CN210684449U - 一种加强型减震降噪桥梁伸缩缝结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁伸缩缝领域,尤其涉及一种加强型减震降噪桥梁伸缩缝结构。桥梁伸缩缝的两个梁体之间包含下方的止水带,在桥梁伸缩缝的最上端包含上方填补部分,所述的上方填补部分使得伸缩缝的面和桥面是一个平面。不同于以前的任意一种桥梁伸缩缝结构,本专利开创性地利用平整的面,这样能有效避免路面上的小石子等掉进去,从根源上解决了止水带容易被损坏的问题,能够有效降噪,还能起到减震的作用,主要原因就是上方填补部分避免了噪音波从缝隙中传导,对周围环境造成影响,同时由于噪音不会再缝隙中大量传播,本身的填补部分能够起到的一定的减震效果和阻噪效果,因此更环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁伸缩缝领域,尤其涉及一种加强型减震降噪桥梁伸缩缝结构。
背景技术
现有的桥梁伸缩缝技术采用双层止水带技术,无论哪种技术,缝隙还是不可避免地掉下石头块等杂物,难以清理的同时还使得止水带容易损坏。
《新华字典》中橡胶的含义是:高弹性的高分子化合物。分天然橡胶和合成橡胶两大类。天然橡胶由橡胶树上所取得的胶乳经加工而成;合成橡胶由单体经聚合或缩聚而成。未经硫化的橡胶俗称“生橡胶”或“生胶”;经过硫化的橡胶称“硫化橡胶”,又称“熟橡胶”或“橡皮”。广泛用于制造轮胎、胶管、胶带、胶鞋、绝缘材料等。
实用新型内容
实用新型的目的:为了提供一种效果更好的面平式长寿命桥梁伸缩缝结构,具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。
为了达到如上目的,本实用新型采取如下技术方案:
一种加强型减震降噪桥梁伸缩缝结构,其特征在于,桥梁伸缩缝的两个梁体之间包含下方的止水带,在桥梁伸缩缝的最上端包含上方填补部分,所述的上方填补部分使得伸缩缝的面和桥面是一个平面。
本实用新型进一步技术方案在于,所述的止水带和上方填补部分二者通过连接部分连通,在止水带和上方填补部分之间包含空隙。
本实用新型进一步技术方案在于,所述的止水带和上方填补部分二者各自独立。
本实用新型进一步技术方案在于,上方填补部分两侧分别为左凹槽和右凹槽,上方填补部分通过左凹槽和右凹槽安装在桥梁伸缩缝的两个梁体之间。
本实用新型进一步技术方案在于,所述的上方填补部分为橡胶材质。
本实用新型进一步技术方案在于,所述的止水带为单层止水带。
本实用新型进一步技术方案在于,所述的上方填补部分为后期施工的自流平式的密封胶。
本实用新型进一步技术方案在于,所述的边梁包含左侧的两个凸起,两个凸起的下方一个凸起为水泥压面,两个凸起之间为水泥灌浆空间,边梁的右侧上方包含右侧凸起,右侧凸起包含两个圆角结构。
采用如上技术方案的本实用新型,相对于现有技术有如下有益效果:不同于以前的任意一种桥梁伸缩缝结构,本专利开创性地利用平整的面,这样能有效避免路面上的小石子等掉进去,从根源上解决了止水带容易被损坏的问题,能够有效降噪,还能起到减震的作用,主要原因就是上方填补部分避免了噪音波从缝隙中传导,对周围环境造成影响,同时由于噪音不会再缝隙中大量传播,本身的填补部分能够起到的一定的减震效果和阻噪效果,因此更环保。
附图说明
为了进一步说明本实用新型,下面结合附图进一步进行说明:
图1为实用新型结构示意图;
图2为本实用新型中间部分的实现结构之一;
其中:1.左边梁;2.水泥压面;3.尖顶;4.上方填补部分;5. 右边梁;6.止水带;7.连接部分;8.左凹槽;9.空隙;10.右凹槽; 11.水泥灌浆空间。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本实用新型,应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本专利提供多种并列方案,不同表述之处,属于基于基本方案的改进型方案或者是并列型方案。每种方案都有自己的独特特点。
一种加强型减震降噪桥梁伸缩缝结构,其特征在于,桥梁伸缩缝的两个梁体之间包含下方的止水带6,在桥梁伸缩缝的最上端包含上方填补部分4,所述的上方填补部分使得伸缩缝的面和桥面是一个平面。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下:不同于以前的任意一种桥梁伸缩缝结构,本专利开创性地利用平整的面,这样能有效避免路面上的小石子等掉进去,从根源上解决了止水带容易被损坏的问题,能够有效降噪,还能起到减震的作用,主要原因就是上方填补部分避免了噪音波从缝隙中传导,对周围环境造成影响,同时由于噪音不会再缝隙中大量传播,本身的填补部分能够起到的一定的减震效果和阻噪效果,因此更环保。
所述的止水带6和上方填补部分4二者通过连接部分连通,在止水带6和上方填补部分4之间包含空隙9。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下:本处的方案参考图2,本处提供了一种具体的实现结构,类似的实现结构均在本专利的保护范围内,采用本处的方案,安装简便快速,能够快速实现安装。
所述的止水带6和上方填补部分4二者各自独立。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下:本处的方案参考图 1,采用这种方案使得部件方便制造,安装简洁,运输方便。
上方填补部分4两侧分别为左凹槽和右凹槽,上方填补部分4通过左凹槽和右凹槽安装在桥梁伸缩缝的两个梁体之间。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下:本处的方案参考图 1和图2,左凹槽和右凹槽使得上方填补部分4固定稳固,不会轻易脱落。
所述的上方填补部分4为橡胶材质。或者,所述的止水带6为单层止水带。
所述的上方填补部分4为后期施工的自流平式的密封胶。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下:作为优选,本处的材质可以是佛山市聚揽新型材料科技有限公司生产的F880或者F900嵌缝止水密封胶。
作为进一步的说明,本专利的止水带6和上方填补部分4能够安装在两个边梁之间,同时也能够安装在边梁和中梁之间以及两个中梁之间。所述的止水带边侧的卡头还能够包含尖顶,方便固定。
作为进一步的说明,所述的边梁包含左侧的两个凸起,两个凸起的下方一个凸起为水泥压面,两个凸起之间为水泥灌浆空间,边梁的右侧上方包含右侧凸起,右侧凸起包含两个圆角结构。
开创性地,以上各个效果独立存在,还能用一套结构完成上述结果的结合。
以上结构实现的技术效果实现清晰,如果不考虑附加的技术方案,本专利名称还可以是一种新型平整式伸缩缝。图中未示出部分细节。
需要说明的是,本专利提供的多个方案包含本身的基本方案,相互独立,并不相互制约,但是其也可以在不冲突的情况下相互组合,达到多个效果共同实现。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本领域的技术人员应该了解本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的范围内。
Claims (9)
1.一种加强型减震降噪桥梁伸缩缝结构,其特征在于,桥梁伸缩缝的两个梁体之间包含下方的止水带(6),在桥梁伸缩缝的最上端包含上方填补部分(4),所述的上方填补部分使得伸缩缝的面和桥面是一个平面。
2.如权利要求1所述的一种加强型减震降噪桥梁伸缩缝结构,其特征在于,所述的止水带(6)和上方填补部分(4)二者通过连接部分连通,在止水带(6)和上方填补部分(4)之间包含空隙(9)。
3.如权利要求1所述的一种加强型减震降噪桥梁伸缩缝结构,其特征在于,所述的止水带(6)和上方填补部分(4)二者各自独立。
4.如权利要求1所述的一种加强型减震降噪桥梁伸缩缝结构,其特征在于,上方填补部分(4)两侧分别为左凹槽和右凹槽,上方填补部分(4)通过左凹槽和右凹槽安装在桥梁伸缩缝的两个梁体之间。
5.如权利要求1所述的一种加强型减震降噪桥梁伸缩缝结构,其特征在于,所述的上方填补部分(4)为橡胶材质。
6.如权利要求1所述的一种加强型减震降噪桥梁伸缩缝结构,其特征在于,所述的止水带(6)为单层止水带。
7.如权利要求1所述的一种加强型减震降噪桥梁伸缩缝结构,其特征在于,所述的上方填补部分(4)为后期施工的自流平式的密封胶。
8.如权利要求1所述的一种加强型减震降噪桥梁伸缩缝结构,其特征在于,所述的两个梁体均为边梁或者是一个是边梁一个是中梁。
9.如权利要求8所述的一种加强型减震降噪桥梁伸缩缝结构,其特征在于,所述的边梁包含左侧的两个凸起,两个凸起的下方一个凸起为水泥压面,两个凸起之间为水泥灌浆空间,边梁的右侧上方包含右侧凸起,右侧凸起包含两个圆角结构。
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CN201920474599.0U CN210684449U (zh) | 2019-04-10 | 2019-04-10 | 一种加强型减震降噪桥梁伸缩缝结构 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112112063A (zh) * | 2020-09-28 | 2020-12-22 | 单国珠 | 一种加强型减振降噪多向变位伸缩装置 |
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2019
- 2019-04-10 CN CN201920474599.0U patent/CN210684449U/zh active Active
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