CN210688001U - 一种带有防护结构的路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有防护结构的路灯，包括灯柱，灯柱的上端固定连接有固定块，固定块的一侧侧壁上固定连接有灯座，灯座的下表面上固定设置有防护机构，灯座的上表面上固定设置有防撞机构，本实用新型的有益效果是：通过设置的保护机构，将灯罩卡接在卡槽内部，通过螺栓和固定孔将灯罩固定在卡槽内部，使防水垫与灯座侧壁的下表面紧贴，当雨水顺着灯座的侧壁流下时，雨水被防水垫阻挡在灯座外，有效的防止雨水通过卡槽与灯罩的缝隙进入灯罩内部，防止浑浊的雨水进入灯罩内部对LED灯发出的灯光亮度造成影响，通过弧形板设减震弹簧吸收抽汲，进而使灯座受到的撞击力度减小，有效的防止物体撞击对灯座内部的电子元件造成损伤。

Description

一种带有防护结构的路灯

技术领域

本实用新型涉及路灯防护领域，具体为一种带有防护结构的路灯。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，路灯一般安装在室外，外界的多种复杂环会对路灯的正常使用造成影响，路灯在下雨天气中灯罩内部容易进水，雨水通过卡槽与灯罩的缝隙进入灯罩内部，浑浊的雨水进入灯罩内部对LED灯发出的灯光亮度造成影响，且路灯暴露在空气中，当发生台风和冰雹天气时，会有物体对灯座造成撞击，撞击会对灯座内部的电子元件造成损坏，进而使路灯无法正常运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有防护结构的路灯，以解决上述背景技术中提出的路灯一般安装在室外，外界的多种复杂环会对路灯的正常使用造成影响，路灯在下雨天气中灯罩内部容易进水，灯罩进水后容易对灯座内部的led灯泡造成损坏，且路灯暴露在空气中，当发生台风和冰雹天气时，会有物体对灯座造成撞击，撞击会对灯座内部的电子元件造成损坏，进而使路灯无法正常运行的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防护结构的路灯，包括灯柱，所述灯柱的上端固定连接有固定块，所述固定块的一侧侧壁上固定连接有灯座，所述灯座的下表面上固定设置有防护机构，所述灯座的上表面上固定设置有防撞机构。

优选的，所述防护机构包括卡槽，所述卡槽开设在灯座的侧壁下表面上，所述卡槽的内部卡接有灯罩，所述灯罩的内壁上固定连接有防水垫，所述灯罩位于卡槽内部的两个侧壁上开设有固定孔，所述灯座的两侧侧壁上开设有与固定孔相匹配的螺纹孔，所述固定孔和螺纹孔的内部插设有同一个螺栓。

优选的，所述防撞机构包括插槽，所述插槽开设在灯座的上表面中心处，所述插槽的内部插设有插杆，所述插杆的另一端固定连接有防撞板，所述防撞板的上表面上固定连接有弧形板，所述防撞板下表面两侧均固定连接有弹簧卡槽，两个所述弹簧卡槽的内部均固定连接有减震弹簧，两个所述减震弹簧的另一端分别固定连接在两个弹簧槽内部，两个所述弹簧槽分别开设在灯座的上表面两侧。

优选的，所述防水垫的上表面与灯座的下表面紧密接触。

优选的，所述防撞板与弧形板的尺寸相同，所述防撞板的尺寸大于灯座的尺寸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置的保护机构，将灯罩卡接在卡槽内部，通过螺栓和固定孔将灯罩固定在卡槽内部，使防水垫与灯座侧壁的下表面紧贴，当雨水顺着灯座的侧壁流下时，雨水被防水垫阻挡在灯座外，有效的防止雨水通过卡槽与灯罩的缝隙进入灯罩内部，防止浑浊的雨水进入灯罩内部对LED灯发出的灯光亮度造成影响。

2、通过设置的防撞机构，在灯座的顶端通过减震弹簧连接有防撞板，在防撞板的上表面上固定连接弧形板，当物体掉落在弧形板上时，通过弧形板上端的弧面卸去部分冲击，使防撞板受到的冲击力减轻，剩余的冲击力被减震弹簧吸收，进而使灯座受到的撞击力度减小，有效的防止物体撞击对灯座内部的电子元件造成损伤，提高路灯的抗撞击能力，使路灯稳定运行。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的灯罩结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A放大图。

图中：1、灯柱；2、固定块；3、灯座；4、防护机构；41、卡槽；42、灯罩；43、防水垫；44、固定孔；45、螺纹孔；46、螺栓；5、防撞机构；51、插槽；52、插杆；53、防撞板；54、弧形板；55、弹簧卡槽；56、减震弹簧；57、弹簧槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带有防护结构的路灯，包括灯柱1，灯柱1的上端固定连接有固定块2，固定块2的一侧侧壁上固定连接有灯座3，灯座3的下表面上固定设置有防护机构4，防护机构4包括卡槽41，卡槽41开设在灯座3的侧壁下表面上，卡槽41的内部卡接有灯罩42，灯罩42的内壁上固定连接有防水垫43，灯罩42位于卡槽41内部的两个侧壁上开设有固定孔44，灯座3的两侧侧壁上开设有与固定孔44相匹配的螺纹孔45，固定孔44和螺纹孔45的内部插设有同一个螺栓46，将LED灯安装在灯座3的内部，然后将灯罩42卡接在卡槽41内部，然后将螺栓46与螺纹孔45螺纹连接，使螺栓46插入固定孔44内部，将灯罩42与卡槽41固定，防水垫43的上表面与灯座3的下表面紧密接触，通过防水垫4将灯罩42与卡槽41的缝隙堵住，当雨水顺着灯座3的侧壁流下时，无法从灯罩42与卡槽41的缝隙流入灯座内部，通过防水垫4将灯罩42与卡槽41的缝隙堵住，当雨水顺着灯座3的侧壁流下时，无法从灯罩42与卡槽41的缝隙流入灯座内部，继而使灯罩内部保持干净，防止浑浊的雨水对LED灯发出的灯光造成阻挡，防止路灯的亮度不够，灯座3的上表面上固定设置有防撞机构5，防撞机构5包括插槽51，插槽51开设在灯座3的上表面中心处，插槽51的内部插设有插杆52，插杆52的另一端固定连接有防撞板53，防撞板53的上表面上固定连接有弧形板54，防撞板53与弧形板54的尺寸相同，防撞板53的尺寸大于灯座3的尺寸，将灯座3的上端遮住，防止上方落下的物体对路灯造成破坏，防撞板53下表面两侧均固定连接有弹簧卡槽55，两个弹簧卡槽55的内部均固定连接有减震弹簧56，两个减震弹簧56的另一端分别固定连接在两个弹簧槽57内部，两个弹簧槽57分别开设在灯座3的上表面两侧，灯座3的上表面开设的插槽51内部插设插杆52，在插杆52的等不固定连接防撞板53，在防撞板53的顶部固定连接弧形板54，在灯座3和防撞板之间固定连接减震弹簧56，当冰雹灯物体掉落在弧形板54上时，通过弧形板54的弧面将受到的一冲击力卸去，使防撞板53受到的冲击力减轻，然后通过减震弹簧56将防撞板53受到的冲击力吸收，进而使灯座3受到的冲击力大大的减轻，防止外部的撞击对灯座3造成损伤，提高路灯的抗撞击能力。

具体的，使用本实用新型时，首先将LED灯安装在灯座3的内部，然后将灯罩42卡接在卡槽41内部，然后将螺栓46与螺纹孔45螺纹连接，使螺栓46插入固定孔44内部，将灯罩42与卡槽41固定，使防水垫43与灯罩42的下表面紧密接触，通过防水垫4将灯罩42与卡槽41的缝隙堵住，当雨水顺着灯座3的侧壁流下时，无法从灯罩42与卡槽41的缝隙流入灯座内部，继而使灯罩内部保持干净，防止浑浊的雨水对LED灯发出的灯光造成阻挡，防止路灯的亮度不够，在灯座3的上表面开设的插槽51内部插设插杆52，在插杆52的等不固定连接防撞板53，在防撞板53的顶部固定连接弧形板54，在灯座3和防撞板之间固定连接减震弹簧56，当冰雹灯物体掉落在弧形板54上时，通过弧形板54的弧面将受到的一冲击力卸去，使防撞板53受到的冲击力减轻，然后通过减震弹簧56将防撞板53受到的冲击力吸收，进而使灯座3受到的冲击力大大的减轻，防止外部的撞击对灯座3造成损伤，提高路灯的抗撞击能力，使路灯稳定运行。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种带有防护结构的路灯，包括灯柱(1)，所述灯柱(1)的上端固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的一侧侧壁上固定连接有灯座(3)，所述灯座(3)的下表面上固定设置有防护机构(4)，所述灯座(3)的上表面上固定设置有防撞机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的路灯，其特征在于：所述防护机构(4)包括卡槽(41)，所述卡槽(41)开设在灯座(3)的侧壁下表面上，所述卡槽(41)的内部卡接有灯罩(42)，所述灯罩(42)的内壁上固定连接有防水垫(43)，所述灯罩(42)位于卡槽(41)内部的两个侧壁上开设有固定孔(44)，所述灯座(3)的两侧侧壁上开设有与固定孔(44)相匹配的螺纹孔(45)，所述固定孔(44)和螺纹孔(45)的内部插设有同一个螺栓(46)。

3.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的路灯，其特征在于：所述防撞机构(5)包括插槽(51)，所述插槽(51)开设在灯座(3)的上表面中心处，所述插槽(51)的内部插设有插杆(52)，所述插杆(52)的另一端固定连接有防撞板(53)，所述防撞板(53)的上表面上固定连接有弧形板(54)，所述防撞板(53)下表面两侧均固定连接有弹簧卡槽(55)，两个所述弹簧卡槽(55)的内部均固定连接有减震弹簧(56)，两个所述减震弹簧(56)的另一端分别固定连接在两个弹簧槽(57)内部，两个所述弹簧槽(57)分别开设在灯座(3)的上表面两侧。

4.根据权利要求2所述的一种带有防护结构的路灯，其特征在于：所述防水垫(43)的上表面与灯座(3)的下表面紧密接触。

5.根据权利要求3所述的一种带有防护结构的路灯，其特征在于：所述防撞板(53)与弧形板(54)的尺寸相同，所述防撞板(53)的尺寸大于灯座(3)的尺寸。

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