CN210925371U - 一种市政用大型广告牌自动吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政用大型广告牌自动吊装装置，其结构包括块体、滑槽、滑动连接块、拉轨连接块、吊板、第一固定阀块、嵌入孔、固定拉块、拉环，本实用新型一种市政用大型广告牌自动吊装装置，在安装广告牌的时候，如果广告牌受力发生晃动，其外壳内与广告牌拉环衔接的衔接块会向右移动，从而与夹杆相配合，而夹杆在衔接杆的拉动下，由于转动轴的作用，两个夹杆会向衔接杆施加一个夹力，从而使固定拉块对拉环的固定性更强，将其牢牢的固定在固定拉块中，通过改进设备的结构，能够加强设备广告牌拉环的牢固性，避免以往采用螺纹连接的安装方式在多次使用后而造成松动脱落的现象。

Description

一种市政用大型广告牌自动吊装装置

技术领域

本实用新型是一种市政用大型广告牌自动吊装装置，属于市政设备技术领域。

背景技术

自动吊装装置是用于广告牌吊装的一种设备，能够较好的将广告牌从低处吊到高处，进行安装，但是现有技术的仍存在以下缺陷：

在吊装装置使用的时候，其上的广告牌固定拉环往往采用的螺纹嵌入的方式固定在吊板上，导致其在多次使用后，易受外力的影响发生松动脱落，从而影响设备的正常使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种市政用大型广告牌自动吊装装置，以解决的现有技术在吊装装置使用的时候，其上的广告牌固定拉环往往采用的螺纹嵌入的方式固定在吊板上，导致其在多次使用后，易受外力的影响发生松动脱落，从而影响设备的正常使用的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种市政用大型广告牌自动吊装装置，其结构包括块体、滑槽、滑动连接块、拉轨连接块、吊板、第一固定阀块、嵌入孔、固定拉块、拉环,所述块体与滑槽为一体化结构，所述滑动连接块嵌入安装在滑槽上，所述吊板位于拉轨连接块的上方，所述第一固定阀块与吊板为一体化结构，所述嵌入孔设于吊板上，所述固定拉块的左端与吊板的右端相焊接，所述拉环嵌入安装在固定拉块上。

进一步地，所述固定拉块包括外壳、第二固定阀块、限位卡块、嵌入卡杆、转动轴、夹杆、衔接块，所述第二固定阀块的左端与外壳内的右端相焊接，所述限位卡块与第二固定阀块为一体化结构，所述嵌入卡杆与、限位卡块活动触碰，所述转动轴上嵌入安装有嵌入卡杆，所述夹杆与衔接块活动触碰，所述夹杆设于转动轴上，所述衔接块位于限位卡块的右方，所述外壳的左端与吊板的右端相焊接。

进一步地，所述滑动连接块的右端与吊板的左端相焊接。

进一步地，所述嵌入孔位于固定拉块的右方。

进一步地，所述拉轨连接块的顶端与块体的底端相焊接。

进一步地，所述第一固定阀块位于拉轨连接块的上方。

进一步地，所述夹杆为L型结构的卡杆结构，能够较好的对拉环进行固定。

有益效果

本实用新型一种市政用大型广告牌自动吊装装置，通过将广告牌固定安装在吊板上的拉环上，使吊板在滑槽上进行上移滑动，移动至合适的高度进行安装，在安装广告牌的时候，如果广告牌受力发生晃动，其外壳内与广告牌拉环衔接的衔接块会向右移动，从而与夹杆相配合，而夹杆在衔接杆的拉动下，由于转动轴的作用，两个夹杆会向衔接杆施加一个夹力，从而使固定拉块对拉环的固定性更强，将其牢牢的固定在固定拉块中，通过改进设备的结构，能够加强设备广告牌拉环的牢固性，避免以往采用螺纹连接的安装方式在多次使用后而造成松动脱落的现象。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种市政用大型广告牌自动吊装装置的结构示意图；

图2为本实用新型固定拉块左视图的横截面详细结构示意图。

图中：块体-1、滑槽-2、滑动连接块-3、拉轨连接块-4、吊板-5、固定阀块-6、嵌入孔-7、固定拉块-8、拉环-9、外壳-81、固定阀块-82、限位卡块-83、嵌入卡杆-84、转动轴-85、夹杆-86、衔接块-87。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种市政用大型广告牌自动吊装装置技术方案：其结构包括块体1、滑槽2、滑动连接块3、拉轨连接块4、吊板5、第一固定阀块6、嵌入孔7、固定拉块8、拉环9,所述块体1与滑槽2 为一体化结构，所述滑动连接块3嵌入安装在滑槽2上，所述吊板5位于拉轨连接块4的上方，所述第一固定阀块6与吊板5为一体化结构，所述嵌入孔7设于吊板5上，所述固定拉块8的左端与吊板5的右端相焊接，所述拉环9嵌入安装在固定拉块8上，所述固定拉块8包括外壳81、第二固定阀块 82、限位卡块83、嵌入卡杆84、转动轴85、夹杆86、衔接块87，所述第二固定阀块82的左端与外壳81内的右端相焊接，所述限位卡块83与第二固定阀块82为一体化结构，所述嵌入卡杆84与、限位卡块83活动触碰，所述转动轴85上嵌入安装有嵌入卡杆84，所述夹杆86与衔接块87活动触碰，所述夹杆86设于转动轴85上，所述衔接块87位于限位卡块83的右方，所述外壳81的左端与吊板5的右端相焊接，所述滑动连接块3的右端与吊板5 的左端相焊接，所述嵌入孔7位于固定拉块8的右方，所述拉轨连接块4的顶端与块体1的底端相焊接，所述第一固定阀块6位于拉轨连接块4的上方，所述夹杆86为L型结构的卡杆结构，能够较好的对拉环进行固定。

例如:安装人员龙师傅在安装设备的时候，通过将广告牌固定安装在吊板5上的拉环9上，使吊板5在滑槽2上进行上移滑动，移动至合适的高度进行安装，在安装广告牌的时候，如果广告牌受力发生晃动，其外壳81内与广告牌拉环衔接的衔接块87会向右移动，从而与夹杆86相配合，而夹杆86在衔接杆87的拉动下，由于转动轴85的作用，两个夹杆86会向衔接杆 87施加一个夹力，从而使固定拉块8对拉环9的固定性更强，将其牢牢的固定在固定拉块8中。

本实用新型解决现有技术在吊装装置使用的时候，其上的广告牌固定拉环往往采用的螺纹嵌入的方式固定在吊板上，导致其在多次使用后，易受外力的影响发生松动脱落，从而影响设备的正常使用的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，本实用新型一种市政用大型广告牌自动吊装装置，通过将广告牌固定安装在吊板5上的拉环9上，使吊板5在滑槽2上进行上移滑动，移动至合适的高度进行安装，在安装广告牌的时候，如果广告牌受力发生晃动，其外壳81内与广告牌拉环衔接的衔接块87会向右移动，从而与夹杆86相配合，而夹杆86在衔接杆87的拉动下，由于转动轴85的作用，两个夹杆86会向衔接杆87施加一个夹力，从而使固定拉块8对拉环9的固定性更强，将其牢牢的固定在固定拉块8中，通过改进设备的结构，能够加强设备广告牌拉环的牢固性，避免以往采用螺纹连接的安装方式在多次使用后而造成松动脱落的现象。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型，因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种市政用大型广告牌自动吊装装置，其结构包括块体(1)、滑槽(2)、滑动连接块(3)、拉轨连接块(4)、吊板(5)、第一固定阀块(6)、嵌入孔(7)、固定拉块(8)、拉环(9),其特征在于：

所述块体(1)与滑槽(2)为一体化结构，所述滑动连接块(3)嵌入安装在滑槽(2)上，所述吊板(5)位于拉轨连接块(4)的上方，所述第一固定阀块(6)与吊板(5)为一体化结构，所述嵌入孔(7)设于吊板(5)上，所述固定拉块(8)的左端与吊板(5)的右端相焊接，所述拉环(9)嵌入安装在固定拉块(8)上。

2.根据权利要求1所述的一种市政用大型广告牌自动吊装装置，其特征在于：所述固定拉块(8)包括外壳(81)、第二固定阀块(82)、限位卡块(83)、嵌入卡杆(84)、转动轴(85)、夹杆(86)、衔接块(87)，所述第二固定阀块(82)的左端与外壳(81)内的右端相焊接，所述限位卡块(83)与第二固定阀块(82)为一体化结构，所述嵌入卡杆(84)与、限位卡块(83)活动触碰，所述转动轴(85)上嵌入安装有嵌入卡杆(84)，所述夹杆(86)与衔接块(87)活动触碰，所述夹杆(86)设于转动轴(85)上，所述衔接块(87)位于限位卡块(83)的右方，所述外壳(81)的左端与吊板(5)的右端相焊接。

3.根据权利要求1所述的一种市政用大型广告牌自动吊装装置，其特征在于：所述滑动连接块(3)的右端与吊板(5)的左端相焊接，所述第一固定阀块(6)位于拉轨连接块(4)的上方。

4.根据权利要求1所述的一种市政用大型广告牌自动吊装装置，其特征在于：所述嵌入孔(7)位于固定拉块(8)的右方。

5.根据权利要求1所述的一种市政用大型广告牌自动吊装装置，其特征在于：所述拉轨连接块(4)的顶端与块体(1)的底端相焊接。

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