CN210813713U - 一种功能性电刺激康复踏车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种功能性电刺激康复踏车，包括第一放置底座和第二放置底座，所述第一放置底座和第二放置底座之间横向固定连接有连接板，所述第一放置底座正表面和背表面的中心处均活动连接有第一脚踏板，所述第一放置底座顶部表面的中心处固定连接有支撑架。本实用新型通过设置滑轨、承载架、滑板、限位槽、承载板、滑槽、螺杆、转动盘、支撑套、限位块、滑杆和移动块的配合使用，可对康复踏车的座椅位置进行调节，这样康复踏车的使用效果更好，解决了康复踏车在使用时，因不能对座椅位置进行改变，使得座椅只能在固定位置使用，不方便不同高度人员的使用，从而导致康复踏车出现使用不便的问题。

Description

一种功能性电刺激康复踏车

技术领域

本实用新型涉及康复踏车技术领域，具体为一种功能性电刺激康复踏车。

背景技术

随着现代社会的发展，再对病人治疗过程中，需使用到电刺激康复踏车，现有的电刺激康复踏车在使用时，不能对座椅的位置进行改变，这样使得座椅的使用位置固定不便，从而导致复踏车出现使用不便的问题，大大降低了康复踏车的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种功能性电刺激康复踏车，具备对座椅位置进行调节的优点，解决了康复踏车出现使用不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种功能性电刺激康复踏车，包括第一放置底座和第二放置底座，所述第一放置底座和第二放置底座之间横向固定连接有连接板，所述第一放置底座正表面和背表面的中心处均活动连接有第一脚踏板，所述第一放置底座顶部表面的中心处固定连接有支撑架，所述支撑架顶部表面的中心处固定连接有触摸操作屏，所述支撑架右侧表面顶部的前侧和后侧均固定连接有手扶架，所述第二放置底座的顶部和连接板的顶部固定连接有车体，所述车体正表面和背表面左侧的底部均活动连接有第二脚踏板；

所述车体顶部表面的前侧和后侧均横向固定连接有滑轨，所述滑轨的正表面和背表面分别横向开设有限位槽和滑槽，两个滑轨相对应一侧的左侧和右侧均固定连接有承载板，所述承载板右侧表面的中心处且位于车体的左侧固定连接有支撑套，所述承载板右侧表面的中心处且位于车体的右侧设置有螺杆，所述螺杆的左侧贯穿承载板并延伸至支撑套的内腔，所述螺杆表面的右侧套设有转动盘，所述螺杆的表面套设有移动块，所述移动块的顶部固定连接有滑板，所述滑板内腔前侧和后侧中心处的底部均固定连接有限位块，两个限位块相对应的一侧延伸至限位槽的内腔，所述移动块正表面和背表面的底部均固定连接有滑杆，所述滑杆远离移动块的一侧延伸至滑槽的内腔，所述滑板顶部表面的左侧固定连接有承载架，所述承载架的顶部固定连接有座椅。

优选的，所述滑板底部表面的前侧和后侧与车体顶部的表面均为滑动接触，所述滑板内腔的顶部与滑轨顶部的表面为滑动接触。

优选的，所述限位块的表面与限位槽的内腔为滑动接触，所述滑杆的表面与滑槽的内腔为滑动接触，所述移动块上贯穿开设有与螺杆配合使用的螺孔，所述螺杆的表面与螺孔的内腔通过螺纹连接。

优选的，所述螺杆的表面与支撑套的内腔通过轴承活动连接，所述承载板上且位于螺杆的右侧贯穿开设有活动孔，所述螺杆的表面与活动孔的内腔为滑动接触。

优选的，所述转动盘的内圈与螺杆的表面为过盈配合，所述螺杆表面的螺牙开设于支撑套和承载板且位于车体顶部表面的右侧之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置滑轨、承载架、滑板、限位槽、承载板、滑槽、螺杆、转动盘、支撑套、限位块、滑杆和移动块的配合使用，可对康复踏车的座椅位置进行调节，这样康复踏车的使用效果更好，解决了康复踏车在使用时，因不能对座椅位置进行改变，使得座椅只能在固定位置使用，不方便不同高度人员的使用，从而导致康复踏车出现使用不便的问题，大大方便了康复踏车的使用，值得推广。

2、本实用新型通过限位块和限位槽的配合，提高了滑板移动的稳定性，通过滑杆和滑槽的配合，方便了移动块的左右移动，通过转动盘，方便了螺杆的旋转，通过支撑套和承载板的配合，可对螺杆进行支撑。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型车体结构俯视图；

图3为本实用新型滑板结构右视图。

图中：1第一放置底座、2第一脚踏板、3第二脚踏板、4车体、5连接板、 6第二放置底座、7滑轨、8承载架、9座椅、10滑板、11限位槽、12触摸操作屏、13手扶架、14支撑架、15承载板、16滑槽、17螺杆、18转动盘、19支撑套、20限位块、21滑杆、22螺孔、23移动块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种功能性电刺激康复踏车，包括第一放置底座1和第二放置底座6，第一放置底座1和第二放置底座6之间横向固定连接有连接板5，第一放置底座1正表面和背表面的中心处均活动连接有第一脚踏板2，第一放置底座1顶部表面的中心处固定连接有支撑架14，支撑架14顶部表面的中心处固定连接有触摸操作屏12，支撑架14右侧表面顶部的前侧和后侧均固定连接有手扶架13，第二放置底座6的顶部和连接板5的顶部固定连接有车体4，车体4正表面和背表面左侧的底部均活动连接有第二脚踏板3；

车体4顶部表面的前侧和后侧均横向固定连接有滑轨7，滑轨7的正表面和背表面分别横向开设有限位槽11和滑槽16，两个滑轨7相对应一侧的左侧和右侧均固定连接有承载板15，承载板15右侧表面的中心处且位于车体4的左侧固定连接有支撑套19，承载板15右侧表面的中心处且位于车体4的右侧设置有螺杆17，螺杆17的左侧贯穿承载板15并延伸至支撑套19的内腔，转动盘18的内圈与螺杆17的表面为过盈配合，螺杆17表面的螺牙开设于支撑套19和承载板15且位于车体4顶部表面的右侧之间，通过转动盘18，方便了螺杆17的旋转，螺杆17表面的右侧套设有转动盘18，螺杆17的表面套设有移动块23，移动块23的顶部固定连接有滑板10，螺杆17的表面与支撑套19的内腔通过轴承活动连接，承载板15上且位于螺杆17的右侧贯穿开设有活动孔，螺杆17的表面与活动孔的内腔为滑动接触，通过支撑套19和承载板15的配合，可对螺杆 17进行支撑，滑板10底部表面的前侧和后侧与车体4顶部的表面均为滑动接触，滑板10内腔的顶部与滑轨7顶部的表面为滑动接触，滑板10内腔前侧和后侧中心处的底部均固定连接有限位块20，两个限位块20相对应的一侧延伸至限位槽11的内腔，限位块20的表面与限位槽11的内腔为滑动接触，滑杆21的表面与滑槽16的内腔为滑动接触，通过滑杆21和滑槽16的配合，方便了移动块 23的左右移动，移动块23上贯穿开设有与螺杆17配合使用的螺孔22，螺杆17 的表面与螺孔22的内腔通过螺纹连接，通过限位块20和限位槽11的配合，提高了滑板10移动的稳定性，移动块23正表面和背表面的底部均固定连接有滑杆21，滑杆21远离移动块23的一侧延伸至滑槽16的内腔，滑板10顶部表面的左侧固定连接有承载架8，通过设置滑轨7、承载架8、滑板10、限位槽11、承载板15、滑槽16、螺杆17、转动盘18、支撑套19、限位块20、滑杆21和移动块23的配合使用，可对康复踏车的座椅位置进行调节，这样康复踏车的使用效果更好，解决了康复踏车在使用时，因不能对座椅位置进行改变，使得座椅只能在固定位置使用，不方便不同高度人员的使用，从而导致康复踏车出现使用不便的问题，大大方便了康复踏车的使用，值得推广，承载架8的顶部固定连接有座椅9。

使用时，当座椅9需要右移时，反向转动转动盘18，使得螺杆17反转，带动移动块23右移，带动滑板10右移，使得承载架8和座椅9右移，从而达到目的。

本申请文件中使用到各类部件均为标准件，可以从市场上购买，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉和焊接等常规手段，机械、零件和电器设备均采用现有技术中的常规型号，电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。

综上所述：该功能性电刺激康复踏车，通过设置滑轨7、承载架8、滑板10、限位槽11、承载板15、滑槽16、螺杆17、转动盘18、支撑套19、限位块20、滑杆21和移动块23的配合使用，解决了康复踏车出现使用不便的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种功能性电刺激康复踏车，包括第一放置底座(1)和第二放置底座(6)，其特征在于：所述第一放置底座(1)和第二放置底座(6)之间横向固定连接有连接板(5)，所述第一放置底座(1)正表面和背表面的中心处均活动连接有第一脚踏板(2)，所述第一放置底座(1)顶部表面的中心处固定连接有支撑架(14)，所述支撑架(14)顶部表面的中心处固定连接有触摸操作屏(12)，所述支撑架(14)右侧表面顶部的前侧和后侧均固定连接有手扶架(13)，所述第二放置底座(6)的顶部和连接板(5)的顶部固定连接有车体(4)，所述车体(4)正表面和背表面左侧的底部均活动连接有第二脚踏板(3)；

所述车体(4)顶部表面的前侧和后侧均横向固定连接有滑轨(7)，所述滑轨(7)的正表面和背表面分别横向开设有限位槽(11)和滑槽(16)，两个滑轨(7)相对应一侧的左侧和右侧均固定连接有承载板(15)，所述承载板(15)右侧表面的中心处且位于车体(4)的左侧固定连接有支撑套(19)，所述承载板(15)右侧表面的中心处且位于车体(4)的右侧设置有螺杆(17)，所述螺杆(17)的左侧贯穿承载板(15)并延伸至支撑套(19)的内腔，所述螺杆(17)表面的右侧套设有转动盘(18)，所述螺杆(17)的表面套设有移动块(23)，所述移动块(23)的顶部固定连接有滑板(10)，所述滑板(10)内腔前侧和后侧中心处的底部均固定连接有限位块(20)，两个限位块(20)相对应的一侧延伸至限位槽(11)的内腔，所述移动块(23)正表面和背表面的底部均固定连接有滑杆(21)，所述滑杆(21)远离移动块(23)的一侧延伸至滑槽(16)的内腔，所述滑板(10)顶部表面的左侧固定连接有承载架(8)，所述承载架(8)的顶部固定连接有座椅(9)。

2.根据权利要求1所述的一种功能性电刺激康复踏车，其特征在于：所述滑板(10)底部表面的前侧和后侧与车体(4)顶部的表面均为滑动接触，所述滑板(10)内腔的顶部与滑轨(7)顶部的表面为滑动接触。

3.根据权利要求1所述的一种功能性电刺激康复踏车，其特征在于：所述限位块(20)的表面与限位槽(11)的内腔为滑动接触，所述滑杆(21)的表面与滑槽(16)的内腔为滑动接触，所述移动块(23)上贯穿开设有与螺杆(17)配合使用的螺孔(22)，所述螺杆(17)的表面与螺孔(22)的内腔通过螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种功能性电刺激康复踏车，其特征在于：所述螺杆(17)的表面与支撑套(19)的内腔通过轴承活动连接，所述承载板(15)上且位于螺杆(17)的右侧贯穿开设有活动孔，所述螺杆(17)的表面与活动孔的内腔为滑动接触。

5.根据权利要求1所述的一种功能性电刺激康复踏车，其特征在于：所述转动盘(18)的内圈与螺杆(17)的表面为过盈配合，所述螺杆(17)表面的螺牙开设于支撑套(19)和承载板(15)且位于车体(4)顶部表面的右侧之间。

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