CN210898115U - 一种小型船用配电箱体 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种小型船用配电箱体,包括外壳,外壳的顶面设挡雨板,外壳两侧面上部均设通风孔,外壳两侧面下部均分布散热孔,外壳底面均设限位组件,每个限位组件底面均设缓震组件,每个缓震组件下端均设固定组件;外壳内部设第一空腔,第一空腔均设风机,风机一端固接通风孔内端,第一空腔中部设防潮箱,防潮箱下端设缓震层,防潮箱外端两侧均设防滑组件,防潮箱两侧外壁均设导线孔,导线孔外端设橡胶圈,防潮箱内部设第二空腔,第二空腔中部设隔板,隔板将第二空腔分成工作区、控制区,控制区中部设电源。本实用新型采用限位组件与缓震组件对外壳进行限位保护,并采用缓震板与防滑组件对防潮箱进行稳定保护。

Description

一种小型船用配电箱体
技术领域
本实用新型涉及船用配电箱体领域,尤其涉及一种小型船用配电箱体。
背景技术
分配电箱是船舶配电系统中的重要组成部分,能够对所控制的配电线路过载、短路或漏电等起保护作用。由于船舶内部舱室的空间有限,不同于陆上配电产品,因此在分配电箱的占用空间上也有一定的要求,在满足产品性能的基础上,应尽可能使船用分配电箱小型化,即箱体外形尺寸变小,但产品使用性能不变或有所提高。如中国专利(专利号:20721589285.7)中所表述的,现有的船用配电箱缺少缓震组件与固定装置用以固定稳定,且不能高效散热。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种小型船用配电箱体。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种小型船用配电箱体,包括外壳,所述外壳的顶面设有挡雨板,所述外壳的两侧面上部均开设有通风孔,外壳的两侧面下部均分布有若干个散热孔,所述外壳的底面两端均设有限位组件,每个所述限位组件的底面两端均设有缓震组件,每个所述缓震组件的下端均设有固定组件;
所述外壳的内部设有第一空腔,所述第一空腔的两端均设有风机,所述风机的一端固接在通风孔的内端,所述第一空腔的中部设有防潮箱,所述防潮箱的下端设有缓震层,所述缓震层的底面固接外壳的内壁下表面,所述防潮箱的外端两侧均设有防滑组件,防潮箱的两侧外壁均开设有导线孔,所述导线孔的外端设有橡胶圈,所述防潮箱的内部设有第二空腔,所述第二空腔的中部设有纵向设置的隔板,所述隔板将第二空腔分隔成工作区、控制区,所述控制区的中部设有电源,所述电源的底面固接防潮箱的内壁下表面,每个所述风机均与电源电性连接。
优选地,所述限位组件包括卡块、限位板、螺栓,所述卡块为纵截面为梯形的块体,限位板为长条型的板,所述限位板的顶部一端面纵向设置有卡块,所述卡块的内端接触外壳的一侧壁,所述限位板的底面两端部均接触缓震组件的顶端,限位板的底面设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部设有螺栓,所述限位板通过螺栓与外壳固定;
优选地,所述缓震组件包括第一缓震板、第二缓震板、支撑杆、插杆,所述第一缓震板的顶面接触限位板的底面,所述第二缓震板的底面接触固定组件,所述第一缓震板的底面连接两根互相交叉的支撑杆的顶端,两根所述支撑杆的中部均开设有限位孔,所述插杆穿过两个限位孔,两根所述支撑杆的底端连接相对应的第二缓震板的顶面;
优选地,所述固定组件包括支撑板、连接板、第二螺栓、第二卡块,所述支撑板的顶面接触第二缓震板的底面,支撑板的两端面均设有卡槽,所述支撑板的两端均设有连接板,每个所述连接板的一端设有第二卡块,所述第二卡块安置在卡槽内,所述连接板的另一端面设有两个螺纹孔,每个所述螺纹孔内均设有第二螺栓,所述支撑板的底面中部设有两个弹簧组件;
优选地,所述防滑组件包括横杆、斜杆、卡位板、防滑片,所述横杆的一端固接外壳的内侧壁,横杆的另一端固接纵向设置的卡位板,所述横杆的下方设有斜杆,所述斜杆的一端固接外壳的内侧壁,斜杆的另一端固接横杆的中部,所述卡位板的另一侧面设有防滑片,所述防滑片接触防潮箱的外侧壁;
优选地,所述缓震层材质为橡胶;所述弹簧组件包括柱状盒、上挡板、下挡板、弹簧,所述柱状盒的底面敞口,柱状盒的内部顶端设有横向设置的上挡板,所述上挡板的底面固接纵向设置的弹簧的上端,所述弹簧的下端固接横向设置的下挡板顶面,所述柱状盒的顶面固接支撑板的底面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型采用限位组件与缓震组件对外壳进行限位保护,减少外壳因为在船上晃动而受损,通过固定组件对缓震组件进行固定,同时也使得固定组件将配电箱固定在船上,防止掉入水中;
2、本实用新型采用缓震板与防滑组件对防潮箱进行稳定保护,减少因为外壳晃动使得防潮箱与外壳的内壁发生撞击,而损伤防潮箱与外壳;
综上所述,本实用新型采用限位组件与缓震组件对外壳进行限位保护,并采用缓震板与防滑组件对防潮箱进行稳定保护。
附图说明
图1为本实用新型提出的整体结构的示意图;
图2为本实用新型提出的侧面的示意图;
图3为本实用新型提出的俯面的示意图;
图4为本实用新型提出的A区域的示意图;
图5为本实用新型提出的B区域的示意图;
图6为本实用新型提出的C区域的示意图。
图中序号:外壳1、风机2、卡块3、限位板4、螺栓5、第一缓震板6、第二螺栓7、连接板8、挡雨板9、通风孔10、电源11、防潮箱12、隔板13、缓震层14、卡位板15、支撑杆16、第二缓震板17、横杆18、斜杆19、支撑板20、散热孔21、第二卡块22、橡胶圈23、导线孔24、防滑片25。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1-6,一种小型船用配电箱体,包括外壳1,所述外壳1的顶面设有挡雨板9,通过挡雨板9对外壳1进行保护,免受水的侵袭,所述外壳1 的两侧面上部均开设有通风孔10,外壳1的两侧面下部均分布有若干个散热孔21,加快外壳1内部的散热,所述外壳1的底面两端均设有限位组件,控制外壳1的稳定,防止外壳1滑动掉落,每个所述限位组件的底面两端均设有缓震组件,给予外壳1良好的保护,每个所述缓震组件的下端均设有固定组件,用以固定配电箱,防止配电箱掉入水中;
所述外壳1的内部设有第一空腔,所述第一空腔的两端均设有风机2,加快外壳1内部的散热,所述风机2的一端固接在通风孔10的内端,所述第一空腔的中部设有防潮箱12,防潮箱12的表面设有一层塑料薄膜,防止湿气侵袭防潮箱12内部的电器元件,所述防潮箱12的下端设有缓震层14,缓震层 14为了保护防潮箱12不受磕碰,所述缓震层14的底面固接外壳1的内壁下表面,所述防潮箱12的外端两侧均设有防滑组件,防止防潮箱12滑动磕碰损伤,防潮箱12的两侧外壁均开设有导线孔24,所述导线孔24的外端设有橡胶圈23,从导线孔24与橡胶圈23可以将电器元件的导线外接,所述防潮箱12的内部设有第二空腔,所述第二空腔的中部设有纵向设置的隔板13,所述隔板13将第二空腔分隔成工作区、控制区,所述控制区的中部设有电源11,所述电源11的底面固接防潮箱12的内壁下表面,每个所述风机2均与电源 11电性连接。
在本实用新型中,所述限位组件包括卡块3、限位板4、螺栓5,所述卡块3为纵截面为梯形的块体,限位板4为长条型的板,所述限位板4的顶部一端面纵向设置有卡块3,所述卡块3的内端接触外壳1的一侧壁,所述限位板4的底面两端部均接触缓震组件的顶端,限位板4的底面设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部设有螺栓5,所述限位板4通过螺栓与外壳1固定,限位组件给外壳1提供限位保护。
在本实用新型中,所述缓震组件包括第一缓震板6、第二缓震板17、支撑杆16、插杆,所述第一缓震板6的顶面接触限位板4的底面,所述第二缓震板17的底面接触固定组件,所述第一缓震板6的底面连接两根互相交叉的支撑杆16的顶端,两根所述支撑杆16的中部均开设有限位孔,所述插杆穿过两个限位孔,两根所述支撑杆16的底端连接相对应的第二缓震板17的顶面。
在本实用新型中,所述固定组件包括支撑板20、连接板8、第二螺栓7、第二卡块22,所述支撑板20的顶面接触第二缓震板17的底面,支撑板20的两端面均设有卡槽,所述支撑板20的两端均设有连接板8,每个所述连接板 8的一端设有第二卡块22,所述第二卡块安置在卡槽内,所述连接板8的另一端面设有两个螺纹孔,每个所述螺纹孔内均设有第二螺栓7,所述支撑板 20的底面中部设有两个弹簧组件。
在本实用新型中,所述防滑组件包括横杆18、斜杆19、卡位板15、防滑片25,所述横杆18的一端固接外壳1的内侧壁,横杆18的另一端固接纵向设置的卡位板15,所述横杆18的下方设有斜杆19,所述斜杆19的一端固接外壳1的内侧壁,斜杆19的另一端固接横杆18的中部,所述卡位板15的另一侧面设有防滑片25,所述防滑片25接触防潮箱12的外侧壁。
在本实用新型中,所述缓震层14材质为橡胶;所述弹簧组件包括柱状盒、上挡板、下挡板、弹簧,所述柱状盒的底面敞口,柱状盒的内部顶端设有横向设置的上挡板,所述上挡板的底面固接纵向设置的弹簧的上端,所述弹簧的下端固接横向设置的下挡板顶面,所述柱状盒的顶面固接支撑板20的底面,提供弹簧组件使得固定组件也能对配电箱提供一定的缓震效果。
工作原理:打开电源开关,使得风机转动,对外壳内部进行散热,所述外壳的底面两端设置的限位组件对外壳进行限位保护,通过螺栓将外壳与限位板固定,固定组件底面的弹簧组件与固定组件起到一定缓震效果,限位组件底面的缓震组件与固定组件将外壳良好的保护起来,外壳顶面的挡雨板保护外壳不受外部天气影响,所述防潮箱的两侧通过防滑组件的卡位板的侧面防滑片与防潮箱接触,防止防潮箱滑动磕碰,防潮箱底面的缓震板防止防潮箱与外壳内壁下表面发生磕碰,防潮箱的两侧设有的导线孔与橡胶圈可以使得导线出防潮箱减少漏水。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种小型船用配电箱体,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的顶面设有挡雨板(9),所述外壳(1)的两侧面上部均开设有通风孔(10),外壳(1)的两侧面下部均分布有若干个散热孔(21),所述外壳(1)的底面两端均设有限位组件,每个所述限位组件的底面两端均设有缓震组件,每个所述缓震组件的下端均设有固定组件;
所述外壳(1)的内部设有第一空腔,所述第一空腔的两端均设有风机(2),所述风机(2)的一端固接在通风孔(10)的内端,所述第一空腔的中部设有防潮箱(12),所述防潮箱(12)的下端设有缓震层(14),所述缓震层(14)的底面固接外壳(1)的内壁下表面,所述防潮箱(12)的外端两侧均设有防滑组件,防潮箱(12)的两侧外壁均开设有导线孔(24),所述导线孔(24)的外端设有橡胶圈(23),所述防潮箱(12)的内部设有第二空腔,所述第二空腔的中部设有纵向设置的隔板(13),所述隔板(13)将第二空腔分隔成工作区、控制区,所述控制区的中部设有电源(11),所述电源(11)的底面固接防潮箱(12)的内壁下表面,每个所述风机(2)均与电源(11)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种小型船用配电箱体,其特征在于:所述限位组件包括卡块(3)、限位板(4)、螺栓(5),所述卡块(3)为纵截面为梯形的块体,限位板(4)为长条型的板,所述限位板(4)的顶部一端面纵向设置有卡块(3),所述卡块(3)的内端接触外壳(1)的一侧壁,所述限位板(4)的底面两端部均接触缓震组件的顶端,限位板(4)的底面设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部设有螺栓(5),所述限位板(4)通过螺栓与外壳(1)固定。
3.根据权利要求1所述的一种小型船用配电箱体,其特征在于:所述缓震组件包括第一缓震板(6)、第二缓震板(17)、支撑杆(16)、插杆,所述第一缓震板(6)的顶面接触限位板(4)的底面,所述第二缓震板(17)的底面接触固定组件,所述第一缓震板(6)的底面连接两根互相交叉的支撑杆(16)的顶端,两根所述支撑杆(16)的中部均开设有限位孔,所述插杆穿过两个限位孔,两根所述支撑杆(16)的底端连接相对应的第二缓震板(17)的顶面。
4.根据权利要求1所述的一种小型船用配电箱体,其特征在于:所述固定组件包括支撑板(20)、连接板(8)、第二螺栓(7)、第二卡块(22),所述支撑板(20)的顶面接触第二缓震板(17)的底面,支撑板(20)的两端面均设有卡槽,所述支撑板(20)的两端均设有连接板(8),每个所述连接板(8)的一端设有第二卡块(22),所述第二卡块安置在卡槽内,所述连接板(8)的另一端面设有两个螺纹孔,每个所述螺纹孔内均设有第二螺栓(7),所述支撑板(20)的底面中部设有两个弹簧组件。
5.根据权利要求1所述的一种小型船用配电箱体,其特征在于:所述防滑组件包括横杆(18)、斜杆(19)、卡位板(15)、防滑片(25),所述横杆(18)的一端固接外壳(1)的内侧壁,横杆(18)的另一端固接纵向设置的卡位板(15),所述横杆(18)的下方设有斜杆(19),所述斜杆(19)的一端固接外壳(1)的内侧壁,斜杆(19)的另一端固接横杆(18)的中部,所述卡位板(15)的另一侧面设有防滑片(25),所述防滑片(25)接触防潮箱(12)的外侧壁。
6.根据权利要求1所述的一种小型船用配电箱体,其特征在于:所述缓震层(14)材质为橡胶。
7.根据权利要求4所述的一种小型船用配电箱体,其特征在于:所述弹簧组件包括柱状盒、上挡板、下挡板、弹簧,所述柱状盒的底面敞口,柱状盒的内部顶端设有横向设置的上挡板,所述上挡板的底面固接纵向设置的弹簧的上端,所述弹簧的下端固接横向设置的下挡板顶面,所述柱状盒的顶面固接支撑板(20)的底面。
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