操纵杆主体2的内腔21内，一方面，可有效避免连杆3遇水生锈、磕碰损坏，且连杆3内置后，操纵杆机构整体更整洁、美观；另一方面，位于操纵杆主体内腔21内的连杆3，其端部伸出与挡位条5固定时，与挡位条5的固定位置靠近甚至位于挡位条5的中心位置，该结构下，挡位条5对连杆3的作用力更均均衡，结构更稳定、牢固。

本实用新型气动液压千斤顶的操纵杆机构，为通过提把4，向上提拉连杆3及其端部的挡位条5，可使挡位条5脱离出千斤顶主体10上的档位分度板7的卡槽71，通常要求第一通孔道111和第二通孔道22沿平行操纵杆主体2的方向上的长度大于卡槽71的深度，由于其属常规技术，且在本实用新型的基础上，即便不对第一通孔道111、第二通孔道22以及与卡槽71的尺寸关系作说明，本领域普通技术人员也清楚其具体是如何实施，因此，对于第一通孔道111、第二通孔道22以及与卡槽71的尺寸关系，本实用新型不再做过多的阐述。

本实用新型对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (1)

1.一种气动液压千斤顶的操纵杆机构，包括U型连接架、操纵杆主体、连杆、提把、挡位条和压簧，U型连接架的两支臂与千斤顶主体铰接安装，操纵杆主体为管状结构，操纵杆主体一端垂直固定于U型连接架的底部上，U型连接架的两支臂上各设有一第一通孔道，挡位条穿设于连接架的两支臂的第一通孔道内，其特征在于：连杆位于操纵杆主体的内腔内，连杆一端穿过U型连接架的底部与挡位条固定连接，连杆另一端与提把固定连接，压簧套设于连杆外、且位于U型连接架的底部和挡位条间，千斤顶主体上安装有两个档位分度板，档位分度板弧形外缘上设有若干卡槽，挡位条的两端位于千斤顶主体上的两个档位分度板的卡槽内，操纵杆主体上沿其轴向设有第二通孔道，提把由操纵杆主体上的第二通孔道伸至操纵杆主体外，提把的作用下，挡位条于第一通孔道内的行程路径与操纵杆主体平行。

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