CN210979599U - 一种交通工程用可调节灯光角度的路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种交通工程用可调节灯光角度的路灯，属于交通工程技术领域，特别是涉及一种交通工程用可调节灯光角度的路灯。解决了现有路灯照明角度单一且不可调节的问题。它包括灯源、推杆限位板、弹簧、弹簧限位板、上灯杆、滑轮、卷绳、第一齿轮、卷筒、第一把手、下灯杆和第二把手，所述灯源上设置有推杆，所述灯源通过推杆与上灯杆铰接，所述推杆前端设置有推杆限位板，所述推杆与卷绳相连，所述卷绳外部套接弹簧，所述上灯杆内设置有弹簧限位板，所述弹簧一端与推杆接触，另一端与弹簧限位板接触，所述上灯杆与下灯杆转动连接，所述下灯杆与地面固连。它主要用于交通工程路灯照射光线的调节。
Description
技术领域
本实用新型属于交通工程技术领域，特别是涉及一种交通工程用可调节灯光角度的路灯。
背景技术
路灯作为一种道路照明设置已经广泛应用于各种街道，但是现有的路灯普遍只能提供单一角度的照射，为了满足能多的照明需求有关部门只能采用多设置路灯的形式，但这种方式不仅增加了照明成本，同时依然无法满足人们对各个角度的照明需求，因此需要提供一种照射角度可调节的路灯。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中的问题，提出一种交通工程用可调节灯光角度的路灯。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种交通工程用可调节灯光角度的路灯，它包括灯源、推杆限位板、弹簧、弹簧限位板、上灯杆、滑轮、卷绳、第一齿轮、卷筒、第一把手、下灯杆和第二把手，所述灯源上设置有推杆，所述灯源通过推杆与上灯杆铰接，所述推杆前端设置有推杆限位板，所述推杆与卷绳相连，所述卷绳外部套接弹簧，所述上灯杆内设置有弹簧限位板，所述弹簧一端与推杆接触，另一端与弹簧限位板接触，所述上灯杆与下灯杆转动连接，所述下灯杆与地面固连，所述上灯杆内设置有滑轮，所述卷绳通过滑轮后与卷筒相连，所述卷筒设置在下灯杆内，所述卷筒与第一把手相连，所述上灯杆内侧设置有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述第一齿轮设置在下灯杆上，所述第一齿轮与第二把手相连。
更进一步的，所述上灯杆上设置有光线传感器，所述光线传感器与灯源相连。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型解决了现有路灯照明角度单一且不可调节的问题。本实用新型通过卷绳拉动灯源上的推杆，通过弹簧的配合实现灯源照射角度水平方向的调节，通过第一齿轮与上灯杆内第二齿轮的啮合传动，实现灯源照射角度沿下灯杆圆周方向的调节，真正满足人们对特定环境下光源照明角度的调节需求，同时设置的光线传感器可以对灯源的开关以及亮度进行调节，调节方式简单，可靠性高。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种交通工程用可调节灯光角度的路灯结构示意图
1-灯源，2-推杆限位板，3-光线传感器，4-弹簧，5-弹簧限位板，6-上灯杆，7-滑轮，8-卷绳，9-第一齿轮，10-卷筒，11-第一把手，12-下灯杆，13-第二把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地阐述。
参见图1说明本实施方式，一种交通工程用可调节灯光角度的路灯，它包括灯源1、推杆限位板2、弹簧4、弹簧限位板5、上灯杆6、滑轮7、卷绳8、第一齿轮9、卷筒10、第一把手11、下灯杆12和第二把手13，所述灯源1上设置有推杆，所述灯源1通过推杆与上灯杆6铰接，所述推杆前端设置有推杆限位板2，所述推杆与卷绳8相连，所述卷绳8外部套接弹簧4，所述上灯杆6内设置有弹簧限位板5，所述弹簧4一端与推杆接触，另一端与弹簧限位板5接触，所述上灯杆6与下灯杆12转动连接，所述下灯杆12与地面固连，所述上灯杆6内设置有滑轮7，所述卷绳8通过滑轮7后与卷筒10相连，所述卷筒10设置在下灯杆12内，所述卷筒10与第一把手11相连，所述上灯杆6内侧设置有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮9啮合，所述第一齿轮9设置在下灯杆12上，所述第一齿轮9与第二把手13相连。
本实施例操作人员通过转动第一把手11可对灯源1照射角度水平方向的调节，第一把手11带动卷筒10进行旋转，卷筒10收紧或放松卷绳8，当卷绳8收紧时，卷绳8拉动推杆向内移动，同时光源1向外侧照射，推杆压缩弹簧4，调节到所需位置后通过第一把手11将卷筒10位置锁定，从而固定光源1的照射角度；当卷绳8放松时，推杆在弹簧4弹力的作用下向外侧移动，直至触碰到推杆限位板2，同时光源1向内侧照射，调节到所需位置后通过第一把手11将卷筒10位置锁定，从而固定光源1的照射角度，以此实现灯源1照射角度水平方向的调节。操作人员通过转动第二把手13可以对灯源1照射角度沿下灯杆12圆周方向的调节，转动第二把手13带动第一齿轮9旋转，通过第一齿轮9与第二齿轮的啮合，将第一齿轮9的转动转化为上灯杆6的周向旋转，从而对灯源1的周向照射角度进行调节。通过水平方向和圆周方向的协同作用实现灯源照射角度的调节，调节范围广，所述上灯杆6上设置有光线传感器3，所述光线传感器3与灯源1相连，实现灯源1的自动开启以及亮度调节。
以上对本实用新型所提供的一种交通工程用可调节灯光角度的路灯，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (2)
1.一种交通工程用可调节灯光角度的路灯，其特征在于：它包括灯源(1)、推杆限位板(2)、弹簧(4)、弹簧限位板(5)、上灯杆(6)、滑轮(7)、卷绳(8)、第一齿轮(9)、卷筒(10)、第一把手(11)、下灯杆(12)和第二把手(13)，所述灯源(1)上设置有推杆，所述灯源(1)通过推杆与上灯杆(6)铰接，所述推杆前端设置有推杆限位板(2)，所述推杆与卷绳(8)相连，所述卷绳(8)外部套接弹簧(4)，所述上灯杆(6)内设置有弹簧限位板(5)，所述弹簧(4)一端与推杆接触，另一端与弹簧限位板(5)接触，所述上灯杆(6)与下灯杆(12)转动连接，所述下灯杆(12)与地面固连，所述上灯杆(6)内设置有滑轮(7)，所述卷绳(8)通过滑轮(7)后与卷筒(10)相连，所述卷筒(10)设置在下灯杆(12)内，所述卷筒(10)与第一把手(11)相连，所述上灯杆(6)内侧设置有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮(9)啮合，所述第一齿轮(9)设置在下灯杆(12)上，所述第一齿轮(9)与第二把手(13)相连。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程用可调节灯光角度的路灯，其特征在于：所述上灯杆(6)上设置有光线传感器(3)，所述光线传感器(3)与灯源(1)相连。
Priority Applications (1)
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| CN201922184781.5U CN210979599U (zh) | 2019-12-09 | 2019-12-09 | 一种交通工程用可调节灯光角度的路灯 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201922184781.5U CN210979599U (zh) | 2019-12-09 | 2019-12-09 | 一种交通工程用可调节灯光角度的路灯 |
Publications (1)
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| CN210979599U true CN210979599U (zh) | 2020-07-10 |
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ID=71422511
Family Applications (1)
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| CN (1) | CN210979599U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111720781A (zh) * | 2020-08-05 | 2020-09-29 | 卢小健 | 一种通过调节照射角度来改变照射范围的路灯 |
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2019
- 2019-12-09 CN CN201922184781.5U patent/CN210979599U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111720781A (zh) * | 2020-08-05 | 2020-09-29 | 卢小健 | 一种通过调节照射角度来改变照射范围的路灯 |
| CN111720781B (zh) * | 2020-08-05 | 2021-12-24 | 金承璋 | 一种通过调节照射角度来改变照射范围的路灯 |
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