CN210831780U - 一种感光节能隧道灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种感光节能隧道灯，包括灯管，所述灯管的一端安装在第一端部板的一端，所述第一端部板的一端上部边缘连接有遮光板，遮光板的另一端连接第二端部板的上端边缘，遮光板设置在灯管的上方。不同的透光板透过的光线颜色和强度不同，进而能对灯管发出的光线进行改变。同一个灯管能利用透光板在隧道的内部发出不同光线，使得司机从外部进入隧道或者从隧道驶向外部时，隧道内部的光线能与外部的光线相似，灯光对司机的驾驶影响降低，司机能安全平稳的驾驶，降低了事故的发生率。

Description

一种感光节能隧道灯

技术领域

本实用新型涉及一种隧道灯，具体涉及一种感光节能隧道灯，属于隧道灯应用领域。

背景技术

随着交通的不断发展，为了使交通更加方便，常需要修建各种隧道，隧道内部为了视线良好，在隧道的内部安装有若干个隧道灯，具有更好的照明作用，同时具有美化的作用。

但是现有的隧道灯在使用中仍存在一定的不足。现有的隧道灯在隧道内部灯光颜色不会变化，只能单纯的起到照明的作用，功能比较单一。且隧道内部的灯光不能根据外部的光线强度进行调节。司机进出隧道时受到外部光线和内部灯光的影响，常会出现视觉差错，容易造成行车事故。工作人员无法根据外部光线对内部的隧道灯进形调节，局限性较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种感光节能隧道灯，可以解决现有的隧道灯在隧道内部灯光颜色不会变化，只能单纯的起到照明的作用，功能比较单一。且隧道内部的灯光不能根据外部的光线强度进行调节。司机进出隧道时受到外部光线和内部灯光的影响，常会出现视觉差错，容易造成行车事故。工作人员无法根据外部光线对内部的隧道灯进形调节，局限性较大的技术问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种感光节能隧道灯，包括灯管，所述灯管的一端安装在第一端部板的一端，所述第一端部板的一端上部边缘连接有遮光板，遮光板的另一端连接第二端部板的上端边缘，遮光板设置在灯管的上方。

所述第二端部板靠近第一端部板的一侧转动连接有灯罩，灯罩的另一端与第一端部板转动连接，且灯管套装在灯罩的内部；灯罩由若干个透光板组成，且每个透光板的颜色不同。

优选的，所述遮光板的顶部连接有若干个固定杆，且第二端部板的上方通过若干个固定螺栓与遮光板固定连接。

优选的，所述灯罩靠近第一端部板的一端连接有第一安装板，另一端连接有第二安装板，第一安装板与灯罩的内部呈贯通设置。

优选的，所述第一安装板的一侧沿厚度方向设置有卡槽，第一端部板的内侧中端安装有轴承，灯管从轴承的内部贯穿，且第一安装板套装在轴承的内部，轴承的内部一侧连接有凸起，凸起卡接在卡槽的内部。

优选的，所述第二安装板的靠近第二端部板的一端中部与电机的输出端连接，且电机与第二端部板的内侧固定连接。

本实用新型的有益效果：

1、通过在灯管的外部安装灯罩，且灯罩由不同的透光板组成，使得照明过程中工作人员可以根据隧道外部天色亮度的变化，以及光照的强度变化来控制灯罩的转动，进而将不同的透光板转动到遮光板的下方进行使用。不同的透光板透过的光线颜色和强度不同，进而能对灯管发出的光线进行改变。同一个灯管能利用透光板在隧道的内部发出不同光线，使得司机从外部进入隧道或者从隧道驶向外部时，隧道内部的光线能与外部的光线相似，灯光对司机的驾驶影响降低，司机能安全平稳的驾驶，降低了事故的发生率。

2、利用固定螺栓固定第二端部板，使得灯罩转动时，电机能带动第二安装板转动，进而带动灯罩在灯管的外部转动，改变照射的光线。灯光调节方便快捷，操作简单，能适应不同的工作需求。且第二端部板和灯罩与遮光板安装拆卸方便快捷，后续维修更换简单，维护成本低。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型图1的立体结构分解示意图。

图3为本实用新型第一端部板结构示意图。

图中：1、第一端部板；2、第二端部板；3、灯罩；4、固定螺栓；5、遮光板；6、固定杆；7、灯管；8、卡槽；9、第一安装板；10、透光板；11、第二安装板；12、电机；13、凸起；14、轴承。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，一种感光节能隧道灯，包括灯管7，灯管7的一端安装在第一端部板1的一端，第一端部板1的一端上部边缘连接有遮光板5，遮光板5的另一端连接第二端部板2的上端边缘，遮光板5设置在灯管7的上方；

第二端部板2靠近第一端部板1的一侧转动连接有灯罩3，灯罩3的另一端与第一端部板1转动连接，且灯管7套装在灯罩3的内部；灯罩3由若干个透光板10组成，且每个透光板10的颜色不同。

作为本实用新型的一种技术优化方案，遮光板5的顶部连接有若干个固定杆6，且第二端部板2的上方通过若干个固定螺栓4与遮光板5固定连接，固定杆6方便将整个装置与隧道内壁安装固定。

作为本实用新型的一种技术优化方案，灯罩3靠近第一端部板1的一端连接有第一安装板9，另一端连接有第二安装板11，第一安装板9与灯罩3的内部呈贯通设置，两个安装板既能方便灯罩10的安装，且不影响灯管7的安装。

作为本实用新型的一种技术优化方案，第一安装板9的一侧沿厚度方向设置有卡槽8，第一端部板1的内侧中端安装有轴承14，灯管7从轴承14的内部贯穿，且第一安装板9套装在轴承14的内部，轴承14的内部一侧连接有凸起13，凸起13卡接在卡槽8的内部。

作为本实用新型的一种技术优化方案，第二安装板11的靠近第二端部板2的一端中部与电机12的输出端连接，且电机12与第二端部板2的内侧固定连接。

本实用新型在使用时，将灯管7与第一端部板1连接安装，然后将第二端部板2通过固定螺栓4与遮光板5连接固定，并利用固定杆6将灯的整体固定安装在隧道的内部。与外部的线路连接后，灯管7和电机12可以正常的使用。

照明过程中工作人员可以根据隧道外部天色亮度的变化，以及光照的强度变化来控制灯罩3的转动，进而将不同的透光板10转动到遮光板5的下方进行使用。不同的透光板10透过的光线颜色和强度不同，进而能对灯管7发出的光线进行改变。同一个灯管7能利用透光板10在隧道的内部发出不同光线，使得司机从外部进入隧道或者从隧道驶向外部时，隧道内部的光线能与外部的光线相似，灯光对司机的驾驶影响降低，司机能安全平稳的驾驶，降低了事故的发生率。

灯罩3转动时，电机12带动第二安装板11转动，进而带动灯罩3在灯管7的外部转动，改变照射的光线。灯光调节方便快捷，操作简单，能适应不同的工作需求。且第二端部板2和灯罩3与遮光板5安装拆卸方便快捷，后续维修更换简单，维护成本低。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种感光节能隧道灯，包括灯管（7），其特征在于，所述灯管（7）的一端安装在第一端部板（1）的一端，所述第一端部板（1）的一端上部边缘连接有遮光板（5），遮光板（5）的另一端连接第二端部板（2）的上端边缘，遮光板（5）设置在灯管（7）的上方；

所述第二端部板（2）靠近第一端部板（1）的一侧转动连接有灯罩（3），灯罩（3）的另一端与第一端部板（1）转动连接，且灯管（7）套装在灯罩（3）的内部；灯罩（3）由若干个透光板（10）组成，且每个透光板（10）的颜色不同。

2.根据权利要求1所述的一种感光节能隧道灯，其特征在于，所述遮光板（5）的顶部连接有若干个固定杆（6），且第二端部板（2）的上方通过若干个固定螺栓（4）与遮光板（5）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种感光节能隧道灯，其特征在于，所述灯罩（3）靠近第一端部板（1）的一端连接有第一安装板（9），另一端连接有第二安装板（11），第一安装板（9）与灯罩（3）的内部呈贯通设置。

4.根据权利要求3所述的一种感光节能隧道灯，其特征在于，所述第一安装板（9）的一侧沿厚度方向设置有卡槽（8），第一端部板（1）的内侧中端安装有轴承（14），灯管（7）从轴承（14）的内部贯穿，且第一安装板（9）套装在轴承（14）的内部，轴承（14）的内部一侧连接有凸起（13），凸起（13）卡接在卡槽（8）的内部。

5.根据权利要求3所述的一种感光节能隧道灯，其特征在于，所述第二安装板（11）的靠近第二端部板（2）的一端中部与电机（12）的输出端连接，且电机（12）与第二端部板（2）的内侧固定连。

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