CN210970759U - 一种汽车坐垫用增高垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车坐垫用增高垫，涉及汽车坐垫领域，其包括座板和座套，座板的末端位置设置有一对支撑座，一对支撑座分布于座板的两侧，并且支撑座的上端位置向前延伸设置有扶手，扶手与座板之间设置有供安全带嵌入的容纳槽。本实用新型具有以下优点和效果：通过设置增高垫增加儿童的高度位置，并利用扶手以及容纳槽的配合，调整安全带的横带和斜带的位置，确保斜带正确的跨过儿童的肩膀位置，同时也保证直带正确的跨过过儿童的腿部位置，增大儿童乘车时的安全性。

Description

一种汽车坐垫用增高垫

技术领域

本实用新型涉及汽车坐垫领域，特别涉及一种汽车坐垫用增高垫。

背景技术

汽车坐垫是汽车座椅上不可缺少的物品，它使用舒适并具有其它物品不可替代的装饰作用，并且可以用坐垫来调节人体与座椅的接触点，以获得更舒适的角度来减轻疲劳。

中国专利CN205292353U公开了一种汽车座椅增高垫，其包括坐垫套、增高片，坐垫套内的底部设有底板，底板上设有若干圆柱孔，增高片底面设有圆柱型凸起，增高片通过将圆柱型凸起卡入圆柱孔内而固定于底板上。

当乘车时，通常需要先将安全带系紧，但是当儿童使用上述增高垫时，由于儿童的身高有限，因此安全带的斜带无法正确的跨过儿童的肩膀位置，同时直带也不能正确的跨过儿童的腿部位置，影响儿童乘车时的安全性，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车坐垫用增高垫，具有提高儿童乘车时的安全性的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车坐垫用增高垫，包括座板和座套，所述座板的末端位置设置有一对支撑座，一对所述支撑座分布于所述座板的两侧，并且所述支撑座的上端位置向前延伸设置有扶手，所述扶手与所述座板之间设置有供安全带嵌入的容纳槽。

通过采用上述技术方案，当使用上述增高垫时，利用座板增加儿童的高度位置，然后将安全带系紧，此时安全带的横带横跨整个座板并位于容纳槽内，同时将安全带的斜带嵌入靠近安全带卡扣位置的容纳槽内。确保安全带的斜带正确的跨过儿童的肩膀位置，同时也保证直带正确的跨过过儿童的腿部位置，实现安全带的正确使用，因此增大儿童乘车时的安全性。

本实用新型的进一步设置为：所述扶手背离所述支撑座的一端呈向下弯折状设置。

通过采用上述技术方案，通过设置向下弯折的扶手钩紧安全带的斜带，避免安全带出现滑脱现象，增大安全带使用时的稳定性。

本实用新型的进一步设置为：所述座板的两侧向上凸起设置有长条状的支撑部。

通过采用上述技术方案，通过设置支撑部抵触儿童腿部的外侧，避免儿童从座板上滑落，提高整个增高垫使用时的安全性。

本实用新型的进一步设置为：所述座板的上端面呈倾斜状设置，且靠近所述支撑座的一端低于另一端，并且所述座板背离所述支撑座的一端呈圆弧过渡状设置。

通过采用上述技术方案，通过设置倾斜的座板，为儿童提供向后滑动的滑坡，避免儿童从座板的前端滑落，从而提高整个增高垫使用时的安全性。

本实用新型的进一步设置为：所述座套包括外罩、设置于所述外罩内壁的海绵套。

通过采用上述技术方案，通过设置外罩和海绵套的配合，增大整个座套的柔软度和舒适度，避免出现硌痛现象。

本实用新型的进一步设置为：所述座板的两侧水平滑动连接有滑块，所述座套的两侧均水平设置有供所述滑块滑移的第一通孔；所述滑块的外侧壁铰接有拉杆，一对所述拉杆背离所述滑块的一端之间设置有踏板，所述座板的前端侧壁水平设置有供所述踏板嵌入的凹槽，并且所述座套的前端侧壁水平设置有连通所述凹槽的第二通孔。

通过采用上述技术方案，当使用上述增高垫时，拉动踏板的两端向外运动，此时踏板带动拉杆以及滑块同步运动，直至滑块滑动至座板的前端位置时，驱动踏板带动拉杆沿着拉杆的铰接处向下翻转，此时儿童的脚部即可踩踏至踏板上，避免腿部和脚部出现悬空现象，增大增高垫使用时的舒适度，同时避免儿童出现滑落现象。当无需使用踏板时，驱动踏板带动拉杆向上翻转，直至拉杆处于水平状态时，驱动踏板向后运动，此时踏板带动拉杆以及滑块同步运动，直至踏板嵌入凹槽内后，即可实现踏板的收纳。

本实用新型的进一步设置为：所述踏板包括固定于一对所述拉杆之间的板体、设置于所述板体两侧的杆体，一对所述杆体朝向所述板体的一侧相互交错设置有多个滑动杆，所述板体的两侧设置有供所述滑动杆滑移的滑动孔，并且所述滑动孔底壁与所述滑动杆之间设置有弹簧。

通过采用上述技术方案，当使用踏板时，拉动杆体以及板板体同步向外运动，直至杆体和板体完全脱离凹槽后，再松开杆体。此时弹簧弹开并驱动滑动杆向外运动，同时滑动杆带动杆体远离板体。此时即可增大整个踏板的使用面积，使得儿童的脚部可以完全踩踏在踏板上。当无需使用踏板时，按动杆体靠近板体，此时杆体带动滑动杆沿着滑动孔的内壁滑移，直至滑动杆完全嵌入滑动孔内时，杆体抵触于板体的侧壁。随后再将杆体和板体嵌入凹槽内后，利用弹簧的回弹力驱动杆体压紧凹槽的顶壁和底壁，实现整个踏板的稳定收纳。因此通过设置使用面积可调节的踏板，使得儿童的脚部可以完全踩踏在踏板上，增大使用时的舒适度，同时利用弹簧的回弹力驱动杆体压紧凹槽的顶壁和底壁，实现整个踏板的稳定收纳。

本实用新型的进一步设置为：所述杆体背离所述板体的一端设置有卡块，所述凹槽的底壁和顶壁均设置有供所述卡块嵌入的卡槽。

通过采用上述技术方案，通过设置卡块和卡槽的配合，增大踏板的稳定性，避免踏板出现滑脱现象。

本实用新型的进一步设置为：所述座板内设置有空腔，所述凹槽连通所述空腔的上端侧壁，并且所述空腔内设置有容纳袋。

通过采用上述技术方案，当冬季时，将容纳袋取出，然后向容纳袋内注满热水，利用热水对整个增高垫进行加热，增大整个增高垫使用时的舒适度。当夏季时，将容纳袋取出，然后向容纳袋内注满冰水，利用冰水对整个增高垫进行降温，增大整个增高垫使用时的舒适度。

本实用新型的进一步设置为：所述容纳袋上设置有拉绳，所述拉绳固定于所述踏板上。

通过采用上述技术方案，通过设置固定于踏板上的拉绳，当拉动踏板时，踏板带动拉绳同步向外运动，从而提醒司机是否需要对容纳袋内的水源进行更换。并且当取出容纳袋时，直接拉动拉绳向外运动，即可实现容纳袋的取出，从而使得容纳袋的取出过程更加轻松方便。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.通过设置增高垫增加儿童的高度位置，并利用扶手以及容纳槽的配合，调整安全带的横带和斜带的位置，确保斜带正确的跨过儿童的肩膀位置，同时也保证直带正确的跨过过儿童的腿部位置，增大儿童乘车时的安全性；

2.通过设置支撑部抵触儿童腿部的外侧，同时通过设置倾斜的座板为儿童提供向后滑动的滑坡，避免儿童从座板上滑落，提高整个增高垫使用时的安全性；

3.通过设置踏板供儿童的脚部踩踏，避免腿部和脚部出现悬空现象，从而增大增高垫使用时的舒适度，同时也避免儿童出现滑落现象；

4.通过设置使用面积可调节的踏板，使得儿童的脚部可以完全踩踏在踏板上，增大使用时的舒适度，同时利用弹簧的回弹力驱动杆体压紧凹槽的顶壁和底壁，实现整个踏板的稳定收纳；

5.通过设置可以盛装热水或冰水的容纳袋，对整个增高垫进行加热或降温，增大整个增高垫使用时的舒适度增大整个增高垫使用时的舒适度。

附图说明

图1是实施例1的结构示意图；

图2是实施例1的座套的结构示意图；

图3是实施例1的座板的结构示意图；

图4是实施例1的使用状态示意图；

图5是实施例2的结构示意图；

图6是实施例2的踏板的结构示意图；

图7是实施例2的座板的内部结构示意图。

附图标记：1、座板；11、凹槽；12、卡槽；13、空腔；14、容纳袋；15、拉绳；2、座套；21、外罩；22、海绵套；23、第一通孔；24、第二通孔；3、支撑座；4、扶手；5、容纳槽；6、支撑部；7、滑块；8、拉杆；9、踏板；91、板体；92、杆体；93、滑动杆；94、滑动孔；95、弹簧；96、卡块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：如图1、图2、图3所示，一种汽车坐垫用增高垫，包括座板1和座套2，座套2包括外罩21、设置于外罩21内壁的海绵套22。

如图3、图4所示，座板1的末端位置设置有一对支撑座3，一对支撑座3分布于座板1的两侧。支撑座3的上端位置向前延伸设置有扶手4，扶手4背离支撑座3的一端呈向下弯折状设置，并且扶手4与座板1之间设置有供安全带嵌入的容纳槽5。

当使用上述增高垫时，先将增高垫放置于汽车座椅上，然后再将儿童放置于座板1上，并利用座板1增加儿童的高度位置后，再将安全带系紧。当系紧安全带时，安全带的横带横跨整个座板1并位于容纳槽5内，同时将安全带的斜带嵌入靠近安全带卡扣位置的容纳槽5内，并利用扶手4对其进行钩紧。

此时安全带的斜带正确的跨过儿童的肩膀位置，并压紧在儿童的前胸位置，同时安全带的直带正确的跨过过儿童的腿部位置，并压紧于儿童的大腿位置，实现安全带的正确使用和系紧。

如图3所示，座板1的上端面呈倾斜状设置，且靠近支撑座3的一端低于另一端，座板1背离支撑座3的一端呈圆弧过渡状设置，并且座板1的两侧向上凸起设置有长条状的支撑部6。

当儿童使用上述增高垫时，由于座板1是倾斜向后设置，因此座板1为儿童提供向后滑动的滑坡，使得儿童的重心向后偏移。同时利用一对支撑部6抵触儿童腿部的外侧，避免儿童从座板1上滑落，增大了儿童的稳定性，同时提高整个增高垫使用时的安全性。

实施例2：如图5所示，一种汽车坐垫用增高垫，与实施例1的区别在于，座板1的两侧水平滑动连接有滑块7，座套2的两侧均水平设置有供滑块7滑移的第一通孔23。

如图5所示，滑块7的外侧壁铰接有拉杆8，一对拉杆8背离滑块7的一端之间设置有踏板9。座板1的前端侧壁水平设置有供踏板9嵌入的凹槽11，并且座套2的前端侧壁水平设置有连通凹槽11的第二通孔24。

当需要使用踏板9时，拉动踏板9的两端向外运动，此时踏板9带动拉杆8以及滑块7同步运动。直至滑块7滑动至座板1的前端位置时，驱动踏板9带动拉杆8沿着拉杆8的铰接处向下翻转。此时儿童的脚部即可踩踏至踏板9上，从而避免腿部和脚部出现悬空现象，同时避免儿童出现滑落现象。

当无需使用踏板9时，驱动踏板9的两端带动拉杆8向上翻转，直至拉杆8处于水平状态时，再驱动踏板9向后运动，此时踏板9带动拉杆8以及滑块7同步运动。直至踏板9嵌入凹槽11内后，即可实现踏板9的收纳。

如图5、图6所示，踏板9包括固定于一对拉杆8之间的板体91、设置于板体91两侧的杆体92。一对杆体92朝向板体91的一侧相互交错设置有多个滑动杆93，板体91的两侧设置有供滑动杆93滑移的滑动孔94。

如图5、图6所示，滑动孔94底壁与滑动杆93之间设置有弹簧95，弹簧95固定于滑动孔94底壁和滑动杆93上。杆体92背离板体91的一端设置有卡块96，凹槽11的底壁和顶壁均设置有供卡块96嵌入的卡槽12。

当无需使用踏板9时，按动杆体92靠近板体91，此时杆体92带动滑动杆93沿着滑动孔94的内壁滑移，直至滑动杆93完全嵌入滑动孔94内时，杆体92抵触于板体91的侧壁。随后再将杆体92和板体91嵌入凹槽11内后，利用弹簧95的回弹力驱动杆体92压紧凹槽11的顶壁和底壁，同时使得杆体92上的卡块96嵌入卡槽12内，实现整个踏板9的稳定收纳。

当使用踏板9向外运动时，先按动杆体92靠近板体91，此时杆体92带动卡块96同步运动。直至卡块96脱离卡槽12后，再拉动杆体92以及板板体91同步向外运动，直至杆体92和板体91完全脱离凹槽11后，再松开杆体92。此时弹簧95弹开并驱动滑动杆93向外运动，同时滑动杆93带动杆体92远离板体91，此时即可增大整个踏板9的使用面积，使得儿童的脚部可以完全踩踏在踏板9上。

如图5、图7所示，座板1内设置有空腔13，凹槽11连通空腔13的上端侧壁，并且空腔13内设置有容纳袋14。容纳袋14上还设置有拉绳15，并且拉绳15固定于踏板9上。

当冬季时，拉动拉绳15向外运动，并将容纳袋14取出后，即可向容纳袋14内注满热水，此时利用热水对整个增高垫进行加热，增大整个增高垫使用时的舒适度。

当夏季时，拉动拉绳15向外运动，并将容纳袋14取出后，即可向容纳袋14内注满冰水，此时利用冰水对整个增高垫进行降温，增大整个增高垫使用时的舒适度。

并且拉绳15的端部固定于踏板9上，因此当拉动踏板9时，踏板9将带动拉绳15同步向外运动，此时司机可以观察到拉绳15，从而提醒司机是否需要对容纳袋14内的水源进行更换。

具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种汽车坐垫用增高垫，包括座板(1)和座套(2)，其特征在于：所述座板(1)的末端位置设置有一对支撑座(3)，一对所述支撑座(3)分布于所述座板(1)的两侧，并且所述支撑座(3)的上端位置向前延伸设置有扶手(4)，所述扶手(4)与所述座板(1)之间设置有供安全带嵌入的容纳槽(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫用增高垫，其特征在于：所述扶手(4)背离所述支撑座(3)的一端呈向下弯折状设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫用增高垫，其特征在于：所述座板(1)的两侧向上凸起设置有长条状的支撑部(6)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车坐垫用增高垫，其特征在于：所述座板(1)的上端面呈倾斜状设置，且靠近所述支撑座(3)的一端低于另一端，并且所述座板(1)背离所述支撑座(3)的一端呈圆弧过渡状设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫用增高垫，其特征在于：所述座套(2)包括外罩(21)、设置于所述外罩(21)内壁的海绵套(22)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫用增高垫，其特征在于：所述座板(1)的两侧水平滑动连接有滑块(7)，所述座套(2)的两侧均水平设置有供所述滑块(7)滑移的第一通孔(23)；

所述滑块(7)的外侧壁铰接有拉杆(8)，一对所述拉杆(8)背离所述滑块(7)的一端之间设置有踏板(9)，所述座板(1)的前端侧壁水平设置有供所述踏板(9)嵌入的凹槽(11)，并且所述座套(2)的前端侧壁水平设置有连通所述凹槽(11)的第二通孔(24)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车坐垫用增高垫，其特征在于：所述踏板(9)包括固定于一对所述拉杆(8)之间的板体(91)、设置于所述板体(91)两侧的杆体(92)；

一对所述杆体(92)朝向所述板体(91)的一侧相互交错设置有多个滑动杆(93)，所述板体(91)的两侧设置有供所述滑动杆(93)滑移的滑动孔(94)，并且所述滑动孔(94)底壁与所述滑动杆(93)之间设置有弹簧(95)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车坐垫用增高垫，其特征在于：所述杆体(92)背离所述板体(91)的一端设置有卡块(96)，所述凹槽(11)的底壁和顶壁均设置有供所述卡块(96)嵌入的卡槽(12)。

9.根据权利要求6所述的一种汽车坐垫用增高垫，其特征在于：所述座板(1)内设置有空腔(13)，所述凹槽(11)连通所述空腔(13)的上端侧壁，并且所述空腔(13)内设置有容纳袋(14)。

10.根据权利要求9所述的一种汽车坐垫用增高垫，其特征在于：所述容纳袋(14)上设置有拉绳(15)，所述拉绳(15)固定于所述踏板(9)上。

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