CN210686091U - 用于小型柴油发动机排气后处理的催化器 - Google Patents
用于小型柴油发动机排气后处理的催化器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210686091U CN210686091U CN201921674519.2U CN201921674519U CN210686091U CN 210686091 U CN210686091 U CN 210686091U CN 201921674519 U CN201921674519 U CN 201921674519U CN 210686091 U CN210686091 U CN 210686091U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pore
- filter
- exhaust
- catalyst
- inlet end
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Catalysts (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
- Filtering Materials (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种用于小型柴油发动机排气后处理的催化器，包括蜂窝状过滤器，过滤器的孔道壁上涂覆有催化剂，过滤器每一孔道的壁有微孔与相邻的孔道连通，在过滤器的排气端，相间分布的孔道有堵塞体以阻止气流直通排气，在过滤器的进气端，其中排气端具有堵塞体的孔道的进气端开放，排气端没有堵塞体的孔道，其中部分孔道的进气端开放，另一部分孔道具有堵塞体以阻止气流直通进气，该催化器可以部分过滤的处理发动机排气中的颗粒物，实现排气污染物的分配处理。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油发动机排放污染物控制技术，尤其用于小型柴油发动机排气后处理的催化器。
背景技术
小型柴油发动机如单缸或双缸柴油机由于气缸小，压缩比高，排气中颗粒物浓度相对较高，排气后处理的催化器对于颗粒物的过滤效率如果过高，由于颗粒物的燃烧需要比较高的温度，如果较长时间未达到需要的温度，可以导致积碳过多而堵塞，或者集中燃烧导致过滤器温度过高而烧坏。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于小型柴油发动机排气后处理的催化器，该催化器可以部分过滤的处理发动机排气中的颗粒物，实现排气污染物的分配处理，通过多级催化剂的过滤，实现颗粒物分散催化燃烧，确保排气系统不出现堵塞现象。
本实用新型的催化器包括蜂窝状过滤器，过滤器的孔道壁上涂覆有催化剂，过滤器每一孔道的壁有微孔与相邻的孔道连通，该微孔用于阻止颗粒物通过，在过滤器的排气端，相间分布的孔道有堵塞体以阻止气流直通排气，在过滤器的进气端，其中排气端具有堵塞体的孔道的进气端开放，排气端没有堵塞体的孔道，其中部分孔道的进气端开放，另一部分孔道具有堵塞体以阻止气流直通进气。
优选是，过滤器的进气端具有堵塞体的数量占全部孔道数的40—49%。
本实用新型可以部分过滤颗粒物，防止由于过滤出来的颗粒物数量过多而在催化再生过程集中燃烧而损坏载体，未过滤出来的颗粒物可以通过后级的过滤器进一步过滤，直至符合当地的颗粒物排放环保要求。
附图说明
图1是本实用新型一种实施方式示意图。
图2是图1的剖面图。
具体实施方式
如图所示的蜂窝状过滤器在排气端，相间分布的孔道有堵塞体1以阻止气流直通排气，而该孔道的相邻孔道则处于导通状态2。在蜂窝状过滤器的进气端，其中排气端具有堵塞体1的孔道，其进气端3开放导通，在排气端没有堵塞体1的孔道，其中部分孔道具有堵塞体4以阻止气流直通进气，另一部分孔道的进气端开放6。进气端中具有堵塞体4的数量占全部孔道数的40—49%。每一孔道的壁5有用于过滤颗粒物的微孔与相邻的孔道连通，载体中涂覆有催化剂。气流方向如图中箭头所示，发动机排气气流从蜂窝状过滤器的进气端的开放孔道3、6进入过滤器后，对于排气端有堵塞体1的孔道3，气流穿过孔道壁的微孔进入相邻的孔道2，其中的颗粒物被过滤出来，与催化剂接触后在温度到达催化氧化温度时，颗粒物被催化氧化；对于排气端没有堵塞体的孔道6，气流直接通过孔道，颗粒物在下一级的过滤器中进一步过滤。由于排气气流在过滤器排气端的堵孔和不堵孔两类孔道中进行分配，排气中的颗粒物被部分的过滤出来，减少了过滤器的颗粒物沉积量，可与催化剂充分接触而催化氧化，避免颗粒物积累过多集中燃烧而烧坏过滤器，同时解决过滤器的堵塞问题，未过滤部分则可以在下一级过滤器中进一步过滤。
Claims (2)
1.一种用于小型柴油发动机排气后处理的催化器，包括蜂窝状过滤器，过滤器的孔道壁上涂覆有催化剂，其特征在于，所述过滤器每一孔道的壁有微孔与相邻的孔道连通，该微孔用于阻止颗粒物通过，在过滤器的排气端，相间分布的孔道有堵塞体以阻止气流直通排气，在过滤器的进气端，其中排气端具有堵塞体的孔道的进气端开放，排气端没有堵塞体的孔道，其中部分孔道的进气端开放，另一部分孔道具有堵塞体以阻止气流直通进气。
2.根据权利要求1所述催化器，其特征在于，所述过滤器的进气端具有堵塞体的数量占全部孔道数的40—49%。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921674519.2U CN210686091U (zh) | 2019-10-09 | 2019-10-09 | 用于小型柴油发动机排气后处理的催化器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921674519.2U CN210686091U (zh) | 2019-10-09 | 2019-10-09 | 用于小型柴油发动机排气后处理的催化器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210686091U true CN210686091U (zh) | 2020-06-05 |
Family
ID=70895162
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921674519.2U Active CN210686091U (zh) | 2019-10-09 | 2019-10-09 | 用于小型柴油发动机排气后处理的催化器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210686091U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111577424A (zh) * | 2020-04-27 | 2020-08-25 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种排气颗粒捕集器及车辆 |
| CN114251158A (zh) * | 2020-09-24 | 2022-03-29 | 广东加南环保生物科技有限公司 | 柴油机排气颗粒物催化型过滤器及其制造方法 |
-
2019
- 2019-10-09 CN CN201921674519.2U patent/CN210686091U/zh active Active
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111577424A (zh) * | 2020-04-27 | 2020-08-25 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种排气颗粒捕集器及车辆 |
| CN111577424B (zh) * | 2020-04-27 | 2022-01-14 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种排气颗粒捕集器及车辆 |
| CN114251158A (zh) * | 2020-09-24 | 2022-03-29 | 广东加南环保生物科技有限公司 | 柴油机排气颗粒物催化型过滤器及其制造方法 |
| CN114251158B (zh) * | 2020-09-24 | 2022-09-16 | 广东加南环保生物科技有限公司 | 柴油机排气颗粒物催化型过滤器及其制造方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2647064C (en) | Low temperature diesel particulate matter reduction system | |
| US7473288B2 (en) | Particulate matter reducing apparatus | |
| DE102010051659B4 (de) | Verfahren zur Entfernung von Partikelmaterial aus einem Abgasstrom | |
| CN101548071B (zh) | 部分壁流式过滤器和柴油机排气系统以及方法 | |
| CN101631935B (zh) | 催化转化器系统及其应用 | |
| US20110107750A1 (en) | Exhaust emission control device | |
| US9133744B2 (en) | Vehicle exhaust gas treatment apparatus | |
| CN210686091U (zh) | 用于小型柴油发动机排气后处理的催化器 | |
| CN101732991A (zh) | 排气后处理系统 | |
| CN107060957B (zh) | 催化颗粒过滤器 | |
| EP1752629A1 (en) | Particulate filter | |
| CN104018916A (zh) | 带有低深床的局部壁流式陶瓷过滤器 | |
| US20120294771A1 (en) | Particulate filter for vehicle and exhaust system using the same | |
| CN105765187A (zh) | 用于净化内燃机的废气的装置 | |
| JP2012067697A (ja) | 排気浄化装置 | |
| CN110185519B (zh) | 燃烧发动机的颗粒过滤器及制造这样的颗粒过滤器的方法 | |
| EP3772573B1 (en) | Exhaust gas after treatment system for a diesel cycle internal combustion engine | |
| US10335736B2 (en) | Exhaust gas purification material | |
| CN207960723U (zh) | 尾气净化系统 | |
| US20100154392A1 (en) | Adjusting nitrogen oxide ratios in exhaust gas | |
| JP4407285B2 (ja) | 排気ガス浄化システム | |
| KR101379955B1 (ko) | 다단 저감 방식의 배기가스 정화 장치 | |
| JP2003035126A (ja) | ディーゼルエンジンの排気浄化装置 | |
| CN212106009U (zh) | 紧凑式柴油机污染物排放逆流催化转化协同处理装置 | |
| EP3456934A1 (en) | Aftertreatment system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20210917 Address after: 515000 D, No. 14, Yanhe Road, Jinping District, Shantou City, Guangdong Province Patentee after: Guangdong Liannan Environmental Protection Technology Co.,Ltd. Address before: 515041 a, No.14 Yanhe Road, Jinping District, Shantou City, Guangdong Province Patentee before: Guangdong Jianan Environmental Biotechnology Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |