CN210786034U - 一种带缓冲型速差器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带缓冲型速差器，包括外壳、出绳口、摩擦片、卡齿轮，所述外壳上设置有所述出绳口，所述外壳内部安装有所述摩擦片，所述摩擦片内侧固定有所述卡齿轮，所述卡齿轮内侧设置有固定环，所述固定环上安装有卡爪，所述卡爪上安装有第一弹簧，所述固定环内侧固定有转轴，所述转轴后部固定有吊带盘，所述吊带盘包括缠绕轴、挡板、通孔，所述缠绕轴上设置有所述通孔。本实用新型通过设置摩擦片和卡齿轮，使得锁停功能启动后，吊带绳仍可以继续下坠一段距离，起到缓冲作用，以此来保护人体，通过设置升降块，工作人员通过观察升降块的位置即可得知速差器是否使用过，如此可以避免速差器重复使用。

Description

一种带缓冲型速差器

技术领域

本实用新型涉及速差器技术领域，具体地说是一种带缓冲型速差器。

背景技术

速差器适用于天车起吊时防止被吊工件意外坠落时的安全防护，能有效地保护地面操作人员的生命安全和被吊工件物体的损坏，应用于冶金汽车制造，石油化工、工程建设、电力、船舶、通讯、制药、桥梁等高处作业场所。

目前市面上拥有的速差自控器锁止功能较为僵硬，一旦锁止功能启动将立即悬停，这样的硬着陆会对使用者产生反作用力，从而对使用者造成轻微伤害，因此需要在此基础上做进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带缓冲型速差器，以解决上述背景中提出的目前市面上拥有的速差自控器锁止功能较为僵硬，一旦锁止功能启动将立即悬停，这样的硬着陆会对使用者产生反作用力，从而对使用者造成轻微伤害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带缓冲型速差器，包括外壳、出绳口、摩擦片、卡齿轮，所述外壳上设置有所述出绳口，所述外壳内部安装有所述摩擦片，所述摩擦片内侧固定有所述卡齿轮，所述卡齿轮内侧设置有固定环，所述固定环上安装有卡爪，所述卡爪上安装有第一弹簧，所述固定环内侧固定有转轴，所述转轴后部固定有吊带盘，所述吊带盘包括缠绕轴、挡板、通孔，所述缠绕轴上设置有所述通孔，所述缠绕轴两端固定有所述挡板，所述吊带盘上设置有吊带绳，所述吊带绳一端固定有保护壳，所述保护壳内部安装有限位块，所述限位块内侧安装有铁丝，所述限位块下方固定有第一连接杆，所述第一连接杆下方固定有升降块，所述升降块下方固定有第二连接杆，所述第二连接杆下方固定有挂钩，所述挂钩包括弯钩、档杆、第二弹簧，所述弯钩侧面安装有所述档杆，所述档杆上固定有所述第二弹簧，所述外壳上方固定有钩环。

进一步地，所述外壳的材质为高强度PVC，所述卡齿轮与所述摩擦片焊接。

进一步地，所述卡爪与所述固定环铰接在一起，所述第一弹簧与所述卡爪焊接，所述第一弹簧的材质为碳素钢。

进一步地，所述固定环与所述转轴焊接，所述转轴的直径为4cm，材质为硬质合金。

进一步地，所述缠绕轴与所述挡板焊接，所述通孔成型于所述缠绕轴，所述通孔的直径比所述吊带绳的直径大1cm，所述吊带盘前后结构相同。

进一步地，所述铁丝与所述保护壳焊接，所述限位块与所述第一连接杆焊接，所述升降块与所述第一连接杆焊接。

进一步地，所述档杆与所述弯钩转动连接，所述第二弹簧与所述档杆焊接，所述第二弹簧的材质为碳素钢。

本实用新型提供的技术方案可以包括以下有益效果：

1、使用装置时，通过钩环将速差器固定起来，再使用挂钩勾住工作人员安全带的吊环，正常移动拉出吊带绳时，吊带盘的转动速度慢，两个卡爪被第一弹簧收拢不会甩开，突然下坠时，吊带绳被快速外拉，吊带盘的转动速度加快，吊带盘通过转轴使得固定环的转动速度也加快，固定环快速转动会将两个卡爪离心甩开，并卡住卡齿轮的卡齿，如此使得吊带盘与卡齿轮一起转动，由于卡齿轮与摩擦片固定在一起，因此摩擦片也会随着吊带盘转动，在摩擦片的摩擦减速下，吊带盘转动一定角度后会停止转动，通过设置摩擦片和卡齿轮，使得锁停功能启动后，吊带绳仍可以继续下坠一段距离，起到缓冲作用，以此来保护人体；

2、下坠时的冲击力会使得铁丝断开，限位块会带动升降块下降，通过设置升降块，工作人员通过观察升降块的位置即可得知速差器是否使用过，如此可以避免速差器重复使用。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种带缓冲型速差器的主视图；

图2是本实用新型所述一种带缓冲型速差器的内部结构示意图；

图3是本实用新型所述一种带缓冲型速差器的中A处的放大图；

图4是本实用新型所述一种带缓冲型速差器中吊带盘的结构示意图；

图5是本实用新型所述一种带缓冲型速差器中挂钩的结构示意图。

图中：1、外壳；2、出绳口；3、摩擦片；4、卡齿轮；5、固定环；6、卡爪；7、第一弹簧；8、转轴；9、吊带盘；901、缠绕轴；902、挡板；903、通孔；10、吊带绳；11、钩环；12、保护壳；13、限位块；14、铁丝；15、第一连接杆；16、升降块；17、第二连接杆；18、挂钩；1801、弯钩；1802、档杆；1803、第二弹簧。

具体实施方式

以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。

参考图1-图5，本具体实施方式提供了一种带缓冲型速差器，包括外壳1、出绳口2、摩擦片3、卡齿轮4，外壳1上设置有出绳口2，外壳1内部安装有摩擦片3，摩擦片3内侧固定有卡齿轮4，卡齿轮4用以配合卡爪6固定吊带盘9，卡齿轮4内侧设置有固定环5，固定环5用以安装卡爪6，固定环5上安装有卡爪6，卡爪6用以配合卡齿轮4固定吊带盘9，卡爪6上安装有第一弹簧7，固定环5内侧固定有转轴8，转轴8后部固定有吊带盘9，吊带盘9包括缠绕轴901、挡板902、通孔903，缠绕轴901上设置有通孔903，通孔903用以吊带绳10一端通过，缠绕轴901两端固定有挡板902，吊带盘9上设置有吊带绳10，吊带绳10一端固定有保护壳12，保护壳12内部安装有限位块13，限位块13内侧安装有铁丝14，铁丝14用以固定限位块13，限位块13下方固定有第一连接杆15，第一连接杆15下方固定有升降块16，升降块16下方固定有第二连接杆17，第二连接杆17下方固定有挂钩18，挂钩18包括弯钩1801、档杆1802、第二弹簧1803，弯钩1801侧面安装有档杆1802，档杆1802用以防止安全带吊环脱落，档杆1802上固定有第二弹簧1803，外壳1上方固定有钩环11。

外壳1的材质为高强度PVC，卡齿轮4与摩擦片3焊接，卡爪6与固定环5铰接在一起，第一弹簧7与卡爪6焊接，第一弹簧7的材质为碳素钢，固定环5与转轴8焊接，转轴8的直径为4cm，材质为硬质合金，缠绕轴901与挡板902焊接，通孔903成型于缠绕轴901，通孔903的直径比吊带绳10的直径大1cm，吊带盘9前后结构相同，铁丝14与保护壳12焊接，限位块13与第一连接杆15焊接，升降块16与第一连接杆15焊接，档杆1802与弯钩1801转动连接，第二弹簧1803与档杆1802焊接，第二弹簧1803的材质为碳素钢。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用装置时，通过钩环11将速差器固定起来，再使用挂钩18勾住工作人员安全带的吊环，正常移动拉出吊带绳10时，吊带盘9的转动速度慢，两个卡爪6被第一弹簧7收拢不会甩开，突然下坠时，吊带绳10被快速外拉，吊带盘9的转动速度加快，吊带盘9通过转轴8使得固定环5的转动速度也加快，固定环5快速转动会将两个卡爪6离心甩开，并卡住卡齿轮4的卡齿，如此使得吊带盘9与卡齿轮4一起转动，由于卡齿轮4与摩擦片3固定在一起，因此摩擦片3也会随着吊带盘9转动，在摩擦片3的摩擦减速下，吊带盘9转动一定角度后会停止转动，通过设置摩擦片3和卡齿轮4，使得锁停功能启动后，吊带绳10仍可以继续下坠一段距离，起到缓冲作用，以此来保护人体，下坠时的冲击力会使得铁丝14断开，限位块13会带动升降块16下降，通过设置升降块16，工作人员通过观察升降块16的位置即可得知速差器是否使用过，如此可以避免速差器重复使用。

本实用新型的外壳1、出绳口2、摩擦片3、卡齿轮4、固定环5、卡爪6、第一弹簧7、转轴8、吊带盘9、缠绕轴901、挡板902、通孔903、吊带绳10、钩环11、保护壳12、限位块13、铁丝14、第一连接杆15、升降块16、第二连接杆17、挂钩18、弯钩1801、档杆1802、第二弹簧1803均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种带缓冲型速差器，其特征在于：包括外壳(1)、出绳口(2)、摩擦片(3)、卡齿轮(4)，所述外壳(1)上设置有所述出绳口(2)，所述外壳(1)内部安装有所述摩擦片(3)，所述摩擦片(3)内侧固定有所述卡齿轮(4)，所述卡齿轮(4)内侧设置有固定环(5)，所述固定环(5)上安装有卡爪(6)，所述卡爪(6)上安装有第一弹簧(7)，所述固定环(5)内侧固定有转轴(8)，所述转轴(8)后部固定有吊带盘(9)，所述吊带盘(9)包括缠绕轴(901)、挡板(902)、通孔(903)，所述缠绕轴(901)上设置有所述通孔(903)，所述缠绕轴(901)两端固定有所述挡板(902)，所述吊带盘(9)上设置有吊带绳(10)，所述吊带绳(10)一端固定有保护壳(12)，所述保护壳(12)内部安装有限位块(13)，所述限位块(13)内侧安装有铁丝(14)，所述限位块(13)下方固定有第一连接杆(15)，所述第一连接杆(15)下方固定有升降块(16)，所述升降块(16)下方固定有第二连接杆(17)，所述第二连接杆(17)下方固定有挂钩(18)，所述挂钩(18)包括弯钩(1801)、档杆(1802)、第二弹簧(1803)，所述弯钩(1801)侧面安装有所述档杆(1802)，所述档杆(1802)上固定有所述第二弹簧(1803)，所述外壳(1)上方固定有钩环(11)。

2.根据权利要求1所述的一种带缓冲型速差器，其特征在于：所述外壳(1)的材质为高强度PVC，所述卡齿轮(4)与所述摩擦片(3)焊接。

3.根据权利要求1所述的一种带缓冲型速差器，其特征在于：所述卡爪(6)与所述固定环(5)铰接在一起，所述第一弹簧(7)与所述卡爪(6)焊接，所述第一弹簧(7)的材质为碳素钢。

4.根据权利要求1所述的一种带缓冲型速差器，其特征在于：所述固定环(5)与所述转轴(8)焊接，所述转轴(8)的直径为4cm，材质为硬质合金。

5.根据权利要求1所述的一种带缓冲型速差器，其特征在于：所述缠绕轴(901)与所述挡板(902)焊接，所述通孔(903)成型于所述缠绕轴(901)，所述通孔(903)的直径比所述吊带绳(10)的直径大1cm，所述吊带盘(9)前后结构相同。

6.根据权利要求1所述的一种带缓冲型速差器，其特征在于：所述铁丝(14)与所述保护壳(12)焊接，所述限位块(13)与所述第一连接杆(15)焊接，所述升降块(16)与所述第一连接杆(15)焊接。

7.根据权利要求1所述的一种带缓冲型速差器，其特征在于：所述档杆(1802)与所述弯钩(1801)转动连接，所述第二弹簧(1803)与所述档杆(1802)焊接，所述第二弹簧(1803)的材质为碳素钢。

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