CN210723452U - 车载usb数据传输线 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车载USB数据传输线，该车载USB数据传输线包括一端连接于车载播放设备上的线体和可插入车载USB母座的USB公头，还包括整体呈弯折状的壳体，所述线体插入所述壳体的一端；所述USB公头部分埋设于所述壳体的另一端，并经固装于所述壳体内的端子与所述线体构成电连接。本实用新型所述的车载USB数据传输线通过设置弯折状的壳体，能够增强端子和USB公头的连接处的固定效果，同时被USB公头插入的车载USB母座的安装位置也便于设计，且不易受到其他设备安装干扰。

Description

车载USB数据传输线

技术领域

本实用新型涉及车载数据传输技术领域，特别涉及一种车载USB数据传输线。

背景技术

随着汽车电子技术快速发展，电子设备功能日益强大。车辆不仅需要车辆本身的娱乐系统，同时还需要外界的数据(比如：音乐，视频，影视等)通过车辆的娱乐系统进行播放。这时，除了蓝牙传输还有一种传输方式也被车辆所应用，这就是通过USB进行数据传输。

目前，车辆上的大部分USB母座都被设计集成在播放设备上，由于播放设备所在位置的限制，USB母座的设计及安装位置也受到了限制。同时，车体内部空间的美观性和实用性也受到家用轿车中USB母座的安装位置的影响。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车载USB数据传输线，以便于设计车载USB母座的安装位置，且不易受到其他设备安装干扰。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车载USB数据传输线，包括一端连接于车载播放设备上的线体和可插入车载USB母座的USB公头，还包括整体呈弯折状的壳体，所述线体插入所述壳体的一端；所述USB公头部分埋设于所述壳体的另一端，并经固装于所述壳体内的端子与所述线体构成电连接。

进一步的，所述壳体呈直角弯折。

进一步的，所述壳体包括本体和可拆卸安装于所述本体上的盖板；所述盖板构成对所述USB公头埋设部分的覆盖和固定。

进一步的，所述盖板卡接于所述本体上。

进一步的，于所述盖板的至少一侧构造有卡接体，所述卡接体包括朝向所述本体延伸的延伸段，以及于所述延伸段上形成的背离所述本体的折回段；对应于所述卡接体，于所述本体上设有卡接槽，所述卡接体可插入所述卡接槽内而构成所述盖板在所述本体上的安装。

进一步的，于所述盖板上构造有凹槽，所述卡接体设于所述凹槽内。

进一步的，于所述折回段的外侧构造有卡接头，对应于所述卡接头，于所述卡接槽内构设有卡接凸起，所述卡接头可因所述卡接体于所述卡接槽内的插入而跨过所述卡接凸起并卡置于所述卡接槽内。

进一步的，所述盖板安装于所述本体上时，所述折回段的自由端伸出所述卡接槽外。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

(1)本实用新型所述的车载USB数据传输线通过设置弯折状的壳体，能够增强端子和USB公头的连接处的固定效果，而被USB公头插入的车载USB母座的安装位置也便于设计，且不易受到其他线路干扰。

(2)通过设计壳体为弯折状，以便于在安装时更好地操作及不受其他设备安装。

(3)将壳体设计为本体和可拆卸的盖板，便于端子及USB公头的组装和更换。

(4)通过设计盖板卡接入本体形成空间，保证了壳体的安装和紧固。

(5)通过构造卡接体和卡接槽形成卡接结构，保证了卡接效果。

(6)在卡接体和卡接槽上分别构造配合的卡接头和卡接凸起，进行卡接效果的进一步优化。

(7)设置折回段的自由端可伸出所述卡接槽外，保证人工操作，有利于卡接工作的顺利进行。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的车载USB数据传输线的使用示意图；

图2为本实用新型实施例所述的车载USB数据传输线的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的车载USB数据传输线壳体的爆炸示意图；

图4为本实用新型实施例所述的车载USB数据传输线壳体的剖视图；

附图标记说明：

1-车载播放设备，2-线体，3-壳体，301-本体，302-盖板，303-卡接体，304-延伸段，305-回折段，306-卡接槽，307-凹槽，308-卡接头，309-卡接凸起，4-端子，5-USB公头，6-车载USB母座。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实施例涉及一种车载USB数据传输线，如图1-3所示，包括一端连接于车载播放设备1上的线体2和可插入车载USB母座6的USB公头5，还包括整体呈弯折状的壳体3，线体2插入壳体3的一端；USB公头5部分埋设于壳体3的另一端，并经固装于壳体3内的端子4与线体2构成电连接。

通过设计端子4和USB公头5配合连接，再结合线体2实现了车载USB母座6安装位置的灵活设计。而弯折状壳体3的结构不仅保证了线体2与端子4之间数据传输的正常运行，也防止了USB数据传输线在使用时出现设备安装干涉的情况。

为了实现更好地安装USB数据传输线，将壳体3设计呈直角弯折状。直角弯折状的壳体3可以更好的防止USB数据传输线在安装时出现设备安装干涉的情况。

其中，上述的壳体3包括本体301和可拆卸安装于本体301上的盖板302，在本实施例中，盖板302是拆装在本体301上的，采用的是上下拆装连接，当然也可以使用螺母连接或者其他方式以实现拆卸安装的效果。在本实施例中的设计不仅便于壳体3的组装，同时也便于车载USB数据传输线中端子4和USB公头5的组装和更换。同时为了实现更好的的组装效果，采用将盖板302卡接于本体301上，如此保障了安装的紧固性。

上述卡接安装的具体结构为，于盖板302的至少一侧构造有卡接体303，卡接体包括朝向本体301延伸的延伸段304，以及于延伸段304上形成的背离本体301的折回段305；对应于卡接体303，于本体301上设有卡接槽306，卡接体303可插入卡接槽306内而构成盖板302在本体301上的安装。

在本实施例中，在壳体3的一侧设计了一个卡接体303，另一侧采用的是盖板302与本体301抵接。当然也可以设计多个卡接体303，从而进一步的加强安装结构的稳定性。其中，上述的卡接体303呈“凵”状，也可以呈“U”状，其形状满足上述且可以实现最终效果亦可，卡接体303的延伸段304与盖板302为一体结构，而另一侧则是用于实现形变后抵接卡接槽306侧壁的折回段305。卡接体303和卡接槽306的设计也便于壳体3的拆卸。在本实施例中，如图1-3所示，于盖板302上构造有凹槽307，卡接体303设于凹槽307内。如此设计，在尺寸上得到的合理的分配，增加了空间的利用率。

同时，为了更好的实现卡接效果，于折回段305的外侧构造有卡接头308，对应于卡接头308，于卡接槽306内构设有卡接凸起309，卡接头308可因卡接体303于卡接槽306内的插入而跨过卡接凸起309并卡置于卡接槽306内。结合图4所示，可以很明确的看出盖板302卡接于本体301时，卡接头308与卡接凸起309上下抵接，卡接结构简单而最终使用效果更好。

为了能够便于进行卡接安装，盖板302安装于本体301上时，折回段305的自由端伸出卡接槽槽306外。在本实施例中，在盖板302安装于本体301上时，卡接体303的折回段305自由端伸出本体301外，并且背离盖板302中心向外延伸，如此实现在卡接体303使用时，提供了一个便于用手松紧卡接体303的操作部位，该操作部位便于安装工作的实施进行。

上述的车载USB数据传输线制作时，先将线体2穿过壳体3的本体301，然后焊接于端子4上，再将端子4固装在本体301上，随后将USB公头5与端子4对接，最后再安装盖板302。在本实施例中，安装盖板302时，先将盖板302没有卡接体303的一端与本体301形成抵接，再抵压卡接体303的折回段305的自由端顶部，使卡接体303发生形变，再将卡接体303置入卡接槽306中，当卡接体303上的卡接头308跨过卡接凸起309并位于卡接凸起309下方时，松开卡接体303的自由端顶部，卡接头308与卡接凸起309形成上下抵接，与此同时盖板302卡接入本体301中，同时达到固定USB公头5的效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车载USB数据传输线，包括一端连接于车载播放设备(1)上的线体(2)和可插入车载USB母座(6)的USB公头(5)，其特征在于：还包括整体呈弯折状的壳体(3)，所述线体(2)插入所述壳体(3)的一端；所述USB公头(5)部分埋设于所述壳体(3)的另一端，并经固装于所述壳体(3)内的端子(4)与所述线体(2)构成电连接。

2.根据权利要求1所述的车载USB数据传输线，其特征在于：所述壳体(3)呈直角弯折。

3.根据权利要求2所述的车载USB数据传输线，其特征在于：所述壳体(3)包括本体(301)和可拆卸安装于所述本体(301)上的盖板(302)；所述盖板(302)构成对所述USB公头(5)埋设部分的覆盖和固定。

4.根据权利要求3所述的车载USB数据传输线，其特征在于：所述盖板(302)卡接于所述本体(301)上。

5.根据权利要求4所述的车载USB数据传输线，其特征在于：所述盖板(302)的至少一侧构造有卡接体(303)，所述卡接体包括朝向所述本体(301)延伸的延伸段(304)，以及于所述延伸段(304)上形成的背离所述本体(301)的折回段(305)；对应于所述卡接体(303)，所述本体(301)上设有卡接槽(306)，所述卡接体(303)可插入所述卡接槽(306)内而构成所述盖板(302)在所述本体(301)上的安装。

6.根据权利要求5所述的车载USB数据传输线，其特征在于：于所述盖板(302)上构造有凹槽(307)，所述卡接体(303)设于所述凹槽(307)内。

7.根据权利要求5或6所述的车载USB数据传输线，其特征在于：于所述折回段(305)的外侧构造有卡接头(308)，对应于所述卡接头(308)，于所述卡接槽(306)内构设有卡接凸起(309)，所述卡接头(308)可因所述卡接体(303)于所述卡接槽(306)内的插入而跨过所述卡接凸起(309)并卡置于所述卡接槽(306)内。

8.根据权利要求7所述的车载USB数据传输线，其特征在于：所述盖板(302)安装于所述本体(301)上时，所述折回段(305)的自由端伸出所述卡接槽(306)外。

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