CN210792761U - 一种便于收放的车用雨伞 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及雨伞技术领域，尤其为一种便于收放的车用雨伞，包括伞柱和伞把，所述伞柱的外侧滑动连接有圆环，所述伞柱的顶端外侧设置有第一弹簧，所述伞柱的顶端通过铰链转动连接有伞罩，所述伞罩的中央位置处通过铰链转动连接有调节杆，且调节杆的另一端与圆环通过铰链转动连接，所述圆环的两端可拆卸连接有回收线，本实用新型中，通过设置的棘轮、棘手、圆筒和伞把，当我们的手在伞把上的时候就可以将伞给回收掉，不需要将手伸到雨伞头上，也避免了将头伸出车外去关伞，当我们在车上的时候，这种设置能够有效的避免雨水打湿我们的衣服，对于使用者来说，不要增加零件，仅仅靠一个伞把来完成收伞，简单耐用，具有很好的实用性。

Description

一种便于收放的车用雨伞

技术领域

本实用新型涉及雨伞技术领域，具体为一种便于收放的车用雨伞。

背景技术

随着社会的发展，对雨伞的应用愈加广泛，伞是一种遮阳或遮蔽雨、雪的工具，一般用油纸、油布或塑料布等做成，雨伞的英文Umbrella来自拉丁文的Umbra，有遮阳、阴影处的意思，伞的制作材料通常包括了具延展性的布料，和其他可用作骨架的材料与缠线，使用时以手将之举起，虽然伞在最初发明时的主要目的，是用来阻挡阳光，但是现在最常被当作雨天挡雨的工具，因此，对一种便于收放的车用雨伞的需求日益增长。

但随着社会经济的发展，人民生活水平的提高，拥有小型汽车的人们越来越走，伴随而来的问题就是，当人们进出车门的时候，总会有一段时间是暴露在雨中的，雨比较大的话，会将身体给淋湿，在一些风比较大的时候，伞还会呈一种倒着的喇叭状形态，因此，针对上述问题提出一种便于收放的车用雨伞。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于收放的车用雨伞，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于收放的车用雨伞，包括伞柱和伞把，所述伞柱的外侧滑动连接有圆环，所述伞柱的顶端外侧设置有第一弹簧，所述伞柱的顶端通过铰链转动连接有伞罩，所述伞罩的中央位置处通过铰链转动连接有调节杆，且调节杆的另一端与圆环通过铰链转动连接，所述圆环的两端可拆卸连接有回收线，所述伞柱的底端右侧设置有按钮，所述按钮的顶端固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有卡扣，所述伞柱的底端固定连接有固定箱，所述固定箱的顶端内侧转动连接有滚珠，所述固定箱的底端左侧固定连接有固定柱，所述固定柱的底端固定连接有滑轮，所述固定箱的底端固定连接有转轴，所述转轴的底端转动连接有圆筒，所述圆筒的两端内侧均转动连接有棘爪，所述棘爪的中央位置处转动连接有第二伸缩杆，且第二伸缩杆另一端与圆筒转动连接，所述第二伸缩杆外侧设置有第三弹簧，且第三弹簧的两端分别与圆筒内侧和棘爪中央位置处固定连接，所述伞把的底端内侧固定连接有棘轮，且棘轮与棘爪相互啮合，所述伞把的右端内侧固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的一端固定连接有圆珠，所述第一伸缩杆的外侧设置有第二弹簧，且第二弹簧的两端分别与圆珠和伞把右端内侧固定连接，所述圆珠的一端卡合有盖板，且盖板与伞把滑动连接。

优选的，所述回收线的长度与伞柱的长度相等。

优选的，所述第一弹簧的顶端和底端分别与伞柱的顶端和圆环的顶端固定连接。

优选的，所述回收线与滑轮固定连接。

优选的，调节杆和伞柱均是由不锈钢材质的钢管制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的棘轮、棘手、圆筒和伞把，当我们的手在伞把上的时候就可以将伞给回收掉，不需要将手伸到雨伞头上，也避免了将头伸出车外去关伞，当我们在车上的时候，这种设置能够有效的避免雨水打湿我们的衣服，对于使用者来说，仅仅靠一个伞把来完成收伞，简单耐用，具有很好的实用性。

2、本实用新型中，通过设置的第一弹簧、第二弹簧、盖板和连接线，因为弹簧存在一定的厚度，连接线的长度为固定长度，所以能够有效的防止在大风中雨伞出现倒置的喇叭转形状，防止雨水打湿衣服，将盖板取下，可以便于对伞把的内部维修与更换，当雨伞用久之后，连接线会变脏，影响美观，这时就可以将盖板打开，进行更换，具有很强的操作性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型伞把的结构示意图；

图3为本实用新型图1的A处结构示意图；

图4为本实用新型棘轮的结构示意图；

图5为本实用新型图1的B处结构示意图。

图中：1-伞罩、2-调节杆、3-圆环、4-第一弹簧、5-伞柱、6-回收线、7-盖板、8-固定箱、9-按钮、10卡扣、11-滚珠、12-转轴、13-圆珠、14-第二弹簧、15-第一伸缩杆、16-圆筒、17-固定柱、18-棘轮、19-棘手、20-滑轮、21-伞把、22-连接杆、23-第三弹簧、24-第二伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种便于收放的车用雨伞，包括伞柱5和伞把21，所述伞柱5的外侧滑动连接有圆环3，所述伞柱5的顶端外侧设置有第一弹簧4，这种设置是利用第一弹簧4的拉力将圆环3拉上去，所述伞柱5的顶端通过铰链转动连接有伞罩1，所述伞罩1的中央位置处通过铰链转动连接有调节杆2，且调节杆2的另一端与圆环3通过铰链转动连接，所述圆环3的两端可拆卸连接有回收线6，所述伞柱5的底端右侧设置有按钮9，所述按钮9的顶端固定连接有连接杆22，所述连接杆22的顶端固定连接有卡扣10，这种设置是为了便于伞的打开和收放，所述伞柱5的底端固定连接有固定箱8，所述固定箱8的顶端内侧转动连接有滚珠11，这种设置是为了减小转动伞把21时所受的阻力，所述固定箱8的底端左侧固定连接有固定柱17，所述固定柱17的底端固定连接有滑轮20，所述固定箱8的底端固定连接有转轴12，所述转轴12的底端转动连接有圆筒16，所述圆筒16的两端内侧均转动连接有棘爪19，所述棘爪19的中央位置处转动连接有第二伸缩杆24，且第二伸缩杆24另一端与圆筒16转动连接，所述第二伸缩杆24外侧设置有第三弹簧23，且第三弹簧23的两端分别与圆筒16内侧和棘爪19中央位置处固定连接，所述伞把21的底端内侧固定连接有棘轮18，且棘轮18与棘爪19相互啮合，所述伞把21的右端内侧固定连接有第一伸缩杆15，所述第一伸缩杆15的一端固定连接有圆珠13，所述第一伸缩杆15的外侧设置有第二弹簧14，且第二弹簧14的两端分别与圆珠13和伞把21右端内侧固定连接，所述圆珠13的一端卡合有盖板7，且盖板7与伞把21滑动连接。

所述回收线6的长度与伞柱5的长度相等，这种设置可以保证回收线6的长度正好，不会出现打折和弯曲，同时也可以保证雨伞不会倒翻呈喇叭状，所述第一弹簧4的顶端和底端分别与伞柱5的顶端和圆环3的顶端固定连接，这种设置可以利用第一弹簧4的拉力将伞打开，所述回收线6与滑轮20固定连接，这种设置使得回收线6可更换，所述伞罩1、调节杆2和伞柱5均是由不锈钢材质的钢管制成，这种设置可以防止锈蚀。

工作流程：当我们回收伞的时候，将伞把21沿逆时针方向转动，带动棘轮18转动，棘轮18在第三弹簧23和第二伸缩杆24的作用下通过棘爪19带动圆筒16转动，圆筒16开始收回收线6，回收线6通过滑轮20持续转到圆筒16上，回收线6拉动圆环3向下滑动，调节杆2与伞罩1同时向下，当圆环3压住卡扣10时，停止转动伞把21，这时圆环3定在卡扣10上，伞罩1回收完成，打开伞罩1时，按住按钮9，卡扣10会松掉圆环3，这时第一弹簧4会将圆环3拉上去，回收线6拉住圆筒16逆时针转动，棘爪19在第三弹簧23和第二伸缩杆24的作用下会往朝着圆筒16方向压，圆筒16转动，而棘轮18不会转动，调节杆2带动伞罩1撑起，当伞把21内的零件出现问题和需要清理的时候，我们向外拉盖板7，这时，圆珠13向内滑，压住第一伸缩杆14向内移，可以将盖板7取下，将盖板7向内推，第二弹簧14会将第一伸缩杆15向外推，可以将盖板7装上。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种便于收放的车用雨伞，包括伞柱(5)和伞把(21)，其特征在于：所述伞柱(5)的外侧滑动连接有圆环(3)，所述伞柱(5)的顶端外侧设置有第一弹簧(4)，所述伞柱(5)的顶端通过铰链转动连接有伞罩(1)，所述伞罩(1)的中央位置处通过铰链转动连接有调节杆(2)，且调节杆(2)的另一端与圆环(3)通过铰链转动连接，所述圆环(3)的两端可拆卸连接有回收线(6)，所述伞柱(5)的底端右侧设置有按钮(9)，所述按钮(9)的顶端固定连接有连接杆(22)，所述连接杆(22)的顶端固定连接有卡扣(10)，所述伞柱(5)的底端固定连接有固定箱(8)，所述固定箱(8)的顶端内侧转动连接有滚珠(11)，所述固定箱(8)的底端左侧固定连接有固定柱(17)，所述固定柱(17)的底端固定连接有滑轮(20)，所述固定箱(8)的底端固定连接有转轴(12)，所述转轴(12)的底端转动连接有圆筒(16)，所述圆筒(16)的两端内侧均转动连接有棘爪(19)，所述棘爪(19)的中央位置处转动连接有第二伸缩杆(24)，且第二伸缩杆(24)的另一端与圆筒(16)转动连接，所述第二伸缩杆(24)外侧设置有第三弹簧(23)，且第三弹簧(23)的两端分别与圆筒(16)内侧和棘爪(19)中央位置处固定连接，所述伞把(21)的底端内侧固定连接有棘轮(18)，且棘轮(18)与棘爪(19)相互啮合，所述伞把(21)的右端内侧固定连接有第一伸缩杆(15)，所述第一伸缩杆(15)的一端固定连接有圆珠(13)，所述第一伸缩杆(15)的外侧设置有第二弹簧(14)，且第二弹簧(14)的两端分别与圆珠(13)和伞把(21)右端内侧固定连接，所述圆珠(13)的一端卡合有盖板(7)，且盖板(7)与伞把(21)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于收放的车用雨伞，其特征在于：所述回收线(6)的长度与伞柱(5)的长度相等。

3.根据权利要求1所述的一种便于收放的车用雨伞，其特征在于：所述第一弹簧(4)的顶端和底端分别与伞柱(5)的顶端和圆环(3)的顶端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于收放的车用雨伞，其特征在于：所述回收线(6)与滑轮(20)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于收放的车用雨伞，其特征在于：所述调节杆(2)和伞柱(5)均是由不锈钢材质钢管制成。

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