CN210838959U - 一种节能降耗电路 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的一种节能降耗电路，包括补偿器，补偿器与需补偿设备的接线端子连接，所述补偿器还与接地电路连接，本实用新型可有效降低电机的启动电流，可减少配电系统的功率损耗，可降低配电变压器容量，提高电动机的功率因数，使电动机从电网获取的无功分量减少，节约电能，降低系统损耗，使电机退出运行时产生的高压电得到有效钳制，使这个较高的电压不超过电机所能承受的耐压，确保系统安全。

Description

一种节能降耗电路

技术领域

本实用新型涉及一种节能降耗电路。

背景技术

低压供电系统一般包含电力变压器、低压开关柜、无功功率自动补偿装置、电机启动设备、三相异步电动机、生产用机械设备等。电力变压器用于将高压电降压为较低的电压供三相异步电动机等用电设备使用，低压开关柜的作用是分配电能同时用于保护电力变压器，无功功率自动补偿装置的作用是根据负荷变化情况自动对低压供电系统进行无功功率补偿，提高功率因数，降低电压损失，电机启动设备用于启动容量较大的电动机，电动机的作用是将电能转换为机械能，带动生产机械工作。

低压供电系统中大部分用电设备属感性负荷，如三相异步电动机和变压器等，这些感性负荷在供配电系统运行过程中需建立旋转磁场，会消耗大量的无功功率，降低供配电系统的功率因数，进而造成供配电线路电压损失加大和电能损耗，此外，对于一些冲击性无功负荷，还会产生剧烈的电压波动，使电网的供电质量恶化，造成电动机启动困难或频繁启停导致烧毁，特别是在大功率电动机的使用上这种影响表现得尤为明显。另外，因无功电流的增大会引起供电线路及用电设备绝缘下降、老化，易造成漏电、短路等故障。而解决这些问题的最根本方法就是进行无功功率补偿。现在大多数企业采用的无功补偿方式都是集中式补偿方式，该补偿方式的通常做法是，在供配电系统中采用固定安装或自动投切方式接入并联电容器等容性设备，这些容性设备可以补偿供配电系统中感性负荷所消耗的部分无功功率，减少无功功率在电网上流动，从而降低供配电线路电能损耗，提高供配电系统功率因数，改善电网运行条件。

低压供电系统中的无功功率自动补偿装置，一般都是采取延时投入循环投切的方式工作，当系统中容量较大的电动机启动时，启动电流是其额定电流的4～7倍，有的还可能达到10倍，在启动的瞬间，正是需要获得补偿的时候，可是无功功率自动补偿装置要延时十几秒甚至几十秒才投入一组电容，延时时间到了，投入第一组补偿电容时，也许启动过程已经结束，再说容量较大的电动机启动，需要补偿的电容量也会较大，一组是远远不够的，又要经过一定延时，才会自动投入第二组、第三组，这时，电动机早已完成启动过程，已经不需要多大的补偿电容了。

无功就地补偿装置，直接接在电动机接线端子上，和电动机同时投入工作同时退出运行。当电动机退出运行的时候，由于电机旋转有一定的惯性，电机会继续转动，补偿电容这时通过电机绕组放电，电机绕组阻抗非常低，放电电流较大，这个放电电流通入绕组，相当于给电机激磁，电动机就相当于一台发电机，过大的激磁电流，使电机瞬时产生很高的电压，这个高电压如果超过电机耐压，就可能击穿系统绝缘，造成事故。

如公开号为CN206559259U的一种低压异步电机无功就地补偿装置，电容器没有连接压敏电阻，电机瞬时产生很高的电压，这个高电压如果超过电机耐压，就可能击穿系统绝缘。

如公开号为CN99252136电动机就地补偿降压启动柜，补偿电容器安装在电机的启动回路中，补偿电容器没有过压保护措施，并且电机启动时电容被短接，没有起到降低启动电流的作用。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种节能降耗电路。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种节能降耗电路；包括补偿器，补偿器与需补偿设备的接线端子连接，所述补偿器还与接地电路连接。

所述补偿器为接成三角形连接或星型连接的三个电容器。

三角形连接的三个电容相互连接的一端为公共端，星型连接的三个电容未连接的一端为公共端，公共端与需补偿设备连接。

所述接地电路包括三个限流电阻和三个压敏电阻，三个限流电阻一端均分别与补偿器的公共端连接，电阻的另一端分别与三个压敏电阻连接，压敏电阻的另一端接地。

所述需补偿设备为内部带有线圈或绕组的设备。

所述补偿器的任意一个电容还并联有指示灯。

所述补偿器安装在箱体内，箱体就近安装在需补偿设备附近的墙体或柱体上。

本实用新型的有益效果在于：可降低电机的启动电流，可减少配电系统的功率损耗，可降低配电变压器容量，提高电动机的功率因数，从电网获取的无功分量减少，节约电能，降低系统损耗，使电机退出运行时产生的高压电得到有效钳制，使这个较高的电压不超过电机所能承受的耐压，确保系统安全。

附图说明

图1是本实用新型的电机节能降耗电路原理图；

图2是本实用新型的变压器节能降耗电路原理图。

具体实施方式

下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

一种节能降耗电路；包括补偿器，补偿器与需补偿设备的接线端子连接，所述补偿器还与接地电路连接。

所述补偿器为接成三角形连接或星型连接的三个电容器。

三角形连接的三个电容相互连接的一端为公共端，星型连接的三个电容未连接的一端为公共端，公共端与需补偿设备连接。

所述接地电路包括三个限流电阻和三个压敏电阻，三个限流电阻一端均分别与补偿器的公共端连接，电阻的另一端分别与三个压敏电阻连接，压敏电阻的另一端接地。

所述需补偿设备为内部带有线圈或绕组的设备。

所述补偿器的任意一个电容还并联有指示灯。

所述补偿器安装在箱体内，箱体就近安装在需补偿设备附近的墙体或柱体上。

补偿容量的确定，一般按电机容量及补偿前补偿后的功率因数进行计算确定，或者按电机容量、极数、空载电流大小进行计算确定，往往与实际情况不符。实际上，电机的生产厂家不同，空载电流、额定电流、启动电流等有一定差异，一台电动机，不带生产机械或取下皮带轮空载启动、带上皮带轮空载启动、带上生产设备空载启动，其启动电流、有功功率、无功功率、视在功率等电参数都是有差异的。最好的办法，就是针对某台电机，带上生产设备空载启动，并实际测量启动电流、有功功率、无功功率、视在功率等电参数，以实际测量到的无功功率为准来确定补偿电力电容器的容量，这样与实际情况非常吻合，运行起来就会确保不会发生风险。

压敏电阻的配置，要使其在1.3～1.5倍系统电压范围内安全运行，在接近和低于电动机、电力电容器等耐压试验电压内导通，确保激磁运行产生的高压电不至于击穿电机、电力电容器及系统其它设备的绝缘，使电机退出运行时产生的高压电得到有效钳制，使这个较高的电压不超过电机所能承受的耐压，确保系统安全。

电力电容器的耐压值，应不低于系统电压1.1～1.3倍。

如图1，电容C1、C2、C3是内部接成角型也可以是接成星型的三相自愈式电力电容器，电阻R4、R5、R6是氧化锌压敏电阻，导通前电阻非常高，相当于开路，电动机发电运行时产生的高电压相当于全部加在其上。电阻R1、R2、R3是限流电阻，当R4或R5或R6导通时限制流过的电流不致击穿R4或R5或R6，电机和生产机械相连接，失去电压后在惯性支持下继续旋转，但转速很快降低，产生的高压也快速降低，只要在最高的时候不超过电动机或电力电容器耐压，系统就是安全的。选型时，电阻R4、R5、R6的导通电压高于电动机工作电压，低于电动机电容器的耐压试验电压。

电阻R4、R5、R6一端接在电力电容器的接地接线柱上，再用导线将电力电容器的接地接线柱和接地系统相连接。

如图2所示，将补偿器安装在变压器的次级侧，电力变压器带负荷工作时，有无功补偿设备自动进行补偿，变压器次级侧的负载不运行时，变压器都是空载运行，空载运行时，无功补偿设备是不投电容的，由于电力变压器线圈是感性元件，也需要补偿一定的无功功率，我们的节能降耗箱，就能发挥补偿电力变压器空载时所需无功功率的作用。

Claims (7)

1.一种节能降耗电路，其特征在于：包括补偿器，补偿器与需补偿设备的接线端子连接，所述补偿器还与接地电路连接,所述接地电路包括三个限流电阻和三个压敏电阻，三个限流电阻一端均分别与补偿器的公共端连接，电阻的另一端分别与三个压敏电阻连接，压敏电阻的另一端接地。

2.如权利要求1所述的节能降耗电路，其特征在于：所述补偿器为接成三角形连接或星型连接的三个电容器。

3.如权利要求2所述的节能降耗电路，其特征在于：三角形连接的三个电容相互连接的一端为公共端，星型连接的三个电容未连接的一端为公共端，公共端与需补偿设备连接。

4.如权利要求1所述的节能降耗电路，其特征在于：所述需补偿设备为内部带有线圈或绕组的设备。

5.如权利要求1所述的节能降耗电路，其特征在于：所述补偿电容器的任意一个电容还并联有指示灯。

6.如权利要求1所述的节能降耗电路，其特征在于：所述补偿器安装在箱体内，箱体就近安装在需补偿设备附近的墙体或柱体上。

7.如权利要求2所述的节能降耗电路，其特征在于：所述电容的耐压值为系统电压的1.1～1.3倍。

Images