CN210755340U - 一种开孔机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于管道带压开孔设备技术领域，具体涉及一种开孔机，包括钻杆，所述钻杆上固定有磁力板，还包括套在所述钻杆上的外承压套，所述外承压套上设置有磁力块，所述磁力块与所述磁力板磁性相吸，且所述磁力块能够沿所述外承压套滑移，所述外承压套的外表面设置有标尺刻度线。本实用新型至少解决了一个技术问题，该开孔机上设置有高度标识，能够准确掌握开孔深度和开孔刀所在位置。

Description

一种开孔机

技术领域

本实用新型属于管道带压开孔设备技术领域，更详细地说是一种开孔机。

背景技术

管道带压开孔广泛应用于煤气管道、天然气管道、石油化工管道以及自来水管道中；带压开孔对设备要求较为严格。现有的开孔设备高，操控台位于开孔设备的顶部，重心高，容易倾倒伤人；并且给操作人员带来了麻烦，需要操作人员攀爬梯子到开孔机的操控台上，操作不便，并且增加梯子还会增加设备重量，移动不便；还有一点现有的开孔机，并没有高度标识，不能确定开孔深度。

实用新型内容

为了解决背景技术中提到的至少一个技术问题，本实用新型提供了一种开孔机，该开孔机上设置有高度标识，能够准确掌握开孔深度和开孔刀所在位置。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种开孔机，包括钻杆，所述钻杆上固定有磁力板，还包括套在所述钻杆上的外承压套，所述外承压套上设置有磁力块，所述磁力块与所述磁力板磁性相吸，且所述磁力块能够沿所述外承压套滑移，所述外承压套的外表面设置有标尺刻度线。

上述的开孔机中，还包括用于驱动所述钻杆上下移动的进给箱，所述进给箱设置在所述外承压套的下端；所述进给箱包括进给箱体，所述进给箱体的水平方向上设置有一端穿出所述进给箱体的手动进给轴；所述手动进给轴的另一端设置有锥形齿轮一；所述进给箱体还包括锥形齿轮二，所述锥形齿轮二与所述锥形齿轮一适配啮合连接；所述锥形齿轮二上固定连接有进给轴一；所述进给轴一上还设置有手动进给齿轮；所述钻杆从上至下贯穿所述进给箱体，所述钻杆上通过螺纹连接有进给螺母，所述进给螺母的外缘上设置有啮合齿，所述进给螺母能够与所述手动进给齿轮啮合连接。

上述的任一开孔机中，所述钻杆上还滑动套装有进给齿轮；所述进给齿轮与所述钻杆之间连接的部位，所述钻杆为方钻杆，所述进给齿轮为方孔，所述钻杆与所述进给齿轮之间能够相互驱动旋转。

上述的任一开孔机中，所述进给箱体内还设置有双联齿轮轴，所述双联齿轮轴上设置有传动齿轮和差动齿轮；所述传动齿轮位于所述差动齿轮之上；所述传动齿轮用于与所述进给螺母啮合连接；所述差动齿轮用于与所述进给齿轮啮合连接。

上述的任一开孔机中，所述开孔机还包括换挡机构，所述换挡机构包括，换挡轴，所述换挡轴为偏心轴，所述换挡轴的一端伸出所述进给箱体，所述换挡轴伸出的一端连接有旋钮，所述换挡轴的另一端位于所述进给箱体内，另一端连接有滑块；所述滑块上设置有拨叉。

上述的任一开孔机中，所述手动进给齿轮上设置有与所述拨叉配合的凹槽；所述进给齿轮上设置有与所述拨叉配合的凹槽；所述拨叉能够推动所述手动进给齿轮和所述进给齿轮上移，使所述进给齿轮与所述差动齿轮啮合、使所述手动进给齿轮与所述进给螺母分离。

上述的任一开孔机中，所述开孔机还包括电机，所述电机通过减速机与所述钻杆传动动力；所述减速机包括涡轮和蜗杆，所述蜗杆的一端与所述电机的输出端连接；所述蜗杆与所述涡轮传动连接；所述涡轮通过涡轮轴设置在所述减速机箱体内，所述涡轮轴上还设置有减速齿轮；所述钻杆贯穿所述减速机箱体，所述钻杆上固定设置有与所述减速齿轮相啮合的齿轮。

上述的任一开孔机中，所述开孔机还包括开孔刀，所述开孔刀设置有开孔接头，所述开孔接头上设置有锥形孔，所述钻杆的下端设置有与所述锥形孔相适配的锥形头，所述锥形头内开设有螺纹孔，所述开孔刀的中心处设置有中心钻，所述中心钻的上端穿出所述开孔接头后与所述锥形头的螺纹孔螺纹连接；当螺纹旋紧后，所述锥形头位于所述锥形孔内。

其中开孔刀中心钻与钻杆螺纹连接，再结合锥形头和锥形孔的结构设计，进一步增强了连接可靠性，同心度高，紧固后不易脱落。

本实用新型的技术效果如下：

本实用新型除能够解决开孔深度和开孔刀位置外，还能够降低操作人员的操作难度，由于进给箱和减速机都位于较低的位置，且手动操作变为水平向的手动进给轴，操作高度降低，操作更便捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一个实施方式的整体结构示意图；

图2是本实用新型一个实施方式的进给箱的一个方向的剖视图；

图3是本实用新型一个实施方式的进给箱的另一个方向的剖视图；

图4是本实用新型一个实施方式的减速机的一个方向的剖视图；

图5是开孔刀与钻杆连接的示意图。

附图标记说明如下：

1、钻杆；2、磁力板；3、外承压套；4、磁力块；5、进给箱体；6、手动进给轴；7、锥形齿轮一；8、锥形齿轮二；9、进给轴一；10、手动进给齿轮； 11、进给螺母；12、进给齿轮；13、双联齿轮轴；14、传动齿轮；15、差动齿轮；16、换挡轴；17、旋钮；18、滑块；19、拨叉；20、凹槽；21、电机；22、减速机；23、涡轮；24、蜗杆；25、涡轮轴；26、减速齿轮；27、齿轮；28、开孔刀；29、开孔接头；30、中心钻；31、适配器；32、锥形头。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

请参照图1，本实用新型提供的一种开孔机，包括外承压套3，外承压套3 内穿设钻杆1，钻杆1上固定有磁力板2，与磁力板2对应位置的外承压套3 上滑动设置有能够自由在外承压套3表面滑移的磁力块4；为了清晰识别磁力块4滑移的高度，可以在外承压套3的外表面与磁力块4滑移对应的位置设置长度刻度线(图中未示出)。

继续参照图1，其中外承压套3的下端通过法兰盘连接有进给箱体5，进给箱体5的下端连接有减速机22，减速机22的侧部设置有电机21，其中钻杆1 是由外承压套3的下端向下依次贯穿进给箱体5、减速机22后伸出减速机22 的一端连接开孔刀28(图1中未示出)，其中开孔刀位于适配器31内。需要说明的是，适配器是与待开孔的管道适配连接之用。

继续参照图1，钻杆1的下端设置有锥形头32，锥形头32内部开设有螺纹孔，用于与开孔刀的中心钻连接。

请参照图2，所述进给箱包括进给箱体5，所述进给箱体5的水平方向上设置有一端穿出所述进给箱体5的手动进给轴6；所述手动进给轴6的另一端设置有锥形齿轮一7；所述进给箱体5还包括锥形齿轮二8，所述锥形齿轮二8 与所述锥形齿轮一7适配啮合连接；所述锥形齿轮二8上固定连接有进给轴一 9；所述进给轴一9上还设置有手动进给齿轮10；所述钻杆1从上至下贯穿所述进给箱体5，所述钻杆1上通过螺纹连接有进给螺母11，所述进给螺母11 的外缘上设置有啮合齿，所述进给螺母11能够通过啮合齿与所述手动进给齿轮 10啮合连接。需要说明的是，锥形齿轮一的半径大于锥形齿轮二的半径，如此设置，操作人员可以减少旋转的圈数。

继续参照图2，所述钻杆1上还滑动套装有进给齿轮12；所述进给齿轮12 与所述钻杆1之间连接的部位，所述钻杆1为方钻杆，所述进给齿轮12对应方钻杆的位置为方孔，所述钻杆与所述进给齿轮之间能够通过方钻杆和方孔的结构相互驱动旋转；所述进给箱体5内还设置有双联齿轮轴13，所述双联齿轮轴 13上设置有传动齿轮14和差动齿轮15；所述传动齿轮14位于所述差动齿轮 15之上；所述传动齿轮14用于与所述进给螺母11啮合连接；所述差动齿轮15 用于与所述进给齿轮12啮合连接。

至此手动进给过程已经能够实现；通过手动进给轴6的外侧连接一个驱动杆或者驱动轮，手动扳动，手动进给轴6旋转，带动与其连接的锥形齿轮一7 旋转，锥形齿轮二8与锥形齿轮一7啮合，改变了转动方向；锥形齿轮二8带动进给轴一9转动，从而带动与进给轴一9固定的手动进给齿轮10转动，从而驱动进给螺母11转动，进给螺母11由于与钻杆1相应位置为螺纹连接，进而靠螺纹驱动钻杆1上下移动。

自动进给模式，需要换挡机构换挡后进行，下面通过图3进行详细介绍：

请参照图3，所述开孔机还包括换挡机构，所述换挡机构包括，换挡轴16，所述换挡轴16为偏心轴，所述换挡轴16的一端伸出所述进给箱体5，所述换挡轴16伸出的一端连接有旋钮17，所述换挡轴16的另一端位于所述进给箱体 5内，连接有滑块18；所述滑块18上设置有拨叉19；所述手动进给齿轮10上设置有与所述拨叉19配合的凹槽20；所述进给齿轮12上设置有与所述拨叉19 配合的凹槽20；所述拨叉19能够通过推动凹槽19推动所述手动进给齿轮10 和所述进给齿轮12上移，使所述进给齿轮12与所述差动齿轮15啮合、使所述手动进给齿轮10与所述进给螺母11分离；同时，由于双联齿轮轴13带动，传动齿轮14也上移，传动齿轮14与进给螺母11啮合。上述的传动齿轮14的齿数小于差动齿轮15的齿数。

通过上述换挡机构的换挡后，进给齿轮12与差动齿轮15啮合、手动进给齿轮10与进给螺母11分离；此时，钻杆1通过得到减速机传递的旋转动力进行旋转，通过方钻杆与方孔结构带动进给齿轮12转动，进给齿轮12通过双联齿轮轴13传递给传动齿轮14，传动齿轮14与进给螺母11相啮合，所述传动齿轮14的齿数小于所述差动齿轮15的齿数，这两个齿轮的齿数比跟钻杆1上螺纹螺距因素有关，如此设置，便于自动进给模式下，进给齿轮12与差动齿轮 15啮合，钻杆1带动进给齿轮12旋转，从而使进给齿轮12驱动差动齿轮15 旋转，由于差动齿轮15和传动齿轮14同轴设置，因此传动齿轮14与差动齿轮 15同步旋转，而传动齿轮14与进给螺母11相啮合，因此进给螺母11会在传动齿轮14的驱动作用下旋转，由于进给螺母11与钻杆1之间通过螺纹配合，因此会阻碍钻杆1下移，从而实现钻杆1的差动进给。

请参照图4，电机21通过减速机22与钻杆1传动动力；所述减速机22包括涡轮23和蜗杆24，所述蜗杆24的一端与所述电机21的输出端连接；所述蜗杆24与所述涡轮23传动连接；所述涡轮23通过涡轮轴25设置在所述减速机箱体内，所述涡轮轴25上还设置有减速齿轮26；所述钻杆1贯穿所述减速机箱体，所述钻杆1上固定设置有与所述减速齿轮26相啮合的齿轮27。

需要说明的是，蜗杆24的另一端可以伸出减速机箱体，通过设置一个用手盘的驱动轮，在没有电机驱动的情况下，也可以手动驱动。

请参照图5，所述开孔机还包括开孔刀，所述开孔刀28设置有开孔接头29，所述开孔接头29上设置有锥形孔，所述钻杆1的下端设置有与所述锥形孔相适配的锥形头32，所述锥形头32内开设有螺纹孔，所述开孔刀28的中心处设置有中心钻30，所述中心钻30的上端穿出所述开孔接头29后与所述锥形头32 的螺纹孔螺纹连接；当螺纹旋紧后，所述锥形头位于所述锥形孔内。其中开孔刀中心钻与钻杆螺纹连接，再结合锥形头和锥形孔的结构设计，进一步增强了连接可靠性，同心度高，紧固后不易脱落。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种开孔机，包括钻杆，其特征在于，所述钻杆上固定有磁力板，还包括套在所述钻杆上的外承压套，所述外承压套上设置有磁力块，所述磁力块与所述磁力板磁性相吸，且所述磁力块能够沿所述外承压套滑移，所述外承压套的外表面设置有标尺刻度线。

2.根据权利要求1所述的开孔机，其特征在于，还包括用于驱动所述钻杆上下移动的进给箱，所述进给箱设置在所述外承压套的下端；所述进给箱包括进给箱体，所述进给箱体的水平方向上设置有一端穿出所述进给箱体的手动进给轴；所述手动进给轴的另一端设置有锥形齿轮一；所述进给箱体还包括锥形齿轮二，所述锥形齿轮二与所述锥形齿轮一适配啮合连接；所述锥形齿轮二上固定连接有进给轴一；所述进给轴一上还设置有手动进给齿轮；所述钻杆从上至下贯穿所述进给箱体，所述钻杆上通过螺纹连接有进给螺母，所述进给螺母的外缘上设置有啮合齿，所述进给螺母能够与所述手动进给齿轮啮合连接。

3.根据权利要求2所述的开孔机，其特征在于，所述钻杆上还滑动套装有进给齿轮；所述进给齿轮与所述钻杆之间连接的部位，所述钻杆为方钻杆，所述进给齿轮为方孔，所述钻杆与所述进给齿轮之间能够相互驱动旋转。

4.根据权利要求3所述的开孔机，其特征在于，所述进给箱体内还设置有双联齿轮轴，所述双联齿轮轴上设置有传动齿轮和差动齿轮；所述传动齿轮位于所述差动齿轮之上；所述传动齿轮用于与所述进给螺母啮合连接；所述差动齿轮用于与所述进给齿轮啮合连接。

5.根据权利要求4所述的开孔机，其特征在于，所述开孔机还包括换挡机构，所述换挡机构包括换挡轴，所述换挡轴为偏心轴，所述换挡轴的一端伸出所述进给箱体，所述换挡轴伸出的一端连接有旋钮，所述换挡轴的另一端位于所述进给箱体内，另一端连接有滑块；所述滑块上设置有拨叉。

6.根据权利要求5所述的开孔机，其特征在于，所述手动进给齿轮上设置有与所述拨叉配合的凹槽；所述进给齿轮上设置有与所述拨叉配合的凹槽；所述拨叉能够推动所述手动进给齿轮和所述进给齿轮上移，使所述进给齿轮与所述差动齿轮啮合、使所述手动进给齿轮与所述进给螺母分离。

7.根据权利要求1至6任一项所述的开孔机，其特征在于，所述开孔机还包括电机，所述电机通过减速机与所述钻杆传动动力；所述减速机包括涡轮和蜗杆，所述蜗杆的一端与所述电机的输出端连接；所述蜗杆与所述涡轮传动连接；所述涡轮通过涡轮轴设置在减速机箱体内，所述涡轮轴上还设置有减速齿轮；所述钻杆贯穿所述减速机箱体，所述钻杆上固定设置有与所述减速齿轮相啮合的齿轮。

8.根据权利要求7所述的开孔机，其特征在于，所述开孔机还包括开孔刀，所述开孔刀设置有开孔接头，所述开孔接头上设置有锥形孔，所述钻杆的下端设置有与所述锥形孔相适配的锥形头，所述锥形头内开设有螺纹孔，所述开孔刀的中心处设置有中心钻，所述中心钻的上端穿出所述开孔接头后与所述锥形头的螺纹孔螺纹连接；当螺纹旋紧后，所述锥形头位于所述锥形孔内。

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