CN211015633U - 一种智能停车管理系统装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能停车管理系统装置，包括支撑柱，支撑柱的左侧面开设有滑口，支撑柱的内部设置有调节机构，调节机构由一个支撑杆、一个连接块、两个滑轮、一个固定管、一个固定螺栓和一个钢索组成，连接块的左侧面穿过滑口并延伸至支撑柱左侧的外部且固定连接有支架，支架远离连接块的一端铰接有摄像头，摄像头的左侧设置有清理机构，清理机构由防护盒、马达、定时控制器和清理刷组成。本实用新型通过钢索和滑轮的相互配合能够带动连接块上升或下降，从而能够将摄像头调整至合适的位置，进而便于工作人员对摄像头进行维修，通过固定螺栓和固定管的相互配合能够对钢索进行固定，从而能够提高摄像头使用过程中的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种管理系统装置，具体为一种智能停车管理系统装置。
背景技术
停车场是供车辆停放之场所，停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场，停车场主及管理员的法律责任，通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆，不保障车辆受损及失车责任，一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。
智能停车管理系统通常由自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统组成，另外摄像装置是必要的智能停车管理系统装置，而现有摄像装置的摄像头通常安装在支撑柱的顶端，当摄像头发生损坏时不便于工作人员进行维修。因此我们对此做出改进，提出一种智能停车管理系统装置。
实用新型内容
为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种智能停车管理系统装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种智能停车管理系统装置，包括支撑柱，所述支撑柱的左侧面开设有滑口，所述支撑柱的内部设置有调节机构，所述调节机构由一个支撑杆、一个连接块、两个滑轮、一个固定管、一个固定螺栓和一个钢索组成，所述连接块的左侧面穿过滑口并延伸至支撑柱左侧的外部且固定连接有支架，所述支架远离连接块的一端铰接有摄像头，所述摄像头的左侧设置有清理机构，所述清理机构由防护盒、马达、定时控制器和清理刷组成，所述支撑柱正面的底部开设有方孔，所述方孔的内部通过铰链铰接有防护门，所述防护门的正面设置有锁具和位于锁具下方的把手。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑杆固定安装在支撑柱的内部，所述连接块的内壁与支撑杆的外表面滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述滑轮分别固定安装在支撑柱内腔的底部和内腔的顶部，所述钢索的两端分别与连接块的顶部和底部固定连接，所述钢索的外表面与两个滑轮的外表面滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑柱的底部固定安装有底座，所述底座上开设有安装孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定管固定安装在支撑柱右侧内壁的底端，所述钢索的外表面穿过固定管，所述固定螺栓螺纹连接在固定管的左侧面，所述固定螺栓的右端延伸至固定管的内部且与钢索的外表面接触。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护盒固定安装在摄像头底部的左侧，所述定时控制器和马达均设置在防护盒的内部，所述马达的输出轴贯穿防护盒并延伸至防护盒左侧的外部且与清理刷固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定时控制器位于马达的右侧，所述马达与定时控制器电性连接，所述定时控制器与外接电源电性连接。
本实用新型的有益效果是：该种智能停车管理系统装置：
1.通过钢索和滑轮的相互配合能够带动连接块上升或下降，从而能够将摄像头调整至合适的位置，进而便于工作人员对摄像头进行维修；
2.通过固定螺栓和固定管的相互配合能够对钢索进行固定，从而能够提高摄像头使用过程中的稳定性；
3.通过定时控制器能够定时控制马达启停，通过马达能够带动清理刷转动，通过清理刷能够对摄像头进行清理，从而避免灰尘影响摄像头的清晰度，进而提高该系统装置的实用性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型一种智能停车管理系统装置的结构示意图；
图2是本实用新型一种智能停车管理系统装置的正视结构示意图；
图3是本实用新型一种智能停车管理系统装置的支撑柱的俯视剖切结构示意图；
图4是本实用新型一种智能停车管理系统装置的摄像头和清理机构的结构示意图；
图5是本实用新型一种智能停车管理系统装置的支撑柱的剖视结构示意图；
图6是本实用新型一种智能停车管理系统装置的A处放大结构示意图。
图中：1、支撑柱；2、支撑杆；3、连接块；4、支架；5、摄像头；6、防护盒；7、马达；8、定时控制器；9、清理刷；10、滑轮；11、固定管；12、固定螺栓；13、钢索；14、底座；15、防护门。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本实用新型一种智能停车管理系统装置，包括支撑柱1，支撑柱1的左侧面开设有滑口，支撑柱1的内部设置有调节机构，调节机构由一个支撑杆2、一个连接块3、两个滑轮10、一个固定管11、一个固定螺栓12和一个钢索13组成，连接块3的左侧面穿过滑口并延伸至支撑柱1左侧的外部且固定连接有支架4，支架4远离连接块3的一端铰接有摄像头5，摄像头5的左侧设置有清理机构，清理机构由防护盒6、马达7、定时控制器8和清理刷9组成，支撑柱1正面的底部开设有方孔，方孔的内部通过铰链铰接有防护门15，防护门15的正面设置有锁具和位于锁具下方的把手，锁具可适用的型号为138-22/32型柜锁型锁具。
其中，支撑杆2固定安装在支撑柱1的内部，连接块3的内壁与支撑杆2的外表面滑动连接，通过设置支撑杆2能够对连接块3起到支撑以及限制作用，从而使连接块3向上或向下移动时更加平稳。
其中，两个滑轮10分别固定安装在支撑柱1内腔的底部和内腔的顶部，钢索13的两端分别与连接块3的顶部和底部固定连接，钢索13的外表面与两个滑轮10的外表面滑动连接，拉动钢索13能够带动连接块3上升或下降，从而能够将摄像头5调整至合适的位置，进而便于工作人员对摄像头5进行维修。
其中，支撑柱1的底部固定安装有底座14，底座14上开设有安装孔，通过设置底座14和安装孔能便于工作人员将该智能停车管理系统装置安装到停车场内相应的区域。
其中，固定管11固定安装在支撑柱1右侧内壁的底端，钢索13的外表面穿过固定管11，固定螺栓12螺纹连接在固定管11的左侧面，固定螺栓12的右端延伸至固定管11的内部且与钢索13的外表面接触，通过固定螺栓12和固定管11的相互配合能够对钢索13进行固定，从而能够提高摄像头5使用过程中的稳定性。
其中，防护盒6固定安装在摄像头5底部的左侧，定时控制器8和马达7均设置在防护盒6的内部，马达7的输出轴贯穿防护盒6并延伸至防护盒6左侧的外部且与清理刷9固定连接，通过马达7能够带动清理刷9转动，通过清理刷9能够对摄像头5进行清理，从而避免灰尘影响摄像头5的清晰度，进而提高该系统装置的实用性，清理刷9是一个杆状的清洁刷，其在马达7停止转动时会位于与摄像头5分离，进而避免影响摄像头5的拍摄效果，并且马达7对摄像头5进行清理时并不会完全遮挡摄像头5的镜头，摄像头5可适用的型号为YZQ2/X摄像头，马达7可适用的型号为37-545型马达。
其中，定时控制器8位于马达7的右侧，马达7与定时控制器8电性连接，定时控制器8与外接电源电性连接，定时控制器8可适用的型号为KG361T型定时控制器，通过定时控制器8能够定时控制马达7启停，从而实现定时清理。
工作时，首先通过膨胀螺栓穿过底座14并将该智能停车管理系统装置安装到停车场相应的区域，然后接通该智能停车管理系统装置的外接电源并将摄像头5接入停车场的监控系统，然后根据停车场环境的实际情况调整好定时控制器8的启停时间，当定时控制器8设置的时间到达时，马达7启动并带动清理刷9转动，通过清理刷9能够对摄像头5进行清理，从而避免灰尘影响摄像头5的清晰度，进而提高该系统装置的实用性，当需要对摄像头5进行检修时，首先通过防护门15正面锁具配套的钥匙打开防护门15，然后拧动固定螺栓12使固定螺栓12与钢索13分离，然后拉动钢索13，通过钢索13能够带动连接块3上升或下降，从而能够将摄像头5调整至合适的位置，进而便于工作人员对摄像头5进行维修，维修完成之后拉动钢索13使摄像头5上升至最高点，然后拧紧固定螺栓12，通过固定螺栓12和固定管11的相互配合能够对钢索13进行固定，从而能够提高摄像头5使用过程中的稳定性，检修完成之后关闭防护门15并进行上锁即可。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种智能停车管理系统装置，其特征在于，包括支撑柱(1)，所述支撑柱(1)的左侧面开设有滑口，所述支撑柱(1)的内部设置有调节机构，所述调节机构由一个支撑杆(2)、一个连接块(3)、两个滑轮(10)、一个固定管(11)、一个固定螺栓(12)和一个钢索(13)组成，所述连接块(3)的左侧面穿过滑口并延伸至支撑柱(1)左侧的外部且固定连接有支架(4)，所述支架(4)远离连接块(3)的一端铰接有摄像头(5)，所述摄像头(5)的左侧设置有清理机构，所述清理机构由防护盒(6)、马达(7)、定时控制器(8)和清理刷(9)组成，所述支撑柱(1)正面的底部开设有方孔，所述方孔的内部通过铰链铰接有防护门(15)，所述防护门(15)的正面设置有锁具和位于锁具下方的把手。
2.根据权利要求1所述的一种智能停车管理系统装置，其特征在于，所述支撑杆(2)固定安装在支撑柱(1)的内部，所述连接块(3)的内壁与支撑杆(2)的外表面滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能停车管理系统装置，其特征在于，两个所述滑轮(10)分别固定安装在支撑柱(1)内腔的底部和内腔的顶部，所述钢索(13)的两端分别与连接块(3)的顶部和底部固定连接，所述钢索(13)的外表面与两个滑轮(10)的外表面滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能停车管理系统装置，其特征在于，所述支撑柱(1)的底部固定安装有底座(14)，所述底座(14)上开设有安装孔。
5.根据权利要求1所述的一种智能停车管理系统装置，其特征在于，所述固定管(11)固定安装在支撑柱(1)右侧内壁的底端，所述钢索(13)的外表面穿过固定管(11)，所述固定螺栓(12)螺纹连接在固定管(11)的左侧面，所述固定螺栓(12)的右端延伸至固定管(11)的内部且与钢索(13)的外表面接触。
6.根据权利要求1所述的一种智能停车管理系统装置，其特征在于，所述防护盒(6)固定安装在摄像头(5)底部的左侧，所述定时控制器(8)和马达(7)均设置在防护盒(6)的内部，所述马达(7)的输出轴贯穿防护盒(6)并延伸至防护盒(6)左侧的外部且与清理刷(9)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种智能停车管理系统装置，其特征在于，所述定时控制器(8)位于马达(7)的右侧，所述马达(7)与定时控制器(8)电性连接，所述定时控制器(8)与外接电源电性连接。
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2020
- 2020-03-26 CN CN202020402157.8U patent/CN211015633U/zh not_active Expired - Fee Related
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