CN210774029U - 一种工程监理用道路坡度尺 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种工程监理用道路坡度尺，涉及工程监理领域，其技术方案要点是：包括底座，所述底座上垂直设有圆形的刻度盘，所述刻度盘的中心位置开设有穿孔，所述穿孔内穿设有透明的密封转动盒，所述转动盒的两端面均伸出刻度盘的外壁，所述转动盒在伸出刻度盘外壁的一侧设有与刻度盘外壁贴合的刻度针，所述转动盒上设有使转动盒在穿孔上转动的转动件，所述转动盒相对的内壁均开设有放置槽，两个所述放置槽位于转动盒中心分布，两个所述放置槽之间抵触有金属球，减小测量的结锅的误差，提高精确度。

Description

一种工程监理用道路坡度尺

技术领域

本实用新型涉及工程监理领域，更具体地说，它涉及一种工程监理用道路坡度尺。

背景技术

坡度尺是用于根据地形图上等高线的平距，确定相应的地面坡度或其逆过程的一种图解曲线尺，工程监理用坡度尺，主要是用来测量城市道路的坡度大小，通过对城市道路的坡度测量，可以对城市道路进行合理的防护和安全保障。

公告号为CN202928566U的中国专利，公开了一种新型道路坡度尺，技术方案是：在活动支架上方装有一伸缩尺，在主尺的顶面上装有一水准管，在固定支架和活动支架下端各装有一个三角架，三角架与支架下端铰链联接，通过调整伸缩尺的高度或左右滑动伸缩尺，使得水准管中的气泡调整到中间部位，就可测量出道路的坡度值。

但是，由于气泡在试管内的中心位置只能是凭直观感觉去调整到中间部位，这样就使测量的结果存在着非常大的误差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种工程监理用道路坡度尺，其优点在于：减少测量道路坡度时的误差，提高准确度。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种工程监理用道路坡度尺，包括底座，所述底座上垂直设有圆形的刻度盘，所述刻度盘的中心位置开设有穿孔，所述穿孔内穿设有透明的密封转动盒，所述转动盒上设有指向刻度盘的刻度针，所述转动盒上设有使转动盒在穿孔上转动的转动件，所述转动盒相对的内壁均开设有放置槽，两个所述放置槽位于转动盒中心分布，两个所述放置槽之间抵触有金属球。

通过采用上述技术方案，测量道路坡度时，将底座放到道路上，当金属球在转动盒中心位置的放置槽时，那么道路水平；金属球偏移放置槽时，那么道路不水平，这时，拨动转动件，将金属球转动到转动盒中心位置的放置槽中，这样就减小测量的误差，刻度针指向刻度盘，便是道路的坡度值。

优选地，所述转动件包括滑槽，所述滑槽周向开设在穿孔孔壁上，所述滑槽内滑移连接有万向珠，所述万向珠背向滑槽一侧连接在转动盒上。

通过采用上述技术方案，使转动盒通过万向珠在穿孔上更加顺畅地转动。

优选地，所述转动盒上设有驱动转动盒在穿孔内转动的驱动件。

通过采用上述技术方案，拨动驱动件，使得转动盒更方便转动，省时省力。

优选地，所述驱动件包括把手，所述把手固定连接在转动盒上。

通过采用上述技术方案，拨动把手，将转动盒转动，使得转动盒更方便转动，省时省力。

优选地，所述底座上开设有贯穿底座的手持孔。

通过采用上述技术方案，操作人员将手伸入手持孔中，方便操作人员将坡度尺移动到道路上。

优选地，所述转动盒内设有平行于转动盒底壁的两个压缩弹簧，两个所述压缩弹簧一端分别设置在转动盒两端上，另一端均连接在金属球上。

通过采用上述技术方案，一方面，压缩弹簧减小金属球对转动盒两端内壁的碰撞，增大转动盒和金属球的使用寿命，另一方面，压缩弹簧会将金属球控制在可控的伸缩范围内，方便减小金属球大幅度晃动。

优选地，所述万向珠与转动盒是可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，方便转动盒后期的维修、更换。

综上所述，本实用新型达到的有益效果是：将金属球转动到放置盒中心位置的放置槽中，减小测量结果的误差，提高精确度。

附图说明

图1是本实施例整体结构示意图；

图2是本实施例的用于体现放置槽的结构示意图；

图3是本实施例的用于体现穿孔的结构示意图。

图中：1、底座；2、刻度盘；3、穿孔；4、转动盒；5、刻度针； 6、放置槽；7、金属球；8、滑槽；9、万向珠；10、把手；11、手持孔；12、压缩弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种工程监理用道路坡度尺，如图1，如图2，如图3，包括底座1，底座1上垂直设有圆形的刻度盘2，刻度盘2的中心位置开设有穿孔3，穿孔3内穿设有透明的密封转动盒4，转动盒4上设有指向刻度盘2的刻度针5，转动盒4上设有使转动盒4在穿孔3上转动的转动件，转动盒4相对的内壁均开设有放置槽6，两个放置槽6位于转动盒4中心分布，两个放置槽6之间抵触有金属球7，测量道路坡度时，将底座1放到道路上，当金属球7在转动盒4中心位置的放置槽6时，那么道路水平；金属球7偏移放置槽6时，那么道路不水平，这时，拨动转动件，将金属球7转动到转动盒4中心位置的放置槽6中，这样就减小测量结果的误差，刻度针5指向刻度盘2，便是道路的坡度值。

转动盒4内设有平行于转动盒4底壁的两个压缩弹簧12，两个压缩弹簧12一端分别设置在转动盒4两端上，另一端均连接在金属球7上，压缩弹簧12防止金属球4碰撞转动盒4两端内壁，增大转动盒4和金属球7的使用寿命。

如图1，为了方便操作人员将坡度尺移动到道路上，底座1上开设有贯穿底座1的手持孔11，操作人员将手伸入手持孔11中，方便拿取。

如图1，如图2，为了使转动盒4更方便转动，转动件包括滑槽 8，滑槽8周向开设在穿孔3孔壁上，滑槽8内滑移连接有万向珠9，万向珠9背向滑槽8一侧连接在转动盒4上，转动盒4上设有驱动转动盒4在穿孔3内转动的驱动件，驱动件包括把手10，所述把手10 固定连接在转动盒4上，拨动把手10，将转动盒4转动，使得转动盒4通过万向珠9更顺畅地转动，省时省力，为了方便转动盒4后期的维修、更换，万向珠9与转动盒4是可拆卸连接。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种工程监理用道路坡度尺，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）上垂直设有圆形的刻度盘（2），所述刻度盘（2）的中心位置开设有穿孔（3），所述穿孔（3）内穿设有透明的密封转动盒（4），所述转动盒（4）上设有指向刻度盘（2）的刻度针（5），所述转动盒（4）上设有使转动盒（4）在穿孔（3）上转动的转动件，所述转动盒（4）相对的内壁均开设有放置槽（6），两个所述放置槽（6）位于转动盒（4）中心分布，两个所述放置槽（6）之间抵触有金属球（7）。

2.根据权利要求1所述的一种工程监理用道路坡度尺，其特征是：所述转动件包括滑槽（8），所述滑槽（8）周向开设在穿孔（3）孔壁上，所述滑槽（8）内滑移连接有万向珠（9），所述万向珠（9）背向滑槽（8）一侧连接在转动盒（4）上。

3.根据权利要求1所述的一种工程监理用道路坡度尺，其特征是：所述转动盒（4）上设有驱动转动盒（4）在穿孔（3）内转动的驱动件。

4.根据权利要求3所述的一种工程监理用道路坡度尺，其特征是：所述驱动件包括把手（10），所述把手（10）固定连接在转动盒（4）上。

5.根据权利要求1所述的一种工程监理用道路坡度尺，其特征是：所述底座（1）上开设有贯穿底座（1）的手持孔（11）。

6.根据权利要求1所述的一种工程监理用道路坡度尺，其特征是：所述转动盒（4）内设有平行于转动盒（4）底壁的两个压缩弹簧（12），两个所述压缩弹簧（12）一端分别设置在转动盒（4）两端上，另一端均连接在金属球（7）上。

7.根据权利要求2所述的一种工程监理用道路坡度尺，其特征是：所述万向珠（9）与转动盒（4）是可拆卸连接。

Images