CN211001759U - 一种带有救生圈升降装置的标牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有救生圈升降装置的标牌，包括拱形支架、手柄、转轴、转盘一、转盘二、传送布，所述转轴呈水平设置，所述转盘一位于转轴中部，所述转盘二位于转轴一端，且所述转盘一和转盘二与转轴固定连接，手柄位于转轴远离转盘二一端，且手柄与转轴固定连接，所述传送布顶部与转轴固定连接，所述传送布底部设置有扣紧结构，所述扣紧装置包括绑带一、绑带二，所述绑带一和绑带二分别位于所述传送布两侧，且所述绑带一和绑带二上端均与传送布固定连接，所述绑带一和绑带二下端均设置有粘扣，所述扣紧结构设置有三个，分别位于所述传送布下端呈等间距设置。本实用新型通过设置传送布和扣紧结构，提高了救生圈的升降稳定性。

Description

一种带有救生圈升降装置的标牌

技术领域

本实用新型涉及救生设备领域，特别涉及一种带有救生圈升降装置的标牌。

背景技术

救生圈是指水上救生设备的一种，通常由软木、泡沫塑料或其他比重较小的轻型材料制成，外面包上帆布、塑料等。救生圈是救生设备中的一个种类，通常是作为水上救灾及相关生产经营过程中的安全防护必备设备。救生圈装箱时应注意不使圈体变形，运输中应不受损坏。然而现有的带有救生圈升降装置的标牌在对救生圈进行升降时由于升降平稳导致升降过程中救生圈发生摇晃，使得救生圈碰撞周围物体而导致救生圈出现破损，或者由于升降装置对救生圈的固定不牢固，摇晃时救生圈会掉落而使救生圈损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带有救生圈升降装置的标牌，解决了救生圈升降过程中不平稳出现碰撞和掉落导致救生圈损坏的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种带有救生圈升降装置的标牌，包括拱形支架、手柄、转轴、转盘一、转盘二、传送布、轴承，所述转轴呈水平设置，所述转盘一位于所述转轴中部，所述转盘二位于所述转轴一端，且所述转盘一和转盘二与所述转轴固定连接，所述手柄位于所述转轴远离所述转盘二一端，且所述手柄与所述转轴固定连接，所述转轴靠近手柄一端穿过所述拱形支架且通过所述轴承与所述拱形支架呈转动连接，所述传送布呈竖直设置，所述传送布顶部与所述转轴固定连接，所述传送布底部设置有扣紧结构，所述扣紧结构包括绑带一、绑带二，所述绑带一和绑带二分别位于所述传送布两侧，且所述绑带一和绑带二上端均与所述传送布固定连接，所述绑带一和绑带二下端均设置有粘扣，所述扣紧结构设置有三个，分别位于所述传送布下端呈等间距设置。

采用上述技术方案，通过手柄转动转轴，传送布一端固定于转轴上，从而转动手柄可以使转轴转动，带动传送布转动，使传送布下部上下移动，通过设置绑带一和绑带二为基础的扣紧结构，绑定一和绑定二下部的粘扣可以使得两个绑带相互扣紧，从而将救生圈固定扣紧，同过设置三个扣紧结构对救生圈的三个部位进行扣紧，相比于一个扣紧结构更稳定。

作为优选，还包括平头钉，所述传送布顶部与所述转轴通过强力胶粘合固定，且所述平头钉穿过所述传送布将所述传送布固定于所述转轴上。

采用上述技术方案，强力胶粘合使得传送布一端与转轴固定，平头钉对传送布在转轴上进行二次固定，通过强力胶和平头钉对传送布进行双重固定，使得传送布在转轴上的固定能够得到进一步保障，使得传送布一端能够牢固地与转轴固定不易脱落。

作为优选，还包括配重块，所述配重块位于所述传送布底部两端且与所述传送布固定连接。

采用上述技术方案，配重块是用于增加自身重量来保持平衡的重物，通过在传送布底部设置配送块，增加了传送布4的质量，使得传送布在提升和下降时能够保持平衡，从而使得进行升降的救生圈能够平稳地进行移动，防止救生圈摇晃剐蹭到周边的物体而造成破损或者直接掉落造成损坏。

作为优选，所述传送布为210T尼丝纺传送布。

采用上述技术方案，尼丝纺为又称尼龙纺，是锦纶长丝制织的纺类丝织物，具有平整细密、轻薄而坚牢耐磨的特点，而210T尼丝纺为密度为210t的尼丝纺，具有极高的抗撕裂特性，因此在对救生圈进行升降时不易断裂，提高了传送布的使用寿命，降低了成本。

作为优选，还包括储物台，所述储物台位于所述拱形支架底端中部。

采用上述技术方案，通过设置储物台便于救生圈的放置，且使得救生圈能整理堆积于一处，避免救生圈的杂乱放置而出现丢失或者难以找到的现象，从而提高了升降的效率。

作为优选，所述拱形支架为铜制拱形支架，且所述拱形支架表面涂有颜料层。

采用上述技术方案，铜制的拱形支架成本低，坚固耐用，因此性价比高，在拱形支架表面涂抹颜料层既使得拱形支架美观又可以防锈。

作为优选，还包括底座，所述底座为长条形，位于所述拱形支架底部且与所述拱形支架固定连接，所述底座上设置有多个拱形支架且所述拱形支架沿所述底座等间距排列。

采用上述技术方案，通过设置底座，使得拱形支架的结构更加稳定，避免拱形支架在救生圈升降过程中发生摇晃而影响救生圈的升降，且在一个底座上设置多个拱形支架，提高了底座的利用率。

作为优选，所述拱形支架侧壁贴有指示标志。

采用上述技术方案，通过在拱形支架侧壁贴指示标志，使得标牌能够起到指示的作用，且将指示标志设于侧壁使得指示标志明显易看到。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为实施例用于展示拱形支架的结构示意图；

图3为实施例用于展示转轴的位置示意图；

图4为实施例用于展示扣紧结构的装配示意图。

附图标记：1、底座；2、储物台；3、拱形支架；4、传送布；5、扣紧结构；51、绑带一；52、绑带二；53、粘扣；6、配重块；7、手柄；8、转轴；9、转盘一；10、转盘二；11、平头钉；12、轴承。

具体实施方式

以下所述仅是本实用新型的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案应当属于本实用新型的保护范围。同时应当指出，对于本技术领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

见图1至4，一种带有救生圈升降装置的标牌，包括拱形支架3、手柄7、转轴8、转盘一9、转盘二10、传送布4、轴承12、配送块，转轴8呈水平设置，转盘一9位于转轴8中部，转盘二10位于转轴8一端，且转盘一9和转盘二10与转轴8固定连接，手柄7位于转轴8远离转盘二10一端，且手柄7与转轴8固定连接，转轴8靠近手柄7一端穿过拱形支架3且通过轴承12与拱形支架3呈转动连接，传送布4呈竖直设置，传送布4顶部与转轴8固定连接，传送布4底部设置有扣紧结构，扣紧结构5包括绑带一51、绑带二52，绑带一51和绑带二52分别位于传送布4两侧，且绑带一51和绑带二52上端均与传送布4固定连接，绑带一51和绑带二52下端均设置有粘扣53，扣紧结构设置有三个，分别位于传送布4下端呈等间距设置，配重块6位于传送布4底部两端且与传送布4固定连接

通过手柄7转动转轴8，传送布4一端固定于转轴8上，从而转动手柄7可以使转轴8转动，带动传送布4转动，使传送布4下部上下移动，在传送布4下部设置配重块6，通过配重块6增加传送布4的质量，使得传送布4在上下移动时不会发生偏移和晃动，且通过设置绑带一51和绑带二52为基础的扣紧结构5，绑定一和绑定二下部的粘扣53可以使得两个绑带相互扣紧，从而将救生圈固定扣紧，同过设置三个扣紧结构5对救生圈的三个部位进行扣紧，相比于一个扣紧结构5更稳定。

通过配重块6使得传送布4上下传送时更稳定不易晃动，再通过三个扣紧结构5对救生圈的多个部位进行夹持固定使得救生圈在上升时稳定不晃动，从而解决了救生圈升降过程中不平稳出现碰撞和掉落导致救生圈损坏的问题。

传送布4选用210T尼丝纺传送布4，尼丝纺为又称尼龙纺，是锦纶长丝制织的纺类丝织物，具有平整细密、轻薄而坚牢耐磨的特点，而210T尼丝纺为密度为210t的尼丝纺，具有极高的抗撕裂特性，因此在对救生圈进行升降时不易断裂，提高了传送布4的使用寿命，降低了成本。

传送布4顶部与转轴8通过强力胶粘合固定，平头钉11穿过传送布4将传送布4固定于转轴8上，强力胶粘合使得传送布4一端与转轴8固定，平头钉11对传送布4在转轴8上进行二次固定，通过强力胶和平头钉11对传送布4进行双重固定，使得传送布4在转轴8上的固定能够得到进一步保障，使得传送布4一端能够牢固地与转轴8固定不易脱落。

拱形支架3为铜制拱形支架3，拱形支架3表面涂有颜料层，铜制的拱形支架3成本低，坚固耐用，因此性价比高，在拱形支架3表面涂抹颜料层既使得拱形支架3美观又可以防锈。

拱形支架3底端中部设置有储物台2，通过设置储物台2便于救生圈的放置，且使得救生圈能整理堆积于一处，避免救生圈的杂乱放置而出现丢失或者难以找到的现象，从而提高了升降的效率。

拱形支架3底部设置有底座1，底座1为长条形，且与拱形支架3固定连接，底座1上设置有多个拱形支架3且拱形支架3沿底座1等间距排列，通过设置底座1，使得拱形支架3的结构更加稳定，避免拱形支架3在救生圈升降过程中发生摇晃而影响救生圈的升降，且在一个底座1上设置多个拱形支架3，提高了底座1的利用率。

拱形支架3侧壁贴有指示标志，通过在拱形支架3侧壁贴指示标志，使得标牌能够起到指示的作用，且将指示标志设于侧壁使得指示标志明显易看到，更好地起到了指示的作用。

Claims (8)

1.一种带有救生圈升降装置的标牌，其特征在于，包括拱形支架(3)、手柄(7)、转轴(8)、转盘一(9)、转盘二(10)、传送布(4)、轴承(12)，所述转轴(8)呈水平设置，所述转盘一(9)位于所述转轴(8)中部，所述转盘二(10)位于所述转轴(8)一端，且所述转盘一(9)和转盘二(10)与所述转轴(8)固定连接，所述手柄(7)位于所述转轴(8)远离所述转盘二(10)一端，且所述手柄(7)与所述转轴(8)固定连接，所述转轴(8)靠近手柄(7)一端穿过所述拱形支架(3)且通过所述轴承(12)与所述拱形支架(3)呈转动连接，所述传送布(4)呈竖直设置，所述传送布(4)顶部与所述转轴(8)固定连接，所述传送布(4)底部设置有扣紧结构（5），所述扣紧结构(5)包括绑带一(51)、绑带二(52)，所述绑带一(51)和绑带二(52)分别位于所述传送布(4)两侧，且所述绑带一(51)和绑带二(52)上端均与所述传送布(4)固定连接，所述绑带一(51)和绑带二(52)下端均设置有粘扣(53)，所述扣紧结构（5）设置有三个，分别位于所述传送布(4)下端呈等间距设置。

2.根据权利要求1所述的一种带有救生圈升降装置的标牌，其特征在于，还包括平头钉(11)，所述传送布(4)顶部与所述转轴(8)通过强力胶粘合固定，且所述平头钉(11)穿过所述传送布(4)将所述传送布(4)固定于所述转轴(8)上。

3.根据权利要求1所述的一种带有救生圈升降装置的标牌，其特征在于，还包括配重块(6)，所述配重块(6)位于所述传送布(4)底部两端且与所述传送布(4)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种带有救生圈升降装置的标牌，其特征在于，所述传送布(4)为210T尼丝纺传送布(4)。

5.根据权利要求1所述的一种带有救生圈升降装置的标牌，其特征在于，还包括储物台(2)，所述储物台(2)位于所述拱形支架(3)底端中部。

6.根据权利要求1所述的一种带有救生圈升降装置的标牌，其特征在于，所述拱形支架(3)为铜制拱形支架(3)，且所述拱形支架(3)表面涂有颜料层。

7.根据权利要求1所述的一种带有救生圈升降装置的标牌，其特征在于，还包括底座(1)，所述底座(1)为长条形，位于所述拱形支架(3)底部且与所述拱形支架(3)固定连接，所述底座(1)上设置有多个拱形支架(3)且所述拱形支架(3)沿所述底座(1)等间距排列。

8.根据权利要求1所述的一种带有救生圈升降装置的标牌，其特征在于，所述拱形支架（3）侧壁贴有指示标志。

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