CN210979089U - 一种基于人工智能的电子设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于人工智能的电子设备，包括底座和安装座；本实用新型通过将底座安装固定至用户所需安放的位置从而使得用户在通过语音发声控制时通过在管控模块内设有的语音采集模块和语音识别模块能够有效的捕捉获取用户发出的指令并通过数据转换模块与数据处理模块有效的实施数据转换处理从而实现对底座内的第一马达和安装座内的第二马达实施控制驱动，从而使得用户得以有效的调节车载显示屏在各方位的偏转角度从而满足用户在调节座椅满足各种坐姿下的同时还能够有效的提高用户获取车载显示屏内的显示内容及操控从而更进一步的提升用户操控时的灵活性且进一步提高用户在驾驶时的安全系数。

Description

一种基于人工智能的电子设备

技术领域

本实用新型涉及电子设备技术领域，具体为一种基于人工智能的电子设备。

背景技术

汽车是目前最为常用的交通工具且随着生活水平的提高私家车已濒临达到每户一辆甚至两辆的条件，而用户通过驾驶汽车能够有效的实现对各地场所实施有效抵达，其中汽车内常用的汽车显示屏为用户在驾驶时经常观看使用的电子设备，而现有技术中的车载显示屏在实际应用时还存在一定的不足，例如：

现有技术中由于用户的身高形态上存在差异因此在驾驶汽车时需要对座椅实施调整，而在对座椅实施调整后其观看车载显示屏时难以有效的获取最佳视觉角度从而使得用户在驾驶汽车的同时获取车载显示屏内的内容或实施操控时不够灵活便捷存在一定的安全隐患故而满足不了现有技术所需。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于人工智能的电子设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于人工智能的电子设备，包括底座和安装座，所述底座内壁下表面中部一侧通过螺丝固定连接有管控模块，所述底座内壁下表面中部另一侧通过螺栓固定连接有备用电源，所述底座内壁下表面中部通过螺栓固定连接有第一马达，所述第一马达动力输出端通过螺栓固定连接有驱动件，所述驱动件外围套接有安装座，且安装座通过螺丝与驱动件固定连接，所述安装座内壁下表面中部一侧通过螺栓固定连接有支撑板，所述支撑板上表面中部通过螺栓固定连接有第二马达，所述第二马达动力输出端通过联轴器固定连接有支撑杆，所述支撑杆外围靠近一端处通过螺栓固定连接有齿轮筒，所述安装座内侧的两侧中部均插接有连接件，两个所述连接件相邻端通过螺栓固定连接有车载显示屏，所述车载显示屏底端通过螺栓固定连接有齿环，所述齿环下表面与所述齿轮筒啮合，所述管控模块还包括语音识别模块和数据处理模块，所述管控模块内部通过螺丝固定连接有语音采集模块、语音识别模块、数据转换模块和数据处理模块，所述语音采集模块输出端与语音识别模块输入端电性耦接，所述语音识别模块输出端与数据转换模块输入端电性耦接，所述数据转换模块输出端与数据处理模块输入端电性耦接，所述备用电源输出端与管控模块输入端电性连接，所述管控模块输出端分别与第一马达、第二马达以及车载显示屏输入端电信号连接。

优选的，所述底座还包括定位块，所述底座内壁下表面两侧靠近边缘处通过螺栓固定连接有定位块，所述定位块呈T型结构，两个所述定位块外围顶端与所述安装座滑动连接，两个所述定位块用于作为安装座在底座上的定位装置。

优选的，所述定位块两侧底端均通过螺栓固定连接有支架，且支架底端与底座通过螺栓固定连接，所述第一马达两侧中部均通过螺栓固定连接有固定架，两个所述固定架通过螺栓与底座固定连接。

优选的，所述驱动件呈十字型，且驱动件位于安装座内部，所述驱动件用于作为安装座和底座的连接装置。

优选的，所述齿轮筒两侧的所述支撑杆外围通过轴承套接有支板，两个所述支板底端均通过螺栓与所述安装座固定连接。

优选的，所述管控模块还包括数据存储模块，所述管控模块内部通过螺丝固定连接有数据存储模块，所述数据存储模块输入端与数据处理模块输出端电信号连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过将底座安装固定至用户所需安放的位置从而使得用户在通过语音发声控制时通过在管控模块内设有的语音采集模块和语音识别模块能够有效的捕捉获取用户发出的指令并通过数据转换模块与数据处理模块有效的实施数据转换处理从而实现对底座内的第一马达和安装座内的第二马达实施控制驱动，从而使得用户得以有效的调节车载显示屏在各方位的偏转角度从而满足用户在调节座椅满足各种坐姿下的同时还能够有效的提高用户获取车载显示屏内的显示内容及操控从而更进一步的提升用户操控时的灵活性且进一步提高用户在驾驶时的安全系数从而有效的弥补了现有技术中的不足。

附图说明

图1为本实用新型半剖结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型后视结构示意图；

图4为本实用新型系统原理图。

图中：1-底座；11-管控模块；111-语音采集模块；112-语音识别模块；113-数据转换模块；114-数据处理模块；115-数据存储模块；12-备用电源；13-第一马达；14-驱动件；15-固定架；16-定位块；17-支架；2-安装座；21-支撑板；22-第二马达；23-支撑杆；24-齿轮筒；25-支板；3-车载显示屏；31-连接件；32-齿环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种基于人工智能的电子设备，包括底座1和安装座2，所述底座1内壁下表面中部一侧通过螺丝固定连接有管控模块11，通过管控模块11能够有效的方便用户实施操控，所述底座1内壁下表面中部另一侧通过螺栓固定连接有备用电源12，所述备用电源12为锂电池，通过备用电源12能够有效的便于紧急供电所需，所述底座1内壁下表面中部通过螺栓固定连接有第一马达13，所述第一马达13两侧中部均通过螺栓固定连接有固定架15，两个所述固定架15通过螺栓与底座1固定连接，所述第一马达13动力输出端通过螺栓固定连接有驱动件14，所述底座1内壁下表面两侧靠近边缘处通过螺栓固定连接有定位块16，所述定位块16呈T型结构，两个所述定位块16外围顶端与所述安装座2滑动连接，两个所述定位块16用于作为安装座2在底座1上的定位装置，所述定位块16两侧底端均通过螺栓固定连接有支架17，且支架17底端与底座1通过螺栓固定连接，所述驱动件14外围套接有安装座2，且安装座2通过螺丝与驱动件14固定连接，所述驱动件14呈十字型，且驱动件14位于安装座2内部，所述驱动件14用于作为安装座2和底座1的连接装置，从而使得第二马达13带动驱动件14使得安装座2实施转动时得以有效的通过两个定位块16实施定位限定，从而起到有效的导向限位效果，使得用户在实际观看时得以更加便利且直观，所述安装座2内壁下表面中部一侧通过螺栓固定连接有支撑板21，所述支撑板21上表面中部通过螺栓固定连接有第二马达22，所述第一马达13与第二马达22型号为KR60A-C马达，所述第二马达22动力输出端通过联轴器固定连接有支撑杆23，所述支撑杆23外围靠近一端处通过螺栓固定连接有齿轮筒24，通过第二马达22驱动支撑杆23使得齿轮筒24得以有效的实施定向转动，所述齿轮筒24两侧的所述支撑杆23外围通过轴承套接有支板25，两个所述支板25底端均通过螺栓与所述安装座2固定连接，通过支板25能够进一步提高齿轮筒24与齿环32的接触位置的精确度，所述安装座2内侧的两侧中部均插接有连接件31，所述连接件31呈凸字型且为圆盘式结构，两个所述连接件31相邻端通过螺栓固定连接有车载显示屏3，所述车载显示屏3型号为YB-88的车载显示屏，所述车载显示屏3底端通过螺栓固定连接有齿环32，所述齿环32呈弧形结构，所述齿环32下表面与所述齿轮筒24啮合，通过齿轮筒24的驱动带动齿轮环32以连接件31为中心实施转动时得以有效的带动车载显示屏3实施角度调节从而方便用户能够更直观便捷的获取车载显示屏3内的显示内容从而更进一步的提高用户在驾驶时的安全性，所述管控模块11内部通过螺丝固定连接有语音采集模块111、语音识别模块112、数据转换模块113和数据处理模块114，所述语音采集模块111型号为AIC3104的音频采集芯片，通过语音采集模块111能够有效的获取用户发出的声响，所述语音采集模块111输出端与语音识别模块112输入端电性耦接，所述语音识别模块112型号为YS-mini语音识别模块，通过语音识别模块112能够有效的提取用户发出的语音指令，所述语音识别模块112输出端与数据转换模块113输入端电性耦接，所述数据转换模块113型号为ADS1256模数转换模块，通过数据转换模块113能够有效的将语音信号向数字信号进行转换，所述数据转换模块113输出端与数据处理模块114输入端电性耦接，所述数据处理模块114型号为HW2000TR的数据处理模块，通过数据处理模块114能够有效的将数据实施处理操控各元器件实施运转从而达到用户所需的调整即可，所述管控模块11内部通过螺丝固定连接有数据存储模块115，所述数据存储模块115输入端与数据处理模块114输出端电信号连接，所述数据存储模块115型号为TSOP44-SRAM静态存储器，通过数据存储模块115能够有效的存储有效数据以便用户查询使用，所述备用电源12输出端与管控模块11输入端电性连接，所述管控模块11输出端分别与第一马达13、第二马达22以及车载显示屏3输入端电信号连接。

工作原理：在使用时将底座1安装固定至用户所需安放的位置从而使得用户在通过语音发声控制时通过在管控模块11内设有的语音采集模块111和语音识别模块112能够有效的捕捉获取用户发出的指令并通过数据转换模块113与数据处理模块114有效的实施数据转换处理从而实现对底座1内的第一马达13和安装座2内的第二马达22实施控制驱动，从而使得用户得以有效的调节车载显示屏3在各方位的偏转角度从而满足用户在各种坐姿下的使用调节时实现灵活有效的管控效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种基于人工智能的电子设备，其特征在于，包括：

底座(1)；

安装座(2)；

其中，所述底座(1)内壁下表面中部一侧通过螺丝固定连接有管控模块(11)，所述底座(1)内壁下表面中部另一侧通过螺栓固定连接有备用电源(12)，所述底座(1)内壁下表面中部通过螺栓固定连接有第一马达(13)，所述第一马达(13)动力输出端通过螺栓固定连接有驱动件(14)；

其中，所述驱动件(14)外围套接有安装座(2)，且安装座(2)通过螺丝与驱动件(14)固定连接，所述安装座(2)内壁下表面中部一侧通过螺栓固定连接有支撑板(21)，所述支撑板(21)上表面中部通过螺栓固定连接有第二马达(22)，所述第二马达(22)动力输出端通过联轴器固定连接有支撑杆(23)，所述支撑杆(23)外围靠近一端处通过螺栓固定连接有齿轮筒(24)，所述安装座(2)内侧的两侧中部均插接有连接件(31)，两个所述连接件(31)相邻端通过螺栓固定连接有车载显示屏(3)，所述车载显示屏(3)底端通过螺栓固定连接有齿环(32)，所述齿环(32)下表面与所述齿轮筒(24)啮合；

其中，所述管控模块(11)还包括：

语音识别模块(112)；

数据处理模块(114)；

其中，所述管控模块(11)内部通过螺丝固定连接有语音采集模块(111)、语音识别模块(112)、数据转换模块(113)和数据处理模块(114)，所述语音采集模块(111)输出端与语音识别模块(112)输入端电性耦接，所述语音识别模块(112)输出端与数据转换模块(113)输入端电性耦接，所述数据转换模块(113)输出端与数据处理模块(114)输入端电性耦接，所述备用电源(12)输出端与管控模块(11)输入端电性连接，所述管控模块(11)输出端分别与第一马达(13)、第二马达(22)以及车载显示屏(3)输入端电信号连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的电子设备，其特征在于：所述底座(1)还包括：

定位块(16)；

其中，所述底座(1)内壁下表面两侧靠近边缘处通过螺栓固定连接有定位块(16)，所述定位块(16)呈T型结构，两个所述定位块(16)外围顶端与所述安装座(2)滑动连接，两个所述定位块(16)用于作为安装座(2)在底座(1)上的定位装置。

3.根据权利要求2所述的一种基于人工智能的电子设备，其特征在于：所述定位块(16)两侧底端均通过螺栓固定连接有支架(17)，且支架(17)底端与底座(1)通过螺栓固定连接，所述第一马达(13)两侧中部均通过螺栓固定连接有固定架(15)，两个所述固定架(15)通过螺栓与底座(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的电子设备，其特征在于：所述驱动件(14)呈十字型，且驱动件(14)位于安装座(2)内部，所述驱动件(14)用于作为安装座(2)和底座(1)的连接装置。

5.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的电子设备，其特征在于：所述齿轮筒(24)两侧的所述支撑杆(23)外围通过轴承套接有支板(25)，两个所述支板(25)底端均通过螺栓与所述安装座(2)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的电子设备，其特征在于：所述管控模块(11)还包括：

数据存储模块(115)；

其中，所述管控模块(11)内部通过螺丝固定连接有数据存储模块(115)，所述数据存储模块(115)输入端与数据处理模块(114)输出端电信号连接。

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