CN210975462U - 一种道路施工用便于安装的塑料模板 - Google Patents

Abstract

本实用公开了一种道路施工用便于安装的塑料模板，包括模板主体、底座、限位槽钢、加强筋和对接头，本实用新型浇筑的混凝土表面平整光洁，不须二次抹灰，省工省料，轻便易装易倒运。重量轻，组装灵活、轻便可节省模板运输和装卸人工费，减轻工人劳动强度。并且可以避免拆装过程中模板砸伤人的情况出现，可变性强，可根据建筑工程要求灵活的调整排水沟侧边的浇筑厚度，施工快捷，塑料模板整体重量轻，采用榫卯式连接，操作简易，拼模率高，同时在模板主体的底部固定设置有底座，底座的内部固定设置有配重块，进一步保证力模板主体放置时的稳定性，使其不易倾倒，因此工人施工较为快捷，节能环保，边角料和废旧模板全部可以回收再造，零废物排放。

Description

一种道路施工用便于安装的塑料模板

技术领域

本实用涉及道路施工技术领域，特别涉及一种道路施工用便于安装的塑料模板。

背景技术

快速发展的今天，高速公路和高楼大厦以及市政工程，都是当今时代快速发展的必需品，是推进这个时代快速向前行进的原动力，其中在高速公路施工过程中，由于受地形等因素的影响，需要在道路的两侧设置排水沟，现有排水沟在浇筑过程中，通常使用木质胶合模板和钢模板作为浇筑模板，然而现在市场上使用的钢模，不仅耐酸腐性差、易生锈、需要大量的除锈处理工作，耽误工人施工时间，而且还容易变形；它的材质，也注定了它的搬运成本及劳动强度，最重要需要大型机械的支撑，人工耗费成本大、工程项目进程缓慢、安全隐患多、施工综合成本大大提高；木模，虽然搬运容易、也不会存在生锈等问题；但是它的材质，就注定了它的耐磨性、周转次数都大大降低；最重要是它不可回收，在破坏环境的同时提高了施工成本，复杂的工序拖慢整体的工程进度；安全隐患极大，现场残钉尖刺多，工人劳动强度大，带来许多的隐性成本。

塑料模板轻便，施工过程安全、高效、环保、美观、周转次数多、可回收，然而现有的塑料模板在其使用过程中，容易发生倾倒现象，从而导致施工出现偏差，另外在相邻两组模板拼接式，需要使用专门的工具进行固定，较为不便，因此很有必要设计一种道路施工用便于安装的塑料模板来解决这些问题。

实用新型内容

本实用的主要目的在于提供一种道路施工用便于安装的塑料模板，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用采取的技术方案为：

一种道路施工用便于安装的塑料模板，包括模板主体、底座、限位槽钢、加强筋和对接头，所述模板主体的底部固定设置有底座，所述模板主体的上方间隔均匀的设置有定位槽，所述模板主体的上方卡接有限位槽钢，所述限位槽钢的下方间隔均匀的设置有若干个定位柱，所述模板主体的背部固定设置有加强筋，所述模板主体的一侧固定设置有两个安插槽，两个所述安插槽之间固定设置有两个对接槽，所述模板主体的另一侧固定设置有与安插槽和对接槽相匹配的安插板和对接头，所述模板主体放置在排水沟的基底。

作为本实用的一种优选技术方案，所述底座的内部固定设置有配重块。

作为本实用的一种优选技术方案，所述模板主体为内表面光滑的高强度塑料模板。

作为本实用的一种优选技术方案，所述限位槽钢上固定设置有刻度尺。

作为本实用的一种优选技术方案，所述加强筋为米字形加强筋。

作为本实用的一种优选技术方案，所述模板主体整体呈“L”形。

与现有技术相比，本实用具有如下有益效果：

1.本实用新型浇筑的混凝土表面平整光洁，不须二次抹灰，省工省料。

2.轻便易装易倒运。重量轻，两个人就可以将模板抬起来行走，组装灵活、轻便可节省模板运输和装卸人工费，减轻工人劳动强度。并且可以避免拆装过程中模板砸伤人的情况出现。

3.可变性强。可根据建筑工程要求灵活的调整排水沟侧边的浇筑厚度，灵活方便。

4.施工快捷。塑料模板整体重量轻，采用榫卯式连接，操作简易，拼模率高，同时在模板主体的底部固定设置有底座，底座的内部固定设置有配重块，进一步保证力模板主体放置时的稳定性，使其不易倾倒，因此工人施工较为快捷。

5.节能环保。边角料和废旧模板全部可以回收再造，零废物排放。

附图说明

图1为本实用一种道路施工用便于安装的塑料模板使用状态示意图；

图2为本实用一种道路施工用便于安装的塑料模板安装状态示意图；

图3为本实用一种道路施工用便于安装的塑料模板限位槽钢的结构示意图；

图中：1、模板主体；2、底座；3、定位槽；4、限位槽钢；5、安插槽； 6、对接槽；7、加强筋；8、基底；9、安插板；10、对接头；11、定位柱。

具体实施方式

为使本实用实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用。

如图1-3所示，一种道路施工用便于安装的塑料模板，包括模板主体1、底座2、限位槽钢4、加强筋7和对接头10，所述模板主体1的底部固定设置有底座2，所述模板主体1的上方间隔均匀的设置有定位槽3，所述模板主体 1的上方卡接有限位槽钢4，所述限位槽钢4的下方间隔均匀的设置有若干个定位柱11，所述模板主体1的背部固定设置有加强筋7，所述模板主体1的一侧固定设置有两个安插槽5，两个所述安插槽5之间固定设置有两个对接槽6，所述模板主体1的另一侧固定设置有与安插槽5和对接槽6相匹配的安插板9和对接头10，所述模板主体1放置在排水沟的基底8。

本实施例中，优选的，所述底座2的内部固定设置有配重块。

本实施例中，优选的，所述模板主体1为内表面光滑的高强度塑料模板。

本实施例中，优选的，所述限位槽钢4上固定设置有刻度尺。

本实施例中，优选的，所述加强筋7为米字形加强筋。

本实施例中，优选的，所述模板主体1整体呈“L”形。

需要说明的是，本实用为一种道路施工用便于安装的塑料模板，在使用该种道路施工用便于安装的塑料模板时，将模板主体1放置在排水沟的基底8 上方，然后将一组模板主体1的另一侧固定设置的与安插槽5和对接槽6相匹配的安插板9和对接头10对应安插进另一组模板主体1一侧的安插槽5和对接槽6内，重复上述步骤，直至完成指定路段的模具安装工作，然后利用限位槽钢4上的定位柱11对两个模板主体1进行固定，此外可根据建筑工程要求灵活的调整排水沟侧边的浇筑厚度，灵活方便，在完成安装后，将混凝土注入两块相对的模板主体1之间，待混凝土凝固后，将模板拆下即可。

以上显示和描述了本实用的基本原理和主要特征和本实用的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用的原理，在不脱离本实用精神和范围的前提下，本实用还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用范围内。本实用要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种道路施工用便于安装的塑料模板，包括模板主体(1)、底座(2)、限位槽钢(4)、加强筋(7)和对接头(10)，其特征在于：所述模板主体(1)的底部固定设置有底座(2)，所述模板主体(1)的上方间隔均匀的设置有定位槽(3)，所述模板主体(1)的上方卡接有限位槽钢(4)，所述限位槽钢(4)的下方间隔均匀的设置有若干个定位柱(11)，所述模板主体(1)的背部固定设置有加强筋(7)，所述模板主体(1)的一侧固定设置有两个安插槽(5)，两个所述安插槽(5)之间固定设置有两个对接槽(6)，所述模板主体(1)的另一侧固定设置有与安插槽(5)和对接槽(6)相匹配的安插板(9)和对接头(10)，所述模板主体(1)放置在排水沟的基底(8)。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用便于安装的塑料模板，其特征在于：所述底座(2)的内部固定设置有配重块。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用便于安装的塑料模板，其特征在于：所述模板主体(1)为内表面光滑的高强度塑料模板。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用便于安装的塑料模板，其特征在于：所述限位槽钢(4)上固定设置有刻度尺。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用便于安装的塑料模板，其特征在于：所述加强筋(7)为米字形加强筋。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工用便于安装的塑料模板，其特征在于：所述模板主体(1)整体呈“L”形。

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