CN210802372U - 一种车用侧梁尺寸检测装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种车用侧梁尺寸检测装置,涉及检测装置技术领域,为解决现有的车用侧梁尺寸检测装置在进行尺寸检测时不能对检测物进行很好的保护,使检测物造成一定的损坏影响检测结果的问题。所述检测台的上端安装有立体扫描仪支架,所述立体扫描仪支架与检测台焊接连接,所述立体扫描仪支架的下端安装有连接块,所述连接块与立体扫描仪支架焊接连接,所述连接块的下端安装有立体扫描仪,所述立体扫描仪与连接块通过螺钉连接,所述检测台的下端安装有伺服电机,所述伺服电机与检测台通过螺钉连接,所述伺服电机的一端安装有连接轴。

Description

一种车用侧梁尺寸检测装置
技术领域
本实用新型涉及检测装置技术领域,具体为一种车用侧梁尺寸检测装置。
背景技术
车架一般由纵梁和横梁组成。其形式主要有边梁式和中梁式两种,边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成,用铆接法或者焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架。纵梁通常用低合金钢板冲压而成,断面形状一般为槽型,也有的做成Z形或箱型。很据汽车形式的不同和结构布置的要求,纵梁可以在水平面内或纵平面内做成弯曲的,以及等断面或非等断面的纵梁通常用低合金钢板冲压而成,断面形状一般为槽型,也有的做成Z形或箱型。很据汽车形式的不同和结构布置的要求,纵梁可以在水平面内或纵平面内做成弯曲的,以及等断面或非等断面的,而车用侧梁两者兼具。
但是,现有的车用侧梁尺寸检测装置在进行尺寸检测时不能对检测物进行很好的保护,使检测物造成一定的损坏影响检测结果;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种车用侧梁尺寸检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车用侧梁尺寸检测装置,以解决上述背景技术中提出的车用侧梁尺寸检测装置在进行尺寸检测时不能对检测物进行很好的保护,使检测物造成一定的损坏影响检测结果的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车用侧梁尺寸检测装置,包括检测台,所述检测台的上端安装有立体扫描仪支架,所述立体扫描仪支架与检测台焊接连接,所述立体扫描仪支架的下端安装有连接块,所述连接块与立体扫描仪支架焊接连接,所述连接块的下端安装有立体扫描仪,所述立体扫描仪与连接块通过螺钉连接,所述检测台的下端安装有伺服电机,所述伺服电机与检测台通过螺钉连接,所述伺服电机的一端安装有连接轴,所述连接轴与伺服电机通过联轴器连接,所述连接轴与检测台通过轴承连接,所述连接轴的一端安装有旋转盘,所述旋转盘与连接轴焊接连接,所述旋转盘上端面的外侧安装有防护栏,所述防护栏与旋转盘焊接连接。
优选的,所述旋转盘的上端安装有导向轴,所述导向轴与旋转盘焊接连接,所述导向轴的外部安装有减震弹簧,所述旋转盘的上方安装有承载板,所述承载板的下端安装有减震轴套,所述减震轴套与承载板焊接连接。
优选的,所述检测台的上端安装有支撑杆,所述支撑杆与检测台焊接连接,所述支撑杆的上端安装有支撑钢球,所述支撑钢球与支撑杆通过卡槽连接。
优选的,所述旋转盘的内部安装有电磁吸盘,所述电磁吸盘的型号设置为KB-80-38型。
优选的,所述立体扫描仪支架的型号设置为Reeyee5M型,所述检测台的下端安装有稳固支架,所述稳固支架与检测台焊接连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过安装旋转盘可以使检测物放在上面进行选转,使立体扫描仪能对检测物进行全方位的扫描,使装置能够测量出更多的数据,不用工作人员翻转挪动检测物,加快测量时间,减少工作人员的劳动量,安装减震弹簧可以减小起重设备放置检测物时对装置产生的冲击力,防止装置损坏影响精度,对检测物提供一个抗震保护,同时避免检测物变形损坏影响测量结果;
2、本实用新型通过安装立体扫描仪可以快速精确的扫描出车用侧梁的详细数据,摆脱了人为测量误差等各种因素的干扰,使测量出的尺寸更加接近于真实值,增加装置的精度,保证装置测量正确性,安装支撑杆和支撑钢球可以起到支撑的作用,防止旋转盘歪斜,导致装置损坏,增加装置的使用寿命;
3、本实用新型通过安装导向轴可以使检测时承载板能正常垂直下降,不会造成承载板歪斜而导致测量误差加大,安装电磁吸盘可以对检测物提供一个吸力,防止在检测过程中发生晃动,保证检测结果的正确性。
附图说明
图1为本实用新型的一种车用侧梁尺寸检测装置的结构示意图;
图2为本实用新型的一种车用侧梁尺寸检测装置的主视图;
图3为本实用新型的旋转盘的俯视图。
图中:1、检测台;2、立体扫描仪支架;3、连接块;4、立体扫描仪;5、伺服电机;6、连接轴;7、旋转盘;8、防护栏;9、承载板;10、减震轴套;11、稳固支架;12、减震弹簧;13、导向轴;14、支撑杆;15、支撑钢球;16、电磁吸盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种车用侧梁尺寸检测装置,包括检测台1,检测台1的上端安装有立体扫描仪支架2,立体扫描仪支架2与检测台1焊接连接,立体扫描仪支架2的下端安装有连接块3,连接块3与立体扫描仪支架2焊接连接,连接块3的下端安装有立体扫描仪4,立体扫描仪4均为现有技术,安装立体扫描仪4可以快速精确的扫描出车用侧梁的详细数据,摆脱了人为测量误差等各种因素的干扰,使测量出的尺寸更加接近于真实值,增加装置的精度,保证装置测量正确性,立体扫描仪4与连接块3通过螺钉连接,检测台1的下端安装有伺服电机5,伺服电机5与检测台1通过螺钉连接,伺服电机5的一端安装有连接轴6,连接轴6与伺服电机5通过联轴器连接,连接轴6与检测台1通过轴承连接,连接轴6的一端安装有旋转盘7,安装旋转盘7可以使检测物放在上面进行选转,使立体扫描仪4能对检测物进行全方位的扫描,使装置能够测量出更多的数据,不用工作人员翻转挪动检测物,加快测量时间,减少工作人员的劳动量,旋转盘7与连接轴6焊接连接,旋转盘7上端面的外侧安装有防护栏8,防护栏8与旋转盘7焊接连接。
进一步,旋转盘7的上端安装有导向轴13,安装导向轴13可以在检测时,承载板9能正常垂直下降,不会造成承载板9歪斜,从而导致测量误差加大,导向轴13与旋转盘7焊接连接,导向轴13的外部安装有减震弹簧12,安装减震弹簧12可以减小起重设备放置检测物时对装置产生的冲击力,防止装置损坏影响精度,对检测物提供抗震保护,同时避免检测物变形损坏影响测量结果,旋转盘7的上方安装有承载板9,承载板9的下端安装有减震轴套10,减震轴套10与承载板9焊接连接。
进一步,检测台1的上端安装有支撑杆14,支撑杆14与检测台1焊接连接,支撑杆14的上端安装有支撑钢球15,支撑钢球15与支撑杆14通过卡槽连接,安装支撑杆14和支撑钢球15可以起到支撑的作用,防止旋转盘7歪斜,导致装置损坏,增加装置的使用寿命。
进一步,旋转盘7的内部安装有电磁吸盘16,安装电磁吸盘16可以对检测物提供一个吸力,防止在检测过程中发生晃动,保证检测结果的正确性,电磁吸盘16的型号设置为KB-80-38型。
进一步,立体扫描仪支架2的型号设置为Reeyee5M型,检测台1的下端安装有稳固支架11,安装稳固支架11可以防止装置歪斜影响检测结果,保证装置能正常使用,稳固支架11与检测台1焊接连接。
工作原理:使用时,首先有工作人员使用起重装置将检测物放入装置承载板9上端,在检测物接触承载板9时,使承载板9所受压力增大,促使承载板9向下运动,使得承载板9下端的减震轴套10压缩减震弹簧12,使减震弹簧12提供一个缓冲力,对检测物提供保护,减轻检测物对装置产生的冲击力,增加装置的使用寿命,保护检测物不会受到撞击而发生形变,接下来启动电磁吸盘16将检测物固定牢,安装电磁吸盘16防止在检测过程中检测物发生晃动,影响检测结果,然后启动立体扫描仪4和伺服电机5,安装立体扫描仪4可以快速精确的扫描出车用侧梁的详细数据,摆脱了人为测量误差等各种因素的干扰,使测量出的尺寸更加接近于真实值,增加装置的精度,保证装置测量正确性,使旋转盘7一边旋转,安装旋转盘7可以使检测物放在上面进行选转,使立体扫描仪4能对检测物进行全方位的扫描,使装置能够测量出更多的数据,不用工作人员翻转挪动检测物,加快测量时间,减少工作人员的劳动量,立体扫描仪4一边扫描,然后立体扫描仪4将扫描出的数据传输给控制中心,得出检测物的详细数据,最后工作人员关闭立体扫描仪4、伺服电机5和电磁吸盘16,使用起重设备将检测物取走即可。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种车用侧梁尺寸检测装置,包括检测台(1),其特征在于:所述检测台(1)的上端安装有立体扫描仪支架(2),所述立体扫描仪支架(2)与检测台(1)焊接连接,所述立体扫描仪支架(2)的下端安装有连接块(3),所述连接块(3)与立体扫描仪支架(2)焊接连接,所述连接块(3)的下端安装有立体扫描仪(4),所述立体扫描仪(4)与连接块(3)通过螺钉连接,所述检测台(1)的下端安装有伺服电机(5),所述伺服电机(5)与检测台(1)通过螺钉连接,所述伺服电机(5)的一端安装有连接轴(6),所述连接轴(6)与伺服电机(5)通过联轴器连接,所述连接轴(6)与检测台(1)通过轴承连接,所述连接轴(6)的一端安装有旋转盘(7),所述旋转盘(7)与连接轴(6)焊接连接,所述旋转盘(7)上端面的外侧安装有防护栏(8),所述防护栏(8)与旋转盘(7)焊接连接。
2.根据权利要求1所述的一种车用侧梁尺寸检测装置,其特征在于:所述旋转盘(7)的上端安装有导向轴(13),所述导向轴(13)与旋转盘(7)焊接连接,所述导向轴(13)的外部安装有减震弹簧(12),所述旋转盘(7)的上方安装有承载板(9),所述承载板(9)的下端安装有减震轴套(10),所述减震轴套(10)与承载板(9)焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种车用侧梁尺寸检测装置,其特征在于:所述检测台(1)的上端安装有支撑杆(14),所述支撑杆(14)与检测台(1)焊接连接,所述支撑杆(14)的上端安装有支撑钢球(15),所述支撑钢球(15)与支撑杆(14)通过卡槽连接。
4.根据权利要求1所述的一种车用侧梁尺寸检测装置,其特征在于:所述旋转盘(7)的内部安装有电磁吸盘(16),所述电磁吸盘(16)的型号设置为KB-80-38型。
5.根据权利要求1所述的一种车用侧梁尺寸检测装置,其特征在于:所述立体扫描仪支架(2)的型号设置为Reeyee5M型,所述检测台(1)的下端安装有稳固支架(11),所述稳固支架(11)与检测台(1)焊接连接。
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Granted publication date: 20200619

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