CN210669388U - 一种地铁电缆桥架的扩展固定结构 - Google Patents

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吕所章
何立田
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Abstract

本实用新型公开了一种地铁电缆桥架的扩展固定结构,包括横架、纵架和固定结构,所述横架采用碳素结构钢板挤压成型,所述的纵架上沿竖直方向开设有预埋槽,并且预埋槽内至上向下开设有多组安装螺孔,所述的固定结构包括上固定座、下固定座和螺钉,所述的上固定座和下固定座分别固定设置在横架的顶面和底面,并且上固定座和下固定座利用螺钉可拆卸的安装在预埋槽的安装螺孔上,本实用新型的结构简单,固定定位稳定,牢固。

Description

一种地铁电缆桥架的扩展固定结构
技术领域
本实用新型涉及地铁电缆安装结构的技术领域,具体为一种地铁电缆桥架的扩展固定结构。
背景技术
国标《GB50168-2006电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》中对电缆各支持点间的水平距离做出了具体要求:除全塑型外的中低压电缆及控制电缆各支持点间的水平距离为800mm;35kV及以上高压电缆各支持点间的水平距离为1500mm,部分地铁隧道在设计时未考虑到电缆桥架的通用性,原设计为35kV及以上高压电缆走线的电缆桥架,如需改为中低压电缆及控制电缆走线时,桥架必须经过必要的改造才能符合GB50168的要求。
但是电缆桥架的安装基础,是在隧道施工时就已经预埋在隧道内壁上,如按原安装方式,需涉及到隧道的土木施工,工期长、对原有线路影响大,因此,有必要设计一种新的固定结构,以适应电缆桥架改造的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种地铁电缆桥架的扩展固定结构,安装后更加稳定,牢固,结构简单、实用。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种地铁电缆桥架的扩展固定结构,包括横架、纵架和固定结构,所述横架采用碳素结构钢板挤压成型,所述的纵架上沿竖直方向开设有预埋槽,并且预埋槽内至上向下开设有多组安装螺孔,所述的固定结构包括上固定座、下固定座和螺钉,所述的上固定座和下固定座分别固定设置在横架的顶面和底面,并且上固定座和下固定座利用螺钉可拆卸的安装在预埋槽的安装螺孔上。
进一步的,所述预埋槽在上口边缘设置有限位结构。
进一步的,所述的上固定座和下固定座的结构相同,均包括凸字形横板、竖板、加强板,所述的竖板垂直的固定设置在凸字形横板的顶面前端边缘上,所述竖板的厚度等于限位结构到预埋槽底面的距离,竖板的宽度等于预埋槽的宽度,竖板上对应的开设有螺孔,所述竖板利用螺钉可拆卸的安装在预埋槽的安装螺孔上,所述的凸字形横板固定安装在横架的端面上,并且凸字形横板的前部分可滑动的安装在限位结构之间,后部分的端面抵靠在限位结构上,所述的加强板固定设置在凸字形横板和竖板上。
优选的,所述的加强板为三角板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
结构简单,使用上固定座和下固定座将横架可拆卸的安装在纵架的多个高度,后期改造难度低,上固定座和下固定座固定牢固,稳定。
附图说明
图1是本实用新型示意图;
图2是本实用新型的预埋槽的剖视图;
图3是本实用新型的上固定座或下固定座的俯视图;
图4是本实用新型的上固定座或下固定座的侧视图。
图中:横架-1、纵架-2、预埋槽-3、安装螺孔-4、上固定座-5、下固定座6、螺钉-7、限位结构-8、凸字形横板-9、竖板-10、加强板-11、螺孔-12、前部分-13、后部分-14。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅附图,一种地铁电缆桥架的扩展固定结构,包括横架1、纵架2和固定结构,所述横架1采用碳素结构钢板挤压成型,所述的纵架2上沿竖直方向开设有预埋槽3,并且预埋槽3内至上向下开设有多组安装螺孔4,所述的固定结构包括上固定座5、下固定座6和螺钉7,所述的上固定座5和下固定座6分别固定设置在横架1的顶面和底面,并且上固定座5和下固定座6利用螺钉7可拆卸的安装在预埋槽3的安装螺孔4上,所述预埋槽3在上口边缘设置有限位结构8,限位结构8一般是沿预埋槽3上口边缘设置的凸起。
具体的,所述的上固定座5和下固定座6的结构相同,均包括凸字形横板9、竖板10、加强板11,所述的竖板10垂直的固定设置在凸字形横板9的顶面前端边缘上,所述竖板10的厚度等于限位结构8到预埋槽3底面的距离,竖板10的宽度等于预埋槽3的宽度,竖板10上对应的开设有螺孔12,所述竖板10利用螺钉7可拆卸的安装在预埋槽3的安装螺孔4上,所述的凸字形横板9固定安装在横架1的端面上,在此将凸字形横板9宽度小的部分确定为前部分13,宽度大的部分确定为后部分14,凸字形横板9的前部分13可滑动的安装在限位结构8之间,后部分14的端面抵靠在限位结构8上,所述的加强板11固定设置在凸字形横板9和竖板10上,加强板11为三角板,上固定座5和下固定座6的尺寸是设定好的,上固定座5和下固定座6的尺寸与预埋槽3和限位结构8的尺寸相配合,再配合螺钉的情况,上固定座5和下固定座6的定位更加准确,横架1确定为也更加牢固、准确。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种地铁电缆桥架的扩展固定结构,其特征在于,包括横架、纵架和固定结构,所述横架采用碳素结构钢板挤压成型,所述的纵架上沿竖直方向开设有预埋槽,并且预埋槽内至上向下开设有多组安装螺孔,所述的固定结构包括上固定座、下固定座和螺钉,所述的上固定座和下固定座分别固定设置在横架的顶面和底面,并且上固定座和下固定座利用螺钉可拆卸的安装在预埋槽的安装螺孔上。
2.根据权利要求1所述的一种地铁电缆桥架的扩展固定结构,其特征在于:所述预埋槽在上口边缘设置有限位结构。
3.根据权利要求2所述的一种地铁电缆桥架的扩展固定结构,其特征在于:所述的上固定座和下固定座的结构相同,均包括凸字形横板、竖板、加强板,所述的竖板垂直的固定设置在凸字形横板的顶面前端边缘上,所述竖板的厚度等于限位结构到预埋槽底面的距离,竖板的宽度等于预埋槽的宽度,竖板上对应的开设有螺孔,所述竖板利用螺钉可拆卸的安装在预埋槽的安装螺孔上,所述的凸字形横板固定安装在横架的端面上,并且凸字形横板的前部分可滑动的安装在限位结构之间,后部分的端面抵靠在限位结构上,所述的加强板固定设置在凸字形横板和竖板上。
4.根据权利要求3所述的一种地铁电缆桥架的扩展固定结构,其特征在于:所述的加强板为三角板。
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