CN210681902U - 一种耐高温甲醇汽油专用环保存储罐 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐高温甲醇汽油专用环保存储罐，包括储存罐本体、侧方液位计和限位杆，所述储存罐本体的外壁表面设置有壳体，且壳体的顶端内部设置有注油口，所述侧方液位计设置于储存罐本体的一侧内部，且储存罐本体的中部顶端设置有安装板，所述安装板与壳体之间为螺钉连接，所述安装板的顶端安装有浮动液位计，且浮动液位计的一端内部嵌入有支撑杆。本实用新型中当储存液位达到一定数值时，通过浮动液位计一端连接的联动控制开关对气泵进行关闭，该联动控制开关的型号为M311358，从而对装油的工作进行迫停，以此来降低灌油外漏现象产生的概率，从而对甲醇汽油进行防护，且通过联动控制开关的设置，为该储存罐装油的安全性能提供了保障。

Description

一种耐高温甲醇汽油专用环保存储罐

技术领域

本实用新型涉及甲醇汽油储存技术领域，具体为一种耐高温甲醇汽油专用环保存储罐。

背景技术

甲醇汽油是指国标汽油和甲醇及添加剂按一定的体积比例经过严格的流程调配而成的一种新型环保燃料，是汽车用燃料替代品，它是新能源的重要组成部分；甲醇汽油是一种"以煤代油"路径，可以作为汽油的替代物从而实现对原油的部分替代，随着其应用领域不断的扩大，从而对甲醇汽油储存用的装置进行创新与设计，对甲醇汽油储存技术的发展起着重要的作用。

现有的甲醇汽油用存储罐，由于不能对罐体内部的油位进行多位置检测，从而对油位检测结果的真实性造成影响，且由于其不能对自动的装油的量进行控制，从而对甲醇汽油装罐工作的进行增添不便，为此，我们提出一种耐高温甲醇汽油专用环保存储罐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐高温甲醇汽油专用环保存储罐，以解决上述背景技术中提出的现有的甲醇汽油用存储罐，由于不能对罐体内部的油位进行多位置检测，从而对油位检测结果的真实性造成影响，且由于其不能对自动的装油的量进行控制，从而对甲醇汽油装罐工作的进行增添不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐高温甲醇汽油专用环保存储罐，包括储存罐本体、侧方液位计和限位杆，所述储存罐本体的外壁表面设置有壳体，且壳体的顶端内部设置有注油口，所述侧方液位计设置于储存罐本体的一侧内部，且储存罐本体的中部顶端设置有安装板，所述安装板与壳体之间为螺钉连接，所述安装板的顶端安装有浮动液位计，且浮动液位计的一端内部嵌入有支撑杆，所述支撑杆的底端表面连接有浮标块，且浮标块的正面左右两侧均设置有连接块，所述限位杆设置于浮动液位计的正面左右两侧，所述壳体的正面顶端右侧安装有气泵，且气泵的一端连接有连接管，所述壳体的底端表面连接有底座，所述壳体的内部包括有内嵌层、隔温填充层、存放壳、第一强劲柱和第二强劲柱，所述壳体的内壁表面设置有内嵌层，且壳体的外壁表面设置有存放壳，所述存放壳与内嵌层之间填充有隔温填充层，且存放壳的内部设置有第二强劲柱，所述内嵌层的内部设置有第一强劲柱，优选的，所述限位杆的内部包括有第一密封层、第二密封层和顶帽，所述限位杆的外壁表面粘黏有第一密封层，且第一密封层的一侧设置有第二密封层，所述限位杆的一端表面连接有顶帽。

优选的，所述隔温填充层的内、外壁表面分别与内嵌层的外壁表面和存放壳的内壁表面之间紧密的贴合，且第二强劲柱等距均匀的分别于存放壳四周的拐角处。

优选的，所述顶帽内壁表面的螺纹结构与安装板顶端外壁表面之间的螺纹结构相吻合，且第一密封层、第二密封层的外壁表面分别与壳体的内壁表面之间紧密的贴合。

优选的，所述浮标块通过连接块与限位杆之间构成滑动结构，且限位杆之间关于浮标块的竖直中心线对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型隔温填充层的选材为陶瓷或其他耐高温的材质，通过选用材质具有耐高温的特性，对壳体内部储存的甲醇汽油进行隔温防护，以此来降低外界温度对甲醇汽油稳定性的影响，且通过壳体内、外两侧设置的强劲柱对该储存罐的拐角处进行加强防护，以此对该储存罐的承重能力进行提高，从而降低了外界力对储存罐稳定性能的影响；

2.本实用新型浮标块通过自身的浮力飘浮至储存罐内部液体的上方，随着液体流量的增加通过其移动带动支撑杆一端的指针向上移位，且通过指针指向的数值，对储存罐内部的液体高度进行显示，当储存液位达到一定数值时，通过浮动液位计一端连接的联动控制开关对气泵进行关闭，该联动控制开关的型号为M311358，从而对装油的工作进行迫停，以此来降低灌油外漏现象产生的概率，从而对甲醇汽油进行防护，且通过联动控制开关的设置，为该储存罐装油的安全性能进行了保障；

3.本实用新型通过顶帽与安装板之间螺纹结构吻合的设置，使得其之间构成一个旋转结构，通过该旋转为限位杆与安装板之间安装工作的进行提供方便，且通过不同位置的密封层与壳体内壁表面之间的接触，对限位杆与壳体之间进行多个位置的密封防护，以此来降低其之间有漏油现象产生的概率。

附图说明

图1为本实用新型正视内部结构示意图；

图2为本实用新型限位杆结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、储存罐本体；2、壳体；201、内嵌层；202、隔温填充层；203、存放壳；204、第一强劲柱；205、第二强劲柱；3、注油口；4、侧方液位计； 5、安装板；6、浮动液位计；7、限位杆；701、第一密封层；702、第二密封层；703、顶帽；8、气泵；9、连接管；10、底座；11、浮标块；12、连接块； 13、支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种耐高温甲醇汽油专用环保存储罐，包括储存罐本体1、侧方液位计4和限位杆7，储存罐本体1的外壁表面设置有壳体2，且壳体2的顶端内部设置有注油口3，壳体2的内部包括有内嵌层201、隔温填充层202、存放壳203、第一强劲柱204和第二强劲柱205，壳体2的内壁表面设置有内嵌层201，且壳体2的外壁表面设置有存放壳203，存放壳203与内嵌层201之间填充有隔温填充层202，且存放壳 203的内部设置有第二强劲柱205，内嵌层201的内部设置有第一强劲柱204，隔温填充层202的内、外壁表面分别与内嵌层201的外壁表面和存放壳203 的内壁表面之间紧密的贴合，且第二强劲柱205等距均匀的分别于存放壳203 四周的拐角处，隔温填充层202的选材为陶瓷或其他耐高温的材质，通过选用材质具有耐高温的特性，对壳体2内部储存的甲醇汽油进行隔温防护，以此来降低外界温度对甲醇汽油稳定性的影响，且通过壳体2内、外两侧设置的强劲柱对该储存罐的拐角处进行加强防护，以此对该储存罐的承重能力进行提高，从而降低了外界力对储存罐稳定性能的影响；

侧方液位计4设置于储存罐本体1的一侧内部，且储存罐本体1的中部顶端设置有安装板5，安装板5与壳体2之间为螺钉连接，安装板5的顶端安装有浮动液位计6，且浮动液位计6的一端内部嵌入有支撑杆13，支撑杆13 的底端表面连接有浮标块11，且浮标块11的正面左右两侧均设置有连接块 12，浮标块11通过连接块12与限位杆7之间构成滑动结构，且限位杆7之间关于浮标块11的竖直中心线对称，浮标块11通过自身的浮力飘浮至储存罐内部液体的上方，随着液体流量的增加通过其移动带动支撑杆13一端的指针向上移位，且通过指针指向的数值，对储存罐内部的液体高度进行显示，当储存液位达到一定数值时，通过浮动液位计6一端连接的联动控制开关对气泵8进行关闭，该联动控制开关的型号为M311358，从而对装油的工作进行迫停，以此来降低灌油外漏现象产生的概率，从而对甲醇汽油进行防护，且通过联动控制开关的设置，为该储存罐装油的安全性能进行了保障；

限位杆7设置于浮动液位计6的正面左右两侧，限位杆7的内部包括有第一密封层701、第二密封层702和顶帽703，限位杆7的外壁表面粘黏有第一密封层701，且第一密封层701的一侧设置有第二密封层702，限位杆7的一端表面连接有顶帽703，顶帽703内壁表面的螺纹结构与安装板5顶端外壁表面之间的螺纹结构相吻合，且第一密封层701、第二密封层702的外壁表面分别与壳体2的内壁表面之间紧密的贴合，顶帽703与安装板5之间螺纹结构吻合的设置，使得其之间构成一个旋转结构，通过该旋转为限位杆7与安装板5之间安装工作的进行提供方便，且通过不同位置的密封层与壳体2内壁表面之间的接触，对限位杆7与壳体2之间进行多个位置的密封防护，以此来降低其之间有漏油现象产生的概率，壳体2的正面顶端右侧安装有气泵8，且气泵8的一端连接有连接管9，壳体2的底端表面连接有底座10。

工作原理：对于这类的耐高温甲醇汽油专用环保存储罐，使用时首先通过气泵8的工作对壳体2内部的压强进行调整，以此为甲醇汽油装罐工作的进行提供方便，且通过侧方液位计4与浮动液位计6对壳体2内部的多个位置同时进行油液位检测，液位计个数的设置对油液位检测结果的真实性进行了保障，当油液位到达一定高度时，通过浮动液位计6一端连接的联动控制开关对气泵8进行关闭，该联动控制开关的型号为M311358，从而对装油的工作进行迫停，以此来降低灌油外漏现象产生的概率，从而对甲醇汽油进行防护，且通过联动控制开关的设置，为该储存罐装油的安全性能进行了保障；

当储存罐本体1受到周围温度较高时，通过陶瓷隔温填充层202具有的耐高温的特性，对储存的甲醇汽油进行隔温防护，且通过储存罐四周拐角处设置的强劲柱对该罐体整体的稳固性能进行提高，以此来降低外界因素对该罐体稳定性能的影响，这样便完成了该耐高温甲醇汽油专用环保存储罐的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种耐高温甲醇汽油专用环保存储罐，包括储存罐本体(1)、侧方液位计(4)和限位杆(7)，其特征在于：所述储存罐本体(1)的外壁表面设置有壳体(2)，且壳体(2)的顶端内部设置有注油口(3)，所述侧方液位计(4)设置于储存罐本体(1)的一侧内部，且储存罐本体(1)的中部顶端设置有安装板(5)，所述安装板(5)与壳体(2)之间为螺钉连接，所述安装板(5)的顶端安装有浮动液位计(6)，且浮动液位计(6)的一端内部嵌入有支撑杆(13)，所述支撑杆(13)的底端表面连接有浮标块(11)，且浮标块(11)的正面左右两侧均设置有连接块(12)，所述限位杆(7)设置于浮动液位计(6)的正面左右两侧，所述壳体(2)的正面顶端右侧安装有气泵(8)，且气泵(8)的一端连接有连接管(9)，所述壳体(2)的底端表面连接有底座(10)，所述壳体(2)的内部包括有内嵌层(201)、隔温填充层(202)、存放壳(203)、第一强劲柱(204)和第二强劲柱(205)，所述壳体(2)的内壁表面设置有内嵌层(201)，且壳体(2)的外壁表面设置有存放壳(203)，所述存放壳(203)与内嵌层(201)之间填充有隔温填充层(202)，且存放壳(203)的内部设置有第二强劲柱(205)，所述内嵌层(201)的内部设置有第一强劲柱(204)，所述限位杆(7)的内部包括有第一密封层(701)、第二密封层(702)和顶帽(703)，所述限位杆(7)的外壁表面粘黏有第一密封层(701)，且第一密封层(701)的一侧设置有第二密封层(702)，所述限位杆(7)的一端表面连接有顶帽(703)。

2.根据权利要求1所述的一种耐高温甲醇汽油专用环保存储罐，其特征在于：所述隔温填充层(202)的内、外壁表面分别与内嵌层(201)的外壁表面和存放壳(203)的内壁表面之间紧密的贴合，且第二强劲柱(205)等距均匀的分别于存放壳(203)四周的拐角处。

3.根据权利要求1所述的一种耐高温甲醇汽油专用环保存储罐，其特征在于：所述顶帽(703)内壁表面的螺纹结构与安装板(5)顶端外壁表面之间的螺纹结构相吻合，且第一密封层(701)、第二密封层(702)的外壁表面分别与壳体(2)的内壁表面之间紧密的贴合。

4.根据权利要求1所述的一种耐高温甲醇汽油专用环保存储罐，其特征在于：所述浮标块(11)通过连接块(12)与限位杆(7)之间构成滑动结构，且限位杆(7)之间关于浮标块(11)的竖直中心线对称。

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