CN210924702U - 应用于具有车钥匙功能的智能手环电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种应用于具有车钥匙功能的智能手环电路,包括主控模块,与主控模块分别连接的储存模块、钥匙模块、加速度传感器模块、通讯模块和电源管理模块,所述储存模块存储加密指令信息,所述主控模块上连接有板载天线,当车主走近车辆,所述板载天线与车辆交换提前设定好的加密指令信息并将加密指令信息传输至主控模块,主控模块经过处理将加密指令传输至钥匙模块,钥匙模块确定加密指令信息并控制车辆解锁、落锁、开启后备箱门、寻车等。本实用新型将车钥匙的功能集成在智能手环上,既使用方便又防止车钥匙忘带时产生的麻烦,同时还保留智能手环的功能,使得智能手环的功能更加全面。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子电路领域,尤其涉及一种应用于具有车钥匙功能的智能手环电路。
背景技术
智能手环是一种穿戴式智能设备,主要记录日常生活中的锻炼、睡眠、部分还有饮食等实时数据,并将这些数据与手机、平板等设备同步,起到通过数据指导健康生活的作用;智能手环一般采用医用橡胶材质,外观设计高档时尚、大方,有流线花环,颜色多样。
随着科技的进步,人们的生活水平越来越高,汽车的普及率也每年都在增加,但是,传统的车钥匙体积较大,携带不方便,人们在生活中难免会出现由于时间紧张或者粗心大意等原因而忘记带车钥匙或将车钥匙弄丢的现象。
实用新型内容
针对上述技术中存在的不足之处,本实用新型提供一种应用于具有车钥匙功能的智能手环电路。
为实现上述目的,本实用新型提供一种应用于具有车钥匙功能的智能手环电路,其特征在于,包括主控模块、板载天线、储存模块和钥匙模块,所述储存模块、钥匙模块和板载天线分别与所述主控模块连接;
储存模块:用于储存加密指令,并将加密指令传送给主控模块;
板载天线:用于向车辆发送加密指令或接收车辆加密指令,并将加密指令传送至主控模块;
主控模块:对接收到的加密指令进行解调与解码处理,并将处理后的加密指令传送至钥匙模块;
钥匙模块:用于识别加密指令,并作出应答;
其中,所述主控模块为主控芯片NRF52832。
其中,所述板载天线的型号为HD08CA32161207T,所述板载天线与所述主控芯片NRF52832的第30引脚连接。
其中,所述钥匙模块包括芯片NCF29A1MHN和3D电感,所述3D电感型号为3DC09LP,所述芯片NCF29A1MHN的第5、6引脚分别与所述主控芯片NRF52832的第15、14引脚连接,所述3D电感的第3、4、1、5、8、6引脚分别与所述芯片NCF29A1MHN的第13、16、9、10、15、14引脚连接。
其中,所述储存模块包括芯片XT25F64BDXIGT,所述芯片XT25F64BDXIGT的第1、2、5、6引脚分别与所述主控芯片NRF52832的第39、40、38、37引脚连接。
其中,还包括加速度传感器模块,所述加速度传感器模块包括芯片KX023-1025,所述芯片KX023-1025的第4、6引脚与所述主控芯片NRF52832的第43、42引脚连接。
其中,还包括电源管理模块,所述电源管理模块包括芯片BQ21040和马达芯片MOTO,所述芯片BQ21040的第3引脚与所述主控芯片NRF52832的第4引脚连接,所述芯片BQ21040的第2引脚与所述马达芯片MOTO的第2引脚连接,所述马达芯片MOTO的第1引脚与所述主控芯片NRF52832的第5引脚连接。
其中,所述电源管理模块还包括充电电路,所述充电电路包括电源管理芯片和插头,所述电源管理芯片型号为ME6209,所述插头型号为PIN-2,所述电源管理芯片ME6209的第3引脚与所述插头PIN-2的第1引脚、所述马达芯片MOTO的第2引脚和所述芯片BQ21040的第2引脚连接,所述芯片BQ21040的第3引脚与所述主控芯片NRF52832的第4引脚连接。
其中,还包括通讯模块,所述通讯模块包括手机连接器芯片,所述手机连接器芯片型号为OK-14F016-04,所述手机连接器芯片OK-14F016-04的第2、3、4、5、6、7、8、9、12引脚分别与所述主控芯片NRF52832的第23、22、21、20、19、18、17、16、28引脚连接。
本实用新型的有益效果是:与现有技术相比,本实用新型提供的一种应用于具有车钥匙功能的智能手环电路,包括主控模块,与主控模块分别连接的储存模块、钥匙模块、加速度传感器模块、通讯模块和电源管理模块,所述储存模块存储加密指令信息,所述主控模块上连接有板载天线,当车主走近车辆,所述板载天线与车辆交换提前设定好的加密指令信息并将加密指令信息传输至主控模块,主控模块经过处理将加密指令传输至钥匙模块,钥匙模块确定加密指令信息并控制车辆解锁、落锁、开启后备箱门、寻车等。本实用新型将车钥匙的功能集成在智能手环上,既使用方便又防止车钥匙忘带时产生的麻烦,同时还保留智能手环的功能,使得智能手环的功能更加全面。
附图说明
图1为本实用新型的整体框图;
图2为本实用新型的主控模块电路图;
图3为本实用新型的钥匙模块电路图;
图4为本实用新型的储存模块电路图;
图5为本实用新型的加速度传感器模块电路图;
图6为本实用新型的通讯模块电路图;
图7为本实用新型的电源管理模块电路图;
主要元件符号说明如下:
1、主控模块;2、加速度传感器模块;3、储存模块;
4、通讯模块;5、钥匙模块;6、电源管理模块。
具体实施方式
为了更清楚地表述本实用新型,下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。
请参阅图1,本实用新型的一个实施例中包括主控模块1,以及与主控模块1分别连接的板载天线、加速度传感器模块2、储存模块3、通讯模块4、钥匙模块5和电源管理模块6,储存模块3储存加密指令信息,当车主走近车辆,板载天线与车辆交换提前设定好的加密指令信息并将加密指令信息传输至主控模块1,主控模块1经过处理将加密指令传输至钥匙模块5,钥匙模块5确定加密指令信息并控制车辆解锁、落锁、开启后备箱门、寻车等,加速度传感器模块2用于检测运动情况并将运动情况传输至主控模块1,通讯模块4实现与手机APP的信息交互,电源管理模块6当智能手环电量不足时以震动、屏闪的方式提醒用户电量不足。
请参阅图2,在本实施例中,主控模块1包括主控芯片NRF52832,主控芯片NRF52832的第30引脚连接与电容C20和电感L4的连接点连接,电容C20的另一端接地,电感L4的另一端与板载天线HD08CA32161207T和电容C31连接点连接,电容C31的另一端接地,板载天线HD08CA32161207T与车辆进行信息交换,板载天线HD08CA32161207T进行数据交换时稳定性好,信号强;主控芯片NRF52832的第2引脚和第3引脚中间串联一个晶振Y100,晶振Y100可以稳定频率。
请参阅图3,在本实施例中,钥匙模块5包括芯片NCF29A1MHN和3D电感3DC09LP,芯片NCF29A1MHN的第5、6引脚分别与主控芯片NRF52832的第15、14引脚连接, 3D电感的第3、4、1、5、8、6引脚分别与芯片NCF29A1MHN的第13、16、9、10、15、14引脚连接,芯片NCF29A1MHN可以实现RKE功能,即使用者的智能手环可以代替车钥匙,实现远距离遥控车门解锁、落锁、开启后备箱、寻车等,也可以实现PEPS功能来替代汽车钥匙实现无钥匙进入及无钥匙启动,手表钥匙放在车内前后排区域均能点火,当车主忘记带钥匙时或者一不小心将钥匙丢掉的时候可以用智能手环上的车钥匙对车辆进行控制,方便车主使用。
请参阅图4,在本实施例中,储存模块3包括芯片XT25F64BDXIGT,芯片XT25F64BDXIGT的第1、2、5、6引脚分别与所述主控芯片NRF52832的第39、40、38、37引脚连接,芯片XT25F64BDXIGT用来存储加密指令信息。
请参阅图5,在本实施中,加速度模块2包括芯片KX023-1025,芯片KX023-1025的第4、6引脚与主控芯片NRF52832的第43、42引脚连接,加速度模块2检测使用者的运动情况,并将运动情况传输至主控芯片NRF52832。
请参阅图6,在本实施例中,通讯模块4包括手机连接器芯片,手机连接器芯片型号为OK-14F016-04,手机连接器芯片OK-14F016-04的第2、3、4、5、6、7、8、9、12引脚分别与主控芯片NRF52832的第23、22、21、20、19、18、17、16、28引脚连接,手机连接器芯片OK-14F016-04用于实现与手机APP之间进行数据交互,使用者可以在智能手环查看微信信息、短信信息、手机资讯信息推送等,还可以在手机来电时提醒使用者,避免使用者错过重要的电话或者信息;智能手环还可以支持电话拒接和静音、定时提醒比如静音闹钟、日程提醒、久坐提醒、喝水提醒等功能、显示今、明两天天气情况、查找手机、抬腕亮屏开关和音乐播放等。
请参阅图7,在本实施例中,电源管理模块6包括芯片BQ21040和马达芯片MOTO,芯片BQ21040的第3引脚与主控芯片NRF52832的第4引脚连接,芯片BQ21040的第2引脚与马达芯片MOTO的第2引脚连接,马达芯片MOTO的第1引脚与主控芯片NRF52832的第5引脚连接,电源管理模块6还包括充电电路,充电电路包括电源管理芯片和插头,电源管理芯片型号为ME6209,插头型号为PIN-2,电源管理芯片ME6209的第3引脚与插头PIN-2的第1引脚、马达芯片MOTO的第2引脚和芯片BQ21040的第2引脚连接,芯片BQ21040的第3引脚与主控芯片NRF52832的第4引脚连接,当智能手环电量低于20%时,每隔一个固定时段智能手环就会以震动、屏闪的方式提醒使用者电量不足;当智能手环电量低于10%时,智能手环自动关闭,但还保留PKE和PEPS功能,当智能手环没电时可以使用手机充电器为其充电。
本实用新型的优势在于:
(1)在智能手环中加入车钥匙功能,方便使用者使用;
(2)增加了智能手环的功能,使智能手环功能更加全面。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例,但是本实用新型并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种应用于具有车钥匙功能的智能手环电路,其特征在于,包括主控模块、板载天线、储存模块和钥匙模块,所述储存模块、钥匙模块和板载天线分别与所述主控模块连接;
储存模块:用于储存加密指令,并将加密指令传送给主控模块;
板载天线:用于向车辆发送加密指令或接收车辆加密指令,并将加密指令传送至主控模块;
主控模块:对接收到的加密指令进行解调与解码处理,并将处理后的加密指令传送至钥匙模块;
钥匙模块:用于识别加密指令,并作出应答。
2.根据权利要求1所述的应用于具有车钥匙功能的智能手环电路,其特征在于,所述主控模块为主控芯片NRF52832。
3.根据权利要求2所述的应用于具有车钥匙功能的智能手环电路,其特征在于,所述板载天线的型号为HD08CA32161207T,所述板载天线与所述主控芯片NRF52832的第30引脚连接。
4.根据权利要求2所述的应用于具有车钥匙功能的智能手环电路,其特征在于,所述钥匙模块包括芯片NCF29A1MHN和3D电感,所述3D电感型号为3DC09LP,所述芯片NCF29A1MHN的第5、6引脚分别与所述主控芯片NRF52832的第15、14引脚连接,所述3D电感的第3、4、1、5、8、6引脚分别与所述芯片NCF29A1MHN的第13、16、9、10、15、14引脚连接。
5.根据权利要求2所述的应用于具有车钥匙功能的智能手环电路,其特征在于,所述储存模块包括芯片XT25F64BDXIGT,所述芯片XT25F64BDXIGT的第1、2、5、6引脚分别与所述主控芯片NRF52832的第39、40、38、37引脚连接。
6.根据权利要求2所述的应用于具有车钥匙功能的智能手环电路,其特征在于,还包括加速度传感器模块,所述加速度传感器模块包括芯片KX023-1025,所述芯片KX023-1025的第4、6引脚与所述主控芯片NRF52832的第43、42引脚连接。
7.根据权利要求2所述的应用于具有车钥匙功能的智能手环电路,其特征在于,还包括电源管理模块,所述电源管理模块包括芯片BQ21040和马达芯片MOTO,所述芯片BQ21040的第3引脚与所述主控芯片NRF52832的第4引脚连接,所述芯片BQ21040的第2引脚与所述马达芯片MOTO的第2引脚连接,所述马达芯片MOTO的第1引脚与所述主控芯片NRF52832的第5引脚连接。
8.根据权利要求7所述的应用于具有车钥匙功能的智能手环电路,其特征在于,所述电源管理模块还包括充电电路,所述充电电路包括电源管理芯片和插头,所述电源管理芯片型号为ME6209,所述插头型号为PIN-2,所述电源管理芯片ME6209的第3引脚与所述插头PIN-2的第1引脚、所述马达芯片MOTO的第2引脚和所述芯片BQ21040的第2引脚连接,所述芯片BQ21040的第3引脚与所述主控芯片NRF52832的第4引脚连接。
9.根据权利要求2所述的应用于具有车钥匙功能的智能手环电路,其特征在于,还包括通讯模块,所述通讯模块包括手机连接器芯片,所述手机连接器芯片型号为OK-14F016-04,所述手机连接器芯片OK-14F016-04的第2、3、4、5、6、7、8、9、12引脚分别与所述主控芯片NRF52832的第23、22、21、20、19、18、17、16、28引脚连接。
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CN114187687A (zh) * | 2022-02-16 | 2022-03-15 | 深圳市凯芙特科技有限公司 | 一种具有预设预约功能的车钥匙控制方法及系统 |
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CN114187687B (zh) * | 2022-02-16 | 2022-05-13 | 深圳市凯芙特科技有限公司 | 一种具有预设预约功能的车钥匙控制方法及系统 |
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