CN210901675U - 一种船用救生衣专用插扣 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船用救生衣专用插扣，涉及船用救生衣配件技术领域，包括公扣，所述公扣的一端插接有母扣，且公扣的另一端通过注塑一体化连接横条，所述横条的一端固定有夹条，且横条的外壁两头安装有挡板，所述横条的外壁活动连接有圆管，所述公扣的一端通过注塑一体化连接有支撑杆。本实用新型中，由于横条与夹条不在同一水平上，则绑带可以从两者之间进行穿绕，以防止绑带滑出，而横条与夹条均有可滚动的圆管，当从另一端拉动绑带对其进行调紧时，绑带分别与横条和夹条之间的滑动模式转变为滚动模式，减小绑带滑动时受到的阻力和摩擦力，这样拉动绑带调紧就更为省力便捷，防止出现卡住的现象。

Description

一种船用救生衣专用插扣

技术领域

本实用新型涉及船用救生衣配件技术领域，尤其涉及一种船用救生衣专用插扣。

背景技术

在船只上通常必须配备较多的救生衣，在船只遇到意外时，船只上的人员可以穿上救生衣来避险，救生衣是直接从头部套到上躯，再采用插扣进行夹紧，防止救生衣从人员上脱落下来。

现有的救生衣专用插扣通常是将绑带穿入到公扣中，利用公扣中几个挡条来不断穿绕使绑带与其固定起来，当人体不断挣扎时，绑带会从公扣中慢慢的滑出或者脱落，且每次调紧时都比较麻烦，直接拉动绑带调紧比较吃力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的当人体不断挣扎时，绑带会从公扣中慢慢的滑出或者脱落，且每次调紧时都比较麻烦，直接拉动绑带调紧比较吃力的缺点，而提出的一种船用救生衣专用插扣。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种船用救生衣专用插扣，包括公扣，所述公扣的一端插接有母扣，且公扣的另一端通过注塑一体化连接横条，所述横条的一端固定有夹条，且横条的外壁两头安装有挡板，所述横条的外壁活动连接有圆管，所述公扣的一端通过注塑一体化连接有支撑杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述圆管分别与夹条和横条之间为活动连接，且夹条的背面与横条的正面在同一水平面上保持平齐。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述公扣的一端两侧通过注塑一体化连接有弹性条，且弹性条的一侧固定有插囊，所述公扣的内部开设有穿带槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述公扣的内部安装有绑带夹紧机构，所述弹性条靠近公扣横向中心线的一端镶嵌有弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述绑带夹紧机构的内部包括有夹板，且夹板分别安装在公扣的正面及背面，所述公扣的两侧内壁内部镶嵌有驱动杆，且驱动杆靠近公扣中心线的一端固定有压辊，所述压辊的外壁分布有若干个锯齿，所述公扣的一侧安装有转动手伦，且转动手伦与驱动杆相连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述锯齿均匀分布在压辊的外壁，且压辊通过驱动杆与公扣构成转动结构，所述夹板与压辊保持相对。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述弹簧连接在弹性条与支撑杆之间，且弹簧关于公扣的中心线轴对称。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，由于横条与夹条不在同一水平上，则绑带可以从两者之间进行穿绕，以防止绑带滑出，而横条与夹条均有可滚动的圆管，当从另一端拉动绑带对其进行调紧时，绑带分别与横条和夹条之间的滑动模式转变为滚动模式，减小绑带滑动时受到的阻力和摩擦力，这样拉动绑带调紧就更为省力便捷，防止出现卡住的现象。

2、本实用新型中，由于压辊的外壁有锯齿，则当绑带穿入到压辊与夹板之间时，利用锯齿可以将绑带压紧在压辊与夹板之间，可以防止绑带在不断受力后脱落或者滑出，同时调紧时，一边转动转动手伦一边拉动绑带就可以实现调紧，有效的解决过去将绑带穿入到公扣中，利用公扣中几个挡条来不断穿绕使绑带与其固定起来，当人体不断挣扎时，绑带会从公扣中慢慢的滑出或者脱落，且每次调紧时都比较麻烦的问题。

3、本实用新型中，由于支撑杆与弹性条之间连接有弹簧，利用弹簧可以增加弹性条的弹性力，防止救生衣长时间或不断按动插囊导致弹性条的弹性力下降，不能使公扣与母扣之间紧密稳定连接。

附图说明

图1为本实用新型中公扣与母扣对接结构示意图；

图2为本实用新型中公扣结构示意图；

图3为本实用新型中压辊与夹板队里状态结构示意图；

图4为本实用新型中母扣结构示意图。

图例说明：

1、公扣；2、母扣；3、横条；4、夹条；5、挡板；6、圆管；7、支撑杆；8、弹性条；9、插囊；10、穿带槽；11、绑带夹紧机构；1101、夹板；1102、压辊；1103、锯齿；1104、驱动杆；1105、转动手伦；12、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，一种船用救生衣专用插扣，包括公扣1、母扣2、横条3、夹条4、挡板5、圆管6、支撑杆7、弹性条8、插囊9、穿带槽10、绑带夹紧机构11、夹板1101、压辊1102、锯齿1103、驱动杆1104、转动手伦1105和弹簧12，公扣1的一端插接有母扣2，且公扣1的另一端通过注塑一体化连接横条3，横条3的一端固定有夹条4，且横条3的外壁两头安装有挡板5，横条3的外壁活动连接有圆管6，公扣1的一端通过注塑一体化连接有支撑杆7。

进一步的，圆管6分别与夹条4和横条3之间为活动连接，且夹条4的背面与横条3的正面在同一水平面上保持平齐，由于横条3与夹条4不在同一水平上，则绑带可以从两者之间进行穿绕，以防止绑带滑出，而横条3与夹条4均有可滚动的圆管6，当从另一端拉动绑带对其进行调紧时，绑带分别与横条3和夹条4之间的滑动模式转变为滚动模式，减小绑带滑动时受到的阻力和摩擦力，这样拉动绑带调紧就更为省力便捷，防止出现卡住的现象。

进一步的，公扣1的一端两侧通过注塑一体化连接有弹性条8，且弹性条8的一侧固定有插囊9，公扣1的内部开设有穿带槽10。

进一步的，公扣1的内部安装有绑带夹紧机构11，弹性条8靠近公扣1横向中心线的一端镶嵌有弹簧12。

进一步的，绑带夹紧机构11的内部包括有夹板1101，且夹板1101分别安装在公扣1的正面及背面，公扣1的两侧内壁内部镶嵌有驱动杆1104，且驱动杆1104靠近公扣1中心线的一端固定有压辊1102，压辊1102的外壁分布有若干个锯齿1103，公扣1的一侧安装有转动手伦1105，且转动手伦1105与驱动杆1104相连接。

进一步的，锯齿1103均匀分布在压辊1102的外壁，且压辊1102通过驱动杆1104与公扣1构成转动结构，夹板1101与压辊1102保持相对，由于压辊1102的外壁有锯齿1103，则当绑带穿入到压辊1102与夹板1101之间时，利用锯齿1103可以将绑带压紧在压辊1102与夹板1101之间，可以防止绑带在不断受力后脱落或者滑出，同时调紧时，一边转动转动手伦1105一边拉动绑带就可以实现调紧，有效的解决过去将绑带穿入到公扣中，利用公扣中几个挡条来不断穿绕使绑带与其固定起来，当人体不断挣扎时，绑带会从公扣中慢慢的滑出或者脱落，且每次调紧时都比较麻烦的问题。

进一步的，弹簧12连接在弹性条8与支撑杆7之间，且弹簧12关于公扣1的中心线轴对称，由于支撑杆7与弹性条8之间连接有弹簧12，利用弹簧12可以增加弹性条8的弹性力，防止救生衣长时间或不断按动插囊9导致弹性条8的弹性力下降，不能使公扣1与母扣2之间紧密稳定连接。

工作原理：使用时，首先将母扣2固定在救生衣的一侧，将救生衣另一侧的绑带从夹条4的上部穿入到其与横条3之间的空隙内，再穿入到横条3的下端，并继续穿入到公扣1内的穿带槽10内，将绑带的前端从压辊1102上部插入到压辊1102与夹板1101之间，手动转动转动手伦1105，使压辊1102转动起来，绑带调至到合适长度后，停止转动转动手伦1105，则绑带被锯齿1103夹紧在压辊1102与夹板1101之间，由于驱动杆1104是紧密卡合在公扣1的内壁内部，则压辊1102不会发生自转，绑带的前端并从公扣1的背面露出，再将公扣1插入到母扣2内，当从另一端拉动绑带对其进行调紧时，绑带分别与横条3和夹条4之间的滑动模式转变为滚动模式，减小绑带滑动时受到的阻力和摩擦力，这样拉动绑带调紧就更为省力便捷，支撑杆7与弹性条8之间连接有弹簧12，利用弹簧12可以增加弹性条8的弹性力，防止救生衣长时间或不断按动插囊9导致弹性条8的弹性力下降，不能使公扣1与母扣2之间紧密稳定连接。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种船用救生衣专用插扣，包括公扣(1)，其特征在于，所述公扣(1)的一端插接有母扣(2)，且公扣(1)的另一端通过注塑一体化连接横条(3)，所述横条(3)的一端固定有夹条(4)，且横条(3)的外壁两头安装有挡板(5)，所述横条(3)的外壁活动连接有圆管(6)，所述公扣(1)的一端通过注塑一体化连接有支撑杆(7)。

2.根据权利要求1所述的一种船用救生衣专用插扣，其特征在于，所述圆管(6)分别与夹条(4)和横条(3)之间为活动连接，且夹条(4)的背面与横条(3)的正面在同一水平面上保持平齐。

3.根据权利要求1所述的一种船用救生衣专用插扣，其特征在于，所述公扣(1)的一端两侧通过注塑一体化连接有弹性条(8)，且弹性条(8)的一侧固定有插囊(9)，所述公扣(1)的内部开设有穿带槽(10)。

4.根据权利要求3所述的一种船用救生衣专用插扣，其特征在于，所述公扣(1)的内部安装有绑带夹紧机构(11)，所述弹性条(8)靠近公扣(1)横向中心线的一端镶嵌有弹簧(12)。

5.根据权利要求4所述的一种船用救生衣专用插扣，其特征在于，所述绑带夹紧机构(11)的内部包括有夹板(1101)，且夹板(1101)分别安装在公扣(1)的正面及背面，所述公扣(1)的两侧内壁内部镶嵌有驱动杆(1104)，且驱动杆(1104)靠近公扣(1)中心线的一端固定有压辊(1102)，所述压辊(1102)的外壁分布有若干个锯齿(1103)，所述公扣(1)的一侧安装有转动手伦(1105)，且转动手伦(1105)与驱动杆(1104)相连接。

6.根据权利要求5所述的一种船用救生衣专用插扣，其特征在于，所述锯齿(1103)均匀分布在压辊(1102)的外壁，且压辊(1102)通过驱动杆(1104)与公扣(1)构成转动结构，所述夹板(1101)与压辊(1102)保持相对。

7.根据权利要求4所述的一种船用救生衣专用插扣，其特征在于，所述弹簧(12)连接在弹性条(8)与支撑杆(7)之间，且弹簧(12)关于公扣(1)的中心线轴对称。

Images