CN210975775U - 一种水利船闸自动收费用etc接收器安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于接收器安装技术领域，尤其为一种水利船闸自动收费用ETC接收器安装结构，包括底座，所述底座的上方设有ETC接收器本体，所述底座靠近中部的上表面开设有安装槽，所述ETC接收器本体的底部固定连接有与安装槽相适配的安装块，所述底座的内部开设有凹型空腔，所述凹型空腔内壁的底部固定连接有转动机构，所述转动机构包括转轴，所述转轴的前后两端均通过轴承与凹型空腔内壁的前后侧转动连接，且转轴的前端贯穿底座的前侧；通过相关结构的配合使用，解决现有的ETC接收器大都是通过螺栓进行固定连接，螺栓在长时间使用后容易发生锈蚀或滑丝，不易简单快速的进行拆卸维修或更换ETC接收器，给使用带来了不便问题。

Description

一种水利船闸自动收费用ETC接收器安装结构

技术领域

本实用新型涉及接收器安装技术领域，具体涉及一种水利船闸自动收费用 ETC接收器安装结构。

背景技术

ETC(Electronic Toll Collection)不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式，我国沿海地区河流较多，此类地方的水路运输是当地不可或缺的一种交通运输。现阶段航道船闸普遍使用ETC进行收费，而ETC接收器则是ETC 自动收费系统中的重要组成部分。

由于现有的ETC接收器大都是通过螺栓进行固定连接，螺栓在长时间使用后容易发生锈蚀或滑丝，不易简单快速的进行拆卸维修或更换ETC接收器，给使用带来了不便，因此需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型提供一种水利船闸自动收费用ETC接收器安装结构，旨在解决现有的ETC接收器大都是通过螺栓进行固定连接，螺栓在长时间使用后容易发生锈蚀或滑丝，不易简单快速的进行拆卸维修或更换ETC接收器，给使用带来了不便问题。

本实用新型是这样实现的，一种水利船闸自动收费用ETC接收器安装结构，包括底座，所述底座的上方设有ETC接收器本体，所述底座靠近中部的上表面开设有安装槽，所述ETC接收器本体的底部固定连接有与安装槽相适配的安装块，所述底座的内部开设有凹型空腔，所述凹型空腔内壁的底部固定连接有转动机构；

所述转动机构包括转轴，所述转轴的前后两端均通过轴承与凹型空腔内壁的前后侧转动连接，且转轴的前端贯穿底座的前侧，所述转轴靠近中部的表面固定连接有椭圆盘，所述凹型空腔内壁的底部固定连接有两个对称的固定座，所述固定座内壁的前后两侧均通过轴承转动连接有转动杆，所述转动杆的中部固定连接有摆杆，所述转动杆的表面套设有扭簧，所述扭簧的两端分别与固定座的内壁和摆杆的侧面固定连接，两个摆杆靠近中部的相对侧均固定连接有T 型推板，两个T型推板的相对侧与椭圆盘的侧面圆弧抵接，两个摆杆靠近顶端的相对侧均通过锁定件与安装块的侧面卡接。

优选的，所述锁定件包括卡块，所述卡块固定连接在摆杆靠近椭圆盘的一侧上，所述安装块的侧面开设有与卡块相适配的卡槽，且卡块贯穿安装槽的内壁与卡槽的内壁卡接。

优选的，所述凹型空腔内壁的左右两侧均固定连接有弹簧，两个弹簧的相对端分别与两个摆杆的相背侧固定连接。

优选的，所述安装块的底部固定连接有两个对称的定位块，所述安装槽的内壁开设有与定位块相适配的定位槽。

优选的，两个T型推板的相对侧均开设有与滑槽，所述滑槽的内壁与椭圆盘的侧面圆弧活动连接。

优选的，所述转动杆上扭簧的数量为两个，且数量为两个的扭簧对称分布在摆杆的前后两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该种水利船闸自动收费用ETC接收器安装结构，通过转轴、椭圆盘、固定座、转动杆、扭簧、摆杆、T型推板、卡块和卡槽的配合，转动转轴带动椭圆盘转动，使得两个摆杆相互分开，从而使得卡块与卡槽相互分离，进而能够简单快速的对ETC接收器本体进行拆卸或安装，给后期维修和更换带来了便利。

2、该种水利船闸自动收费用ETC接收器安装结构，通过定位块和定位槽的配合，能够对ETC接收器本体进行初步的固定，转动杆上两个扭簧的设置，使得在转动转轴结束后，在两个扭簧恢复力的作用下，对ETC接收器本体的固定更加的牢固，而弹簧的设置，则进一步提高对ETC接收器本体的固定效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型一种水利船闸自动收费用ETC接收器安装结构的主剖视图；

图2为本实用新型固定座的俯视图；

图3为本实用新型T型推板的侧视图；

图4为本实用新型椭圆盘的侧剖视图；

图5为本实用新型图1中A的放大图。

图中，1、底座；2、ETC接收器本体；3、安装槽；4、安装块；5、凹型空腔；6、转动机构；7、转轴；8、椭圆盘；9、固定座；10、转动杆；11、摆杆；12、扭簧；13、T型推板；14、卡块；15、卡槽；16、弹簧；17、定位块； 18、定位槽；19、滑槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种水利船闸自动收费用 ETC接收器安装结构，包括底座1，底座1的上方设有ETC接收器本体2，ETC 接收器本体2的型号为FNK-MO7T，底座1靠近中部的上表面开设有安装槽3， ETC接收器本体2的底部固定连接有与安装槽3相适配的安装块4，安装块4 和安装槽3使得便于进行安装ETC接收器本体2，底座1的内部开设有凹型空腔5，凹型空腔5内壁的底部固定连接有转动机构6；

转动机构6包括转轴7，转轴7的前端固定连接有旋柄，转轴7的前后两端均通过轴承与凹型空腔5内壁的前后侧转动连接，且转轴7的前端贯穿底座 1的前侧，转轴7靠近中部的表面固定连接有椭圆盘8，通过旋柄转动转轴7，使得椭圆盘8长半轴的圆弧面与T型推板13侧面上的滑槽19接触，即两个摆杆11相互分开，然后把安装块4插进安装槽3内，然后转动转轴7带动椭圆盘 8转动，使得椭圆盘8短半轴的圆弧面与T型推板13侧面上的滑槽19接触，凹型空腔5内壁的底部固定连接有两个对称的固定座9，固定座9内壁的前后两侧均通过轴承转动连接有转动杆10，转动杆10的中部固定连接有摆杆11，转动杆10的表面套设有扭簧12，在扭簧12恢复力的作用下，使得卡块14与卡槽15卡接，对ETC接收器本体2进行再次固定，且固定效果更加的牢固，扭簧12的两端分别与固定座9的内壁和摆杆11的侧面固定连接，两个摆杆11 靠近中部的相对侧均固定连接有T型推板13，两个T型推板13的相对侧与椭圆盘8的侧面圆弧抵接，两个摆杆11靠近顶端的相对侧均通过锁定件与安装块 4的侧面卡接。

具体的，锁定件包括卡块14，卡块14固定连接在摆杆11靠近椭圆盘8的一侧上，安装块4的侧面开设有与卡块14相适配的卡槽15，且卡块14贯穿安装槽3的内壁与卡槽15的内壁卡接，通过转轴7带动椭圆盘8转动，使得两个摆杆11相互分开，从而使得卡块14与卡槽15相互分离，进而能够简单快速的对ETC接收器本体2进行拆卸或安装，给后期维修和更换带来了便利。

具体的，凹型空腔5内壁的左右两侧均固定连接有弹簧16，两个弹簧16 的相对端分别与两个摆杆11的相背侧固定连接，弹簧16的设置，使得在弹簧 16弹力的作用下进一步推动摆杆11，提高对ETC接收器本体2的固定效果。

具体的，安装块4的底部固定连接有两个对称的定位块17，安装槽3的内壁开设有与定位块17相适配的定位槽18，定位块和定位槽的配合，能够对ETC 接收器本体进行初步的固定。

具体的，两个T型推板13的相对侧均开设有与滑槽19，滑槽19的内壁与椭圆盘8的侧面圆弧活动连接，滑槽19对椭圆盘8的运动轨迹进行了限定，使得椭圆盘8的转动更加的平稳顺畅。

具体的，转动杆10上扭簧12的数量为两个，且数量为两个的扭簧12对称分布在摆杆11的前后两侧，转动杆10上两个扭簧12的设置，使得在转动转轴 7结束后，在两个扭簧12恢复力的作用下，对ETC接收器本体2的固定更加的牢固。

工作原理，当需要对ETC接收器本体进行安装时，通过旋柄转动转轴7，使得椭圆盘8长半轴的圆弧面与T型推板13侧面上的滑槽19接触，即两个摆杆11相互分开，然后把安装块4插进安装槽3内，使得定位块17与定位槽18 卡接，对ETC接收器本体2进行初次固定，随后转动转轴7带动椭圆盘8转动，使得椭圆盘8短半轴的圆弧面与T型推板13侧面上的滑槽19接触，在扭簧12 恢复力的作用下，使得卡块14与卡槽15卡接，对ETC接收器本体2进行再次固定，且固定效果更加的牢固，而弹簧16的设置，使得在弹簧16弹力的作用下进一步推动摆杆11，提高对ETC接收器本体2的固定效果，需要拆卸时，同理，综上所述，通过相关结构的配合使用，能够简单快速的对ETC接收器本体2进行拆卸或安装，给后期维修和更换带来了便利。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种水利船闸自动收费用ETC接收器安装结构，包括底座(1)，所述底座(1)的上方设有ETC接收器本体(2)，其特征在于：所述底座(1)靠近中部的上表面开设有安装槽(3)，所述ETC接收器本体(2)的底部固定连接有与安装槽(3)相适配的安装块(4)，所述底座(1)的内部开设有凹型空腔(5)，所述凹型空腔(5)内壁的底部固定连接有转动机构(6)；

所述转动机构(6)包括转轴(7)，所述转轴(7)的前后两端均通过轴承与凹型空腔(5)内壁的前后侧转动连接，且转轴(7)的前端贯穿底座(1)的前侧，所述转轴(7)靠近中部的表面固定连接有椭圆盘(8)，所述凹型空腔(5)内壁的底部固定连接有两个对称的固定座(9)，所述固定座(9)内壁的前后两侧均通过轴承转动连接有转动杆(10)，所述转动杆(10)的中部固定连接有摆杆(11)，所述转动杆(10)的表面套设有扭簧(12)，所述扭簧(12)的两端分别与固定座(9)的内壁和摆杆(11)的侧面固定连接，两个摆杆(11)靠近中部的相对侧均固定连接有T型推板(13)，两个T型推板(13)的相对侧与椭圆盘(8)的侧面圆弧抵接，两个摆杆(11)靠近顶端的相对侧均通过锁定件与安装块(4)的侧面卡接。

2.根据权利要求1所述的一种水利船闸自动收费用ETC接收器安装结构，其特征在于：所述锁定件包括卡块(14)，所述卡块(14)固定连接在摆杆(11)靠近椭圆盘(8)的一侧上，所述安装块(4)的侧面开设有与卡块(14)相适配的卡槽(15)，且卡块(14)贯穿安装槽(3)的内壁与卡槽(15)的内壁卡接。

3.根据权利要求1所述的一种水利船闸自动收费用ETC接收器安装结构，其特征在于：所述凹型空腔(5)内壁的左右两侧均固定连接有弹簧(16)，两个弹簧(16)的相对端分别与两个摆杆(11)的相背侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种水利船闸自动收费用ETC接收器安装结构，其特征在于：所述安装块(4)的底部固定连接有两个对称的定位块(17)，所述安装槽(3)的内壁开设有与定位块(17)相适配的定位槽(18)。

5.根据权利要求1所述的一种水利船闸自动收费用ETC接收器安装结构，其特征在于：两个T型推板(13)的相对侧均开设有与滑槽(19)，所述滑槽(19)的内壁与椭圆盘(8)的侧面圆弧活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种水利船闸自动收费用ETC接收器安装结构，其特征在于：所述转动杆(10)上扭簧(12)的数量为两个，且数量为两个的扭簧(12)对称分布在摆杆(11)的前后两侧。

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