CN211000990U - 一种新能源汽车锂电池充电保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池充电保护装置，包括中空结构的安装架，所述安装架内设置有锂电池，所述锂电池侧壁环绕设有冷却机构，所述安装架的前侧面上设有风机散热机构，所述安装架的左侧壁上固定连接有接电箱，所述接电箱内设有漏电开关，所述漏电开关通过导线连接蜂鸣器。本实用新型结构合理，通过设置冷却机构与插口冷却机构可实现在锂电池充电过程中对充电插口以及锂电池温度的降低，降低火灾发生的概率，且能够延长锂电池的使用寿命，通过设置漏电开关与蜂鸣器可在汽车锂电池充电过程中发生漏电情况时做及时的处理，避免对使用者造成伤害同时也避免因漏电对锂电池的使用寿命造成影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车以及锂电池技术领域，尤其涉及一种新能源汽车锂电池充电保护装置。
背景技术
随着时代的发展人们对于汽车出行的依赖日益增加，但面临环境污染的问题上石油燃烧类汽车对环境的影响较大，因此在社会的发展带动下出现了一批以锂电池为代表的环保电动汽车。
现行的以锂电池为能源供给的新能源汽车中，对于锂电池的充电过程中出现的问题包括，充电过程中的充电口漏电从而造成充电过程中对于锂电池的损伤降低锂电池的使用寿命，从电过程中锂电池的温度较高而无法实现快速有效的散热方式，导致因充电导致温度升高的锂电池再使用时会使温度更高，不仅会对锂电池寿命造成影响，更有可能会造成火灾的发生。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车锂电池充电保护装置，其通过设置冷却机构与插口冷却机构可实现在锂电池充电过程中对充电插口以及锂电池温度的降低，降低火灾发生的概率，且能够延长锂电池的使用寿命；通过设置漏电开关与蜂鸣器可在汽车锂电池充电过程中发生漏电情况时做及时的处理，避免对使用者造成伤害同时也避免因漏电对锂电池的使用寿命造成影响。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种新能源汽车锂电池充电保护装置，包括中空结构的安装架，所述安装架内设置有锂电池，所述锂电池侧壁环绕设有冷却机构，所述安装架的前侧面上设有风机散热机构，所述安装架的左侧壁上固定连接有接电箱，所述接电箱内设有漏电开关，所述漏电开关通过导线连接蜂鸣器，所述漏电开关通过充电导线连接汽车充电口，所述漏电开关通过导线连接锂电池。
优选地，所述冷却机构包括环绕在锂电池侧壁上的环形冷却管，所述环形冷却管贯通连接有外部连接管，所述环形冷却管与外部连接管形成冷却液回路，所述外部连接管上设有第二回路管，所述第二回路管末端连接有插口冷却机构。
优选地，所述插口冷却机构包括固定腔管，所述固定腔管腔内设置有与第二回路管联通的环形管。
优选地，所述风机散热机构包括固定连接在安装架上的风机底座，所述风机底座上固定连接有风机外壳，所述风机外壳内设有散热风扇，所述风机外壳前端面设有网罩，所述风机外壳后端面固定连接有散热金属片。
优选地，所述固定腔管内表面设有切合橡胶层。
优选地，所述冷却机构内冷却液为增压冷却液。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
1、通过设置冷却机构与插口冷却机构可实现在锂电池充电过程中对充电插口以及锂电池温度的降低，降低火灾发生的概率，且能够延长锂电池的使用寿命。
2、通过设置漏电开关与蜂鸣器可在汽车锂电池充电过程中发生漏电情况时做及时的处理，避免对使用者造成伤害同时也避免因漏电对锂电池的使用寿命造成影响。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新能源汽车锂电池充电保护装置的冷区装置结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种新能源汽车锂电池充电保护装置的防漏电装置主视示意图；
图3为本实用新型提出的一种新能源汽车锂电池充电保护装置的示意图。
图中：1安装架、2锂电池、3环形冷却管、4外部连接管、5第二回路管、6环形管、7固定腔管、8散热金属片、9风机外壳、10散热风扇、11网罩、12风机底座、13充电导线、14接电箱、15漏电开关、16蜂鸣器。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
参照图1-3，一种新能源汽车锂电池充电保护装置，包括中空结构的安装架1，安装架1内设置有锂电池2，锂电池2侧壁环绕设有冷却机构，安装架1的前侧面上设有风机散热机构，安装架1的左侧壁上固定连接有接电箱14，接电箱14内设有漏电开关15，漏电开关15通过导线连接蜂鸣器16，漏电开关15通过充电导线13连接汽车充电口，漏电开关15通过导线连接锂电池2。
本实用新型中，冷却机构包括环绕在锂电池2侧壁上的环形冷却管3，环形冷却管3贯通连接有外部连接管4，环形冷却管3与外部连接管4形成冷却液回路，外部连接管4上设有第二回路管5，第二回路管5末端连接有插口冷却机构，通过设置冷却机构，实现对锂电池2充电过程中温度的控制，使其保持在恒定温度有益于保护锂电池2的使用寿命的保护。
插口冷却机构包括固定腔管7，固定腔管7腔内设置有与第二回路管5联通的环形管6通过这只插口冷却机构可实现对充电口处温度的调控，使其保持恒定的温度。
风机散热机构包括固定连接在安装架1上的风机底座12，风机底座12上固定连接有风机外壳9，风机外壳9内设有散热风扇10，风机外壳9前端面设有网罩11，风机外壳9后端面固定连接有散热金属片8，通过设置风机散热机构实现对整体冷却机构中冷却液温控的调控。
固定腔管7内表面设有切合橡胶层，冷却机构内冷却液为增压冷却液，通过使用增压冷却液可实现在发生火灾时冷却管裂开冷却液喷出起到灭火作用。
本实用新型使用时，首先当汽车正常充电时，将充电线接入汽车充电口后，汽车充电口因充电过程产生的热量会通过固定腔管7腔内环形管内的增压冷却液吸收，保持充电口的温度在某一正常温度水平，吸收热量之后的增压冷却液在热量辐射的带动下与周围环境进行热量交换，从而使冷却液实现热量交换运动，充电过程中锂电池2因充电导致的发散出的热量通过环形冷却管3，运动至风机散热机构，由散热风扇10带动热通过散热金属片8扩散至外界，实现对锂电池2温度的调节，其次当汽车锂电池2处于非正常充电的状态时，即产生充电装置漏电的现象时，漏电开关15会自动断开充电电源，同时会触发蜂鸣器16引发警报用于保护锂电池2，同时也告知使用者充电区域存在漏电现象。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新能源汽车锂电池充电保护装置，包括中空结构的安装架(1)，其特征在于，所述安装架(1)内设置有锂电池(2)，所述锂电池(2)侧壁环绕设有冷却机构，所述安装架(1)的前侧面上设有风机散热机构，所述安装架(1)的左侧壁上固定连接有接电箱(14)，所述接电箱(14)内设有漏电开关(15)，所述漏电开关(15)通过导线连接蜂鸣器(16)，所述漏电开关(15)通过充电导线(13)连接汽车充电口，所述漏电开关(15)通过导线连接锂电池(2)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池充电保护装置，其特征在于，所述冷却机构包括环绕在锂电池(2)侧壁上的环形冷却管(3)，所述环形冷却管(3)贯通连接有外部连接管(4)，所述环形冷却管(3)与外部连接管(4)形成冷却液回路，所述外部连接管(4)上设有第二回路管(5)，所述第二回路管(5)末端连接有插口冷却机构。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车锂电池充电保护装置，其特征在于，所述插口冷却机构包括固定腔管(7)，所述固定腔管(7)腔内设置有与第二回路管(5)联通的环形管(6)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池充电保护装置，其特征在于，所述风机散热机构包括固定连接在安装架(1)上的风机底座(12)，所述风机底座(12)上固定连接有风机外壳(9)，所述风机外壳(9)内设有散热风扇(10)，所述风机外壳(9)前端面设有网罩(11)，所述风机外壳(9)后端面固定连接有散热金属片(8)。
5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车锂电池充电保护装置，其特征在于，所述固定腔管(7)内表面设有切合橡胶层。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池充电保护装置，其特征在于，所述冷却机构内冷却液为增压冷却液。
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|---|---|---|---|---|
| CN112968388A (zh) * | 2021-04-23 | 2021-06-15 | 合肥华创电气技术有限公司 | 一种基于互联网的远程监控型智能开关柜 |
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