CN210912204U - 一种汽车投影灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于投影灯技术领域，具体为一种汽车投影灯，包括上安装板，所述上安装板的下表面中部连接有转板，所述转板的下侧卡接有叉架，所述叉架的上侧径向插接有支撑轴，所述转板与叉架之间通过支撑轴连接，转板、叉架之间通过支撑轴的活动支撑作用，使得转板、叉架之间能够相对转动，紧固螺套与支撑轴之间拧紧，转板、叉架之间通过摩擦垫摩擦紧固，从而使得转板、叉架调节后不容易自行转动，从而达到角度调节的效果；通过球面壳体、转球壳之间的配合作用，使得球面壳体、转球壳之间能够相对转动，且配合支撑弹簧的设置，使得球面壳体、转球壳之间转动后能够自行复位，且使得投射灯本体受到震动后具有缓冲的效果。

Description

一种汽车投影灯

技术领域

本实用新型涉及投影灯技术领域，具体为一种汽车投影灯。

背景技术

随着人们生活水平的提高，满足个性化需求是未来商业新模式必需的，汽车开门夜间投影装置作为一款能够满足个性化需求的产品得到了越来越多车主的认可，众多车厂已经把汽车开门夜间投影装置作为出厂时的标准配置。

汽车的投影灯用于投射光线到地面，起到装饰的作用，或者投影灯用于照亮车的前后牌照，将汽车投影灯置于汽车牌照的上方。

由于不同的汽车其牌照的安装位置和角度有一定的差距，固定的投影灯结构容易造成牌照显示不清楚的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车投影灯，以解决上述背景技术中提出的由于不同的汽车其牌照的安装位置和角度有一定的差距，固定的投影灯结构容易造成牌照显示不清楚的情况的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车投影灯，包括上安装板，所述上安装板的下表面中部连接有转板，所述转板的下侧卡接有叉架，所述叉架的上侧径向插接有支撑轴，所述转板与叉架之间通过支撑轴连接，所述支撑轴的后端设置限位挡块，所述限位挡块支撑在叉架的后侧，所述支撑轴的前端外壁设置外螺纹，所述支撑轴的前端螺接有紧固螺套，所述紧固螺套支撑在叉架的前侧，所述转板的前后侧壁与叉架内部的前后侧壁之间设置有摩擦垫，所述叉架的底端设置有球面壳体，所述球面壳体的内壁嵌入有转球壳，所述转球壳内设置投射灯本体，所述叉架的右侧壁下侧设置有穿线孔，所述转球壳的右上侧开设有与穿线孔位置相对应的通槽。

优选的，所述摩擦垫为橡胶摩擦垫，且橡胶摩擦垫套在支撑轴的外壁上。

优选的，所述球面壳体的内腔左上侧连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的底端与转球壳的左上端固定连接。

优选的，所述转球壳的右下侧壁设置有防护罩，所述防护罩位于投射灯本体的外侧。

优选的，所述防护罩的内壁上粘接有锡箔聚光纸层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)转板、叉架之间通过支撑轴的活动支撑作用，使得转板、叉架之间能够相对转动，紧固螺套与支撑轴之间拧紧，转板、叉架之间通过摩擦垫摩擦紧固，从而使得转板、叉架调节后不容易自行转动，从而达到角度调节的效果；

2)通过球面壳体、转球壳之间的配合作用，使得球面壳体、转球壳之间能够相对转动，且配合支撑弹簧的设置，使得球面壳体、转球壳之间转动后能够自行复位，且使得投射灯本体受到震动后具有缓冲的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的右视结构示意图；

图3为本实用新型球面壳体的内部结构示意图；

图4为本实用新型转球壳的内部结构示意图。

图中：1上安装板、2转板、3叉架、4支撑轴、5紧固螺套、6摩擦垫、7穿线孔、8球面壳体、9转球壳、10防护罩、11支撑弹簧、12投射灯本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车投影灯，包括上安装板1，上安装板1的下表面中部连接有转板2，转板2的下侧卡接有叉架3，叉架3的上侧径向插接有支撑轴4，转板2与叉架3之间通过支撑轴4连接，支撑轴4的后端设置限位挡块，限位挡块支撑在叉架3的后侧，支撑轴4的前端外壁设置外螺纹，支撑轴4的前端螺接有紧固螺套5，紧固螺套5支撑在叉架3的前侧，转板2的前后侧壁与叉架3内部的前后侧壁之间设置有摩擦垫6，叉架3的底端设置有球面壳体8，球面壳体8的内壁嵌入有转球壳9，转球壳9内设置投射灯本体12，叉架3的右侧壁下侧设置有穿线孔7，转球壳9的右上侧开设有与穿线孔7位置相对应的通槽。

摩擦垫6为橡胶摩擦垫，且橡胶摩擦垫套在支撑轴4的外壁上。

球面壳体8的内腔左上侧连接有支撑弹簧11，支撑弹簧11的底端与转球壳9的左上端固定连接。

转球壳9的右下侧壁设置有防护罩10，防护罩10位于投射灯本体12的外侧，防护罩10对具有保护的作用，且能够从外部防水防尘。

防护罩10的内壁上粘接有锡箔聚光纸层，具有聚光的作用。

工作原理：将紧固螺套5拧松，使得摩擦垫6与转板2、叉架3之间的夹紧程度降低，从而减小摩擦阻力作用，并将转板2与叉架3在支撑轴4转动，达到调节叉架3角度的作用，调节完毕后，将紧固螺套5拧紧，使得叉架3两侧的叉架臂靠拢，从而将摩擦垫6与转板2之间压紧，增加接触的作用力；

行驶过程中，受到路面颠簸，转球壳9相对球面壳体8转动，通过支撑弹簧11的设置，使得转球壳9能够自动复位，从而保证转球壳9内的电路部分具有较好的抗震作用；

投射灯本体12的导线通过通槽和穿线孔7输出，并与汽车的电源连接，为投射灯本体12供电，在防护罩10的右下侧设置透明板(如玻璃板或者塑料板)，对投射灯本体12起到防护作用，且不会影响光线的正常照射。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车投影灯，包括上安装板(1)，其特征在于：所述上安装板(1)的下表面中部连接有转板(2)，所述转板(2)的下侧卡接有叉架(3)，所述叉架(3)的上侧径向插接有支撑轴(4)，所述转板(2)与叉架(3)之间通过支撑轴(4)连接，所述支撑轴(4)的后端设置限位挡块，所述限位挡块支撑在叉架(3)的后侧，所述支撑轴(4)的前端外壁设置外螺纹，所述支撑轴(4)的前端螺接有紧固螺套(5)，所述紧固螺套(5)支撑在叉架(3)的前侧，所述转板(2)的前后侧壁与叉架(3)内部的前后侧壁之间设置有摩擦垫(6)，所述叉架(3)的底端设置有球面壳体(8)，所述球面壳体(8)的内壁嵌入有转球壳(9)，所述转球壳(9)内设置投射灯本体(12)，所述叉架(3)的右侧壁下侧设置有穿线孔(7)，所述转球壳(9)的右上侧开设有与穿线孔(7)位置相对应的通槽。

2.根据权利要求1所述的一种汽车投影灯，其特征在于：所述摩擦垫(6)为橡胶摩擦垫，且橡胶摩擦垫套在支撑轴(4)的外壁上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车投影灯，其特征在于：所述球面壳体(8)的内腔左上侧连接有支撑弹簧(11)，所述支撑弹簧(11)的底端与转球壳(9)的左上端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车投影灯，其特征在于：所述转球壳(9)的右下侧壁设置有防护罩(10)，所述防护罩(10)位于投射灯本体(12)的外侧。

5.根据权利要求4所述的一种汽车投影灯，其特征在于：所述防护罩(10)的内壁上粘接有锡箔聚光纸层。

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