CN210914278U - 一种轴承内圈全自动上料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承内圈全自动上料装置，具体涉及轴承生产领域，包括绕线辊、拉绳储料箱、挡板、电机弹簧组件和壳体，所述储料箱内腔的顶部开设有进料箱，所述进料箱的底端位于储料箱内腔的中部活动套装有分料滚筒，所述分料滚筒的底端摩擦连接有导向柱，所述导向柱的顶端位于壳体的底部开设有出口槽，所述出口槽的底端位于壳体的侧面固定安装有垫板，所述垫板的顶部固定安装有工作台。本实用新型通过设有分料滚筒，且分料滚筒内圈的中部开设有与轴承内圈相适配的分料槽，且在分料槽的表面一体形成有保护层，从而可以在进料箱内放入轴承内圈时，通过分料滚筒的旋转，对轴承内圈进行分拣，从而提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承生产技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种轴承内圈全自动上料装置。
背景技术
现有的轴承在加工过程中一般通过分步加工，通过将轴承各部件加工好后再进行组装工作，在轴承加工过程中需要进行上料，轴承内圈上料分为人工上料和机械上料，人工上料存在劳动强度大，效率低的情况，机械上料存在装夹时间长的情况，而且上料结构复杂，成本高，无法适应自动车床生产线的上料要求。
为了解决上述问题，在专利申请公布号CN208528629U的专利公开了一种轴承内圈全自动上料装置，参考说明书附图6，该申请中通过设置绕线辊1、拉绳2，当需要补充原料时，可将储料箱3放下，便于上料，降低上料难度，提高效率，通过设有挡板4可以通过绕线辊1和拉绳2将储料箱3提高，从而使得轴承内圈通过挡板4进行出料，再通过电机5和弹簧组件6可以将轴承内圈输送到工作台上进行定位。
但是上述技术方案在实际运用时，仍旧存在较多缺点；
一、在对比文件中，在将轴承内圈放在储料箱3的内腔后，只是通过将储料箱3和挡板4通过绕线辊1和拉绳2拉起后进行出料，但是由于储料箱3内腔中的轴承内圈数量较多，从而导致轴承内圈不能有序的经过挡板4进行送料，从而会导致挡板4处发生堵塞，从而影响上料的正常运行；
二、由于在前面运输的轴承内圈不能有序的进行运输，从而导致电机5和弹簧组件6处处于不能正常运行的状态，且对比文件过程较为复杂，且实用性较差。因此，本产品亟需提供一种结构简单的、能够有序运输的轴承内圈全自动上料装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种轴承内圈全自动上料装置，通过设有分料滚筒，且分料滚筒内圈的中部开设有与轴承内圈相适配的分料槽，且在分料槽的表面一体形成有保护层，从而可以在进料箱内放入轴承内圈时，通过分料滚筒的旋转，对轴承内圈进行分拣，从而提高了工作效率，通过在分料滚筒的底部摩擦连接有相适配的导向柱，且在导向柱内腔的中部开设有与分料槽相适配的导向槽，导向槽的材质为钢化玻璃，从而可以观察到导向槽内部轴承内圈的数量，此外通过在储料箱的上表面开设有与导向槽相适配的滑槽，从而便于对轴承内圈进行过运输，以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承内圈全自动上料装置，包括绕线辊、拉绳储料箱、挡板、电机弹簧组件和壳体，所述储料箱内腔的顶部开设有进料箱，所述进料箱的底端位于储料箱内腔的中部活动套装有分料滚筒，所述分料滚筒的底端摩擦连接有导向柱，所述导向柱的顶端位于壳体的底部开设有出口槽，所述出口槽的底端位于壳体的侧面固定安装有垫板，所述垫板的顶部固定安装有工作台。
在一个优选地实施方式中，所述储料箱的顶部开设有滑槽。
在一个优选地实施方式中，所述分料滚筒内腔的中部开设有分料槽，所述分料槽的顶部一体形成有保护层。
在一个优选地实施方式中，所述导向柱内腔的中部开设有导向槽，所述导向槽的顶端位于导向柱的顶部开设有与分料滚筒相适配的圆弧槽。
在一个优选地实施方式中，所述导向槽为钢化玻璃构件。
在一个优选地实施方式中，所述壳体的侧面开设有移动槽，所述移动槽内腔的中部摩擦连接有卡接板，所述卡接板的顶部摩擦连接有橡胶层。
在一个优选地实施方式中，所述卡接板的顶部与储料箱的底部固定连接。
在一个优选地实施方式中，所述移动槽的长度值等于卡接板的长度值与轴承内圈的高度值之和。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种轴承内圈全自动上料装置，具备以下有益效果：
1、本实用新型通过设有分料滚筒，且分料滚筒内圈的中部开设有与轴承内圈相适配的分料槽，且在分料槽的表面一体形成有保护层，从而可以在进料箱内放入轴承内圈时，通过分料滚筒的旋转，对轴承内圈进行分拣，从而提高了工作效率；
2、本实用新型通过在分料滚筒的底部摩擦连接有相适配的导向柱，且在导向柱内腔的中部开设有与分料槽相适配的导向槽，导向槽的材质为钢化玻璃，从而可以观察到导向槽内部轴承内圈的数量，此外通过在储料箱的上表面开设有与导向槽相适配的滑槽，从而便于对轴承内圈进行过运输；
3、本实用新型通过开设有移动槽，且移动槽内部固定安装有卡接板，且卡接板最大的移动距离为轴承内圈的高度，从而可以在导向槽内部的轴承内圈装满后，通过绕线辊和拉绳对轴承内圈进行运输，本装置结构简单，但实用性较强。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的储料箱结构示意图。
图3为本实用新型的分料滚筒结构示意图。
图4为本实用新型的导向柱结构示意图。
图5为本实用新型的图1中A处结构示意图。
图6为本实用新型的现有技术结构示意图。
附图标记为：1、绕线辊；2、拉绳；3、储料箱；31、滑槽；4、挡板；5、电机；6、弹簧组件；7、壳体；8、进料箱；9、分料滚筒；91、分料槽；92、保护层；10、导向柱；101、导向槽；102、圆弧槽；103、移动槽；104、卡接板；105、橡胶层；11、出口槽；12、垫板；13、工作台。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6所示的：一种轴承内圈全自动上料装置，包括绕线辊1、拉绳2储料箱3、挡板4、电机5弹簧组件6和壳体7，储料箱3内腔的顶部开设有进料箱8，进料箱8的底端位于储料箱3内腔的中部活动套装有分料滚筒9，分料滚筒9的底端摩擦连接有导向柱10，导向柱10的顶端位于壳体7的底部开设有出口槽11，出口槽11的底端位于壳体7的侧面固定安装有垫板12，垫板12的顶部固定安装有工作台13。
采用上述技术手段：通过设有分料滚筒9，且分料滚筒9内圈的中部开设有与轴承内圈相适配的分料槽91，且在分料槽91的表面一体形成有保护层92，从而可以在进料箱8内放入轴承内圈时，通过分料滚筒9的旋转，对轴承内圈进行分拣，从而提高了工作效率；通过在分料滚筒9的底部摩擦连接有相适配的导向柱10，且在导向柱10内腔的中部开设有与分料槽91相适配的导向槽101，导向槽101的材质为钢化玻璃，从而可以观察到导向槽101内部轴承内圈的数量，此外通过在储料箱3的上表面开设有与导向槽101相适配的滑槽31，从而便于对轴承内圈进行过运输；通过开设有移动槽103，且移动槽103内部固定安装有卡接板104，且卡接板104最大的移动距离为轴承内圈的高度，从而可以在导向槽101内部的轴承内圈装满后，通过绕线辊1和拉绳2对轴承内圈进行运输，本装置结构简单，但实用性较强。
具体参考说明书附图2，储料箱3的顶部开设有滑槽31，便于轴承内圈的运输。
具体参考说明书附图3，分料滚筒9内腔的中部开设有分料槽91，分料槽91的顶部一体形成有保护层92，便于轴承内圈的分拣。
具体参考说明书附图4，导向柱10内腔的中部开设有导向槽101，导向槽101的顶端位于导向柱10的顶部开设有与分料滚筒9相适配的圆弧槽102，便于轴承内圈的运输与导向；
具体参考说明书附图4，导向槽101为钢化玻璃构件，便于观察轴承内圈的数量。
具体参考说明书附图5，壳体7的侧面开设有移动槽103，移动槽103内腔的中部摩擦连接有卡接板104，卡接板104的顶部摩擦连接有橡胶层105，便于对轴承内圈进行运输上料；
具体参考说明书附图5，卡接板104的顶部与储料箱3的底部固定连接；
具体参考说明书附图5，移动槽103的长度值等于卡接板104的长度值与轴承内圈的高度值之和，避免轴承内圈发生乱序。
工作时，首先通过绕线辊1和拉绳2将储料箱3放下来，然后通过进料箱8进行加料；
然后，通过分料滚筒9的旋转，使得进料箱8内部的轴承内圈通过分料槽91进行分拣，从而提高了工作效率；
接着，轴承内圈再进入导向槽101内部，工作人员可以通过导向槽101观察内部轴承内圈的数量；
最后，通过绕线辊1和拉绳2使储料箱3向上运动的同时带动卡接板104向上运动，即可使得导向槽101内部的轴承内圈通过滑槽31和出口槽11完成上料。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种轴承内圈全自动上料装置，包括绕线辊(1)、拉绳(2)储料箱(3)、挡板(4)、电机(5)弹簧组件(6)和壳体(7)，其特征在于：所述储料箱(3)内腔的顶部开设有进料箱(8)，所述进料箱(8)的底端位于储料箱(3)内腔的中部活动套装有分料滚筒(9)，所述分料滚筒(9)的底端摩擦连接有导向柱(10)，所述导向柱(10)的顶端位于壳体(7)的底部开设有出口槽(11)，所述出口槽(11)的底端位于壳体(7)的侧面固定安装有垫板(12)，所述垫板(12)的顶部固定安装有工作台(13)。
2.根据权利要求1所述的一种轴承内圈全自动上料装置，其特征在于：所述储料箱(3)的顶部开设有滑槽(31)。
3.根据权利要求1所述的一种轴承内圈全自动上料装置，其特征在于：所述分料滚筒(9)内腔的中部开设有分料槽(91)，所述分料槽(91)的顶部一体形成有保护层(92)。
4.根据权利要求1所述的一种轴承内圈全自动上料装置，其特征在于：所述导向柱(10)内腔的中部开设有导向槽(101)，所述导向槽(101)的顶端位于导向柱(10)的顶部开设有与分料滚筒(9)相适配的圆弧槽(102)。
5.根据权利要求4所述的一种轴承内圈全自动上料装置，其特征在于：所述导向槽(101)为钢化玻璃构件。
6.根据权利要求1所述的一种轴承内圈全自动上料装置，其特征在于：所述壳体(7)的侧面开设有移动槽(103)，所述移动槽(103)内腔的中部摩擦连接有卡接板(104)，所述卡接板(104)的顶部摩擦连接有橡胶层(105)。
7.根据权利要求6所述的一种轴承内圈全自动上料装置，其特征在于：所述卡接板(104)的顶部与储料箱(3)的底部固定连接。
8.根据权利要求6所述的一种轴承内圈全自动上料装置，其特征在于：所述移动槽(103)的长度值等于卡接板(104)的长度值与轴承内圈的高度值之和。
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