CN210821219U - 一种人造皮革 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种人造皮革，包括基层，所述基层的顶部和底部均通过聚氨酯胶粘剂连接有防水层，所述防水层包括聚酯胎纤维层和过氯乙烯纤维层，所述防水层远离基层的一侧通过聚氨酯胶粘剂连接有耐磨层，所述耐磨层包括聚乙烯醇纤维层、碳纤维层和PBO纤维层，所述聚酯胎纤维层的底部与过氯乙烯纤维层的顶部通过聚氨酯胶粘剂连接。本实用新型通过基层、防水层、聚酯胎纤维层、过氯乙烯纤维层、耐磨层、聚乙烯醇纤维层、碳纤维层和PBO纤维层的配合使用，达到了耐磨效果好的优点，解决了现有的人造皮革在使用时耐磨效果不好，往往皮革需要反复使用，以至于皮革表面会出现刮痕，从而降低了皮革使用寿命的问题。

Description

一种人造皮革

技术领域

本实用新型涉及人造皮革技术领域，具体为一种人造皮革。

背景技术

人造皮革，它是在纺织布基或无纺布基上，由各种不同配方的PVC和PU等发泡或覆膜加工制作而成，可以根据不同强度和色彩、光泽、花纹图案等要求加工制成，但是现有的人造皮革在使用时耐磨效果不好，往往皮革需要反复使用，以至于皮革表面会出现刮痕，从而降低了皮革使用寿命。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种人造皮革，具备耐磨效果好的优点，解决了现有的人造皮革在使用时耐磨效果不好，往往皮革需要反复使用，以至于皮革表面会出现刮痕，从而降低了皮革使用寿命的问题。

（二）技术方案

为实现上述耐磨效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种人造皮革，包括基层，所述基层的顶部和底部均通过聚氨酯胶粘剂连接有防水层，所述防水层包括聚酯胎纤维层和过氯乙烯纤维层，所述防水层远离基层的一侧通过聚氨酯胶粘剂连接有耐磨层，所述耐磨层包括聚乙烯醇纤维层、碳纤维层和PBO纤维层。

优选的，所述聚酯胎纤维层的底部与过氯乙烯纤维层的顶部通过聚氨酯胶粘剂连接，所述聚酯胎纤维层的厚度为0.1mm～0.4mm，所述过氯乙烯纤维层的厚度为0.2mm～0.5mm。

优选的，所述聚乙烯醇纤维层的底部与碳纤维层的顶部通过聚氨酯胶粘剂连接，所述碳纤维层的底部与PBO纤维层的顶部通过聚氨酯胶粘剂连接。

优选的，所述聚乙烯醇纤维层的厚度为0.2mm～0.5mm，所述碳纤维层的厚度为0.3mm～0.6mm，所述PBO纤维层的厚度为0.1mm～0.55mm。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种人造皮革，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过基层、防水层、聚酯胎纤维层、过氯乙烯纤维层、耐磨层、聚乙烯醇纤维层、碳纤维层和PBO纤维层的配合使用，达到了耐磨效果好的优点，解决了现有的人造皮革在使用时耐磨效果不好，往往皮革需要反复使用，以至于皮革表面会出现刮痕，从而降低了皮革使用寿命的问题。

2、本实用新型通过聚酯胎纤维层，聚酯胎纤维层具有高强度、高延伸和抗拉强度高，耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀和防水性能等优点。

3、本实用新型通过过氯乙烯纤维层，过氯乙烯纤维层具备防水、防腐、防潮和防霉等性能，还具有耐候性、抗酸性、拉伸强度高和延伸率大。

4、本实用新型通过聚乙烯醇纤维层，聚乙烯醇纤维层具有耐磨、抗酸碱和耐候性好，且无毒、无污染和不损伤人体肌肤。

5、本实用新型通过碳纤维层，碳纤维层具有耐高温、抗摩擦、导热及耐腐蚀性能。

6、本实用新型通过PBO纤维层，PBO纤维层具有耐冲击性、耐摩擦性和尺寸稳定性均很优异。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型防水层结构的剖视图；

图3为本实用新型耐磨层结构的剖视图。

图中：1、基层；2、防水层；201、聚酯胎纤维层；202、过氯乙烯纤维层；3、耐磨层；301、聚乙烯醇纤维层；302、碳纤维层；303、PBO纤维层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的基层1、防水层2、聚酯胎纤维层201、过氯乙烯纤维层202、耐磨层3、聚乙烯醇纤维层301、碳纤维层302和PBO纤维层303部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种人造皮革，包括基层1，基层1的顶部和底部均通过聚氨酯胶粘剂连接有防水层2，防水层2包括聚酯胎纤维层201和过氯乙烯纤维层202，聚酯胎纤维层201的底部与过氯乙烯纤维层202的顶部通过聚氨酯胶粘剂连接，聚酯胎纤维层201的厚度为0.1mm～0.4mm，过氯乙烯纤维层202的厚度为0.2mm～0.5mm，通过聚酯胎纤维层201，聚酯胎纤维层201具有高强度、高延伸和抗拉强度高，耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀和防水性能等优点，通过过氯乙烯纤维层202，过氯乙烯纤维层202具备防水、防腐、防潮和防霉等性能，还具有耐候性、抗酸性、拉伸强度高和延伸率大，防水层2远离基层1的一侧通过聚氨酯胶粘剂连接有耐磨层3，耐磨层3包括聚乙烯醇纤维层301、碳纤维层302和PBO纤维层303，聚乙烯醇纤维层301的底部与碳纤维层302的顶部通过聚氨酯胶粘剂连接，碳纤维层302的底部与PBO纤维层303的顶部通过聚氨酯胶粘剂连接，聚乙烯醇纤维层301的厚度为0.2mm～0.5mm，碳纤维层302的厚度为0.3mm～0.6mm，PBO纤维层303的厚度为0.1mm～0.55mm，通过聚乙烯醇纤维层301，聚乙烯醇纤维层301具有耐磨、抗酸碱和耐候性好，且无毒、无污染和不损伤人体肌肤，通过碳纤维层302，碳纤维层302具有耐高温、抗摩擦、导热及耐腐蚀性能，通过PBO纤维层303，PBO纤维层303具有耐冲击性、耐摩擦性和尺寸稳定性均很优异。

在使用时，防水层2远离基层1的一侧通过聚氨酯胶粘剂连接有耐磨层3，耐磨层3包括聚乙烯醇纤维层301、碳纤维层302和PBO纤维层303，设置了聚乙烯醇纤维层301，聚乙烯醇纤维层301具有耐磨、抗酸碱和耐候性好，且无毒、无污染和不损伤人体肌肤，设置了碳纤维层302，碳纤维层302具有耐高温、抗摩擦、导热及耐腐蚀性能，设置了PBO纤维层303，PBO纤维层303具有耐冲击性、耐摩擦性和尺寸稳定性均很优异，通过上述结构的配合，达到了耐磨效果好的优点，解决了现有的人造皮革在使用时耐磨效果不好，往往皮革需要反复使用，以至于皮革表面会出现刮痕，从而降低了皮革使用寿命的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (4)

1.一种人造皮革，包括基层（1），其特征在于：所述基层（1）的顶部和底部均通过聚氨酯胶粘剂连接有防水层（2），所述防水层（2）包括聚酯胎纤维层（201）和过氯乙烯纤维层（202），所述防水层（2）远离基层（1）的一侧通过聚氨酯胶粘剂连接有耐磨层（3），所述耐磨层（3）包括聚乙烯醇纤维层（301）、碳纤维层（302）和PBO纤维层（303）。

2.根据权利要求1所述的一种人造皮革，其特征在于：所述聚酯胎纤维层（201）的底部与过氯乙烯纤维层（202）的顶部通过聚氨酯胶粘剂连接，所述聚酯胎纤维层（201）的厚度为0.1mm～0.4mm，所述过氯乙烯纤维层（202）的厚度为0.2mm～0.5mm。

3.根据权利要求1所述的一种人造皮革，其特征在于：所述聚乙烯醇纤维层（301）的底部与碳纤维层（302）的顶部通过聚氨酯胶粘剂连接，所述碳纤维层（302）的底部与PBO纤维层（303）的顶部通过聚氨酯胶粘剂连接。

4.根据权利要求1所述的一种人造皮革，其特征在于：所述聚乙烯醇纤维层（301）的厚度为0.2mm～0.5mm，所述碳纤维层（302）的厚度为0.3mm～0.6mm，所述PBO纤维层（303）的厚度为0.1mm～0.55mm。

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