CN210915656U - 一种洗车废水再利用设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种洗车废水再利用设备，包括底座以及设置在底座顶部的箱体，所述箱体一侧底部偏上位置设置有出水口，所述底座一侧设置有推动把手，所述底座底部两侧均设置有滑轮组件，所述箱体一侧开设有进水口与清洗液投放口，所述箱体顶部一侧设置有电机，所述箱体内部由过滤腔、隔板以及储存腔组成，所述过滤腔与所述储存腔之间通过隔板隔开，所述过滤腔底部设置有沉淀腔。本实用新型通过使用絮凝剂以及电机搅拌使得废水中的灰尘以及泥土能够快速沉降，从而使得装置对于废水的处理效率更高，同时通过设置缓冲弹簧对装置的重力进行一定程度的缓冲，从而有效的提高了滑轮的使用寿命。

Description

一种洗车废水再利用设备

技术领域

本实用新型涉及废水处理设备领域，具体为一种洗车废水再利用设备。

背景技术

废水是指居民活动过程中排出的水及径流雨水的总称，它包括生活污水、工业废水和初雨径流入排水管渠等其它无用水，一般指经过一定技术处理后不能再循环利用或者一级污染后制纯处理难度达不到一定标准的水，随着时代的发展，汽车的普及度也越来越高，而汽车在使用过程中不能避免的会粘黏一些灰尘，为了保持汽车的清洁度，进而需要对汽车进行清理，而清理汽车会产生大量的废水，为了避免水资源的浪费，现阶段大都采用废水再利用设备来处理。

但是，现有的洗车废水再利用设备存在以下缺点：

1、现有的洗车废水再利用设备均是单一的投入絮凝剂的方式使废水中的灰尘进行沉降，进而导致装置的效率较低。

2、现有的洗车废水再利用设备的滑轮均是与装置固定连接，进而在装置重力较大时，容易造成滑轮的损坏，进而影响滑轮的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种洗车废水再利用设备，解决了现有的洗车废水再利用设备均是单一的投入絮凝剂的方式使废水中的灰尘进行沉降，进而导致装置的效率较低的问题，同时解决了现有的洗车废水再利用设备的滑轮均是与装置固定连接，进而在装置重力较大时，容易造成滑轮的损坏，进而影响滑轮的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种洗车废水再利用设备，包括底座以及设置在底座顶部的箱体，所述箱体一侧底部偏上位置设置有出水口，所述底座一侧设置有推动把手，所述底座底部两侧均设置有滑轮组件，所述箱体一侧开设有进水口与清洗液投放口，所述箱体顶部一侧设置有电机，所述箱体内部由过滤腔、隔板以及储存腔组成，所述过滤腔与所述储存腔之间通过隔板隔开，所述过滤腔底部设置有沉淀腔，所述沉淀腔顶部设置有过滤网，所述沉淀腔底部设置有出污口，所述过滤腔内部设置有转轴，所述转轴顶部通过轴联器与电机输出轴相连接，所述转轴外壁设置有若干搅拌轴，所述转轴底部固定连接有刷板，所述刷板设置在过滤网的顶部，所述隔板底部偏上位置开设有开口，所述储存腔与所述过滤腔内部通过开口相连通，所述储存腔底部设置有抽水组件。

优选的，所述刷板由固定板以及以及刷毛组成，所述固定板顶部与转轴底部固定连接，所述固定板内部设置有若干通水孔，所述刷毛设置在固定板底部，所述刷毛底部与过滤网顶部相接触，使得过滤网的过滤效果更好。

优选的，所述出污口底部设置有出污管道，所述出污管道内部设置有第一控制阀门，方便了装置的使用。

优选的，所述开口内部靠近过滤腔一侧设置有第二控制阀门，所述开口内部远离过滤腔一侧设置有吸附板，所述吸附板内部开设有若干通孔，提高了装置对于废水的过滤效果。

优选的，所述抽水组件由水泵、抽水管、出水管以及伸缩管组成，所述水泵设置在储存腔底部，所述水泵进水口通过抽水管与存储腔内部相连通，所述水泵出水口与出水管一端相连接，所述出水管远离水泵一端贯穿开口，所述伸缩管设置在箱体外侧，且所述伸缩管一端通过管道与出水管远离水泵一端相连接，使得装置使用更加方便。

优选的，所述滑轮组件由第一滑槽、缓冲弹簧、滑板、第二滑槽、滑块、滑杆以及滑轮组成，所述第一滑槽开设在底座底部，所述缓冲弹簧与所述滑板均设置在第一滑槽内部，所述缓冲弹簧顶部与第一滑槽顶部内壁固定连接，所述缓冲弹簧底部与滑板顶部固定连接，所述第二滑槽均开设在底座内部，且所述第二滑槽分别设置在第一滑槽两侧，所述滑块设置在第二滑槽内部，所述滑板两端分别通过连接件与滑块一侧外壁固定连接，所述滑杆顶部贯穿第一滑槽底部与滑板底部固定连接，所述滑杆底部与滑轮顶部固定连接，有效的提高了滑轮的使用寿命。

本实用新型提供了一种洗车废水再利用设备，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置清洗液投放口、电机、过滤网、转轴、搅拌轴、刷板，在使用时，使用者通过将洗车的废水通过进水口注入过滤腔内部，然后通过清洗液投放口投入絮凝剂以及处理剂，通过电机带动搅拌轴对废水与絮凝剂以及处理剂进行搅拌混合，进而在搅拌轴的作用下使得处理剂与废水的混合更加均匀，且在絮凝剂以及搅拌作用下使得废水中的灰尘以及泥土能够快速沉降，从而使得装置对于废水的处理效率更高，且在沉淀过程中遗留在过滤网顶部表面的灰尘在刷毛的作用下能够进入沉淀腔内部，且通过设置过滤网防止了沉淀的杂质回流，进而进一步提高了装置的过滤效果。

(2)本实用新型通过设置第一滑槽、缓冲弹簧、滑板、第二滑槽、滑块、滑杆、滑轮，在装置进行移动的过程中，通过滑轮将装置的重力传递到滑杆上，进而使得滑杆能够在第一滑槽内部进行移动，从而在滑杆的带动下使得滑板能够在第一滑槽内部进行滑动，滑板的滑动会对缓冲弹簧造成压缩或者拉伸，进而使得装置能够在缓冲弹簧的作用下实现对装置的重力进行一定程度的缓冲，从而避免装置因过重导致滑轮的损坏，从而有效的提高了滑轮的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体外部结构示意图；

图3为本实用新型的吸附板安装结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处结构放大图。

图中：1、底座；2、箱体；3、推动把手；4、进水口；5、清洗液投放口；6、电机；7、过滤腔；8、隔板；9、储存腔；10、沉淀腔；11、过滤网；12、转轴；13、搅拌轴；14、刷板；15、开口；16、出污管道；17、第一控制阀门；18、第二控制阀门；19、吸附板；20、水泵；21、抽水管；22、出水管；23、伸缩管；24、第一滑槽；25、缓冲弹簧；26、滑板；27、第二滑槽；28、滑块；29、滑杆；30、滑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种洗车废水再利用设备，包括底座1以及设置在底座1顶部的箱体2，所述箱体2一侧底部偏上位置设置有出水口，所述底座1一侧设置有推动把手3，所述底座1底部两侧均设置有滑轮30组件，所述箱体2一侧开设有进水口4与清洗液投放口5，所述箱体2顶部一侧设置有电机6，所述箱体2内部由过滤腔7、隔板8以及储存腔9组成，所述过滤腔7与所述储存腔9之间通过隔板8隔开，所述过滤腔7底部设置有沉淀腔10，所述沉淀腔10顶部设置有过滤网11，所述沉淀腔10底部设置有出污口，所述过滤腔7内部设置有转轴12，所述转轴12顶部通过轴联器与电机6输出轴相连接，所述转轴12外壁设置有若干搅拌轴13，所述转轴12底部固定连接有刷板14，所述刷板14设置在过滤网11的顶部，所述隔板8底部偏上位置开设有开口15，所述储存腔9与所述过滤腔7内部通过开口15相连通，所述储存腔9底部设置有抽水组件。

所述刷板14由固定板以及以及刷毛组成，所述固定板顶部与转轴12底部固定连接，所述固定板内部设置有若干通水孔，所述刷毛设置在固定板底部，所述刷毛底部与过滤网11顶部相接触，在电机6带动转轴12转动的同时，会带动固定板底部的刷毛对过滤网11顶部遗留的杂质进行同步清理，从而使得过滤网11的过滤效果更好。

所述出污口底部设置有出污管道16，所述出污管道16内部设置有第一控制阀门17，通过设置出污管道16以及第一控制阀门17，进而方便使用者对于杂质的排出，从而方便了装置的使用。

所述开口15内部靠近过滤腔7一侧设置有第二控制阀门18，所述开口15内部远离过滤腔7一侧设置有吸附板19，所述吸附板19内部开设有若干通孔，通过设置吸附板19，进而能够对过滤完成的水进行再一次的过滤，从而避免水泵20抽取的水存在较多的杂质，进而提高了装置对于废水的过滤效果。

所述抽水组件由水泵20、抽水管21、出水管22以及伸缩管23组成，所述水泵20设置在储存腔9底部，所述水泵20进水口4通过抽水管21与存储腔内部相连通，所述水泵20出水口与出水管22一端相连接，所述出水管22远离水泵20一端贯穿开口15，所述伸缩管23设置在箱体2外侧，且所述伸缩管23一端通过管道与出水管22远离水泵20一端相连接，通过水泵20将过滤完成的水进行抽取使用，进而使得装置使用更加方便。

所述滑轮30组件由第一滑槽24、缓冲弹簧25、滑板26、第二滑槽27、滑块28、滑杆29以及滑轮30组成，所述第一滑槽24开设在底座1底部，所述缓冲弹簧25与所述滑板26均设置在第一滑槽24内部，所述缓冲弹簧25顶部与第一滑槽24顶部内壁固定连接，所述缓冲弹簧25底部与滑板26顶部固定连接，所述第二滑槽27均开设在底座1内部，且所述第二滑槽27分别设置在第一滑槽24两侧，所述滑块28设置在第二滑槽27内部，所述滑板26两端分别通过连接件与滑块28一侧外壁固定连接，所述滑杆29顶部贯穿第一滑槽24底部与滑板26底部固定连接，所述滑杆29底部与滑轮30顶部固定连接，在装置进行移动的过程中，通过滑轮30将装置的重力传递到滑杆29上，进而使得滑杆29能够在第一滑槽24内部进行移动，从而在滑杆29的带动下使得滑板26能够在第一滑槽24内部进行滑动，滑板26的滑动会对缓冲弹簧25造成压缩或者拉伸，进而使得装置能够在缓冲弹簧25的作用下实现对装置的重力进行一定程度的缓冲，从而避免装置因过重导致滑轮30的损坏，从而有效的提高了滑轮30的使用寿命。

工作原理：在使用时，使用者通过将洗车的废水通过进水口4注入过滤腔7内部，然后通过清洗液投放口5投入絮凝剂以及处理剂，然后通过打开电机6，使得电机6能够带动转轴12进行转动，在转轴12的作用下带动转轴12外壁的搅拌轴13对废水与絮凝剂以及处理剂进行搅拌混合，进而在搅拌轴13的作用下使得处理剂与废水的混合更加均匀，且在絮凝剂以及搅拌作用下使得废水中的灰尘以及泥土能够快速沉降，在经过过滤网11对废水进行过滤，静置一段时间以后，在打开第二控制阀门18以及水泵20，使得水泵20能够将处理完成的水进行抽取，经过开口15内部的吸附板19进入存储腔内部，在经过抽水管21进入水泵20，然后在水泵20的作用下将清理完成的水从出水管22排出，进而实现洗车废水的再利用，在沉淀过程中遗留在过滤网11顶部表面的灰尘在刷毛的作用下能够进入沉淀腔10内部，且通过设置过滤网11防止了沉淀的杂质回流，在装置使用一段时间以后，通过打开第一控制阀门17，使得杂质能够通过排污管道进行排污。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种洗车废水再利用设备，包括底座(1)以及设置在底座(1)顶部的箱体(2)，其特征在于：所述箱体(2)一侧底部偏上位置设置有出水口，所述底座(1)一侧设置有推动把手(3)，所述底座(1)底部两侧均设置有滑轮(30)组件，所述箱体(2)一侧开设有进水口(4)与清洗液投放口(5)，所述箱体(2)顶部一侧设置有电机(6)，所述箱体(2)内部由过滤腔(7)、隔板(8)以及储存腔(9)组成，所述过滤腔(7)与所述储存腔(9)之间通过隔板(8)隔开，所述过滤腔(7)底部设置有沉淀腔(10)，所述沉淀腔(10)顶部设置有过滤网(11)，所述沉淀腔(10)底部设置有出污口，所述过滤腔(7)内部设置有转轴(12)，所述转轴(12)顶部通过轴联器与电机(6)输出轴相连接，所述转轴(12)外壁设置有若干搅拌轴(13)，所述转轴(12)底部固定连接有刷板(14)，所述刷板(14)设置在过滤网(11)的顶部，所述隔板(8)底部偏上位置开设有开口(15)，所述储存腔(9)与所述过滤腔(7)内部通过开口(15)相连通，所述储存腔(9)底部设置有抽水组件。

2.根据权利要求1所述的一种洗车废水再利用设备，其特征在于：所述刷板(14)由固定板以及刷毛组成，所述固定板顶部与转轴(12)底部固定连接，所述固定板内部设置有若干通水孔，所述刷毛设置在固定板底部，所述刷毛底部与过滤网(11)顶部相接触。

3.根据权利要求1所述的一种洗车废水再利用设备，其特征在于：所述出污口底部设置有出污管道(16)，所述出污管道(16)内部设置有第一控制阀门(17)。

4.根据权利要求1所述的一种洗车废水再利用设备，其特征在于：所述开口(15)内部靠近过滤腔(7)一侧设置有第二控制阀门(18)，所述开口(15)内部远离过滤腔(7)一侧设置有吸附板(19)，所述吸附板(19)内部开设有若干通孔。

5.根据权利要求1所述的一种洗车废水再利用设备，其特征在于：所述抽水组件由水泵(20)、抽水管(21)、出水管(22)以及伸缩管(23)组成，所述水泵(20)设置在储存腔(9)底部，所述水泵(20)进水口(4)通过抽水管(21)与存储腔内部相连通，所述水泵(20)出水口与出水管(22)一端相连接，所述出水管(22)远离水泵(20)一端贯穿开口(15)，所述伸缩管(23)设置在箱体(2)外侧，且所述伸缩管(23)一端通过管道与出水管(22)远离水泵(20)一端相连接。

6.根据权利要求1所述的一种洗车废水再利用设备，其特征在于：所述滑轮(30)组件由第一滑槽(24)、缓冲弹簧(25)、滑板(26)、第二滑槽(27)、滑块(28)、滑杆(29)以及滑轮(30)组成，所述第一滑槽(24)开设在底座(1)底部，所述缓冲弹簧(25)与所述滑板(26)均设置在第一滑槽(24)内部，所述缓冲弹簧(25)顶部与第一滑槽(24)顶部内壁固定连接，所述缓冲弹簧(25)底部与滑板(26)顶部固定连接，所述第二滑槽(27)均开设在底座(1)内部，且所述第二滑槽(27)分别设置在第一滑槽(24)两侧，所述滑块(28)设置在第二滑槽(27)内部，所述滑板(26)两端分别通过连接件与滑块(28)一侧外壁固定连接，所述滑杆(29)顶部贯穿第一滑槽(24)底部与滑板(26)底部固定连接，所述滑杆(29)底部与滑轮(30)顶部固定连接。

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