CN211032956U - 一种船用灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种船用灯，属于船用照明设备技术领域。它解决了现有的船用照明设备安全性低的问题。本实用新型一种船用灯包括尾座、安装座、安装板、灯板、环形脚、外灯罩、内灯罩、外湿度传感器、内湿度传感器以及控制板。在本实用新型中，通过外灯罩以及内灯罩的配合使用，有效阻挡外界空气进入到船用灯的内部，使得灯板以及安装座不易被腐蚀。其次，通过外湿度传感器、内湿度传感器、控制板以及灯板的配合使用，方便人们判断船用灯的损坏位置以及方便人们维修船用灯；另外，通过外湿度传感器、内湿度传感器、控制板以及警报器的配合使用，方便人们判断船用灯的损坏位置以及方便人们维修船用灯。

Description

一种船用灯

技术领域

本实用新型属于船用照明设备技术领域，涉及一种船用灯。

背景技术

船用照明灯具的作用已经不仅仅局限于照明，也是船员驾驶的眼睛。因此船用照明灯具的选择就要更加复杂得多，它不仅涉及到安全省电，而且会涉及到材质、种类、风格品位等诸多因素；尤其是，船用照明灯的使用安全，而船只长期在海上航行，海上的空气极易腐蚀船只上的金属物质，尤其是船用照明灯具，但当船用灯具损坏且人们不能及时检查出来时，船只在光线强度低的情况下行驶，极易发生事故。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种安全性高的船用灯。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种船用灯，包括：

尾座；

安装座，可拆卸连接于尾座上，所述安装座上设有安装板，所述安装板上设有灯板，所述安装板边沿设有环形脚，所述环形脚插进安装座内；

外灯罩，可拆卸连接于安装座上，所述外灯罩内设有内灯罩；所述安装板位于内灯罩与安装座之间；所述外灯罩内设有外湿度传感器，所述内灯罩内设有内湿度传感器，所述尾座内设有用于控制灯板的控制板，所述外湿度传感器以及内湿度传感器均电连接于控制板；所述尾座上设有底座。

在上述的一种船用灯中，所述尾座与安装座之间设有第一密封圈。

在上述的一种船用灯中，所述内灯罩的底部边沿与外灯罩一体成型，所述外灯罩的底部边沿与安装座之间设有第二密封圈。

在上述的一种船用灯中，所述外灯罩的侧面沿其中心轴线呈环形阵列设置有多个用于连接安装座的连接耳。

在上述的一种船用灯中，所述安装座内开设有用于连接尾座的连接孔。

在上述的一种船用灯中，所述发光板上设有多个发光片。

在上述的一种船用灯中，所述外灯罩以及内灯罩均由塑料材料制作；所述安装板以及环形脚均由金属材料制作。

一种船用灯，包括：

尾座；

安装座，可拆卸连接于尾座上，所述安装座上设有安装板，所述安装板上设有灯板，所述安装板边沿设有环形脚，所述环形脚插进安装座内；

外灯罩，可拆卸连接于安装座上，所述外灯罩内设有内灯罩；所述安装板位于内灯罩与安装座之间；所述外灯罩内设有外湿度传感器，所述内灯罩内设有内湿度传感器，所述尾座上设有底座，所述底座内设有警报器，所述尾座内设有用于控制警报器的控制板，所述外湿度传感器、内湿度传感器以及灯板均电连接于控制板。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、在本实用新型中，通过外灯罩以及内灯罩的配合使用，有效阻挡外界空气进入到船用灯的内部，使得灯板以及安装座不易被腐蚀。

2、在实施例一中，通过外湿度传感器、内湿度传感器、控制板以及灯板的配合使用，方便人们判断船用灯的损坏位置以及方便人们维修船用灯。

3、在实施例二中，通过外湿度传感器、内湿度传感器、控制板以及警报器的配合使用，方便人们判断船用灯的损坏位置以及方便人们维修船用灯。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。

图2是图1的前视图。

图3是图1的后视图。

图4是图3在A-A处的剖视图。

图5是图3在A-A处的剖视图。

其中，图4是实施例一中船用灯的内部结构示意图，图5是实施例二中船用灯的内部结构示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

如图1—图4所示，本实用新型一种船用灯包括尾座100、安装座200、安装板210、灯板220、环形脚211、外灯罩300、内灯罩400、外湿度传感器310、内湿度传感器410以及控制板110。

在本实用新型中，外灯罩300以及内灯罩400均呈透明状。

安装座200可拆卸连接于尾座100上，安装座200上设有安装板210，安装板210上设有灯板220，安装板210边沿设有环形脚211，环形脚211插进安装座200内，外灯罩300可拆卸连接于安装座200上，外灯罩300内设有内灯罩400，安装板210位于内灯罩400与安装座200之间，外灯罩300内设有外湿度传感器310，内灯罩400内设有内湿度传感器410，尾座100内设有用于控制灯板220的控制板110，外湿度传感器310以及内湿度传感器410均电连接于控制板110，尾座100上设有底座500，发光板上设有多个发光片221，在安装时，人们需要将灯板220安装于安装板210上，再将外灯罩300螺纹连接于安装座200上，并使得安装板210位于安装座200与内灯罩400之间，此后，将安装座200安装于尾座100上，并将底座500安装于船体上，从而完成该船用灯的安装，在使用过程中，通过外灯罩300以及内灯罩400的配合使用，有效阻挡外界空气进入到船用灯的内部，也即，灯板220以及安装座200处于真空状态；使得灯板220以及安装板210不易被腐蚀；另外，在该船用灯使用的过程中，外湿度传感器310时刻检测内灯罩400与外灯罩300之间的湿度，内湿度传感器410时刻检测内灯罩400与安装座200之间的湿度，当外灯罩300以及内灯罩400均完好时，灯板220控制发光片221正常发光，当外灯罩300损坏，且内灯罩400完好时，外界的空气进入外灯罩300内，此时，外湿度传感器310检测到湿度大于外湿度传感器310的预设值，使得外湿度传感器310产生电信号并传递控制板110，控制板110控制灯板220，使得发光片221慢速发出间断性的闪光；当外灯罩300以及内灯罩400均损坏时，外界的空气进入内灯罩400以及外灯罩300内，此时，外湿度传感器310检测到湿度大于外湿度传感器310的预设值，内湿度传感器410检测到湿度大于内湿度传感器410的预设值，使得外湿度传感器310以及内湿度传感器410同时产生电信号并传递控制板110，控制板110控制灯板220，使得发光片221快速发出间断性的闪光，如此，便能及时提醒人们此处的船用灯是否完好，并方便人们判断船用灯的损坏位置以及方便人们维修船用灯。

尾座100与安装座200之间设有第一密封圈120，内灯罩400的底部边沿与外灯罩300一体成型，通过第一密封圈120的设置，避免外界空气通过尾座100与安装座200之间的间隙进入到船用灯内，外灯罩300的底部边沿与安装座200之间设有第二密封圈230，避免外界空气通过外灯罩300与安装座200之间的间隙进入到船用灯内。

外灯罩300的侧面沿其中心轴线呈环形阵列设置有多个用于连接安装座200的连接耳320，安装座200内开设有用于连接尾座100的连接孔240，在安装时，人们便可将外灯罩300通过连接耳320螺纹连接于安装座200，并使得第二密封圈230卡在外灯罩300边沿与安装座200之间，此后，将安装座200通过连接孔240螺纹连接于尾座100，并使得第一密封圈120卡在尾座100与安装座200之间，如此，使得该船用灯的内部呈真空状态。

在本实用新型中，外灯罩300以及内灯罩400均由塑料材料制作，安装板210以及环形脚211均由金属材料制作，使得外灯罩300以及内灯罩400不易被腐蚀，从而延长该船用灯的使用年限。

实施例二

如图1—图3和图5所示，本实施例与实施例一的区别点在于，本实施例所采用的报警方式不同。

具体的，安装座200可拆卸连接于尾座100上，安装座200上设有安装板210，安装板210上设有灯板220，安装板210边沿设有环形脚211，环形脚211插进安装座200内，外灯罩300可拆卸连接于安装座200上，外灯罩300内设有内灯罩400，安装板210位于内灯罩400与安装座200之间，外灯罩300内设有外湿度传感器310，内灯罩400内设有内湿度传感器410，尾座100上设有底座500，底座500内设有警报器510，尾座100内设有用于控制警报器510的控制板110，外湿度传感器310、内湿度传感器410以及灯板220均电连接于控制板110，当外灯罩300以及内灯罩400均完好时，灯板220控制发光片221正常发光，当外灯罩300以及内灯罩400均完好时，灯板220控制发光片221正常发光，且此时的警报器510不发出声音，当外灯罩300损坏，且内灯罩400完好时，外界的空气进入外灯罩300内，此时，外湿度传感器310检测到湿度大于外湿度传感器310的预设值，使得外湿度传感器310产生电信号并传递控制板110，控制板110控制警报器510，使得警报器510间断性响声，与此同时，控制板110控制灯板220，使得发光片221正常发光；当外灯罩300以及内灯罩400均损坏时，外界的空气进入内灯罩400以及外灯罩300内，此时，外湿度传感器310检测到湿度大于外湿度传感器310的预设值，内湿度传感器410检测到湿度大于内湿度传感器410的预设值，使得外湿度传感器310以及内湿度传感器410同时产生电信号并传递控制板110，控制板110控制警报器510，使得警报器510发出持续性的响声，于此同时，控制板110控制灯板220断电，如此，便能及时提醒人们此处的船用灯是否完好，并方便人们判断船用灯的损坏位置以及方便人们维修船用灯。

另外，本实施例与实施例一而言，本实施例通过警报器510的响声判断船用灯损坏位置，避免因灯板220损坏，而让人们误认为内灯罩400以及外灯罩300损害的情况。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (8)

1.一种船用灯，其特征在于，包括：

尾座；

安装座，可拆卸连接于尾座上，所述安装座上设有安装板，所述安装板上设有灯板，所述安装板边沿设有环形脚，所述环形脚插进安装座内；

外灯罩，可拆卸连接于安装座上，所述外灯罩内设有内灯罩；所述安装板位于内灯罩与安装座之间；所述外灯罩内设有外湿度传感器，所述内灯罩内设有内湿度传感器，所述尾座内设有用于控制灯板的控制板，所述外湿度传感器以及内湿度传感器均电连接于控制板；所述尾座上设有底座。

2.根据权利要求1所述的一种船用灯，其特征在于，所述尾座与安装座之间设有第一密封圈。

3.根据权利要求1所述的一种船用灯，其特征在于，所述内灯罩的底部边沿与外灯罩一体成型，所述外灯罩的底部边沿与安装座之间设有第二密封圈。

4.根据权利要求1所述的一种船用灯，其特征在于，所述外灯罩的侧面沿其中心轴线呈环形阵列设置有多个用于连接安装座的连接耳。

5.根据权利要求1所述的一种船用灯，其特征在于，所述安装座内开设有用于连接尾座的连接孔。

6.根据权利要求1所述的一种船用灯，其特征在于，所述灯板上设有多个发光片。

7.根据权利要求1所述的一种船用灯，其特征在于，所述外灯罩以及内灯罩均由塑料材料制作；所述安装板以及环形脚均由金属材料制作。

8.一种船用灯，其特征在于，包括：

尾座；

安装座，可拆卸连接于尾座上，所述安装座上设有安装板，所述安装板上设有灯板，所述安装板边沿设有环形脚，所述环形脚插进安装座内；

外灯罩，可拆卸连接于安装座上，所述外灯罩内设有内灯罩；所述安装板位于内灯罩与安装座之间；所述外灯罩内设有外湿度传感器，所述内灯罩内设有内湿度传感器，所述尾座上设有底座，所述底座内设有警报器，所述尾座内设有用于控制警报器的控制板，所述外湿度传感器、内湿度传感器以及灯板均电连接于控制板。

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