CN210775501U - 路基压实度检测用挖坑体积检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种路基压实度检测用挖坑体积检测装置,包括一个或两个测量单元,各测量单元均包括测量单元壳体,测量单元壳体具有用于填充液体的储液活塞腔,储液活塞腔中密封活动装配有用于与所述液体接触的压液活塞,测量单元壳体上固定有内侧与所述储液活塞腔联通、外侧用于铺满路基对应部位的的弹性膜。本实用新型解决现有技术中通过灌沙获得挖坑体积还需手工将沙子取出而导致劳动强度大的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及路基压实度检测领域中的挖坑体积检测装置。
背景技术
路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好。
对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言,压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准实验所得最大干密度的比值;对沥青面层、沥青稳定基层而言,压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。因此路基压实度的测定主要包括室内标准密度(最大干密度)确定和现场密度试验。
室内标准密度比较容易测量,因此压实度检测的关键在于现场密度试验,挖坑法检测是一种常见的现场密度试验方式,其基本的工作方式是在被检测的路面上挖一个检测坑,挖坑取出的材料干燥处理后可以称得重量,通过漏斗向检测坑中灌砂,沙子灌满检测坑后,通过漏斗中原有沙子的体积和漏斗中剩余沙子的体积差来获得检测坑的体积,然后通过计算获得路基的现场密实度。通过灌砂来获得检测孔体积存在以下问题:检测结束后,检测孔中的沙子需要取出,重新筛选以待下次使用,工作劳动强度较大;另外由于沙子具有流动性,当待挖孔路面表面不平整时,无法准确的获得检测孔体积。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路基压实度检测用挖坑体积检测装置,以解决现有技术中通过灌沙获得挖坑体积还需手工将沙子取出而导致劳动强度大的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型中的技术方案如下:
一种路基压实度检测用挖坑体积检测装置,其特征在于:包括一个或两个测量单元,各测量单元均包括测量单元壳体,测量单元壳体具有用于填充液体的储液活塞腔,储液活塞腔中密封活动装配有用于与所述液体接触的压液活塞,测量单元壳体上固定有内侧与所述储液活塞腔联通、外侧用于铺满路基对应部位的的弹性膜。
压液活塞远离所述弹性膜的一侧连接有测量杆,测量单元壳体上设置有检测所述测量杆位移值的位移计。
所述测量单元有两个,其中一个测量单元为第一测量单元,另外一个测量单元为第二测量单元,第一测量单元的弹性膜为用于铺满待挖孔区域挖孔前的路基表面的平面膜结构,第二测量单元的弹性膜为用于铺满检测孔内孔壁的筒形膜结构。
第一测量单元的测量单元壳体底部于所述弹性膜外围具有第一基准平面,第一测量单元还包括用于置于所述第一测量单元的弹性膜下侧的上表面用于与第一基准平面对贴设置的水平基准板。
第二测量单元的测量单元壳体底部于所述弹性膜外围具有第二基准平面,第二测量单元还包括用于置于所述第二测量单元的弹性膜下侧的基准筒,基准筒具有上表面用于与第二基准平面对贴设置的筒沿。
第二测量单元的测量单元壳体上于储液活塞腔与弹性膜之间具有柱形支撑,柱形支撑上设置有联通所述储液活塞腔与弹性膜内侧的导流通道。
本实用新型的有益效果为:使用时,通过移动压液活塞,压液活塞对储液活塞腔内部的液体施加压力,液体对弹性膜施加压力,弹性膜产生弹性变形而铺满路基对应部位,通过活塞移动的距离L和储液活塞腔的截面积S可以获得弹性膜的变形体积,进而获得相应的挖坑体积,本实用新型中不需要向相应挖坑中注沙,因此不存在后续的取沙操作,大大降低了挖坑体积测量的劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型中未挖坑前路基的状态示意图;
图2是本实用新型中第一测量单元对未挖坑前路基进行检测的状态示意图;
图3是本实用新型中第一测量单元与基准板的配合示意图;
图4是本实用新型中第二测量单元对挖坑后路基进行检测的状态示意图;
图5是本实用新型中第二测量单元与基准筒的配合示意图;
图6是图5中第二测量单元的弹性膜铺满整个基准筒后的状态示意图。
具体实施方式
一种路基压实度检测用挖坑体积检测装置的实施例如图1~6所示:包括两个测量单元,两个测量单元分别为先后使用的第一测量单元3和第二测量单元16,各测量单元均包括测量单元壳体11,测量单元壳体内具有用于填充液体的储液活塞腔5,储液活塞腔中沿上下方向密封活动装配有底部用于与所述液体接触的压夜活塞4,测量单元壳体的底部固定有内侧与储液活塞腔联通、外侧用于铺满路基对应部位的弹性膜,本实施例中弹性膜由硅胶材料制成。弹性膜通过环形压板12固定于测量单元壳体底部,环形压板通过螺栓测量单元壳体固定连接。压液活塞4与弹性膜之间充满有液体。
环形压板的底部于弹性膜的外围形成垂直于上下方向的基准平面,具体的,在本实施例中,第一测量单元上的基准平面称为第一基准平面14,第二测量单元16上的基准平面称为第二基准平面17。第一测量单元、第二测量单元的弹性膜均由硅胶材料制成,第一测量单元与第二测量单元不同的是,在本实施例中,挖坑后的测量孔体积与挖坑前路基表面不平整之间的体积差较大,因此第一测量单元、第二测量单元不易使用同样的弹性膜,因为如果使用同样的弹性膜,对弹性膜的弹性变形能力要求较高,弹性膜容易因为变形幅度过大而破裂,因此在本实施例中,第一测量单元的弹性膜13为用于铺满待挖孔区域挖孔前的路基表面的平面膜结构,第二测量单元的弹性膜18为用于铺满检测孔19内孔壁的筒形膜结构,也就是说第二测量单元的弹性膜18形状与检测孔的形状一致,只是小了一点,更容易变形而铺满整个检测孔19。
压液活塞远离所述弹性膜的一侧连接有测量杆6,测量单元壳体11上设置有检测所述测量杆位移值的位移计7。第一测量单元还包括用于置于所述第一测量单元的弹性膜下侧的上表面用于与第一基准平面14对贴设置的基准板20。第二测量单元还包括用于置于所述第二测量单元的弹性膜下侧的基准筒21,基准筒具有上表面用于与第二基准平面对贴设置筒沿22。
第二测量单元的测量单元壳体上于储液活塞腔与弹性膜之间具有柱形支撑8,柱形支撑上设置有联通所述储液活塞腔与弹性膜内侧的导流通道。在本实施例中,导流通道包括竖向设置的轴向通道10和水平设置的径向通道9,径向通道的一端延伸至柱形支撑的外周面,另外一端与轴向通道相通,轴向通道的上端与储液活塞腔联通,下端延伸至柱形支撑的底部。
本实用新型中挖坑体积检测装置的使用过程为:如图1所示,在户外进行路基1现场密度检测时,路基表面有凹坑2的情况经常会出现,如果直接挖坑进行检测孔体积测量的话会存在体积检测数据不准确的问题。使用时,先将第一检测单元置于路基的待挖孔区域上端,如图2所示,通过推按压液活塞(如果路面是凸起结构,则不需要对压液活塞施加压力),使得弹性膜受其上侧液体压力而铺满整个挖孔区域上端,通过压液活塞移动的距离L和储液活塞腔的截面积S以得到待挖孔区域路基表面凹坑(或凸起)的体积即待挖孔区域挖孔前表面不平整部分的体积V1。然后移走第一检测单元,对待挖孔区域进行挖孔,挖出检测孔,然后将第二检测单元的测量单元壳体置于检测孔上端,第二检测单元的弹性膜置于检测孔中,通过向下移动压液活塞,储液活塞腔中的液体经导流通道进入弹性膜内侧,使得弹性膜铺满整个检测孔,此过程中储液活塞腔中的液体体积变化和柱形支撑的体积之和得到检测孔孔底距离路基表面的体积V2,则实际挖出的土的体积V= V2- V1。柱形支撑的使用,可以减少储液活塞腔中液体的使用量,一方面可以使得整个检测单元的重量更轻,方便移动,另外也可以避免较多的液体长时间对弹性膜施加压力而导致弹性膜更容易老化变形。
本实用新型中基准板和基准筒的存在是为了可以获得一个基准刻度,因为在实际使用过程中,由于温度、日晒、硅胶寿命等因素会影响硅胶的变形能力,另外还有漏水等因素的存在,种种因素都会导致每次使用的测量状况不同,对于第一测量单元而言,将基准板顶抵于环形压板的下侧,此时液位显示管中的液位刻度Vn ,则Vn相当于零点刻度,在弹性膜铺满待挖孔区域的路基表面时,液位显示管中的液位刻度Vm,则V1=Vm-Vn。对于第二检测单元而言,基准筒的内腔体积是固定的,在第二测量单元的弹性膜铺满整个检测孔之前,为了得到弹性膜的变形差量,可以先将基准筒顶抵在第二测量单元的环形压板下侧,通过弹性膜铺满整个基准筒,此时,储液活塞腔中的液体体积变化和柱形支撑的体积总和为Va,即基准筒的测量体积,假设基准筒的内腔体积为Vb,如果Va与Vb不一致,则说明检测时会存在一个体积测量误差,该体积测量误差=Va-Vb,在第二测量单元的弹性膜铺满整个检测孔时,其对应得到的测量体积Vc,则V2=Vc-(Va-Vb)。图5是第二测量单元的弹性膜18上侧仅受液体压力时的状态示意图;图6是第二测量单元的活塞朝左推移后,第二测量单元的弹性膜铺满整个基准筒时的状态示意图。
在本实用新型的其它是实施例中,压夜活塞的移动也可以通过机械来实现,比说说电动推杆、驱动缸等;弹性膜还可以由乳胶制成;当检测孔体积较小,第一检测单元的弹性膜足以变形能够铺满整个检测孔时,测量单元也可以只有一个;位移计也可以不设,此时可以通过在压夜活塞腔设置刻度的方式来获得压夜活塞的移动距离;导流通道也可以仅有轴向通道,当然导流通道也可以是弯折通道。
Claims (5)
1.一种路基压实度检测用挖坑体积检测装置,其特征在于:包括一个或两个测量单元,各测量单元均包括测量单元壳体,测量单元壳体具有用于填充液体的储液活塞腔,储液活塞腔中密封活动装配有用于与所述液体接触的压液活塞,测量单元壳体上固定有内侧与所述储液活塞腔联通、外侧用于铺满路基对应部位的弹性膜。
2.根据权利要求1所述的挖坑体积检测装置,其特征在于:所述测量单元有两个,其中一个测量单元为第一测量单元,另外一个测量单元为第二测量单元,第一测量单元的弹性膜为用于铺满待挖孔区域挖孔前的路基表面的平面膜结构,第二测量单元的弹性膜为用于铺满检测孔内孔壁的筒形膜结构。
3.根据权利要求2所述的挖坑体积检测装置,其特征在于:第一测量单元的测量单元壳体底部于所述弹性膜外围具有第一基准平面,第一测量单元还包括用于置于所述第一测量单元的弹性膜下侧的上表面用于与第一基准平面对贴设置的水平基准板。
4.根据权利要求2所述的挖坑体积检测装置,其特征在于:第二测量单元的测量单元壳体底部于所述弹性膜外围具有第二基准平面,第二测量单元还包括用于置于所述第二测量单元的弹性膜下侧的基准筒,基准筒具有上表面用于与第二基准平面对贴设置的筒沿。
5.根据权利要求2所述的挖坑体积检测装置,其特征在于:第二测量单元的测量单元壳体上于储液活塞腔与弹性膜之间具有柱形支撑,柱形支撑上设置有联通所述储液活塞腔与弹性膜内侧的导流通道。
Applications Claiming Priority (2)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110700226A (zh) * | 2019-10-12 | 2020-01-17 | 河南交院工程技术有限公司 | 一种路基压实度检测用挖坑体积检测装置 |
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2019
- 2019-10-25 CN CN201921803477.8U patent/CN210775501U/zh active Active
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