CN210941797U - 一种变电站运维拉杆工具小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变电站运维拉杆工具小车，包括底板，所述底板顶部表面边缘均固定连接有固定板，所述固定板相对表面一侧的顶部和底部均固定连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧远离固定板的一端均固定连接有压紧板，本实用新型涉及变电站运维技术领域。该变电站运维拉杆工具小车，通过固定板、挤压弹簧、压紧板、储物箱、定位板、滑动板、把手、放置板、连接板、弹簧组及卡紧板的配合作用，能够对小车上的储物箱夹紧，并且能够对储物箱内部的操作工具进行分类卡紧固定，通过拉环、连接块、弹簧、限位杆及限位孔的配合作用，使得能够根据不同操作员舒适度的需要调节拉杆伸出的长度，灵活性及舒适度较强。

Description

一种变电站运维拉杆工具小车

技术领域

本实用新型涉及变电站运维技术领域，具体为一种变电站运维拉杆工具小车。

背景技术

变电站是指电力系统中对电压和电流进行变换，接受电能及分配电能的场所，在发电厂内的变电站是升压变电站，其作用是将发电机发出的电能升压后馈送到高压电网中，运维一般是指对大型组织已经建立好的网络软硬件的维护，其中传统的运维是指信息技术运维，在对变电站运维事故处理时需要准备工具，而对这些工具搬运的过程中需要使用到拉杆工具小车。

现有的变电站运维拉杆工具小车结构简单，功能单一，在对操作工具搬运时，通过是直接将操作工具放置到储物箱的内部，未对储物箱夹紧，使得拉杆工具小车在运动的过程中，容易从小车上掉落，且未对操作工具分类夹紧定位，使得操作工具容易混乱，从而不便于操作人员快速找出想要的操作工具，另外，拉杆通常是固定模式的，不能根据不同操作员舒适度的需要调节拉杆所伸出的长度，灵活性及舒适度较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种变电站运维拉杆工具小车，解决了未对储物箱夹紧，且未对操作工具分类夹紧定位和拉杆通常是固定模式的，不能根据不同操作员舒适度的需要调节拉杆所伸出的长度的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种变电站运维拉杆工具小车，包括底板，所述底板顶部表面边缘均固定连接有固定板，所述固定板相对表面一侧的顶部和底部均固定连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧远离固定板的一端均固定连接有压紧板，所述底板顶部且位于压紧板形成的空腔中固定安装有储物箱，所述储物箱内壁表面两侧的底部和中部均固定安装有定位板，所述定位板远离储物箱的一侧均滑动连接有滑动板，所述滑动板顶部的两侧均固定连接有放置板，所述储物箱的内壁表面之间且远离放置板的顶部均固定连接有连接板，所述连接板底部的两侧均固定连接有弹簧组，所述弹簧组远离连接板的一端均固定连接有卡紧板，所述底板表面一侧的边缘均固定连接有支撑套筒，并且所述支撑套筒的相对表面之间固定连接有连接架，所述支撑套筒的顶端之间贯穿有拉杆，所述支撑套筒表面顶部一侧的边缘均固定连接有弹簧，所述弹簧远离支撑套筒的一端均固定连接有连接块，所述连接块表面且位于弹簧之间均固定连接有限位杆，并且所述限位杆远离连接块的一端依次贯穿支撑套筒、拉杆并延伸至拉杆的内部。

优选的，所述支撑套筒远离底板的一侧底部均固定安装有脚轮支架，并且所述脚轮支架的表面均固定安装有脚轮。

优选的，所述拉杆为一种呈倒“U”型的钢性材质做成的拉杆，并且所述拉杆的两侧均匀等距开设有与限位杆相适配的限位孔。

优选的，所述滑动板表面一侧中部均固定安装有把手，并且所述把手的表面连接有防滑纹。

优选的，所述储物箱的表面通过合页铰接有箱门，并且所述箱门的表面一侧中部固定安装有门把手。

优选的，所述连接块远离限位杆的一侧中部均固定安装有拉环，并且所述拉环的表面固定安装有防滑套。

优选的，所述底板底部的两侧边缘均固定连接有垫脚，并且所述垫脚的底部均固定安装有防潮垫，所述脚轮的底端高于垫脚的底端。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种变电站运维拉杆工具小车。具备以下有益效果：

(1)、该变电站运维拉杆工具小车，通过底板顶部表面边缘均固定连接有固定板，固定板相对表面一侧的顶部和底部均固定连接有挤压弹簧，挤压弹簧远离固定板的一端均固定连接有压紧板，底板顶部且位于压紧板形成的空腔中固定安装有储物箱，储物箱内壁表面两侧的底部和中部均固定安装有定位板，定位板远离储物箱的一侧均滑动连接有滑动板，滑动板表面一侧中部均固定安装有把手，滑动板顶部的两侧均固定连接有放置板，储物箱的内壁表面之间且远离放置板的顶部均固定连接有连接板，连接板底部的两侧均固定连接有弹簧组，弹簧组远离连接板的一端均固定连接有卡紧板，通过固定板、挤压弹簧、压紧板、储物箱、定位板、滑动板、把手、放置板、连接板、弹簧组及卡紧板的配合作用，能够对小车上的储物箱夹紧，并且能够对储物箱内部的操作工具进行分类卡紧固定，有效避免推动小车移动过程中储物箱掉落及操作工具发生混乱的现象，便于操作人员快速找出需要的操作工具，方便快捷。

(2)、该变电站运维拉杆工具小车，通过底板表面一侧的边缘均固定连接有支撑套筒，并且支撑套筒的相对表面之间固定连接有连接架，支撑套筒的顶端之间贯穿有拉杆，支撑套筒表面顶部一侧的边缘均固定连接有弹簧，弹簧远离支撑套筒的一端均固定连接有连接块，连接块表面且位于弹簧之间均固定连接有限位杆，并且限位杆远离连接块的一端依次贯穿支撑套筒、拉杆并延伸至拉杆的内部，拉杆的两侧均匀等距开设有与限位杆相适配的限位孔，连接块远离限位杆的一侧中部均固定安装有拉环，通过拉环、连接块、弹簧、限位杆及限位孔的配合作用，使得能够根据不同操作员舒适度的需要调节拉杆伸出的长度，灵活性及舒适度较强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型整体结构正视图；

图3为本实用新型除去储物箱后结构侧视图；

图4为图3中A处局部放大图。

图中：1底板、2脚轮、3脚轮支架、4固定板、5挤压弹簧、6压紧板、7支撑套筒、8拉杆、9储物箱、10连接板、11弹簧组、12卡紧板、13放置板、14定位板、15把手、16滑动板、17垫脚、18箱门、19连接架、20限位孔、21限位杆、22弹簧、23连接块、24拉环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种变电站运维拉杆工具小车，包括底板1，底板1顶部表面边缘均固定连接有固定板4，固定板4相对表面一侧的顶部和底部均固定连接有挤压弹簧5，挤压弹簧5远离固定板4的一端均固定连接有压紧板6，挤压弹簧5的弹力作用能够将储物箱9压紧，避免小车推动过程中，储物箱9发生掉落的现象，底板1顶部且位于压紧板6形成的空腔中固定安装有储物箱9，储物箱9的表面通过合页铰接有箱门18，并且箱门18的表面一侧中部固定安装有门把手，储物箱9内壁表面两侧的底部和中部均固定安装有定位板14，定位板14远离储物箱9的一侧均滑动连接有滑动板16，滑动板16表面一侧中部均固定安装有把手15，并且把手15的表面连接有防滑纹，把手15便于将滑动板16储物箱9的内部滑出，滑动板16顶部的两侧均固定连接有放置板13，储物箱9的内壁表面之间且远离放置板13的顶部均固定连接有连接板10，连接板10底部的两侧均固定连接有弹簧组11，弹簧组11远离连接板10的一端均固定连接有卡紧板12，能够对储物箱9内部的操作工具进行分类卡紧固定，有效避免推动小车移动过程中储物箱9掉落及操作工具发生混乱的现象，底板1表面一侧的边缘均固定连接有支撑套筒7，并且支撑套筒7的相对表面之间固定连接有连接架19，支撑套筒7远离底板1的一侧底部均固定安装有脚轮支架3，并且脚轮支架3的表面均固定安装有脚轮2，支撑套筒7的顶端之间贯穿有拉杆8，支撑套筒7表面顶部一侧的边缘均固定连接有弹簧22，需要说明的是，弹簧22处于复位状态，弹簧22远离支撑套筒7的一端均固定连接有连接块23，连接块23表面且位于弹簧22之间均固定连接有限位杆21，并且限位杆21远离连接块23的一端依次贯穿支撑套筒7、拉杆8并延伸至拉杆8的内部，拉杆8为一种呈倒“U”型的钢性材质做成的拉杆，并且拉杆8的两侧均匀等距开设有与限位杆21相适配的限位孔20，能够根据不同操作员舒适度的需要调节拉杆8伸出的长度，连接块23远离限位杆21的一侧中部均固定安装有拉环24，并且拉环24的表面固定安装有防滑套，底板1底部的两侧边缘均固定连接有垫脚17，并且垫脚17的底部均固定安装有防潮垫，脚轮2的底端高于垫脚17的底端，垫脚17底部的防潮垫能够有效防止小车底部潮湿的现象，进而提高了小车的使用寿命。

使用时，使用者将垫脚17与地面接触，脚轮2处于悬空状态，垫脚17底部的防潮垫能够有效防止小车底部潮湿的现象，而后将储物箱9放置到底板1顶部压紧板6形成的空腔内部，在挤压弹簧5及压紧板6的共同作用下，能够将储物箱9压紧固定，能够有效避免推动小车移动过程中储物箱9从底板1顶部掉落，而后手握滑动板16表面的把手15，使得滑动板16侧壁在定位板14内部滑动，从而能够将滑动板16滑动至储物箱9的内部，而后将操作工具分类放置到放置板13的顶部，当放置的操作工具较多时，在弹簧组11及卡紧板12的共同作用下，能够将操作工具进行卡紧固定，而后将箱门18关上，有效避免推动小车移动过程中操作工具发生混乱的现象，便于操作人员快速找出需要的操作工具，方便快捷，而后根据操作员拉动过程中舒适度的需要调节拉杆8伸出的长度，此时，手握拉环24带动连接块23向远离支撑套筒7的方向运动，此时弹簧22被拉长，限位杆21能够从拉杆8及支撑套筒7内部脱离出来，而后改变拉杆8伸至支撑套筒7内部的长度，直至调节至最佳舒适状态，松开拉环24，弹簧22复位，限位杆21卡合至相对应的限位孔20内部，灵活性及舒适度较强，而后拉动小车至变电站运维事故场所，此时将拉杆8倾斜，脚轮2与地面接触，垫脚17脱离地面，从而能够将小车拉走，使得该变电站运维拉杆工具小车操作方便，具有一定的使用价值。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种变电站运维拉杆工具小车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部表面边缘均固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)相对表面一侧的顶部和底部均固定连接有挤压弹簧(5)，所述挤压弹簧(5)远离固定板(4)的一端均固定连接有压紧板(6)，所述底板(1)顶部且位于压紧板(6)形成的空腔中固定安装有储物箱(9)，所述储物箱(9)内壁表面两侧的底部和中部均固定安装有定位板(14)，所述定位板(14)远离储物箱(9)的一侧均滑动连接有滑动板(16)，所述滑动板(16)顶部的两侧均固定连接有放置板(13)，所述储物箱(9)的内壁表面之间且远离放置板(13)的顶部均固定连接有连接板(10)，所述连接板(10)底部的两侧均固定连接有弹簧组(11)，所述弹簧组(11)远离连接板(10)的一端均固定连接有卡紧板(12)，所述底板(1)表面一侧的边缘均固定连接有支撑套筒(7)，并且所述支撑套筒(7)的相对表面之间固定连接有连接架(19)，所述支撑套筒(7)的顶端之间贯穿有拉杆(8)，所述支撑套筒(7)表面顶部一侧的边缘均固定连接有弹簧(22)，所述弹簧(22)远离支撑套筒(7)的一端均固定连接有连接块(23)，所述连接块(23)表面且位于弹簧(22)之间均固定连接有限位杆(21)，并且所述限位杆(21)远离连接块(23)的一端依次贯穿支撑套筒(7)、拉杆(8)并延伸至拉杆(8)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种变电站运维拉杆工具小车，其特征在于：所述支撑套筒(7)远离底板(1)的一侧底部均固定安装有脚轮支架(3)，并且所述脚轮支架(3)的表面均固定安装有脚轮(2)。

3.根据权利要求1所述的一种变电站运维拉杆工具小车，其特征在于：所述拉杆(8)为一种呈倒“U”型的钢性材质做成的拉杆，并且所述拉杆(8)的两侧均匀等距开设有与限位杆(21)相适配的限位孔(20)。

4.根据权利要求1所述的一种变电站运维拉杆工具小车，其特征在于：所述滑动板(16)表面一侧中部均固定安装有把手(15)，并且所述把手(15)的表面连接有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种变电站运维拉杆工具小车，其特征在于：所述储物箱(9)的表面通过合页铰接有箱门(18)，并且所述箱门(18)的表面一侧中部固定安装有门把手。

6.根据权利要求1所述的一种变电站运维拉杆工具小车，其特征在于：所述连接块(23)远离限位杆(21)的一侧中部均固定安装有拉环(24)，并且所述拉环(24)的表面固定安装有防滑套。

7.根据权利要求2所述的一种变电站运维拉杆工具小车，其特征在于：所述底板(1)底部的两侧边缘均固定连接有垫脚(17)，并且所述垫脚(17)的底部均固定安装有防潮垫，所述脚轮(2)的底端高于垫脚(17)的底端。

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