CN210668674U - 一种应用于车载电子标签的共形天线和车载电子标签 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种应用于车载电子标签的共形天线和车载电子标签，其中共形天线包括与电子标签外壳共形的金属贴片、介质基板、金属地板，金属贴片附着在电子标签外壳的内表面，金属贴片位于介质基板的上表面，金属地板位于介质基板的下表面。随着ETC的发展，不管是车载电子标签还是路侧设备，都趋于小型化设计，特别是未来的单片式车载电子标签，小型化是必须要求。传统车载电子标签的天线放置在电路板上，要求辐射片周围不能有干扰器件，辐射片的背面净地，这样占用了电路板空间，不利于小型化的实现。本实用新型提供的共形天线附着在壳体内表面，不占用电路板空间，可降低车载电子标签的尺寸。

Description

一种应用于车载电子标签的共形天线和车载电子标签

技术领域

本实用新型涉及本发明关于智能交通技术，具体讲的是一种应用于车载电子标签的共形天线和车载电子标签。

背景技术

ETC(Electronic Toll Collection)即电子不停车收费系统，以先进的计算机网络技术及专用短程通信技术(Dedicated Short-Range Communication，简称DSRC)为保障，实现车辆不停车收费的智能交通系统。

2019年全国交通运输工作会议明文要求2019年实现ETC车载电子标签(On BoardUnit，简称OBU)安装率达到90％以上，这意味着车载电子标签将迎来井喷式发展。随着ETC的发展，车载电子标签的小型化、轻薄式是必然趋势。传统车载电子标签的天线与其他各种元器件共同置于同一电路板上，为了降低元器件对天线辐射特性的影响，不仅要求天线辐射片周围一定范围内不能有可能带来干扰的元器件，比如防拆按键、蜂鸣器、电池等，同时要求辐射片的背面必须净地。这样不利于车载电子标签的电路布局，而且也占用电路板面积。另外，由于低成本的要求，OBU的板材多采用平价板材，比如FR4板材，该板材的介电常数不稳定，介质损耗较大。天线采用该板材，性能一般。

共形天线是指一种和物体结构外形保持一致且不给其共形设备带来额外负担的一种天线，将共形天线应用于车载电子标签，可有效降低电路板面积，实现小型化设计，同时可以灵活设计天线，提高天线的性能指标。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应用于车载电子标签的共形天线，其中，所述共形天线包括金属贴片、介质基板、金属地板，所述金属贴片附着在电子标签外壳的内表面，与所述电子标签的外壳共形；所述金属贴片位于介质基板的上表面，所述金属地板位于介质基板的下表面；另一方面，本实用新型还提供一种车载电子标签，包含应上述应用于车载电子标签的共形天线。

本实用新型的有益效果在于将天线与车载电子标签壳体共形，即天线附着在壳体内表面，可释放天线占用电路板的面积，实现小型化。并且，将天线与电路板分离，可降低电路板上元器件对天线的影响，电路的布局不受天线位置的限制,有利于电路板设计。同时，天线设计不再受板材性能的局限，可以采用适合天线设计的优质板材，设计高增益高性能的天线。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型实施例提供的一种应用于车载电子标签的共形天线和车载电子标签的结构侧视图。

图2为本实用新型实施例涉及的共形天线俯视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

图1为本实用新型实施例提供的一种应用于车载电子标签的共形天线和车载电子标签的结构侧视图。由图可知，本实用新型实施例包含一个共形天线10，一个车载电子标签外壳20，一个电路板30和一个连接器40，其中：

共形天线10附着在车载电子标签外壳20的内表面，用于辐射传输信号；

电路板30用于车载电子标签的唤醒、收发信号及信号处理；

连接器40一端连接共形天线10，一端连接电路板30；

图2为本实用新型实施例涉及的共形天线俯视图，由图可知，本实用新型实施例包含金属贴片101，介质基板102，金属地板103，其中：

金属贴片101位于介质基板102的上表面；

金属地板103位于介质基板102的下表面。

天线10通过粘胶方式附着在电子标签外壳20的内表面，从而实现共形。

综上所述，本实用新型实施例提供了一种应用于车载电子标签的共形天线和车载电子标签，通过将天线与车载电子标签内表面共形，降低车载电子标签的尺寸，实现车载电子标签的小型化。

进一步的，图1中天线与壳体共形的方式可以是粘胶的方式，也可以通过在壳体开窗，天线镶嵌在壳体上的方式。具体实现时，本实用新型实施例对此不做限制。

进一步的，图1中共形天线的馈电方式可以是直接馈电，也可以是耦合馈电。具体实现时，本实用新型实施例对此不做限制。

进一步的，图1中天线与电路板的连接方式，可以是通过连接器，也可以耦合方式。具体实现时，本实用新型实施例对此不做限制。

虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式，但是本领域技术人员可以在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下做出各种修改和变型，这样的修改和变型均落入由所附权利要求所限定的范围之内。

Claims (2)

1.一种应用于车载电子标签的共形天线，其特征在于，包括：金属贴片、介质基板、金属地板，其中：

所述金属贴片附着在所述电子标签的外壳的内表面，与所述电子标签的外壳共形；

所述金属贴片位于介质基板的上表面；

所述金属地板位于介质基板的下表面。

2.一种车载电子标签，其特征在于，包括如权利要求1所述的应用于车载电子标签的共形天线。

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