CN210778712U - 一种双电源驱动电路的备用电源组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双电源驱动电路的备用电源组件，包括储能箱、隔板和封闭外环，所述储能箱为内空腔结构，且所述隔板设置在所述储能箱的内腔中，所述储能箱的内腔通过隔板分隔成第一腔室和第二腔室，所述封闭外环环形间距套设在储能箱的外圈，且所述封闭外环与储能箱形成封闭的环状气流腔，且所述封闭外环上连通环状气流腔分别开设有进气口和出气口。能够有效的保护备份电源，保证系统的正常工作。
Description
技术领域
本实用新型属于设备供电领域，特别涉及一种双电源驱动电路的备用电源组件。
背景技术
一般在双电源电路中，一供电电源为供电电网，另一供电电源为蓄电池，一般以供电电网供电，在电网断电时再通过蓄电池供电，但是备份电源(即蓄电池)一般裸露在外，特别是在恶劣工作环境中，容易造成损坏。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种双电源驱动电路的备用电源组件，能够有效的保护备份电源，保证系统的正常工作。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种双电源驱动电路的备用电源组件，包括储能箱、隔板和封闭外环，所述储能箱为内空腔结构，且所述隔板设置在所述储能箱的内腔中，所述储能箱的内腔通过隔板分隔成第一腔室和第二腔室，所述封闭外环环形间距套设在储能箱的外圈，且所述封闭外环与储能箱形成封闭的环状气流腔，且所述封闭外环上连通环状气流腔分别开设有进气口和出气口。
进一步的，所述进气口、出气口分别对称开设在气流腔的两侧，所述出气口设置有风扇。
进一步的，所述封闭外环包含外环和封闭凸缘，所述外环与储能箱的外形轮廓匹配设置，且所述外环间距于储能箱壁体，所述外环的两开口侧边缘向储能箱的一侧延伸形成封闭凸缘，且所述封闭凸缘抵接于储能箱。
进一步的，还包括若干散热翅片，且所述散热翅片设置于所述环状气流腔内，任意两相邻的所述散热翅片之间形成气流通道，所述气流通道的两端分别对应于进气口和出气口。
进一步的，所述隔板上贯通开设有穿线口，所述第一腔室通过穿线口与第二腔室连通。
进一步的，所述第一腔室或第二腔室贯通开设有进线口。
有益效果：本实用新型的第一腔室和第二腔室分别放置蓄电池和充电器，蓄电池通过充电器连接在供电电网上，且通过储能箱对蓄电池以及充电器进行安全防护，保证其能在恶劣的工作环境中正常工作，而且通过封闭外环与储能箱之间形成环状气流腔，一方面以便于气流在环状气流腔中流动从而带走储能箱内的热量，另一方面，通过封闭外环作为储能箱的缓冲壳体，能避免意外撞击和磕碰等因素对储能箱的影响，增强对蓄电池的安全防护。
附图说明
附图1为本实用新型的整体结构的一种视角下的立体示意图；
附图2为本实用新型的整体结构的另一视角下的立体示意图；
附图3为本实用新型的整体结构的俯视图；
附图4为本实用新型的A-A向半剖示意图；
附图5为本实用新型的B-B向半剖示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1至附图5所示，一种双电源驱动电路的备用电源组件，包括储能箱1、隔板2和封闭外环10，所述储能箱1为内空腔结构，且所述隔板2设置在所述储能箱1的内腔中，所述储能箱1的内腔通过隔板2分隔成第一腔室3和第二腔室4，其中所述第一腔室3内放置蓄电池，第二腔室4内放置充电器，充电器电性连接在供电电网上，通过充电器对蓄电池的电能进行补充，通过储能箱对蓄电池以及充电器进行安全防护，保证其能在恶劣的工作环境中正常工作。所述封闭外环10呈环状结构，且所述封闭外环10环形间距套设在储能箱1的外圈，且所述封闭外环10与储能箱10形成封闭的环状气流腔9，且所述封闭外环10上连通环状气流腔9分别开设有进气口6和出气口7，在进气口6与出气口7之间形成气流腔，一方面以便于气流在环状气流腔中流动从而带走储能箱内的热量，另一方面，通过封闭外环作为储能箱的缓冲壳体，能避免意外撞击和磕碰等因素对储能箱的影响，增强对蓄电池的安全防护。
所述储能箱1为矩形的箱体结构，所述进气口6、出气口7分别对称开设在气流腔7的两侧，也即储能箱1的长度方向上的两端，以保证能够对第一腔室和第二腔室均进行散热处理，所述出气口7设置有风扇11，风扇11通过供电电网或蓄电池进行供电驱动，通过风扇11对气流腔进行排气，使得气流能够加速流经气流腔，从而快速对储能箱1进行散热，避免蓄电池过热。
所述封闭外环10包含外环12和封闭凸缘13，所述外环12与储能箱1的外形轮廓匹配设置，且所述外环12间距于储能箱1壁体，所述外环12的两开口侧边缘向储能箱1的一侧延伸形成封闭凸缘13，且所述封闭凸缘13抵接于储能箱1，该结构简单且加工以及安装均较为方便。
还包括若干散热翅片15，且所述散热翅片15的长度方向沿储能箱体的长度方向设置，若干散热翅片15沿垂直于气流腔流动方向间距设置，且所述散热翅片15设置于所述环状气流腔9内，任意两相邻的所述散热翅片15之间形成气流通道16，所述气流通道16的两端分别对应于进气口6和出气口7。在气流经过散热翅片15时，能够加速带走储能箱的热量，且散热翅片15分别抵接在储能箱壁体与外环12的壁体之间，能够增加封闭外环10与储能箱1之间的支撑强度。
所述隔板2上贯通开设有穿线口5，所述第一腔室3通过穿线口5与第二腔室4连通，充电器的充电线缆通过穿线口连接于蓄电池上，所述第一腔室或第二腔室贯通开设有进线口8，充电器的线缆通过进线口8与供电电网连接。
所述储能箱1为顶端开口的箱体结构，在其开口侧设置有盖板14，盖板14通过螺栓等连接件与封闭外环10或储能箱1连接固定。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种双电源驱动电路的备用电源组件，其特征在于：包括储能箱(1)、隔板(2)和封闭外环(10)，所述储能箱(1)为内空腔结构，且所述隔板(2)设置在所述储能箱(1)的内腔中，所述储能箱(1)的内腔通过隔板(2)分隔成第一腔室(3)和第二腔室(4)，所述封闭外环(10)环形间距套设在储能箱(1)的外圈，且所述封闭外环(10)与储能箱(1)形成封闭的环状气流腔(9)，且所述封闭外环(10)上连通环状气流腔(9)分别开设有进气口(6)和出气口(7)。
2.根据权利要求1所述的一种双电源驱动电路的备用电源组件，其特征在于：所述进气口(6)、出气口(7)分别对称开设在气流腔(9)的两侧，所述出气口(7)设置有风扇(11)。
3.根据权利要求1所述的一种双电源驱动电路的备用电源组件，其特征在于：所述封闭外环(10)包含外环(12)和封闭凸缘(13)，所述外环(12)与储能箱(1)的外形轮廓匹配设置，且所述外环(12)间距于储能箱(1)壁体，所述外环(12)的两开口侧边缘向储能箱(1)的一侧延伸形成封闭凸缘(13)，且所述封闭凸缘(13)抵接于储能箱(1)。
4.根据权利要求1所述的一种双电源驱动电路的备用电源组件，其特征在于：还包括若干散热翅片(15)，且所述散热翅片(15)设置于所述环状气流腔(9)内，任意两相邻的所述散热翅片(15)之间形成气流通道(16)，所述气流通道(16)的两端分别对应于进气口(6)和出气口(7)。
5.根据权利要求1所述的一种双电源驱动电路的备用电源组件，其特征在于：所述隔板(2)上贯通开设有穿线口(5)，所述第一腔室(3)通过穿线口(5)与第二腔室(4)连通。
6.根据权利要求1所述的一种双电源驱动电路的备用电源组件，其特征在于：所述第一腔室或第二腔室贯通开设有进线口(8)。
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