CN210946468U - 一种新型减震球形支座 - Google Patents
一种新型减震球形支座 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210946468U CN210946468U CN201821035508.5U CN201821035508U CN210946468U CN 210946468 U CN210946468 U CN 210946468U CN 201821035508 U CN201821035508 U CN 201821035508U CN 210946468 U CN210946468 U CN 210946468U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- spherical
- plate
- board
- upper bracket
- spherical crown
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种新型减震球形支座，包括上支座板、下支座板和设置于上支座板、下支座板之间的球冠衬板，球冠衬板与下支座板之间设置有橡胶减震板，橡胶减震板与球冠衬板间凹、凸球面相互匹配，球冠衬板和上支座板间设置有平面聚四氟乙烯板，球冠衬板下端设置有球面聚四氟乙烯板，橡胶减震板内部设置有呈层状排列的钢板，所述的上支座板借助限位单元进行相对于下支座板的位移限位，在不增加支座平面安装尺寸的前提下增大了转角，且减少了钢板用量，节省用料成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁支座，尤其涉及一种新型减震球形支座。
背景技术
在桥梁结构中，通常需要在桥梁上部结构和下部结构之间安装支座来适应梁体在外荷载、温度变化等作用下的水平移动及转动需求，并传递上部结构的反力。目前使用最多的大位移和大转角支座包括盆式支座和球型支座。但在某些情况下，由于支座平面安装尺寸受桥墩截面设计尺寸的限制，会出现要求在不增加支座平面安装尺寸的同时增加支座转角，由于受结构转动实现方式的限制，盆式支座和球型支座均无法适应在不增加支座平面安装尺寸的同时增加支座转角的需求。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型减震球形支座，结构简单，不增加支座平面安装尺寸同时实现了增加支座转角的目的。
本实用新型采用的技术方案是：
一种新型减震球形支座，包括上支座板、下支座板和设置于上支座板、下支座板之间的球冠衬板，关键在于，所述的球冠衬板与下支座板之间设置有橡胶减震板，所述的橡胶减震板与球冠衬板间凹、凸球面相互匹配，球冠衬板和上支座板间设置有平面聚四氟乙烯板，球冠衬板下端设置有球面聚四氟乙烯板，所述的橡胶减震板内部设置有呈层状排列的钢板，所述的上支座板借助限位单元进行相对于下支座板的位移限位。
所述的限位单元包括位于上支座板下端且设置于下支座板外侧的挡块，下支座板与挡块之间水平设置有一组弹簧，挡块与下支座板相互配合形成上支座板水平方向的限位。
所述的限位单元包括设置于下支座板内壁上的台阶孔，台阶孔与球冠衬板、球面聚四氟乙烯板相互配合形成上支座板竖向限位。
所述的球冠衬板的底面为凸球面，下支座板的顶面为凹球面。
本实用新型的有益效果是：仅在球冠衬板与下支座板之间增设橡胶减震板，进一步减少增加结构设计的复杂程度，且橡胶减震板中层状设置有钢板，既保证了橡胶减震板的硬度，使球冠衬板才能沿橡胶减震板上表面滑动，又使橡胶减震板具有足够的弹性，使球冠衬板通过橡胶减震板的压缩变形来实现转动功能，两种形式结合增加了支座的转角；橡胶减震板中设置钢板的设计，减少了钢板的用量，同时在承受同等压力的情况下减少了橡胶减震板的厚度，具有良好的减震效果，整体性能好，结构简单，安装更加方便；而限位单元的设置有效防止上支座板发生过度位移，维护支座完整，能够安全使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中局部A的放大图。
附图中，1代表上支座板，2代表下支座板，3代表球冠衬板，4代表橡胶减震板，5代表平面聚四氟乙烯板，6代表球面聚四氟乙烯板，7代表钢板，8代表挡块，9代表弹簧，10代表台阶孔。
具体实施方式
一种新型减震球形支座，包括上支座板1、下支座板2和设置于上支座板1、下支座板2之间的球冠衬板3，关键是，所述的球冠衬板3与下支座板2之间设置有橡胶减震板4，所述的橡胶减震板4与球冠衬板3间凹、凸球面相互匹配，球冠衬板3和上支座板1间设置有平面聚四氟乙烯板5，球冠衬板3下端设置有球面聚四氟乙烯板6，所述的橡胶减震板4内部设置有呈层状排列的钢板7，所述的上支座板1借助限位单元进行相对于下支座板2的位移限位。
具体实施例，如图1-2所示，球冠衬板3的底面为凸球面，下支座板2的顶面为凹球面，当地震发生或受力不均时，球冠衬板3沿橡胶减震板4的上表面滑动，从而达到减震消能的作用，除了能够通过球冠衬板3在橡胶减震板4上的转动外，还可通过橡胶减震板4的压缩变形来实现转动功能，在不增加支座平面安装尺寸的同时增加支座转角。球冠衬板3和下支座板2之间设置有球面四氟乙烯板6、球冠衬板3和上支座板1之间设置有平面聚四氟乙烯板5，使球冠衬板3的滑动更加顺畅。橡胶减震板4是采用橡胶和钢板通过硫化工艺制成的，整体性能好，进一步简化设计、施工的复杂程度。当地震或其他影响因素消失时，球冠衬板3沿橡胶减震板4复位。
球冠衬板3的滑动是借助限位单元限位的，防止球冠衬板3过度活动造成损坏。其中限位单元包括设置于下支座板2内壁上的台阶孔10，球冠衬板3滑动时，台阶孔10的内壁对球冠衬板3、球面聚四氟乙烯板6进行竖向限位。
限位单元还包括位于上支座板1下端且设置于下支座板2外侧的挡块8，下支座板2与挡块8之间水平设置有一组弹簧9，弹簧9的一端与挡块8固连，挡块8与下支座板2相互配合形成上支座板1水平方向的限位，当上支座板1发生倾斜或水平方向上的移动时，弹簧9被压缩，当外力消失时，在弹簧9的复位作用下辅助上支座板1复位，有效保持支座的完整性，增强了上支座板1自动复位的效果。
本实用新型涉及的一种新型减震球形支座通过增加内部设置有层状布置的钢板7的橡胶减震板4，既可实现在橡胶减震板4上表面的滑动，又通过挤压橡胶减震板4发生转动，结构简单，实用性好，挡块8与下支座板2之间的弹簧9增强了上支座板1自动复位的效果，有效释放上支座板1传递的纵向、横向水平力。
Claims (3)
1.一种新型减震球形支座，包括上支座板(1)、下支座板(2)和设置于上支座板(1)、下支座板(2)之间的球冠衬板(3)，其特征在于：所述的球冠衬板(3)与下支座板(2)之间设置有橡胶减震板(4)，所述的橡胶减震板(4)与球冠衬板(3)间凹、凸球面相互匹配，球冠衬板(3)和上支座板(1)间设置有平面聚四氟乙烯板(5)，球冠衬板(3)下端设置有球面聚四氟乙烯板(6)，所述的橡胶减震板(4)内部设置有呈层状排列的钢板(7)，所述的上支座板(1)借助限位单元进行相对于下支座板(2)的位移限位；
所述的限位单元包括位于上支座板(1)下端且设置于下支座板(2)外侧的挡块(8)，下支座板(2)与挡块(8)之间水平设置有一组弹簧(9)，挡块(8)与下支座板(2)相互配合形成上支座板(1)水平方向的限位。
2.根据权利要求1所述的一种新型减震球形支座，其特征在于：所述的限位单元包括设置于下支座板(2)内壁上的台阶孔(10)，台阶孔(10)与球冠衬板(3)、球面聚四氟乙烯板(6)相互配合形成上支座板(1)竖向限位。
3.根据权利要求1所述的一种新型减震球形支座，其特征在于：所述的球冠衬板(3)的底面为凸球面，下支座板(2)的顶面为凹球面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821035508.5U CN210946468U (zh) | 2018-07-02 | 2018-07-02 | 一种新型减震球形支座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821035508.5U CN210946468U (zh) | 2018-07-02 | 2018-07-02 | 一种新型减震球形支座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210946468U true CN210946468U (zh) | 2020-07-07 |
Family
ID=71373350
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821035508.5U Active CN210946468U (zh) | 2018-07-02 | 2018-07-02 | 一种新型减震球形支座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210946468U (zh) |
-
2018
- 2018-07-02 CN CN201821035508.5U patent/CN210946468U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107604810A (zh) | 一种自复位摩擦摆三维减隔震支座 | |
| WO2019075959A1 (zh) | 一种带自适应刚度特性的三维隔震/振支座 | |
| CN201835225U (zh) | 万向球型纵横向任意位移减隔震支座 | |
| CN110258813B (zh) | 一种具有双向滑移支撑的高承载力抗拉隔震装置 | |
| CN104594504B (zh) | 一种多维减震支座 | |
| CN101705722B (zh) | 双曲面减震抗拉支座 | |
| JP6577701B2 (ja) | 支承装置 | |
| CN110258812B (zh) | 一种多重可调节滑动面的高承载力抗拉耗能隔震装置 | |
| CN104763056A (zh) | 一种环形摩擦转动隔震支座 | |
| CN104652259B (zh) | 一种阻尼弹簧盆式支座 | |
| CN114622661B (zh) | 一种自恢复斜面摩擦限位耗能装置 | |
| CN110965460B (zh) | 一种三维减隔震支座 | |
| CN210946468U (zh) | 一种新型减震球形支座 | |
| CN109235242B (zh) | 一种速度锁定耗能防落梁支座 | |
| CN207933882U (zh) | 一种高铁桥梁支座减震装置 | |
| CN207812280U (zh) | 一种缓冲型双曲面减隔震支座 | |
| CN108842920A (zh) | 一种装配式隔震结构 | |
| CN203144849U (zh) | 一种具有v型空气弹簧结构的减振垫板 | |
| CN209923760U (zh) | 串联式变刚度摩擦摆减隔震支座 | |
| CN203878465U (zh) | 摩擦摆减震支座 | |
| CN114790785B (zh) | 一种适用于建筑结构的大承载力高耗能三维隔震支座 | |
| CN206233090U (zh) | 桥梁减振支座 | |
| CN101153504B (zh) | 具多向不同频率的隔震器 | |
| CN201588432U (zh) | 内置有阻尼器的减震支座 | |
| CN210766429U (zh) | 一种新型变刚度减隔震支座 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20220829 Address after: Room 2, 4th Floor, Unit 2, Building 14, Oriental Pearl Tower, Xindi, No. 18, Jinqiao Avenue, Houhu Street, Jiang'an District, Wuhan City, Hubei Province 430000 Patentee after: Hubei Shuangsheng Technology Co.,Ltd. Address before: 053000 Deng Zhuang Xiang Wu Jia Zhuang Cun, Taocheng District, Hengshui City, Hebei Province Patentee before: HENGSHUI SHUANG SHENG ENGINEERING RUBBER Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |