CN210867138U - 一种用于基站天线的避雷装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于基站天线的避雷装置,包括连接杆和固定座,所述连接杆的顶部固定连接避雷针,所述连接杆的表面套设有套筒,所述连接杆的底部固定连接有连接底座,所述连接底座的底部等间距固定连接有三个卡柱,所述固定座的顶部开设有与卡柱相适配的第一凹槽,所述固定座顶部的两侧均固定连接有固定板,所述固定板的两侧均开设有第一通槽,所述挤压块的一侧固定连接有挤压杆,本实用新型涉及避雷装置技术领域。该装置便于安装,减少了工作量,同时通过转板对避雷针进行固定和支撑,避免了避雷针在风中出现晃动不稳现象,使该装置更加的稳定以及减少了避雷装置的占空间,同时使避雷装置便于运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及避雷装置技术领域,具体为一种用于基站天线的避雷装置。
背景技术
在移动通信网工程设计中,应该根据网络的覆盖要求、话务量分布、抗干扰要求和网络服务质量等实际情况来合理的选择基站天线。由于天线类型的选择与地形、地物,以及话务量分布紧密相关,可以将天线使用环境大致分为五种类型:城区、密集城区、郊区、农村地区、交通干线等。
然而现阶段的基站天线的避雷装置在安装时较为繁琐,费时费力,降低工作效率,同时避雷针在安装后,避雷针固定不稳,在出现大风时,避雷针会出现晃动不稳的现象,避雷针在此种环境下会出现折断松动等现象,这样会减少避雷针在使用时的寿命,加大了成本。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于基站天线的避雷装置,解决了用于基站天线的避雷装置上述背景技术中提出的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种用于基站天线的避雷装置,包括连接杆和固定座,所述连接杆的顶部固定连接避雷针,所述连接杆的表面套设有套筒,所述连接杆的底部固定连接有连接底座,所述连接底座的底部等间距固定连接有三个卡柱,所述固定座的顶部开设有与卡柱相适配的第一凹槽,所述固定座顶部的两侧均固定连接有固定板,所述固定板的两侧均开设有第一通槽,所述第一通槽的内壁上滑动连接有挤压块,所述挤压块的一侧固定连接有挤压杆,所述挤压杆的一端穿过第一通槽且延伸至固定板的外侧,所述连接底座的两侧且与第一通槽位置相对应开设有卡槽,所述卡槽的内壁上滑动连接有第一滑块,所述第一滑块与卡槽内壁相对的一侧通过弹簧固定连接,所述第一滑块的另一侧固定连接有卡接杆,所述卡接杆的一端穿过卡槽且延伸至第一通槽的内部。
进一步地,所述固定座的底部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的表面设置有天线。
进一步地,所述挤压杆的一端固定连接有按压块,所述按压块与固定板相对的一侧且位于挤压杆的表面套设有弹簧。
进一步地,所述固定板的顶部固定连接有固定杆,所述固定杆顶部的两侧均开设有第二凹槽,两个所述第二凹槽的内壁上均滑动连接有第二滑块,所述第二滑块的一侧固定连接有弧形块,所述弧形块的一侧穿过第二凹槽且延伸至固定杆的外侧,第二滑块的另一侧通过弹簧与第二凹槽内壁的一侧固定连接。
进一步地,所述套筒的表面等间距固定连接有三个固定块,所述固定块上转动连接有转板,所述转板的一侧固定连接有连接块,所述连接块上开设有与固定杆相适配的第二通槽。
进一步地,所述固定块的一侧且位于转板的一侧固定连接有挡块,所述连接杆的表面且位于套筒的两侧均螺纹连接有限位环。
进一步地,所述转板与套筒相对的一侧之间通过弹簧固定连接,所述连接杆的表面且与转板位置对应设置有卡座,所述卡座上开设有与转板相适配的第三凹槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)、该用于基站天线的避雷装置,通过将转板从卡座上的第三凹槽拔出,转板同时受到弹簧的挤压力向远离连接杆的方向转动,当转动到挡块时,挡块对转板进行限位,将卡柱对准第一凹槽,将卡柱卡进第一凹槽内,同时卡接杆通过滑动到第一通槽内部对装置进行进一步的固定,同时固定杆上的弧形块通过第二通槽后,滑出第二凹槽对连接块和固定座进行固定连接,该设置便于安装,减少了工作量,同时通过转板对避雷针进行固定和支撑,避免了避雷针在风中出现晃动不稳现象,使该装置更加的稳定。
(2)、该用于基站天线的避雷装置,通过拆卸后,转动转板将转板活动卡接在卡座上,能对拆卸后的转板进行折叠和固定,减少了避雷装置的占空间,同时使避雷装置便于运输。
附图说明
图1为本实用新型结构整体剖视图;
图2为本实用新型结构A处放大图;
图3为本实用新型结构B处放大图。
图中:1-连接杆、2-天线、3-固定座、4-第一凹槽、5-卡柱、6-卡座、7-转板、8-挡块、9-固定块、10-避雷针、11-支撑杆、12-限位环、13-挤压杆、14-第一通槽、15-挤压块、16-卡接杆、17-第一滑块、18-卡槽、19-固定杆、20-第二通槽、21-连接块、22-弧形块、23-第二滑块、24-第二凹槽、25-第三凹槽、26-套筒、27-连接底座、28-固定板、29-按压块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种用于基站天线的避雷装置,包括连接杆1和固定座3,所述连接杆1的顶部固定连接避雷针10,所述连接杆1的表面套设有套筒26,套筒26与连接杆1滑动连接,所述连接杆1的底部固定连接有连接底座27,所述连接底座27的底部等间距固定连接有三个卡柱5,所述固定座3的顶部开设有与卡柱5相适配的第一凹槽4,连接底座与固定座活动卡接,所述固定座3顶部的两侧均固定连接有固定板28,所述固定板28的两侧均开设有第一通槽14,所述第一通槽14的内壁上滑动连接有挤压块15,所述挤压块15的一侧固定连接有挤压杆13,所述挤压杆13的一端穿过第一通槽14且延伸至固定板28的外侧,所述连接底座27的两侧且与第一通槽14位置相对应开设有卡槽18,所述卡槽18的内壁上滑动连接有第一滑块17,所述第一滑块17与卡槽18内壁相对的一侧通过弹簧固定连接,所述第一滑块17的另一侧固定连接有卡接杆16,所述卡接杆16的一端穿过卡槽18且延伸至第一通槽14的内部,两个固定板28之间的间距大于连接底座27的宽度,连接底座27与固定座3活动卡接时,设置的固定板28对连接底座27进一步的固定。
所述固定座3的底部固定连接有支撑杆11,所述支撑杆11的表面设置有天线2。
所述挤压杆13的一端固定连接有按压块29,所述按压块29与固定板28相对的一侧且位于挤压杆13的表面套设有弹簧,此处弹簧对挤压杆起到复位的作用。
所述固定板28的顶部固定连接有固定杆19,所述固定杆19顶部的两侧均开设有第二凹槽24,两个所述第二凹槽24的内壁上均滑动连接有第二滑块23,所述第二滑块23的一侧固定连接有弧形块22,所述弧形块22的一侧穿过第二凹槽24且延伸至固定杆19的外侧,第二滑块23的另一侧通过弹簧与第二凹槽24内壁的一侧固定连接,弧形块22的一侧为弧形状,当弧形块22通过第二通槽20,弧形块22便于滑到第二凹槽24的内部。
所述套筒26的表面等间距固定连接有三个固定块9,所述固定块9上转动连接有转板7,所述转板7的一侧固定连接有连接块21,所述连接块21上开设有与固定杆19相适配的第二通槽20,转板7对连接杆1起到支撑的作用。
所述固定块9的一侧且位于转板7的一侧固定连接有挡块8,挡块8的一侧开设有与7相适配的槽,对转板7起到限位的作用,所述连接杆1的表面且位于套筒26的两侧均螺纹连接有限位环12,两个限位环12对套筒起到限位的作用。
所述转板7与套筒26相对的一侧之间通过弹簧固定连接,所述连接杆1的表面且与转板7位置对应设置有卡座6,所述卡座6上开设有与转板7相适配的第三凹槽25,第三凹槽25内壁上设置有橡胶块,对转板7进行折叠时,起到对转板7卡接固定的作用。
工作时(或使用时),S1:安装时,将转板7从卡座6上的第三凹槽25拔出,转板7同时受到弹簧的挤压力向远离连接杆1的方向转动,当转动到挡块8时,挡块8对转板7进行限位,将卡柱5对准第一凹槽4,将卡柱5卡进第一凹槽4内,同时卡接杆16通过滑动到第一通槽14内部对装置进行进一步的固定,同时固定杆19上的弧形块22通过第二通槽20后,滑出第二凹槽24对连接块21和固定座3进行固定连接,通过多种固定使避雷装置固定更加的稳定。
S2:拆卸时,拧动限位环12,使套筒26松动,按压弧形块22,弧形块22挤压第二滑块23和弹簧在第二凹槽24内滑动,同时向上拉动套筒26,套筒26带动转板7和连接块21离开固定杆19,向中间挤压按压块29,按压块29推动挤压杆13、挤压块15在第一通槽14内滑动,同时挤压卡接杆16和第一滑块17在卡槽18内滑动,使卡接杆16离开第一通槽14,同时向上拉动连接杆1将装置拆卸,拆卸后,转动转板7将转板7活动卡接在卡座6上。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于基站天线的避雷装置,包括连接杆(1)和固定座(3),其特征在于:所述连接杆(1)的顶部固定连接避雷针(10),所述连接杆(1)的表面套设有套筒(26),所述连接杆(1)的底部固定连接有连接底座(27),所述连接底座(27)的底部等间距固定连接有三个卡柱(5),所述固定座(3)的顶部开设有与卡柱(5)相适配的第一凹槽(4),所述固定座(3)顶部的两侧均固定连接有固定板(28),所述固定板(28)的两侧均开设有第一通槽(14),所述第一通槽(14)的内壁上滑动连接有挤压块(15),所述挤压块(15)的一侧固定连接有挤压杆(13),所述挤压杆(13)的一端穿过第一通槽(14)且延伸至固定板(28)的外侧,所述连接底座(27)的两侧且与第一通槽(14)位置相对应开设有卡槽(18),所述卡槽(18)的内壁上滑动连接有第一滑块(17),所述第一滑块(17)与卡槽(18)内壁相对的一侧通过弹簧固定连接,所述第一滑块(17)的另一侧固定连接有卡接杆(16),所述卡接杆(16)的一端穿过卡槽(18)且延伸至第一通槽(14)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种用于基站天线的避雷装置,其特征在于:所述固定座(3)的底部固定连接有支撑杆(11),所述支撑杆(11)的表面设置有天线(2)。
3.根据权利要求1所述的一种用于基站天线的避雷装置,其特征在于:所述挤压杆(13)的一端固定连接有按压块(29),所述按压块(29)与固定板(28)相对的一侧且位于挤压杆(13)的表面套设有弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种用于基站天线的避雷装置,其特征在于:所述固定板(28)的顶部固定连接有固定杆(19),所述固定杆(19)顶部的两侧均开设有第二凹槽(24),两个所述第二凹槽(24)的内壁上均滑动连接有第二滑块(23),所述第二滑块(23)的一侧固定连接有弧形块(22),所述弧形块(22)的一侧穿过第二凹槽(24)且延伸至固定杆(19)的外侧,第二滑块(23)的另一侧通过弹簧与第二凹槽(24)内壁的一侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于基站天线的避雷装置,其特征在于:所述套筒(26)的表面等间距固定连接有三个固定块(9),所述固定块(9)上转动连接有转板(7),所述转板(7)的一侧固定连接有连接块(21),所述连接块(21)上开设有与固定杆(19)相适配的第二通槽(20)。
6.根据权利要求5所述的一种用于基站天线的避雷装置,其特征在于:所述固定块(9)的一侧且位于转板(7)的一侧固定连接有挡块(8),所述连接杆(1)的表面且位于套筒(26)的两侧均螺纹连接有限位环(12)。
7.根据权利要求5所述的一种用于基站天线的避雷装置,其特征在于:所述转板(7)与套筒(26)相对的一侧之间通过弹簧固定连接,所述连接杆(1)的表面且与转板(7)位置对应设置有卡座(6),所述卡座(6)上开设有与转板(7)相适配的第三凹槽(25)。
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CN201921755913.9U CN210867138U (zh) | 2019-10-18 | 2019-10-18 | 一种用于基站天线的避雷装置 |
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Cited By (2)
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CN111816974A (zh) * | 2020-07-14 | 2020-10-23 | 广东电网有限责任公司韶关供电局 | 一种车载无人机信号装置 |
CN113991433A (zh) * | 2021-11-05 | 2022-01-28 | 深圳市海通互动科技有限公司 | 一种5g天线基站防雷装置 |
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