CN210957859U - 一种无人机用供电电源 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及供电电源技术领域，且公开了一种无人机用供电电源，包括箱体，箱体的顶部卡接有顶盖，顶盖的顶部安装有提手，箱体顶部的四角处贯穿有圆孔，圆孔的内侧转动连接有螺丝，箱体的正面开设有散热孔，箱体的底部安装有滑轮，滑轮的侧面贯穿有联动轴，箱体的背面开设有充电口，充电口的正面贯穿有插孔，插孔的背面电性连接有过充保护器，过充保护器的正面电性连接有电线，电线的尾端电性连接有干电池，干电池的底部电性连接有对接头，箱体的一侧焊接有卡罩，箱体的另一侧开设有凹槽。本实用新型通过设置的滑轮、联动轴、干电池和过充保护器，解决了动至使用位置费时、容易充电过度导致电源损坏的问题。

Description

一种无人机用供电电源

技术领域

本实用新型涉及供电电源技术领域，尤其涉及一种无人机用供电电源。

背景技术

供电电源把其他形式的能转换成电能的装置叫做供电电源，发电机能把机械能转换成电能，干电池能把化学能转换成电能。电池本身并不带电,它的两极分别有正负电荷,由正负电荷产生电压电荷导体里本来就有,要产生电流只需要加上电压即可。

现有的无人机用供电电源在需要移动至合适位置并使用时，移动过程所花费的时间较多，影响供电电源的正常使用，另外还存在对供电电源进行充电时，容易因为充电过度而导致电源的损坏，影响了供电电源的寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：移动至使用位置费时、容易充电过度导致电源损坏，而提出的一种无人机用供电电源。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种无人机用供电电源，包括箱体，所述箱体的顶部卡接有顶盖，所述顶盖的顶部安装有提手，所述箱体顶部的四角处贯穿有圆孔，所述圆孔的内侧转动连接有螺丝，所述箱体的正面开设有散热孔，所述箱体的底部安装有滑轮，所述滑轮的侧面贯穿有联动轴。

所述箱体的背面开设有充电口，所述充电口的正面贯穿有插孔，所述插孔的背面电性连接有过充保护器，所述过充保护器的正面电性连接有电线，所述电线的尾端电性连接有干电池，所述干电池的底部电性连接有对接头，所述箱体的一侧焊接有卡罩，所述箱体的另一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部焊接有卡条。

优选的，所述提手的两侧与顶盖固定连接，所述提手的伸展外表面涂有防水涂料，所述提手嵌入于顶盖的顶部。

优选的，所述滑轮设置有四个，四个所述滑轮外表面光滑，四个所述滑轮均通过联动轴转动连接。

优选的，所述干电池设置有三个，三个所述干电池大小相等，三个所述干电池与箱体固定连接。

优选的，所述对接头设置有两个，两个所述对接头互相平行，两个所述对接头的外径与无人机电源接口的内径相适配。

优选的，所述过充保护器位于箱体背面的正中位置，所述过充保护器的剖视形状呈“圆形”，所述过充保护器的背面与箱体卡接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过滑轮和联动轴，在将本装置需要移动至合适位置时，可通过提起箱体顶部的提手，推动箱体移动，此时位于箱体底部的滑轮将会沿着推力的方向滑动，同时贯穿在滑轮侧面的联动轴使得左右两侧滑轮滑动的频率相同，防止了依靠单个滑轮推动箱体移动的情况出现，此种方式相比较于传统的方式而言，能够使得供电电源更快速地移动至合适位置，减少了移动供电电源所需要的时间。

（2）本实用新型通过干电池和过充保护器，在将本装置使用完毕后需要对其进行充电，此时可将外接电源与充电口上的插孔对接，此时电流将通过充电口进入过充保护器内，使得电流经过电线传输到干电池内，干电池将流经内部的电流产生的电能转换为化学能进行储存，当干电池内的化学能储满之后，又通过电线将多余的电流回流至过充保护器内，此时过充保护器将会切断与外接电源接通的回路，使得电流不再通过电线流经干电池，此种方式相比较于传统的方式而言，能够减少因充电过度导致电源损坏的情况出现，延长了本装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的充电口局部结构示意图；

图3为本实用新型的过充保护器局部结构示意图。

图中：1、提手；2、顶盖；3、螺丝；301、圆孔；4、散热孔；5、滑轮；6、箱体；601、干电池；602、电线；7、卡罩；8、对接头；9、充电口；901、过充保护器；902、插孔；10、联动轴；11、卡条；12、凹槽。

本实用新型中提及的仪器均可通过市场购买和私人定制获得：

过充保护器：T01/11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种无人机用供电电源，包括箱体6，箱体6的顶部卡接有顶盖2，顶盖2的顶部安装有提手1，箱体6顶部的四角处贯穿有圆孔301，圆孔301的内侧转动连接有螺丝3，箱体6的正面开设有散热孔4，箱体6的底部安装有滑轮5，滑轮5的侧面贯穿有联动轴10。

箱体6的背面开设有充电口9，充电口9的正面贯穿有插孔902，插孔902的背面电性连接有过充保护器901，过充保护器901的正面电性连接有电线602，电线602的尾端电性连接有干电池601，干电池601的底部电性连接有对接头8，箱体6的一侧焊接有卡罩7，箱体6的另一侧开设有凹槽12，凹槽12的内部焊接有卡条11。

本实施例中，具体的，提手1的两侧与顶盖2固定连接，提手1的伸展外表面涂有防水涂料，提手1嵌入于顶盖2的顶部，提手1的提起能够使得箱体6与滑轮5之间的摩擦减小，使得滑轮5更好地滑动。

本实施例中，具体的，滑轮5设置有四个，四个滑轮5外表面光滑，四个滑轮5均通过联动轴10转动连接，滑轮5能够使得箱体6更快速地移动至合适位置。

本实施例中，具体的，干电池601设置有三个，三个干电池601大小相等，三个干电池601与箱体6固定连接，干电池601将流经充电口9的电流转换为化学能进行储存，待对接头8接通无人机电源接口后，又将化学能转换为电能给无人机供电。

本实施例中，具体的，对接头8设置有两个，两个对接头8互相平行，两个对接头8的外径与无人机电源接口的内径相适配，对接头8能够使得本装置与无人机的电源接口电性连接，使得供电过程顺利。

本实施例中，具体的，过充保护器901位于箱体6背面的正中位置，过充保护器901的剖视形状呈“圆形”，过充保护器901的背面与箱体6卡接连接，过充保护器901能够防止干电池601充电过度而导致损坏的情况出现。

本实用新型中，使用者使用该装置时，在将本装置需要移动至合适位置时，可通过提起箱体6顶部的提手1，推动箱体6移动，此时位于箱体6底部的滑轮5将会沿着推力的方向滑动，同时贯穿在滑轮5侧面的联动轴10使得左右两侧滑轮5滑动的频率相同，防止了依靠单个滑轮5推动箱体6移动的情况出现，在将本装置使用完毕后需要对其进行充电，此时可将外接电源与充电口9上的插孔902对接，此时电流将通过充电口9进入过充保护器901内，使得电流经过电线602传输到干电池601内，干电池601将流经内部的电流产生的电能转换为化学能进行储存，当干电池601内的化学能储满之后，又通过电线602将多余的电流回流至过充保护器901内，此时过充保护器901将会切断与外接电源接通的回路，使得电流不再通过电线602流经干电池601。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (4)

1.一种无人机用供电电源，包括箱体（6），其特征在于：所述箱体（6）的顶部卡接有顶盖（2），所述顶盖（2）的顶部安装有提手（1），所述箱体（6）顶部的四角处贯穿有圆孔（301），所述圆孔（301）的内侧转动连接有螺丝（3），所述箱体（6）的正面开设有散热孔（4），所述箱体（6）的底部安装有滑轮（5），所述滑轮（5）的侧面贯穿有联动轴（10）；所述箱体（6）的背面开设有充电口（9），所述充电口（9）的正面贯穿有插孔（902），所述插孔（902）的背面电性连接有过充保护器（901），所述过充保护器（901）的正面电性连接有电线（602），所述电线（602）的尾端电性连接有干电池（601），所述干电池（601）的底部电性连接有对接头（8），所述箱体（6）的一侧焊接有卡罩（7），所述箱体（6）的另一侧开设有凹槽（12），所述凹槽（12）的内部焊接有卡条（11）；所述提手（1）的两侧与顶盖（2）固定连接，所述提手（1）的外表面涂有防水涂料，所述提手（1）嵌入于顶盖（2）的顶部；所述滑轮（5）设置有四个，四个所述滑轮（5）外表面光滑，四个所述滑轮（5）均通过联动轴（10）转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种无人机用供电电源，其特征在于：所述干电池（601）设置有三个，三个所述干电池（601）大小相等，三个所述干电池（601）与箱体（6）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种无人机用供电电源，其特征在于：所述对接头（8）设置有两个，两个所述对接头（8）互相平行，两个所述对接头（8）的外径与无人机电源接口的内径相适配。

4.根据权利要求1所述的一种无人机用供电电源，其特征在于：所述过充保护器（901）位于箱体（6）背面的正中位置，所述过充保护器（901）的剖视形状呈“圆形”，所述过充保护器（901）的背面与箱体（6）卡接连接。

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