CN2109238U - 复合筒体立式油气两相分离器 - Google Patents

复合筒体立式油气两相分离器 Download PDF

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Abstract

复合筒体立式油气两相分离器用于石油开采工 业中的油气分离,它根据油气两相分离的基本原理, 将集气部分以集气伞,集气管的形式嵌在分离器内, 在油气分离界面之上集气,分离器内部分上下两个筒 体,使油在上筒体存满后再流向下筒体,在上筒体底 部开有数个泄油孔,不断泄出少量的油,以防上筒体 积存杂质及死油。这样,使整个装置的高度只及传统 分离器的60%-70%。具有便于安装和使用,节约材 料等优点。

Description

本实用新型是根据油气两相分离的基本原理,采用复合筒体结构的油气分离装置。能广泛地应用于石油开采工业。
石油从地下开采出来以后,在常温下,需要将石油中所含的天然气分离出来,以便于分别运输。所以,油气分离是石油开采中的一个重要步骤。现在的油气分离一般是利用重力沉降和离心原理来工作的。它主要由四部分组成:1.散油部分;它使进入分离器的油气混合物分散,以增大气液接触面积,使气体容易逸出。2.重力沉降部分;在这个过程中,由于气轻油重,使气体从油中逸出。3.液体收集部分;收集脱气油然后排出去。4.集气除雾部分;消除分离后的气体中所含的微小悬浮油滴,然后排出较干净的气体。
传统的油气分离器设计成一个筒体,油气分离的四个部分要各占一定的空间。这样,一个立式分离器至少要高2.5m以上才能满足设计要求,造成产品体积高大,给工作带来不方便。
本实用新型所提出的复合筒体结构是将油气分离的几个部分在分离器内部叠套起来。即将集气部分以集气伞和集气管的形式插在分离器的散油和重力沉降部分之中,在不影响集气效果的条件下,靠近油气分离界面集气。使制造出来的产品高度只有传统分离器的60%-70%左右。
复合筒体立式油气两相分离器主要由以下部分组成:(附图1为根据本设计所提出的剖面图。附图2为附图1的剖视图)(1)进油口,(2)除雾器,(3)排气口,(4)回油管,(5)集气管,(6)上筒体,(7)上部入孔,(8)泄油孔,(9)集气伞,(10)下部入孔,(11)排污口,(12)下筒体,(13)排油口。
下面参照附图1说明整个装置的工作过程:油气混合液从进油口(1)沿筒体的切线方向进入筒内,让油沿着筒壁分散流至上筒体(6)后静止脱气。当上筒体充满油后,就和分离出来的气一起沿上筒体的中心筒沿流至下筒体(12),在此间,油流到集气伞(9)的上部将进一步被分散,以利于脱气。流入下筒体的油经过一段时间的静止脱气后,通过排油口(13)排出。含气石油经过上下筒体的两次静止脱气后,分离效果较好。分离出的气体则经过集气伞(9),集气管(5)和除雾器(2)通过设在分离器顶部的排气口(3)排出。回油管(4)使除雾器收集的油滴流回筒中。入孔(7),(10)为检查清洗分离器内部而设。
如附图1所示,在上筒体的底部开有数个小孔,称之为泄油孔(8)。它的数量和大小将根据处理石油的性质来确定。设计泄油孔的泄油量为总处理量的2%-3%左右,这对该装置的正常工作影响不大,但可以排掉石油中所沉淀的杂质。当分离器停止工作时,上筒体中的存油会沿泄油孔慢慢流下来,这就防止了上筒体中积存死油,便于以后再用。这就是本装置之所以能够采取复合筒体结构的原因之一。泄油孔也可以开在上筒体内侧下部,效果一样。
这种分离器由于采用了复合筒体结构,具有降低高度,便于安装使用,节约材料等优点。它的缺点是由于集气面积较小,不适于分离含气量太高的石油。但是,它能够满足我国现有大多数油田石油开采工业的需要,具有一定的实用价值。

Claims (2)

1、立式油气分离器,其特征为:内部分层形成上下两个筒体,集气管口靠近分离界面,排气口设在分离器的顶部。
2、根据权利要求1所规定的装置,其特征是在上筒体的底部开有数个泄油小孔,用于排泄沉淀物或死油。
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