CN210797273U - 一种uhpc预制桥梁桥面板一型纵接缝连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁连接技术领域，涉及UHPC预制桥梁桥面板一型纵接缝连接装置。其中，若干个所述钢筋装置预埋固定设置在所述桥板节段于连接缝处，所述第一钢板预埋设置在所述第一桥段于连接缝处并与所述钢筋装置固定连接，所述第二钢板预埋设置在所述第二桥段于连接缝处并与所述钢筋装置固定连接，所述连接钢板预埋设置在所述桥板节段于连接缝处并分别与所述第一钢板以及第二钢板固定连接。本实用新型利用第一钢板、第二钢板以及连接钢板组合形成的钢板装置提高了承载性能，使得第一桥段与第二桥段之间的连接关系更稳固，有效避免了第一桥段与第二桥段之间因承载力不足而断裂的现象，达到了稳固并提高增强第一桥段与第二桥段之间承载力的目的。

Description

一种UHPC预制桥梁桥面板一型纵接缝连接装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁连接技术领域，尤其涉及一种UHPC预制桥梁桥面板一型纵接缝连接装置。

背景技术

超高性能混凝土(UHPC)是一种抗压强度大于150MPa的耐久性能，韧性高的新型建筑材料。由于UHPC材料本身的超高强度，制造一些异形结构或者常规材料无法满足要求的建筑结构形式便有了实现的可能，制造一些较宽的桥面板也成为可能。

现有桥面板拼接施工尚无桥板节段纵连接缝的施工。现有制作混凝土材料的桥面板预制构件一般有两种施工方法：一种是桥面板不作为结构主要受力构件，仅作为附属构件，此时桥面板连接缝是否存在以及是否需要处理均不影响桥梁的结构安全，这种桥梁连接缝的处理相对简单，或者不进行桥梁连接缝的处理也可以；另一种是桥面板宽度较小，可在预制场一次成型，无需进行连接缝处理。采用超高性能混凝土作为结构主材建设桥梁，往往是将UHPC作为主梁材料，普通混凝土作为桥面板主材，两者通过剪力键方式进行结合。这样可以同时发挥UHPC的高强特点和普通混凝土的低价优势。此时普通混凝土的桥面板往往采用现浇方式，无需进行纵连接缝处理。但是，在桥面宽度要求较宽，且桥面因自重重量、美观、耐久等原因需要采用UHPC材料制作桥面板时，由于运输车辆和道路管理部门的限制，桥梁预制时就不得不对桥梁结构进行分段处理。有些桥梁分段施工采用横缝连接，即将桥梁分为若干个节段通过剪力键和预应力钢束进行连接。现有技术中，绝大部分桥梁分段施工采用横缝连接，几乎没有采用纵缝连接的。横缝连接桥梁的横向整体性较强，纵缝连接桥梁的纵向整体性较强。现有桥面板的材料为普通混凝土结构，桥面板厚度较大，连接缝容易处理，而采用UHPC材料的桥面板连接缝目前尚未见于实际工程。目前也没有一个较为实用的装置用于桥板节段纵连接缝的施工。

因此，有必要对现有技术改进以解决上述技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种UHPC预制桥梁桥面板一型纵接缝连接装置，解决现有技术中无法完成UHPC预制桥梁桥面板纵连接缝连接的技术问题。具体而言通过以下技术方案实现：

一种UHPC预制桥梁桥面板一型纵接缝连接装置，包括有桥板节段；所述桥板节段包括有第一桥段、第二桥段以及在第一桥段与第二桥段之间的连接缝；还包括有固定设置在所述连接缝内的钢板装置、以及固定设置在所述连接缝内并与钢板装置固定连接的钢筋装置；所述钢板装置包括有第一钢板、第二钢板以及连接钢板，若干个所述钢筋装置预埋固定设置在所述桥板节段于连接缝处，所述第一钢板预埋设置在所述第一桥段于连接缝处并与所述钢筋装置固定连接，所述第二钢板预埋设置在所述第二桥段于连接缝处并与所述钢筋装置固定连接，所述连接钢板预埋设置在所述桥板节段于连接缝处并分别与所述第一钢板以及第二钢板固定连接。

作为本实用新型的优选方案，所述钢筋装置包括有支护筋以及肋筋；所述支护筋预埋固定设置在所述桥板节段于连接缝处并与所述钢板装置固定连接，所述肋筋的一端固定设置在所述钢板装置上，所述肋筋的另一端固定设置在所述支护筋上。本实用新型利用支护筋、肋筋以及钢板装置形成的三角形框架，提高了该装置的承载性能，提高了该装置的稳定性，使得第一桥段与第二桥段之间的连接关系更稳固，有效避免了第一桥段与第二桥段之间因承载力不足而断裂的现象，达到了稳固并提高增强第一桥段与第二桥段之间承载力的目的。

作为本实用新型的优选方案，所述肋筋与第一钢板的夹角设置为30°。本实用新型利用支护筋、肋筋以及钢板装置形成的直角悬式勾股三角形框架，利用直角悬式勾股三角形框架的直角边承载力分配原则进一步提高该装置的承载力，使得第一桥段与第二桥段之间的连接关系更稳固，进一步有效避免了第一桥段与第二桥段之间因承载力不足而断裂的现象，达到了稳固并提高增强第一桥段与第二桥段之间承载力的目的。

作为本实用新型的优选方案，所述支护筋设置为直径为12mm、长度140mm 的钢筋。本实用新型采用直径为12mm、长度140mm的钢筋作为支护筋，通过直径3：长度35的理论承载力黄金比例，能有效增强支护筋的承载性能，有效避免了因支护筋承载力不足而一桥段与第二桥段断裂的现象，达到了提高增强第一桥段与第二桥段之间承载力的目的。

作为本实用新型的优选方案，所述支护筋包括纵向设置的多条钢筋，纵向相邻两条钢筋的距离为300mm。本实用新型通过纵向设置的多条钢筋，使支护筋与桥板节段的固定效果更好。

作为本实用新型的优选方案，所述钢板装置的顶面设置为与桥板节段的顶面同高度的水平面。在本实用新型中，所述钢板装置的顶面及底面均设置为水平面，钢板装置上表面与桥板节段的顶面同高度，可以防止拼接后的桥板节段路面起伏过大。

作为本实用新型的优选方案，所述第一钢板采用与第一桥段长度等长的、宽度为30cm、厚度为16mm的矩形钢板。本实用新型所采用的第一钢板的型号方式既能保证施工时支护筋与第一钢板充分连接，也能保证整个装置的稳固性能。

作为本实用新型的优选方案，所述第二钢板采用与第二桥段长度等长的、宽度为30cm、厚度为16mm的矩形钢板。本实用新型所采用的第二钢板的型号方式既能保证施工时支护筋与第二钢板充分连接，也能保证整个装置的稳固性能。

作为本实用新型的优选方案，所述连接钢板采用宽度为60cm且厚度为16mm 的矩形钢板。本实用新型所采用的连接钢板的型号方式使得连接钢板完全覆盖固定设置在所述第一钢板与第二钢板的上表面上，既能保证施工时连接钢板与第一钢板及第二钢板充分连接，也能保证整个装置的稳固性能。

作为本实用新型的优选方案，所述连接钢板包括纵向设置的多块矩形钢板，纵向相邻两块矩形钢板的距离为300mm。本实用新型通过纵向设置的多块矩形钢板，使连接钢板与桥板节段的固定效果更好，更重要的是，本实用新型采用纵向间隔设置的连接钢板，在节省原材料的基础上，使得第一桥段与第二桥段之间进行有效的无缝连接，进一步防止外部水分通过连接缝渗透到桥板节段的下端，从而起到高效防水无缝连接的目的。

本实用新型的有益效果为:本实用新型利用固定设置在所述连接缝内的钢板装置、以及固定设置在所述连接缝内并与钢板装置固定连接的钢筋装置，有效克服了现有技术中无法完成UHPC预制桥梁桥面板纵连接缝连接的技术问题，并利用若干个所述钢筋装置预埋固定设置在所述桥板节段于连接缝处，所述第一钢板预埋设置在所述第一桥段于连接缝处并与所述钢筋装置固定连接，所述第二钢板预埋设置在所述第二桥段于连接缝处并与所述钢筋装置固定连接，所述连接钢板预埋设置在所述桥板节段于连接缝处并分别与所述第一钢板以及第二钢板固定连接，使得第一桥段与第二桥段之间进行有效的无缝连接，有效防止外部水分通过连接缝渗透到桥板节段的下端，达到高效防水无缝连接的效果，且利用第一钢板、第二钢板以及连接钢板组合形成的钢板装置提高了本实用新型的承载性能，提高了稳定性，使得第一桥段与第二桥段之间的连接关系更稳固，有效避免了第一桥段与第二桥段之间因承载力不足而断裂的现象，达到了稳固并提高增强第一桥段与第二桥段之间承载力的目的。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型的剖视图；

图2为图1的A处放大图；

图3为本实用新型的立体图。

图中，1、支护筋；2、肋筋；3、第一钢板；4、第二钢板；5、连接钢板； 6、桥板节段；7、桥墩；8、连接缝；61-第一桥段；62-第二桥段。

具体实施方式

实施例：如图1-3所示，本实用新型实施例公开了一种UHPC预制桥梁桥面板一型纵连接缝8连接装置，包括有桥板节段6；所述桥板节段6的两端与桥墩 7连接；所述桥板节段6包括有第一桥段61、第二桥段62以及在第一桥段61 与第二桥段62之间的连接缝8；还包括有固定设置在所述连接缝8内的钢板装置、以及固定设置在所述连接缝8内并与钢板装置固定连接的钢筋装置；所述钢板装置包括有第一钢板3、第二钢板4以及连接钢板5，若干个所述钢筋装置预埋固定设置在所述桥板节段6于连接缝8处，所述第一钢板3预埋设置在所述第一桥段61于连接缝8处并与所述钢筋装置固定连接，所述第二钢板4预埋设置在所述第二桥段62于连接缝8处并与所述钢筋装置固定连接，所述连接钢板5预埋设置在所述桥板节段于连接缝8处并分别与所述第一钢板3以及第二钢板4固定连接。

在本实用新型实施例中，所述第一钢板3固定焊接设置在所述连接钢板5 的下表面上，所述第二钢板4固定焊接设置在所述连接钢板5的下表面上以形成钢板装置，且所述第一钢板3与第二钢板4拼合完全焊接在所述连接钢板5 上；也可以先将第一钢板3与第二钢板4拼合焊接，然后再将拼合后的第一钢板3与第二钢板4固定焊接设置在所述连接钢板5的下表面上；所述钢筋装置插置预埋固定在所述钢筋装置预埋固定设置在所述桥板节段6于连接缝8处，也就是将若干个所述钢筋装置沿着连接缝8分别插置预埋固定在所述桥板节段6 上，更具体地，将两个所述钢筋装置以连接缝8为中心分别对称插置固定设置在所述第一桥段61与第二桥段62上，然后将所述钢板装置预埋焊接固定在所述钢筋装置上，且所述钢板装置完全缝合固定在所述连接缝8处；也可以直接将所述钢筋装置的一端焊接固定在所述钢板装置上，然后再将若干个焊接固定有钢板装置的钢筋装置插置预埋固定在所述钢筋装置预埋固定设置在所述桥板节段6于连接缝8处。

本实用新型实施例的制备过程包括有：S1、先用桥梁木板搭建桥第一桥段61与第二桥段62的桥梁模型；S2、分别在第一钢板3与第二钢板4上定好与钢筋装置的连接位置，并钻出可塞进钢筋装置的孔洞；S3、然后分别将钢筋装置和第一钢板3进行塞焊焊接，将另一个钢筋装置和第二钢板4进行塞焊焊接； S4、将固定焊接有第一钢板3的钢筋装置固定放置在第一桥段61的桥梁模型内，将固定焊接有第二钢板4的钢筋装置固定放置在第二桥段62的桥梁模型内，且焊接有第一钢板3的钢筋装置在第一桥段61内的位置与焊接有第二钢板4的钢筋装置在第二桥段62内的位置相同；S4、往桥梁模型内灌注超高性能混凝土以形成第一桥段61及第二桥段62；S5、当第一桥段61及第二桥段62蒸汽养护达到预定强度后，将两个节段拼接在一起，并与连接钢板5进行焊接；S6、分别对第一桥段61与第二桥段62进行桥梁桥面的表观处理使得第一桥段61与第二桥段62相对平整。

因此，本实用新型利用固定设置在所述连接缝8内的钢板装置、以及固定设置在所述连接缝8内并与钢板装置固定连接的钢筋装置，有效克服了现有技术中无法完成UHPC预制桥梁桥面板纵连接缝8连接的技术问题，并利用若干个所述钢筋装置预埋固定设置在所述桥板节段6于连接缝8处，所述第一钢板3 预埋设置在所述第一桥段61于连接缝8处并与所述钢筋装置固定连接，所述第二钢板4预埋设置在所述第二桥段62于连接缝8处并与所述钢筋装置固定连接，所述连接钢板5预埋设置在所述桥板节段于连接缝8处并分别与所述第一钢板3 以及第二钢板4固定连接，使得第一桥段61与第二桥段62之间进行有效的无缝连接，有效防止外部水分通过连接缝8渗透到桥板节段6的下端，达到高效防水无缝连接的效果，且利用第一钢板3、第二钢板4以及连接钢板5组合形成的钢板装置提高了本实用新型的承载性能，提高了稳定性，使得第一桥段61与第二桥段62之间的连接关系更稳固，有效避免了第一桥段61与第二桥段62之间因承载力不足而断裂的现象，达到了稳固并提高增强第一桥段61与第二桥段 62之间承载力的目的。

更具体地，所述钢筋装置包括有支护筋1以及肋筋2；所述支护筋1预埋固定设置在所述桥板节段6于连接缝8处并与所述钢板装置固定连接，所述肋筋2 的一端固定设置在所述钢板装置上，所述肋筋2的另一端固定设置在所述支护筋1上。本实用新型利用支护筋1、肋筋2以及钢板装置形成的三角形框架，提高了该装置的承载性能，提高了该装置的稳定性，使得第一桥段61与第二桥段 62之间的连接关系更稳固，有效避免了第一桥段61与第二桥段62之间因承载力不足而断裂的现象，达到了稳固并提高增强第一桥段61与第二桥段62之间承载力的目的。

此外，所述肋筋2与第一钢板3的夹角设置为30°。本实用新型利用支护筋1、肋筋2以及钢板装置形成的直角悬式勾股三角形框架，利用直角悬式勾股三角形框架的直角边承载力分配原则进一步提高该装置的承载力，使得第一桥段61与第二桥段62之间的连接关系更稳固，进一步有效避免了第一桥段61与第二桥段62之间因承载力不足而断裂的现象，达到了稳固并提高增强第一桥段 61与第二桥段62之间承载力的目的。

并且，所述支护筋1设置为直径为12mm、长度140mm的钢筋。本实用新型采用直径为12mm、长度140mm的钢筋作为支护筋1，通过直径3：长度35的理论承载力黄金比例，能有效增强支护筋1的承载性能，有效避免了因支护筋1 承载力不足而一桥段与第二桥段62断裂的现象，达到了提高增强第一桥段61 与第二桥段62之间承载力的目的。

进一步地，所述支护筋1包括纵向设置的多条钢筋，纵向相邻两条钢筋的距离为300mm。本实用新型通过纵向设置的多条钢筋，使支护筋1与桥板节段6 的固定效果更好。

显然，所述钢板装置的顶面设置为与桥板节段6的顶面同高度的水平面。在本实用新型中，所述钢板装置的顶面及底面均设置为水平面，钢板装置上表面与桥板节段6的顶面同高度，可以防止拼接后的桥板节段6路面起伏过大。

一方面，所述第一钢板3采用与第一桥段61长度等长的、宽度为30cm、厚度为16mm的矩形钢板。本实用新型所采用的第一钢板3的型号方式既能保证施工时支护筋1与第一钢板3充分连接，也能保证整个装置的稳固性能。

另一方面，所述第二钢板4采用与第二桥段62长度等长的、宽度为30cm、厚度为16mm的矩形钢板。本实用新型所采用的第二钢板4的型号方式既能保证施工时支护筋1与第二钢板4充分连接，也能保证整个装置的稳固性能。

并且，所述连接钢板5采用宽度为60cm且厚度为16mm的矩形钢板。本实用新型所采用的连接钢板5的型号方式使得连接钢板5完全覆盖固定设置在所述第一钢板3与第二钢板4的上表面上，既能保证施工时连接钢板5与第一钢板3及第二钢板4充分连接，也能保证整个装置的稳固性能。

所述连接钢板5包括纵向设置的多块矩形钢板，纵向相邻两块矩形钢板的距离为300mm。本实用新型通过纵向设置的多块矩形钢板，使连接钢板5与桥板节段6的固定效果更好，更重要的是，本实用新型采用纵向间隔设置的连接钢板5，在节省原材料的基础上，使得第一桥段61与第二桥段62之间进行有效的无缝连接，进一步防止外部水分通过连接缝8渗透到桥板节段6的下端，从而起到高效防水无缝连接的目的。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种UHPC预制桥梁桥面板一型纵接缝连接装置，包括有桥板节段；所述桥板节段包括有第一桥段、第二桥段以及在第一桥段与第二桥段之间的连接缝；其特征在于：还包括有固定设置在所述连接缝内的钢板装置、以及固定设置在所述连接缝内并与钢板装置固定连接的钢筋装置；所述钢板装置包括有第一钢板、第二钢板以及连接钢板，若干个所述钢筋装置预埋固定设置在所述桥板节段于连接缝处，所述第一钢板预埋设置在所述第一桥段于连接缝处并与所述钢筋装置固定连接，所述第二钢板预埋设置在所述第二桥段于连接缝处并与所述钢筋装置固定连接，所述连接钢板预埋设置在所述桥板节段于连接缝处并分别与所述第一钢板以及第二钢板固定连接。

2.如权利要求1所述的UHPC预制桥梁桥面板一型纵接缝连接装置，其特征在于：所述钢筋装置包括有支护筋以及肋筋；所述支护筋预埋固定设置在所述桥板节段于连接缝处并与所述钢板装置固定连接，所述肋筋的一端固定设置在所述钢板装置上，所述肋筋的另一端固定设置在所述支护筋上。

3.如权利要求2所述的UHPC预制桥梁桥面板一型纵接缝连接装置，其特征在于：所述肋筋与第一钢板的夹角设置为30°。

4.如权利要求3所述的UHPC预制桥梁桥面板一型纵接缝连接装置，其特征在于：所述支护筋设置为直径为12mm、长度140mm的钢筋。

5.如权利要求4所述的UHPC预制桥梁桥面板一型纵接缝连接装置，其特征在于：所述支护筋包括纵向设置的多条钢筋，纵向相邻两条钢筋的距离为300mm。

6.如权利要求1所述的UHPC预制桥梁桥面板一型纵接缝连接装置，其特征在于：所述钢板装置的顶面设置为与桥板节段的顶面同高度的水平面。

7.如权利要求1所述的UHPC预制桥梁桥面板一型纵接缝连接装置，其特征在于：所述第一钢板采用与第一桥段长度等长的、宽度为30cm、厚度为16mm的矩形钢板。

8.如权利要求7所述的UHPC预制桥梁桥面板一型纵接缝连接装置，其特征在于：所述第二钢板采用与第二桥段长度等长的、宽度为30cm、厚度为16mm的矩形钢板。

9.如权利要求8所述的UHPC预制桥梁桥面板一型纵接缝连接装置，其特征在于：所述连接钢板采用宽度为60cm且厚度为16mm的矩形钢板。

10.如权利要求9所述的UHPC预制桥梁桥面板一型纵接缝连接装置，其特征在于：所述连接钢板包括纵向设置的多块矩形钢板，纵向相邻两块矩形钢板的距离为300mm。

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