CN210838087U - 一种v/uhf波段水平全向增益的直升机共形天线 - Google Patents
一种v/uhf波段水平全向增益的直升机共形天线 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于直升机结构设计领域，具体涉及一种水平全向增益的直升机共形天线。通过借助斜梁前缘整流罩、斜梁后缘整流罩的外形设置辐射体，充分利用直升机斜梁四周无障碍物的优势，设计了本实用新型的天线。该天线不仅发挥了共形天线集成维形整流与收发射频信号功能的优势，又提高了共形天线的水平全向平均增益，降低了水平方向上增益不圆度。
Description
技术领域
本实用新型属于直升机结构设计领域，具体涉及一种水平全向增益的直升机共形天线。
背景技术
在直升机领域中，V/UHF波段的天线均为刀天线、杆天线等外凸式天线，这给直升机带来了一定的气动阻力，且天线在气动载荷的作用下极易断裂，同时由于机身结构的阻挡或天线结构自身的限制，造成水平全向性较差，即在水平方向上不能保证每个角度都有足够的增益或者水平方向上增益曲线不光滑。
实用新型内容
本实用新型的目的：提供一种V/UHF波段水平全向增益的直升机共形天线，提高共形天线的水平全向平均增益，降低水平方向上增益不圆度。
本实用新型的技术方案：
第一方面，提供了一种V/UHF波段水平全向增益的直升机共形天线，其特征在于，包括：第一天线辐射体1、第二天线辐射体2、斜梁前缘整流罩3、斜梁后缘整流罩4、匹配盒5，连接器6，
第一天线辐射体1内埋在斜梁前缘整流罩3中；
第二天线辐射体2内埋在斜梁后缘整流罩4中；
斜梁前缘整流罩3和斜梁后缘整流罩4的透波率均大于90％；
匹配盒5通过同轴电缆与第二天线辐射体2连接；
第一天线辐射体1通过1200mm至1400mm长度的同轴电缆与第二天线辐射体2连接；
连接器6的一端与第二天线辐射体2连接，另一端与主机综合射频机架连接；
第一天线辐射体1的长度是520mm至560mm，宽度为60mm至100mm；
第二天线辐射体2的长度是850mm至1000mm，宽度为60mm至100mm
斜梁前缘整流罩3和斜梁后缘整流罩4前后距离为1200mm至1300mm；
第一天线辐射体1和第二天线辐射体2中心点的上下高度差为100mm至150mm。
可选地，匹配盒5设置在斜梁后缘整流罩4上。
可选地，第一天线辐射体1内埋在斜梁前缘整流罩3中，具体包括：
天线辐射体1用复合材料成型工艺固化在斜梁前缘整流罩3中。
可选地，第二天线辐射体2内埋在斜梁后缘整流罩4中，具体包括：
第二天线辐射体2用复合材料成型工艺固化在斜梁后缘整流罩4中。
可选地，斜梁前缘整流罩3和斜梁后缘整流罩4为蜂窝夹层结构。
可选地，连接器6设置在斜梁前缘整流罩3上并且距离第一天线辐射体1预定距离。
可选地，连接器6设置在斜梁前缘整流罩3上并且距离第一天线辐射体1预定距离，具体包括：
连接器6设置在斜梁前缘整流罩3上并且沿着斜梁前缘整流罩3的周向距离第一天线辐射体1220mm至260mm,沿着斜梁前缘整流罩3的纵向距离第一天线辐射体1100mm至120mm。
可选地，第一天线辐射体1和第二天线辐射体2分别设置在斜梁前缘整流罩3和斜梁后缘整流罩4的第二层。
本实用新型的有益效果：本实用新型的具有V/UHF频段水平全向增益的直升机共形天线，不仅发挥了共形天线集成维形整流与收发射频信号功能的优势，又提高了共形天线的水平全向平均增益，降低了水平方向上增益不圆度。与刀型天线或杆状天线等外伸式天线相比，本实用新型，具有强度刚度好、重量轻，结构简洁，外形美观，维护方便的特点。
附图说明
图1为根据本实用新型的实施例的天线的结构图；
图2为根据本实用新型的实施例的天线
其中，第一天线辐射体1、第二天线辐射体2、斜梁前缘整流罩3、斜梁后缘整流罩4、匹配盒5，连接器6。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的V/UHF波段水平全向增益的直升机共形天线，包括：第一天线辐射体1、第二天线辐射体2、斜梁前缘整流罩3、斜梁后缘整流罩4、匹配盒5，连接器6，第一天线辐射体1内埋在斜梁前缘整流罩3中；第二天线辐射体2内埋在斜梁后缘整流罩4中；斜梁前缘整流罩3和斜梁后缘整流罩4的透波率均大于90％；
匹配盒5通过同轴电缆与第二天线辐射体2连接；第一天线辐射体1通过1200mm至1400mm长度的同轴电缆与第二天线辐射体2连接；连接器6的一端与第二天线辐射体2连接，另一端与主机综合射频机架连接；第一天线辐射体1的长度是520mm至560mm，宽度为60mm至100mm；第二天线辐射体2的长度是850mm至1000mm，宽度为60mm至100mm；斜梁前缘整流罩3和斜梁后缘整流罩4前后距离为1200mm至1300mm；第一天线辐射体1和第二天线辐射体2中心点的上下高度差为100mm至150mm。
可选地，匹配盒5设置在斜梁后缘整流罩4上。增加系统维护性，缩短电缆长度，减小阻抗。
可选地，第一天线辐射体1内埋在斜梁前缘整流罩3中，具体包括：
天线辐射体1用复合材料成型工艺固化在斜梁前缘整流罩3中。
可选地，第二天线辐射体2内埋在斜梁后缘整流罩4中，具体包括：
第二天线辐射体2用复合材料成型工艺固化在斜梁后缘整流罩4中。
可选地，斜梁前缘整流罩3和斜梁后缘整流罩4为蜂窝夹层结构。
可选地，连接器6设置在斜梁前缘整流罩3上并且距离第一天线辐射体1预定距离。
可选地，连接器6设置在斜梁前缘整流罩3上并且距离第一天线辐射体1预定距离，具体包括：
连接器6设置在斜梁前缘整流罩3上并且沿着斜梁前缘整流罩3的周向距离第一天线辐射体1220mm至260mm,沿着斜梁前缘整流罩3的纵向距离第一天线辐射体1100mm至120mm。
可选地，第一天线辐射体1和第二天线辐射体2分别设置在斜梁前缘整流罩3和斜梁后缘整流罩4的第二层。
可选地，连接器6与天线辐射体1焊接，然后固化在斜梁前缘整流罩3的外面板与夹层芯材之间；匹配盒5安装在后置在斜梁后缘整流罩4内的嵌入件上。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施例，对本实用新型进行详细描述，未详尽部分为常规技术。但本实用新型的保护范围不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种V/UHF波段水平全向增益的直升机共形天线，其特征在于，包括：第一天线辐射体(1)、第二天线辐射体(2)、斜梁前缘整流罩(3)、斜梁后缘整流罩(4)、匹配盒(5)，连接器(6)，
第一天线辐射体(1)内埋在斜梁前缘整流罩(3)中；
第二天线辐射体(2)内埋在斜梁后缘整流罩(4)中；
斜梁前缘整流罩(3)和斜梁后缘整流罩(4)的透波率均大于90％；
匹配盒(5)通过同轴电缆与第二天线辐射体(2)连接；
第一天线辐射体(1)通过1200mm至1400mm长度的同轴电缆与第二天线辐射体(2)连接；
连接器(6)的一端与第二天线辐射体(2)连接，另一端与主机综合射频机架连接；
第一天线辐射体(1)的长度是520mm至560mm，宽度为60mm至100mm；
第二天线辐射体(2)的长度是850mm至1000mm，宽度为60mm至100mm
斜梁前缘整流罩(3)和斜梁后缘整流罩(4)前后距离为1200mm至1300mm；
第一天线辐射体(1)和第二天线辐射体(2)中心点的上下高度差为100mm至150mm。
2.根据权利要求1所述的天线，其特征在于，匹配盒(5)设置在斜梁后缘整流罩(4)上。
3.根据权利要求1所述的天线，其特征在于，第一天线辐射体(1)内埋在斜梁前缘整流罩(3)中，具体包括：
天线辐射体(1)用复合材料成型工艺固化在斜梁前缘整流罩(3)中。
4.根据权利要求1所述的天线，其特征在于，第二天线辐射体(2)内埋在斜梁后缘整流罩(4)中，具体包括：
第二天线辐射体(2)用复合材料成型工艺固化在斜梁后缘整流罩(4)中。
5.根据权利要求3或4所述的天线，其特征在于，斜梁前缘整流罩(3)和斜梁后缘整流罩(4)为蜂窝夹层结构。
6.根据权利要求5所述的天线，其特征在于，连接器(6)设置在斜梁前缘整流罩(3)上并且距离第一天线辐射体(1)预定距离。
7.根据权利要求6所述的天线，其特征在于，连接器(6)设置在斜梁前缘整流罩(3)上并且距离第一天线辐射体(1)预定距离，具体包括：
连接器(6)设置在斜梁前缘整流罩(3)上并且沿着斜梁前缘整流罩(3)的周向距离第一天线辐射体(1)220mm至260mm,沿着斜梁前缘整流罩(3)的纵向距离第一天线辐射体(1)100mm至120mm。
8.根据权利要求1所述的天线，其特征在于，第一天线辐射体(1)和第二天线辐射体(2)分别设置在斜梁前缘整流罩(3)和斜梁后缘整流罩(4)的第二层。
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| CN210838087U true CN210838087U (zh) | 2020-06-23 |
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| CN (1) | CN210838087U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112436273A (zh) * | 2020-12-09 | 2021-03-02 | 上海航空机械有限公司 | 一种vhf波段全向的直升机垂尾共形天线 |
| CN113036424A (zh) * | 2021-02-26 | 2021-06-25 | 广州小马慧行科技有限公司 | 整流结构和车辆 |
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2019
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